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購入した時から、ミラーの黒い部分の色あせと
ミラーも拭いても曇り気味だったので
どうしても気になりまして、中古を購入して交換しました
色あせした分は、シリコンなどで黒くはなりますが
一時的なものなので、最初から黒いほうがいいですよね!
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#HONDA #CB400SB #バイク
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cb400sf中古 在 [閒聊] CB400神車依舊? - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近在FB社團看到某台CB400,
價格跳動幅度極大,
突然想到有點好奇,
以十來年的老車來說,
XJR400、男子漢400、INAZUMA400
量太少基本沒在流通,
噴射的中古CB400則是30上下,
所以中古價穩穩卡10幾萬不動,
完全是可以理解的,
(不過V3賣20幾萬的謎之自信,
超出我理解範圍就是了)
接著往上看同廠排氣量大、年份相近的車,
Hornet 600卡著稅金優勢,
價格死守18-20萬,
更高規的CB600F又貴又少見,
至於聲音超好聽的Hornet 900,
很多都是15萬以下的死魚價了,
看到這邊為止,
的確沒一台能完全撼動神車地位。
(其實末代FZ6跟GSR600不錯,
稅金貴800,有ABS款,外型見仁見智,
但GSR容易燒整流器)
再來看看翅膀近年的中級距四缸街車,
改款前的CB650F,
價格目前落在20萬,
還有最新款的CB650R,
除了沒多連桿之外,
規格可謂同級距無敵,
直接把07、SV、Z650按在地上摩擦,
全原廠、一年多的中古車,
開價大概在30萬多一些,
掉價速度比照07的話,
一年掉個3萬,再過3~4年,
應該也會掉到20萬以下,
加上CB400差不多要邁入20歲,
雖然妥善好料不缺,
但超過15年無法貸款+使用耗損,
優勢剩下每年差3500的稅金,
大家覺得過幾年後,
CB650R對入門新手的吸引度,
有機會超越CB400嗎?
備註:
其實以我個人的觀念,
即便是公升級稅金,
只要車價比CB便宜4萬以上,
其實已經大於持有10年的稅差了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.113.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1593975253.A.907.html
※ 編輯: MYCDBABY (111.71.113.17 臺灣), 07/06/2020 03:06:19
※ 編輯: MYCDBABY (111.71.113.17 臺灣), 07/06/2020 03:08:26
有跌到10萬出頭
※ 編輯: MYCDBABY (1.169.145.124 臺灣), 07/06/2020 10:49:14
看看那粗勇的搖臂
※ 編輯: MYCDBABY (111.71.113.17 臺灣), 07/06/2020 11:16:52
※ 編輯: MYCDBABY (111.71.113.17 臺灣), 07/06/2020 11:18:23
※ 編輯: MYCDBABY (111.71.113.17 臺灣), 07/06/2020 11:22:49
只能說是好車,但性價比不足
但年輕車友也很多
慢
※ 編輯: MYCDBABY (223.137.1.95 臺灣), 07/07/2020 09:32:53
※ 編輯: MYCDBABY (223.137.1.95 臺灣), 07/07/2020 11:16:08
目前也有收藏一台別家的四缸400CC
但CB650R騎乘感真的不輸啦
座高比較不親民就是了
※ 編輯: MYCDBABY (114.136.100.5 臺灣), 07/08/2020 03:15:45
我能想到的大概只有5年後的CB650R,
或是新款噴B價格折舊下來吧
油箱曲線其實比CB優雅,
但沒V可開就是了,
台灣應該剩約10台哈哈
※ 編輯: MYCDBABY (114.136.62.250 臺灣), 07/08/2020 23:52:44
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