C400 V6引擎, 改管後還會有一點像C43 但是正義魔人會來砲你 我的建議是沒錢就不要想太多, C300買了不要改了加減開, 不然就覽趴捏著直上C43. ... <看更多>
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W205 通病上次小編有提到C300汽缸通病,今天就來談談。 ... 用不到，那其實6缸的C400是一個很均衡的選擇，價格只比C300貴個二十萬上下，但多出的馬力、 ... ... <看更多>
c400通病 在 c400 c450差異-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識 的推薦與評價
w205 c400通病，大家都在找解答。如題外匯賓士在台灣怎麼頂多只見到C300 AMG 為何不引進V6引擎的C400或C450 AMG來賣? 現在六缸的車真的越來越難買到了唉-- ... ... <看更多>
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c400通病 在 [問題] 賓士外匯W205怎不引進C400或C450 AMG? 的推薦與評價
如題外匯賓士在台灣怎麼頂多只見到C300 AMG為何不引進V6引擎的C400或C450 AMG來賣?現在六缸的車真的越來越難買到了唉--→ pussycat2009: 價格競爭力09/03 01:49推cka: ... ... <看更多>
c400通病 在 Re: [問題] 賓士外匯C43保養費用及油耗- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《rexmu (雷克斯)》之銘言：
: ※ 引述《wto852123 (JT)》之銘言：
: : 如題，想問一下外匯C43的幾個小問題：
: : 1.平常外廠小保養跟大保養的費用大約多少呢？
: 小保都還好啦..機油七瓶 油芯原廠
: 其它就看你機油要用到什麼程度
: 只要符合MB229.5以上就可以了
: 真的要的話七瓶加一加一千五內搞定(TOTAL MC3)
: 油芯好像400還600...
: 然後再加工錢那些
沒錯,換油都不貴.
: : 2.欲買的是七速的版本，車主們可以分享一下大概的平均油耗嗎？
: 純高速定速100 能滑就滑 車上四人 最高15KM/L
: 日常正常使用偶爾小踩 高速平路各半 8左右
我沒跑過這種油耗.就算高速開23p,頂多10KM/L上下.
我是旅行車可能比較重一點. 平均只有7~8KM/L.
不跑高速可能只有6KM/L
不過43應該沒有七速版本吧？. 之前7速的叫C450.
記得改成43那一年換成9速版本惹.
: : 3.這台車有什麼通病嗎？
: 雨刷
好像是賓士的通病
: 三腳架異音
這沒遇過,可以分享一下現象嗎?
: 輔助電瓶
我把停車熄火直接改掉,目前沒遇到.
中國那邊的原廠輔助電瓶(MIC)好像便宜很多,兩三千的樣子.
: 三檔換檔頓挫感
二換三, 聽說回原廠寫軟體可以改.
: 前碟盤高速抖動
這我沒遇過.
但是遇到的話,聽說更換稍微厚一點的改版碟盤可以解決.
: 車內異音(頭枕)
換賽車椅就沒這問題了. 網路也有人在改頭枕. 也是不貴.
另外,有專門幫忙處理異音的.花點小錢可以改善.
: 其它有點忘了
: 印象比較深的大概是這些
: : 感謝大家！
目前開超過十萬公里,沒遇到什麼大問題, 相較C300聽到的爆活塞.
43的穩定性蠻高的.
比較大的耗材就是胎皮,因為43絕大多數配19吋.
一般順順開大概兩萬到三萬公里就下課了.配PS4S,一顆要八九千.
四棵大概抓個三萬六~八千元. 大概每萬公里要一萬八千的輪胎損耗.
我後來改用FK510,四棵大概兩萬二~四千元左右. 這樣平均每一萬公里大概一萬塊.
但是最終還是看你怎麼踩油門.
換過水龜和節氣閥大概兩萬多塊. 主要換零件比較花錢,這就看運氣.
然後最近要繳燃料稅了,3000CC的一年要七千二.
加上牌照稅總共比2000cc的多五千.
最後,要買的話,建議配備能滿盡量滿.不然之後改很多錢.
我沒選有排氣閥門的.當然覺得太小屁孩,但現在覺得有點後悔 orz.
參考一下.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.113.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628064185.A.D1F.html
※ 編輯: SnoopyFake (42.72.113.172 臺灣), 08/04/2021 16:03:58
ㄜ~說的也是,如果沒車定速的時候,應該會好點才是.
這一陣子疫情期間,還沒時間送車子去查.
E55的油耗,官方就4.1KM/L,不可能和我差不多吧!
前面推文有位GLC43的車主,他油耗推算起來也是7有找.
我油門是有踩比較重一點, 不過看嘉偉的車主長期追蹤,
一些旅行車, 休旅車,有在跑市區的 油耗也都說是8~9.
我看完都覺得我油耗還好. 6缸,三百多匹馬力,車重1.8噸,跑了7~8KM/L
相較之下好像也沒這麼耗油.
看來也是避震要處理.
※ 編輯: SnoopyFake (111.243.29.27 臺灣), 08/05/2021 00:00:37
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