關於 brembo cnc總泵 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《當Frando成為我心中首選》
Frando brake system 車力屋有限公司

從未想過會有這樣的一天
Frando的CNC總泵成為我心中首選
而不是更便宜的RCS
這隻總泵要價11,000
有些RCS只要8,000左右
正常人應該都不會選Frando對吧
Brembo各種優勢更不用我逐一列出
反正他就是煞車中的LV
但這次在沒業配的情形下我買了這隻總泵
現在還在這邊自發寫廣告...

工作關係我們確實多了一台二手測試車
2014 KTM Duke 390
這台車原廠配備優良
原廠就有輻射卡鉗及43mm倒叉
但不知道為什麼在ABS泵浦的干擾下
原廠總泵的空行程真的太長
沒有一個人能正確的把車停下來
無數次我們踩後煞踩到ABS狂跳
在不廢掉ABS的前提下我們非常需要新總泵
Frando FMC-630 全CNC直推總泵
除了配有無效行程調整旋鈕
且總泵出油量大，手感明確不拖泥帶水
然後長的還超好看...這還有理由不付錢嗎？
搭配現在來令及碟盤全原廠的配置下
煞車真的是稱心如意
少了我YZF-R1的極端，輕輕一按就像撞到牆
而是多了一絲溫和，雨戰也不會有太大的壓力

RCS 有著無庸置疑的制動能力
但在長途疲勞行駛中反而是有壓力的
帶著手套又下雨，體力消耗逐漸增大
輕按沒太多煞車，遇到緊急情況手用力抓
我們已經有一台車在試車時發生前空翻

Frando鑄造 FMF-130 直推總泵
充滿了直來直往的特性，按多少來多少
在無ABS的車輛上使用，戰鬥慾望真的高昂
但考量到一些初學車主的使用情形
Brembo側推13mm的溫和感會是較佳的選擇
車還是得留點容錯空間給車主才是正解
但如果是進階騎士...小朋友才用側推？
無奈這次測試車輛真的太奇葩
FMF-130空行程問題解決的不夠完美
只能付二倍價格買CNC，贛

簡單的說在萬元內的預算下
這隻FMC-630的CNC總泵在兵器譜排名中
是當之無愧的第一
更是歷史上我們第一次付錢買改裝品
平常是各種蹭飯的我們
這次卻被Frando贏的有些徹底
可以驕傲的說，咱們買了隻很酷的總泵！

因為離合器總泵掛掉而休兵兩星期的D怪，總算在新總泵到之後可以復活啦!!!DUCATI是不會壞的，壞的只是週邊配件而已!!!
#讓我們來聊聊Brembo公水貨的差別吧
#商標法到底是什麼
這次上網買的Brembo RCS總泵是 Brembo 台灣汽機車總代理 豐年俐，因為上網爬了一下發現公司貨和水貨的價差才差一點，就當成買個小保險而選擇了公司貨。
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但說真的，以Brembo總泵的品質及穩定度來說，公司貨的這三年保固基本上是用不太到的(笑)，像教士車上的CNC總泵也是前車主用3~4年，教士自己也用了4年才爆活塞的…所以很多人認為Brembo的東西就是誰便宜就買誰，這樣說其實也不無道理啦!
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那，之前的總代理「仿冒品」戰爭究竟是怎麼一回事呢?
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說穿了，有兩個層面，一種是打擊「重製、翻修品」，當然也是有少數的泰B仿冒品，但這些東西通常也不太會在店面販售，都是網路或個人工作室才會出現；另一種則是最主要的「#商標權」。我想絕大多數被告的都是因為這個。
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奇怪?東西不是我要賣就可以了嗎?如果東西是二手的，當然你可以賣不會被告，舉個最近一則新聞 #女訂92個蛋糕再低價轉售甜點店怒求償60萬敗訴，店家之所以會敗訴的原因主要是因為《商標法》「耗盡原則」，當消費者與你購買附有該商標的商品後，該商品的商標保護即刻用罄，原商標持有人不得在主張商標所有權，原因就是「消費者已花費附加其商標價值的商品總價」。所以你也不用擔心你的二手品要賣會被告。
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但若是販售新品這就不一樣了，因為既然你是新品，那就代表你的商標保護是完整的，而如果你想要販售附有這項商標的「新品」，那你就必須通過你所在國家的商標擁有者的同意與授權，才能合法的販售這項產品。想當然，會擁有商標所有權的多半就是該國家的總代理之類的公司，如果你沒有得到商標所有者的同意與授權，你所販售的東西就是違法的。
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水貨也正是因為這點很難光明正大的在檯面上生存，因為若是碰上像豐年俐這樣積極的總代理，你是幾乎沒有贏面的。畢竟他們就是Brembo這個商標在台灣的合法擁有者，所以當他們要告你，而且罪證確鑿的話你也只能兩手攤認命了。畢竟這就是法律保障一個商標合法擁有者的唯一途徑，否則誰還要花大錢去繳稅、走正規進貨途徑來賣東西啊?光那個價差公司貨就被幹假了!
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但有趣的是之前豐年俐一直以「打擊仿冒」的名義大動作在掃蕩水貨，並讓很多人以為Brembo製品有很多假貨在市面上流動。實際上多半被抄的店家都是販賣「水貨」而非「假貨」，當然，也是有很多重製、翻修的Brembo卡鉗在市面上流通這是一定的，但這還沒到完全構成「仿冒」的境界，除非你是自己把一個他牌卡鉗印上Brembo logo。
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說一個比較現實的，如果真的是Brembo的仿冒品，要告也輪不到豐年俐來告，因為那牽扯到的就是義大利總公司的問題啦!!!!
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最後，那對一個消費者而言，我們是要如何選擇呢?
如果教士是以消費者的立場來分享心得的話，那很簡單。在價差真的沒到天差地遠的情況下，#買公司貨就等同於替自己買一份保險；#買水貨則是願意自己承擔一切風險。該如何選?其實就看你怎麼想吧!!!(笑)
#然後我太晚買盒裝附的賽道體驗券已經過期了XD

【試用報告】
測試車種：BMW S1000RR
測試裝備：O.Z鍛造鋁圈；Brembo 19*20 CNC切削直推總泵。
●O.Z鍛造鋁圈：大家都說，輪下一公斤，輪上十公斤，所以對於輪框輕量化來說，CP值是很高的，但一套框所費不貲，也沒有親身對照比較過，難免怕怕。
改了鍛框第一次試車後有些體感是明確且有立即回饋改變的。
第一、過彎就是破壞車輛直線的慣性，讓車子以弧度的方式轉向，在入彎時雖然在破壞慣性後讓車子開始轉向，車子仍有依照原直行路線向前的力道，這個向前的力道明顯變小，導致轉向的體感更為輕鬆俐落。
第二、向下傾倒時的向下作用力變為更線性，也更為細膩。
第三、灣中車子對路面的回饋感更為清晰，但是跳動感卻降低了，所以車子更顯得穩定些。
綜合以上：這段日子騎乘SRR的感覺，我一直給予動力滿點，律動感不佳的印象，所以才決定改框來試試能否改善，答案是肯定的，改裝後律動感與靈活度有明顯提升，已經有當初試乘難以忘懷的R1M《https://goo.gl/s6RJLV》那種FU，雖然仍不及，但已有神韻，且穩定度提升也對於安全性有極大幫助，所以結論是『放毒』！
●Brembo 19*20 CNC切削直推總泵：
S1000RR的原廠制動在更換GALFER金屬燒結來另後一直讓我覺得滿意，所以讓Brembo 19*20 CNC切削直推總泵這種夢幻逸品上車，有90%是虛榮心作祟，在第一次試用後容下報告。
20mm的力矩在此款總泵來說是最長的，所以相對行程是最短，對於手指很短的我來說可能是比較適合的，以制動行程來說，跟原廠提供的Nissin直推總泵相比，行程至少減少了1/3以上，還沒騎乘時還一度懷疑這麼短的行程豈不是要控制得更為小心？
按壓拉桿後的間隙很短，馬上可以感覺活塞已經頂住碟盤，但此時的剎車力是些微的，從此時開始，拉桿都有很明顯被頂住的感覺，要加大剎車力道都比必須用更多的力道來換取，但並不是很用力的那種，每加一分力，就增加一分制動，相當明確好控制，行進間重煞力道也很滿意，輔以BMW優異的ABS系統，表現算是很棒。
原廠總泵在前段手感很空，導致慢速煞停時，剎車一來時力道已經過大而致會明顯前頓，在Brembo這支總泵上幾乎不會發生。
我特別加碼測試灣中剎車與帶剎入彎，因為前面所說，按壓拉桿後很快就有頂住感，此後剎車力道可以開始控制，所以在輕剎的控制上比原廠細膩太多，原廠總泵在灣中剎車時，剎車力一來通常都已經過大，車子立即有扶正效應，但是換上Brembo後，在這段輕剎的區間，手指不用控制那麼小心，但剎車力道卻不會來的那麼急迫，灣中剎車跟帶剎入彎時安全許多，灣中輕含時會已經有感到制動力，但車身卻不會立即扶正，這對於灣中修正路線，或是灣中突發狀況時使用剎車會相對安全許多。
綜合以上：更細膩的剎車操控是對行進間的安全有絕對幫助的，尤其像我這種老人沒有年輕人的反應迅速，我覺得此款剎車改裝是相當值得，但在請教谷哥大神後，鑄造的直推總泵疑似除了外觀、一體成形、重量之外，手感跟CNC切削相差無幾，但價錢卻親民許多，這倒是值得大家考慮。所以結論是『勸敗』！

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KITACO CNC離合器分泵支架
KITACO 引擎下護蓋
OHLINS 前避震FDK107
OHLINS 前避震油20W 依照車主體重調整
OHLINS 後避震HO891
BREMBO RCS煞車總泵
BREMBO RCS離合器總泵
BREMBO 前CNC大LOGO螃蟹
BREMBO 後CNC大LOGO螃蟹
RIZOMA 前CNC煞車油杯 停產
RIZOMA 後CNC煞車油杯 停產
RIZOMA 離合器CNC油杯 停產
KOSO 加大節流閥 msx修改
KOSO 加大進氣歧管
TYGA 卡夢前剎護蓋
TYGA 卡夢引擎護蓋
TYGA 卡夢鍊條護蓋
TYGA 卡夢側蓋
TYGA 快開油箱蓋
DIOSDESION 卡夢錢土除
DIOSDESION 卡夢後土除
FARss 前黑化浮動碟
FARss 後訂製黑化浮動碟 開箱就停產
D pro JECT 後座CNC腳踏
D pro JECT 3片式前4J輪框 非直上須修改
D pro JECT 3片式後6J輪框 非 直上須修改
MORITECH CNC油管檔片
MORITECH 透明正時外蓋
G CRAFT 前CNC卡鉗座 因框修改
G CRAFT 後CNC下移卡鉗座 因框修改
G CRAFT 黑化CNC駐車球
暴力猴 白鐵喇叭蓋
MORIN 散熱油冷排
FRANDO 油壓離合器分泵
JMP 機油溫度尺
YOSHIMURA 車台飾蓋塞
AKRAPOVIC 全段蠍子管
OVER RACING 黑化CNC下繞搖臂
JH2C 前座CNC腳踏
RIDEA 邊駐穩定器
前輪 140 70 12
後輪 165 65 12
RK 黑金鍊條
端子鏡

Music -
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Dayspring Firefl!es [Vlog No Copyright Music]
Rollercoaster Declan DP [Vlog No Copyright Music]
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