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其實真的沒想過，會再提起這件事情，
但也許是因為當初事件落幕時，
跟大家交代得不清楚。
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保養缺失事件：
https://youtu.be/M3UUkIhFgC0
事件後續：
https://youtu.be/LGVd719OS0A
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事件已過了四個月了吧？
但直到現在,
還是會被關心我的車友，
或是遇到類似的情況的車友，
詢問到這起事件。
所以還是必須導正視聽，以為造成更大的誤會。
當初是我選擇不追究，對方也只是到府補回缺失的保養項目。
至於當初保養缺失的理由，仍然不清楚，
但我也一樣不再追究。
也沒有所謂相關品牌的高層介入關心，
車友們聽到的案例可能不是我的事件。
（甚至是其他廠牌）
這起事件更加沒有所謂的和解金或賠償金。
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以上報告完畢～
這部影片也順便聊聊了其他瑣事～
大家有什麼疑問，或是想再了解的，
歡迎留言或私訊嘿～
祝大家農曆新年快樂！
這部影片是想要分享小弟不久前遇到的【保養缺失事件】後續發展。
相關車商已承認這起事件乃嚴重疏失，
也表明相關技師刻意隱瞞消費者，便宜行事。
不少相關車友也發言表示有過類似經驗，
但車商部分的回應引起了反彈。
隨後相關車商也正式發表公開道歉聲明。
相關影片：
https://www.youtube.com/watch?v=M3UUkIhFgC0&t=77s
車商負責人表現出極大誠意以及歉意。
除了對於我的空濾事件致歉之外，
也積極為其他相關車友們的【保養和保固糾紛】，
做出解釋以及歉意。
基本上我不想成為【仲裁者】，
所以對於其他案例，請容我不予置評。
但還是鼓勵各界車友，要好好守護自己的權益。
我揭露自己的案例的初衷，只有單純兩點：
（一）希望可以警惕車商以及車友。
（二）相關車商能提升後勤服務，
車友安心玩車，車商永續經營。
對於這次車商缺失，雙方也整理出主要問題點。
（一）人事與庫存管理瑕疵
（二）對外對內資訊不對稱
另外，針對日後車商改善服務的部分。
我司老闆也誠心給予車商負責人實際建議，
其中包含：
【條列化與客戶溝通的流程】
【客戶關係維護】
【庫存管理分享】等等
車商負責人表示絕對會納入這次的公司內部改善動作，
徹底改革公司管理制度以及優化與客戶溝通的方式。
人非聖賢，孰能無過。
車圈真的不大，相關品牌的圈子更是小。
但彼此其實都有一定比例的共同點，
以及相同的頻率，才會有緣聚在一起。
那大家就一起為自己熱愛的品牌努力吧。
共勉之。
中秋連假天氣實在太棒，不騎車真的對不起自己啊！
本來只是和駕訓班車友詹姆士相約，
沒想到最後演變成跨車種混戰。
這趟騎旅共計18台！
150ADV，G310GS，G310R，Ninja 400，Z400，RC390
而且還同時出現了2台公路越野王者，
BMW R1250GS以及KTM 1290ADV R這兩台野獸！
沿著台3線，順著曾文水庫東側，北上到訪阿婆灣。
路線相當的綿延，換檔的次數，
似乎比我以往挑戰的其他山道還來得頻密。
從清晨浪漫至下午，騎得真是痛快啊！
雖然發生了保養小插曲，也許是技師【個人行為疏忽】，
但畢竟直接影響到【消費者權益】以及間接對【保養品質】有所隱憂。
所以，我覺得還是要針對這起事件，提醒警惕一下大家，
畢竟我相信騎士們對於自己的愛車，絕對是疼愛有加。
對於【行車安全】最基本要求，更是不在話下。
多注意車子保養品質狀況，以保障自身權益以及行車安全。
對於該如何確保，這點身為菜鳥的我，只能請各位多多指教了！
BMW Motorrad HK 官方授權BMW G310R 俱樂部歡迎您的加入2017 BMW G310R First Test Review Riders Domain goes ... 各位都在原廠還是外廠保養，有推薦的外廠？ ... <看更多>
不過我確實現在沒有辦法問到或者接收到G310的保養費到底貴不貴倒是真的！有人有確實知道嗎？ 2. 引言; 留言. ... <看更多>
bmw g310r保養 在 [心得] G310GS 近一年花費及部品使用心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好，看很多人分享養車花費就順便趁著放假有空來算算看了
先放個最近上課的圖，不得不說有上課真的能學到不少東西
缺點的話...還是覺得課程很不便宜
§使用概況
從去年4月到現在大概10個月，總共騎了7500公里左右
前4500公里是純假日車，大約9月中之後 換工作可以騎車通勤
就轉通勤車了，目前天天台北萬華內湖通勤 來回大概20km
我覺得應該算是騎很少了，假日有時間幾乎都跟朋友揪不需要騎車的行程 哈哈
§停車費
一個月2000家裡附近專停重機的地方，算是我能接受的上限
畢竟台北寸土寸金
公司機車停車免錢，所以我才騎車通勤XD
總共停10個月:20000
§保險
我自己是保富邦乙式+超額500萬 總共是18061
沒意外明年應該還是會繼續保 畢竟現在轉通勤風險高一點
常常在市民大道看到多車追撞車禍 會怕
還有就是原廠料很貴，之前有去問過 總泵跟把手加起來要12000不含工
然後原廠排氣管只有賣整根，那一組大概40000多
這價格我都懷疑印度人怎麼修得起XD
§保養
目前去保養過兩次，都回總代理 第一次是1000km時
兩罐機油+機油濾心，第一次免工資 大概2300左右
第二次是4500回去，保養內容也一樣，只是多了700工資約3000
總共約5300
為了保固還是要加減回去當盤子 一瓶600的機油真好賺
下次回去應該是撐到一萬再回去換空濾跟煞車油
保養週期我應該算拉比較長的
儀表可以透過原廠電腦設定保養里程的提示
每次去都設2000真的覺得很靠北
§改裝
感覺算起來會很精彩XD
保桿:
約500km裝上
5000多有點忘了淘寶淘的，應該有幾乎7成以上的310都裝這家的吧
說真的蠻有用的，不過感覺不夠寬，倒車把手還是會碰到地
因此我的把手被我摔到有點歪，可能改天再處理
另外保桿有一些很多額外的小故事，只能說不要耍白癡自己裝然後省小錢花大錢
螺絲不能亂鎖會滑牙，之後又花了2000處理自己製造的問題
Barkbusters護弓:
6200，沒錯 比保桿還貴但真的有用，倒車時可以保護煞車跟離合
我大概2000km時裝上的，之前就有倒過然後拉桿斷掉一截
以及前煞總泵連接拉感的地方斷掉←這我真的不知道怎麼摔的，而且我都沒發現 哈哈
大概是這樣:
如果早點裝大概就安全下庄了
沒用保險是因為，除了我超久之後才發現，另外就是自負額要10000
修目前這些問題頂多12000，然後又不太影響行車，就一直擱著沒處理
把手加高:
約5000km換上
400， 站著騎會舒服很多，如果不越野我覺得可以不用
我覺得一般坐著騎，手的位置會太高
原廠的人因工學真的做得不錯
Givi長風鏡:
幾乎落地改的
2700，可以擋風到胸前，很有用 但有裝護弓跟把手加高要注意可能會打到
我調了好久才不會碰到，另外越野一定要拔掉，我之前在水牛坑被插到額頭
好險只有流點血沒有大礙，那天上課教練好像有說
有人下巴被打到縫了好幾針...
Coocase 40L後箱: 8500
約5000km裝上
除了淘寶鋁箱外，算是台灣容易入手的高cp選擇
蠻好用的，有快拆裡面也有內襯，我通常放些雨衣跟工具
裝上車大概長這樣
後來有再把箱子往後移一些，上面那張圖 後座空間有被擠到
但就算後移了，後座也不會好坐到哪邊，可能是我177膝蓋會不好放
總之跟其他黃牌車應該就只有好坐一些些的感覺吧，不會到舒適
加大前後齒盤 15/42 3000+600工資
約5000km換上
不的不說310必改的真的是齒比，原廠齒比為16/40
六檔跟裝飾一樣，幾乎用不到，而且風大時全油門速度還會越來越低XD
之前在61試過，五檔騎到120多，換六檔會慢慢從120到110 真的很好笑
除此之外起步時如果離合全放會感覺到車子抖爆，感覺快熄火
起步也要離合放慢一些跟加一些油門，我借我同學騎他起步就熄火3次了
改過齒比這些問題幾乎都沒了，如果是公路使用我覺得不用改到15/42
單換後42/43或前15應該就有不錯效果了，另外310的速度偵測是用abs電腦的樣子
換齒比並不會引響表速跟里程
這部分總共:28400
§油錢:
自從開始通勤後沒很認真算了，通勤大約24km/L
以單缸車來看應該算很差了吧
我想是因為我改齒盤及上下班比較塞才會有不太好看的油耗
而且我的騎法應該算偏向耗油的騎法，平常不會換到4檔以上
下班走新生高架沒什麼車，巡航都7~8000轉，時速約90~110
通勤之前都有紀錄，紀錄約到4000km，平均約27.5，
有快速跑山市區...等
有紀錄的金額為3800元，應該有大概2500km沒記到
估算一下大概就3800+2500吧 約6300
這邊就參考吧 剛牽車油價便宜1L 15元，現在1L 25元
§部品
基本上因為牽車買的放在這邊
komine防摔衣褲，衣服2500褲子4000，型號忘了
k牌就便宜好用，防護力也還行，摔在土路上基本上不太會受傷
rs-taichi手套 rst-448 2800
原本用komine的手套 但不知道被我丟去哪邊了.... 於是買了新的
使用心得就...手套 防護那些都還可以，容易接觸地板的地方都有加厚皮革
夏天也不會熱到帶不起來
值得一提的是有一塊可以保護到手腕，聽店員說好像是參考了長手套的設計
rs-taichi鞋子 rss-010 7600
很貴的鞋子但真的還不錯，拿來走路也不會覺得不好走
之前有穿著爬過東眼山，防水的話基本上很滿意
不過由於是中筒，時間長有可能從雨褲滴下去
但基本上大雨通勤不會溼
BOA旋鈕也很方便，整體而言我覺得花得很值得
藍芽耳機+攝影機一體機 maxto m3 3000多
我沒裝行車紀錄器，目前都用這個，這個錄影續行真的超久
用藍芽+錄影 台中來回都還在錄
畫面的話，其實晚上蠻悲劇的，白天還可以，拿來檢舉應該比較難
但要釐清事故責任還可以，要說的話 我覺得畫質還比SJ5000X差
不過這續行真的很棒 爆打SJ5000X
音質...就比moto a1好，沒有很在意就是了
操作我覺得也蠻方便的，整體算推薦
alphine tour 耳塞 600多
高速長途巡航超好用，可以減少超多風切聲，且不會完全阻隔外界聲音
超推薦
這裡總共約:21000
§總結
上面那些費用加起來為: 99061
平均每公里13.2元
只算特定部分
保養+保險+油錢: 4.02元/km
保養+油錢 1.54元/km
等等 這好像有點貴 我的錢哪裡來的....
是不是一開始不要算比較好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.218.193 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613208782.A.1C6.html
像是這個日本人:https://youtu.be/r02Q6hcVBPU
不過好險我自己都沒遇到 所以都覺得不錯
最後就是 如果不能接受沒太多動力的單缸車千萬別買，因為真的不算有力高轉震動也大
除此之外還不錯，新改款也補上原本的一些缺點
部品那些以及部分改裝品就算換車也可以沿用，但我覺得會越買越多就是了
很想在入手幾件防摔衣輪著穿
畢竟...BMW是不會壞的(X
太久以前了只記得大概的價格，
趕快修改文章 拜託不要告我(X
※ 編輯: hsuallan (1.162.218.193 臺灣), 02/14/2021 12:24:10
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