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cb650r缺點 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最讚貼文

TopGear Magazine TW 極速誌 By TopGear Magazine TW 極速誌

2021-05-07 19:17:04 有 12,477 人看過 有 150 人喜歡
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初見實車第一眼，前叉Showa、煞車Nissin，若非油箱上那Triumph廠徽，還真難聯想到這車是英國出品，畢竟Trident 660車上所有設計元素都是新的，油箱、車架、懸吊到騎乘三角姿勢設定，都跟現行的凱旋有所不同，企圖心不言可喻，就是要吸引更多新的年輕消費者選擇這個品牌，為此特別鎖定這個級距的客戶用車需求，不管是通勤、出遊或短途旅行的過程中無時無刻享受騎乘之樂。但是，說的再多都不如實際體驗，有請Jason~

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TopGear Magazine TW 極速誌認為台灣汽車媒體生態需要一點瘋狂、一點改變，試車內容不應再只是照本宣科地介紹車子的外觀、內裝與性能，而是需要多一點感性、多一點感受，喚醒所有人心中對車的悸動，因為對於我們而言，「它」其實不只是移動工具。 不管四個輪或兩輪，只要是能夠動的車，都可以在 TopGear Magazine TW 極速誌 找到試駕及有趣的相關資訊。TopGear TW 極速誌 將用專業、認真與玩樂的態度讓你輕鬆看待車這件事。 除了透過訂閱Topgear Magazine TW 極速誌Youtube頻道，你還可以追蹤以下官方平台更加了解我們 TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/rxl5Wk TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/
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cb650r缺點 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2021-03-10 16:22:51 有 2,432 人看過 有 36 人喜歡
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還好有馬牌道路攻擊者三守護
彎到懷疑人生的嘉129縣道
跟拍本田父子檔重機騎士
阿裕舅舅騎HONDA X4
泰傑表弟騎HONDA CB650R
GOPRO 9 MAX LENS MOD
YAMAHA MT-10 PURE SOUND
馬牌道路攻擊者三輪胎
#鹿港親友團 #129縣道 #重機父子檔
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cb650r缺點 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2020-11-10 17:21:15 有 1,689 人看過 有 30 人喜歡
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The Pure Sound of YAMAHA MT-10
GOPRO HERO8 9 2.7K 60FPS
#名店Z騎衝單元 #耀隆重車 #南投草屯
--進度條也有故事喔--
00:00大夜騎士北橫片頭
00:16下中投快速往耀隆重車生活館路線
02:27抵達草屯耀隆重車生活館摟😄
02:36看到泰傑表弟跟他新牽的CB650R了哈哈
02:42耀隆重車生活館好大!先迴轉繞一圈
03:05看到我弟在左側揮手停車喇哈哈
03:26先欣賞一下鹿港重車團兩輛剛牽新車
03:43名店Z騎衝正片開始[耀隆重車生活館]開幕日
04:15開幕日大會提供的試乘車款區
04:49耀隆重車生活館內部搶先看!
05:18本日主角-ZH2靜態展示
05:49耀隆重車生活館地址
05:55來找表弟一下
06:17耀隆的KTM專屬展示間!
06:58繼續往二樓騎士部品區推進
08:42鹿港重車團準備發車摟
09:52主題曲DREAMER響起
-
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cb650r缺點 在 [問題] CB650R vs TL500 選擇- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者elve7878 (Rev34)
看板SuperBike
標題[問題] CB650R vs TL500 選擇
時間Tue Oct 20 15:35:08 2020

工作了三四年，想想也該圓夢了

還是個重機新手，以前租的幾乎都是大羊，最近才頻繁騎檔車

雖然這三個月來幾乎每週都去租車，但還是拿不定主意

個人條件：腿短的171cm、假日使用、預算40萬


先說這三個月騎過的車

1.Honda X-ADV：

租了兩三次，TL還沒出來前的首選車種

騎姿舒服、DCT好玩、外型好看、有原廠後箱、後腳踏是一片式的

缺點就是高、重、小爆預算、過彎不夠流暢

後來不考慮的原因就是過彎沒有TL順暢，加上爆預算

2.Yamaha T-Max 530 舊款：

租了三次，兩次是租2014年的，一次是2015年的

很早以前有租過2015的鋼鐵特仕版，覺得倒叉版本前懸吊好很多

騎過就知道為何當初賣的嚇嚇叫，熟悉之後真的是勁戰530

過彎很穩，但總覺得後懸吊的反應很奇特，不是喜歡的感覺

有出原廠後架和後箱，這點滿意外的

然後我覺得很大的缺點是，皮帶和傳動有異音...

3.Yamaha T-MAX 530 DX：

租過兩次，一台是2017的，一台是2019的

跟舊款比，手把的位置更靠身體，騎姿更舒服

後懸吊的感覺比舊款好很多，比較能感受後輪的動態

多了一堆玲瑯滿目的配備，電動風鏡超方便

這台是我騎起來最順手的車子，繞一下就可以很放心的跑山了

我覺得以騎乘和運轉的感受而言，賣這個售價很合理

最大的缺點就是，皮帶和傳動還是有異音，加上皮帶和傳動保養不便宜

所以T-MAX系列應該是不考慮了，可惜560還是用皮帶

4.Yamaha MT-07

朋友的車，騎了無數次了

不喜歡的點有，動力太衝、離合器重、運轉不細緻、頭燈不好看又不亮

其他的話，以這個配備，這個售價，真的CP值很高

而且很有可玩性，車子很輕，重心又偏高，過彎可以很俐落

本來因為售價差點要妥協買這台，但朋友說不要勉強自己買不喜歡的車

5.Honda CBR650R

租過兩次，基本上引擎和車架跟CB650R一樣

外觀完全就是帥，但騎起來有幾個我很不愛的點

首先就是騎姿太趴，我真的很不會騎這種要趴的車，身體會痠

再來就是懸吊，外觀這麼戰鬥，懸吊可以熱血一點嗎...

6.其他還有騎過幾次公升級

CBR1000RR一次、GSX-R1000一次、KATANA一次

騎過公升級仿賽，更加確認我不愛趴車騎姿，真的太痠了

然後被KATANA的動力嚇到，完全不敢全力催油

這幾台就是，有體驗過就好，嗯


再來是考慮購買的這兩台車

1.SYM TL500

租過兩次，座高比T-MAX低，我單腳可以完全踩地，安心感倍增

終傳是鍊條，終於可以擺脫T-MAX的皮帶傳動異音

過彎夭壽穩，傾角很深，車架很穩，懸吊也夠硬

但我比較愛T-MAX 530 DX的過彎感受，少了些銳利，多了些細膩

不過這兩台過彎真的都是感受很好的那種，會讓人一直想跑山

缺點就，組裝品質，在某些轉速段，車殼會有共振異音

還有騎姿有點不符合人體工學，把手太前面，想用腰靠時身體卻無法挺直

然後低速的轉向動態很奇怪，會有種珠腕壞掉，轉彎慢一拍的感受

以這個售價，這個配備，這個騎乘感受

沒有紅牌情節的話，運動大羊CP值首選，就是這台了

2.Honda CB650R

租過兩次，本來我是不愛打檔車的

但被這台車的引擎和變速箱運作細膩度，給深深吸引

四缸真的好聽，騎過四缸再回去騎MT-07，會有種精品和玩具的落差感

離合器很輕手，變速箱有滑離，基本上操作容錯度很大

而且真的很細緻，整個就是如絲綢一般的滑順

然後那個造型，那個圓燈，真的正中我死穴，太好看了

整體來說滿意度很高，但原廠好像沒有出後架和後箱

然後騎姿有點前傾，騎久還是會痠

懸吊部分，和CBR650R一樣，有點偏軟，但因為是街車所以還好

有一個不算缺點的缺點，後避震沒有多連桿

但我後來發現，連CB1000R也沒有，本田是說街車不需要

這部分到底是不需要，還是cost down，我想各有解讀


最後是差異分析

1.檔車 or 大羊

由於檔車經驗不多，且對於檔車在市區騎乘時，覺得小累

所以一直以來都是騎大羊，自從騎了CB650R之後，才對檔車沒這麼排斥

基本上CB650R在市區，因為離合器夠輕，動力也足夠

所以在市區尖峰騎乘，頻繁換檔和拉離合器時，壓力會小非常多

但無論如何，當然是沒有大羊只要轉油門輕鬆

可是檔車的換檔樂趣，也是大羊無法取代的（除非買X-ADV來換檔）

所以這部分，操作的樂趣，和操作的方便性兩相權衡

我認為檔車和大羊，結果是持平的

2.國產 or 進口

Honda的後勤，買公司車的話，好像沒聽過有雷的

而且Honda的組裝品質感覺很好，沒聽過車主抱怨這部分

SYM的話，目前反映TL有些組裝品質上的小問題，但都算好解決

後勤部分，畢竟是國產，感覺和買速克達時差不多

至於零件費用，雖然有聽說Honda零件不貴，但應該還是比SYM貴一截

保養的部分，應該也是Honda比SYM貴一些，畢竟是四缸車

總而言之就是品質與價格的衡量，這部分我是覺得品質比較重要

3.後座

本來以為檔車後座一定慘輸大羊，但太座試乘後，卻給了不同的答案

太座覺得TL的車體太寬，後座雙腿要很開，加上腳踏只有一根，所以腳會痠

反而是CB650R，太座覺得腳踏的位置比較近，腳痠的時候還能喬一下踩踏的點

坐墊的話，太座覺得TL夠寬夠長，比較有安全感，CB650R就太短了，很怕掉下去

然後太座有坐過X-ADV，他覺得算以上車種裡最好坐的，腳踏是一片的很加分

最後，有一天太座突然和我說：「你其實不用考慮後座，我應該不會很常給你載」

所以各位有後座可載的男人要惜福阿，你的後座一定很愛你，才甘願忍耐的

但如果真要二選一，太座會選擇坐TL後座

除非CB650R裝後箱，不然他不會坐第二次 XD

（然後這兩台要騎的話，我家太座會選TL，因為腳踩的到地，又不用打檔）


總而言之就是這樣，還是不知道要選哪台比較好

生日快到了，希望送自己一個30歲生日禮物

感謝有耐心看到這邊的板友們，請不吝提供建議

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.155.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1603179310.A.807.html
※ 編輯: elve7878 (223.136.155.176 臺灣), 10/20/2020 15:39:43
推 pennymarkfox: 那就CB650R加後箱啊 結案 10/20 15:41
→ pennymarkfox: 哦 太座也要騎的話還是選TL吧 你自已再租CB650R跟她 10/20 15:41
→ pennymarkfox: 一起出遊，太完美了! 10/20 15:42
有考慮這個方案，太座有駕照
推 viva0955 : CB650R跟MT-07都試乘過..結果最後我買了Z650.... 10/20 15:43
→ viva0955 : 但有後座的話還是建議TL會比較舒適 10/20 15:43
推 joechen39 : 我個人的話，大羊+白牌檔車。 10/20 15:44
推 coldwhites : 你都嫌棄cb的懸吊，mt07根本是船 10/20 15:47
沒騎過原廠的07耶，我朋友的07有改歐老師，穩
推 thrombocyte : 老婆放行買車!?排除要打檔 CB的座高很低吧w 10/20 15:47
推 bennybennyb : 看來是Forza750了 10/20 15:53
推 wish770924 : Honda跟Sym，有什麼好選的，別笑死人了 10/20 15:58
推 Timmy65477 : 你信仰不夠才會在那邊想 10/20 16:10
推 yakifone : 你沒試過AK嗎 10/20 16:10
不喜歡K廠...太吉利了
推 angush220 : 有什麼好選的 我全都要(X 10/20 16:11
推 payneblue : 秒選Honda 爽度差太多 10/20 16:29
→ linjp : honda後勤沒聽過雷？那上面那篇問水貨車裡面的推文 10/20 16:29
→ linjp : 要不要再看一遍XD 10/20 16:29
剛去看了，真慘，顛覆三觀 XDD
推 forestsea722: CB650R+1，二手不容易賠很多，TL我推測二手3-5很可 10/20 16:45
→ forestsea722: 能會熔斷 10/20 16:45
五年內不會換車，太座也不給我換，沒有二手車價問題
推 xenogears : honda沒電只是你沒碰到台本(ry 10/20 16:49
→ xenogears : 雷 10/20 16:49
→ LsugerI : 感覺你就是大羊控又沒有太大動力需求…選TL吧 10/20 16:55
推 jason820514 : 等不及就TL 不急的話forza 750也是一個不錯的選擇 10/20 17:02
推 appleshark : 現在如果選CB650R，建議買水貨，因為是日製非泰製 10/20 17:02
推 decom : 高雄本田超雷的啊，第二次保養強迫使用10k公里免工 10/20 17:03
→ decom : 資券，結果也只是換個機油跟機油濾心。工單開1.7小 10/20 17:03
→ decom : 時，結果40分鐘就被結帳走人了... 10/20 17:03
→ appleshark : 日製+全馬 沒道理不選 10/20 17:03
推 GSXS1000 : KATANA不是有說把動力調整比較線性了嗎?還不習慣喔? 10/20 17:09
KATANA的TCS有三段可以調，開到介入最小那段真的很猛...
推 wheat1130 : 看完後，等forza750 ?XD 10/20 17:15
→ wheat1130 : 雄本雷ㄉ好像滿出名的?XD 10/20 17:28
推 e27000 : 我675rx只載過一次老婆，之後就一直獨跑到現在了 10/20 17:29
→ wheat1130 : Forza750還有原廠3箱，雙缸，一次到位 10/20 17:31
推 pureluck : 水貨cb650r是日本組裝，不是日本製 10/20 17:31
→ wheat1130 : 騎姿超挺 10/20 17:31
→ pureluck : 要買一定是買台本車，賣車時價格就有差了 10/20 17:32
→ wheat1130 : 休旅+運動+街車 10/20 17:32
推 rainbow321 : TL500 檔車雖然很帥我知道 但是騎久了 還是覺得大 10/20 17:41
→ rainbow321 : 羊好 10/20 17:41
→ rainbow321 : 買了擋車之後的感想 10/20 17:41
推 capirex : Forza750 10/20 17:50
推 VANDAS : 買喜歡的 看了會笑的 不要買cp值高的或鄉民推的 10/20 17:50
推 sorkayi : 喜歡電動車為何不買honda 速克達 forza 10/20 17:57
推 FallRed : 秒選CB啊 拜託 10/20 18:47
推 gkkcast : 跟樓下買SV650 然後省下來的給老婆... 10/20 18:52
推 TonyAsa : 真的不需要為了後座妥協 買自己騎起來爽的就對了 10/20 18:57
→ TonyAsa : 等你真的買了 就會懂 10/20 18:57
推 EVA96 : 如果是假日車就是挑自己喜歡騎得爽就好 10/20 19:20
假日車為主，平日可能會拿來通勤上下班
推 kaioken : CB 三重本田後勤感覺還不錯啊 個人感覺啦... 10/20 19:25
推 EVA96 : 再好的車廠也沒辦法保證客戶100%滿意啊 10/20 19:36
推 jhbgybj123 : 新的NEO CAFE 本田都不給多連桿阿 10/20 19:50
推 wsx88432 : cb1100rs 10/20 20:08
太重
推 ilovedirk41 : 兩個加再一起 FORZA 750 10/20 20:36
推 tedpc : 佛殺750，你要特點幾乎都符合 10/20 20:36
推 forestsea722: 請教pureluck ，什麼是「日本組裝，不是日本製」？ 10/20 20:48
→ forestsea722: 謝謝 10/20 20:48
→ poco0960 : forza懸吊跟xadv一樣,而且也很重 10/20 20:51
→ pornsp : 後座：我應該不常給你載。（我要給其他有汽車的男 10/20 20:51
→ pornsp : 人載） 10/20 20:51
→ poco0960 : 價格沒意外45以上 10/20 20:51
推 claud : 常在市區走走停停真的不推擋車，久了會倦怠 10/20 21:16
居住地的市區不大，還算能忍受
→ pureluck : forestsea, 據我了解泰國零件，日本組裝 10/20 21:30
→ johnny1611 : CB650R水貨車就是泰國製造然後運回日本組裝，看到一 10/20 21:45
→ johnny1611 : 堆水貨商跟某些買水貨車的買家在那裡一直強調說他 10/20 21:45
→ johnny1611 : 的是日製就很好笑... 10/20 21:45
→ johnny1611 : 有人點破他們還會丟臉轉生氣！ 10/20 21:47
→ thrombocyte : 日本製?MT09SP 讚 10/20 21:48
外觀不愛
推 forestsea722: 了解！所以買台本車就是日本製+日本組裝嗎？ 10/20 21:52
推 VANDAS : 台本cb東南亞製造及組裝 10/20 22:34
推 KENNYGU : 看到“07很衝”，蛤？？ XXXD 10/20 23:01
扭力帶很廣
→ pureluck : Johnny，可以理解。水貨跟公司貨一樣價格 10/20 23:05
→ pureluck : 不這麼說，要怎麼賣？反正以後看二手價就知道了 10/20 23:06
推 s39602104 : TL感覺2年後二手10萬有找 10/20 23:13
推 love52557 : 樓上要買一輛TL，然後兩年後十萬內賣給我嗎？ 10/20 23:18
推 pttLithium : 就cb650r吧，至於騎久會痠單純覺得是你還沒習慣這 10/20 23:41
→ pttLithium : 台車，多騎習慣了，放鬆身體後，姿勢正確就解決了 10/20 23:41
推 eric19850629: TL兩年二手10萬有找?484沒把我們大AK放在眼裡(?) 10/21 00:10
推 whizz : 日本四大廠除了鈴木 車子80~90% 泰國製的啦 10/21 00:45
→ whizz : 鈴木是因為量不大 沒有泰國製的需求 除了150 10/21 00:46
→ whizz : 三大廠只有高端車型日製 以後更有些印度製的 10/21 00:47
推 acn88205 : 不然forza750好了 10/21 04:14
→ ElrosHsun : 我覺得TL的產能會讓價錢掉很慢 10/21 04:40
其實最近交車好像很快，車行說一周內可交
推 edit852 : cb650r不喜歡賠個一兩萬絕對換的到TL或T-MAX，反過 10/21 06:53
→ edit852 : 來TL可能賠五萬都換不到，CB原廠快排便宜好用省去很 10/21 06:53
→ edit852 : 多麻煩，市區走走停停大羊要墊腳一樣累，回家換小車 10/21 06:53
→ edit852 : 會比較實際 10/21 06:53
→ denniscool : 太座要騎的話,兩台都買阿,結案! 10/21 07:38
→ denniscool : 怎不考慮Forza300/350?這後座跟XADV差不多造型 10/21 07:40
他不愛兩輪，雖然他有大重駕照
推 Lovejim0247 : 650 10/21 07:49
推 vi000246 : 太座講這種話聽聽就好 以後出去玩敢不帶她出門? 10/21 08:19
其實去年才剛買休旅車，他比較愛坐四輪
→ a901922001 : S750 檔車的樂趣比較多 10/21 09:29
推 jason820514 : S750這種車後座不好坐 有老婆的話建議是不要 10/21 11:12
推 shuo19971203: TL領牌數都很大 崩是遲早 現在二手23-24左右 10/21 11:40
推 ilovedirk41 : 上一代maxsym600 都沒跌到十萬了 10/21 11:52
→ matrox323 : 你終究要上TMAX的... 10/21 12:10
騎過好幾次，皮帶聲真的不愛
→ matrox323 : 佛沙750 可能不運動但一定最省油 10/21 12:11
推 emj7077 : 23要買到要等看看，但實際能成交通常也不會超過25， 10/21 12:13
→ emj7077 : 雖然現在不用等車，但是新車價28.8，以不到一年來 10/21 12:13
→ emj7077 : 看，低里程來看24、25比較是合理成交價，正常車況 10/21 12:13
→ emj7077 : 兩年如果10萬買的到？一聽就芭樂價 10/21 12:13
推 s39602104 : TL每個月都交250台以上 雙缸又沒單缸好養 2年後就 10/21 16:09
→ s39602104 : 知道了 10/21 16:09
推 allenzhuang : 我是 sym600羊 四年騎八萬公里，一直不知換啥車， 10/21 18:55
→ allenzhuang : 後來選了 NC750X 我覺得這就是一台扭力更大的羊，然 10/21 18:55
→ allenzhuang : 後假油箱超棒，擺食物超方便 10/21 18:55
推 z789252 : 之後想要買二手TL的有福啦，假如兩年後二手價超過10 10/22 13:16
→ z789252 : 萬的，版友們可以找s39602104補差價 10/22 13:16
推 tearsangel : TL兩年10W，頭殼裝什麼..... 10/22 23:07
推 emj7077 : Cruisym，2年的二手價，也都落在10萬上下，TL要怎 10/23 00:21
→ emj7077 : 麼10萬？除非大撞過 10/23 00:21
推 an1235 : 還用選喔 日本品牌日本設計vs台灣品牌台灣設計 10/26 10:41
推 jeff6165 : 先看看TL車主手冊上的保養週期...你就會發現些什麼 10/27 09:23
※ 編輯: elve7878 (210.240.143.163 臺灣), 10/27/2020 12:50:47
推 koeio183 : 其實踢媽保養很便宜耗材國外便宜到不行 10/29 06:35
→ koeio183 : 單純工資並不貴 10/29 06:36
推 koeio183 : 輪胎更是便宜到不行 10/29 06:37
推 koeio183 : 踢媽改傳動電腦猛獸一台 10/29 06:44






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cb650r缺點 在 CB650R開箱啦!!!但我遇到了兩個問題 - YouTube 的推薦與評價

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Flash未安装或者被禁用. 本田CB650r的缺点大吐槽，只说缺点不说优点，想买车的听听车主怎么说. 4.2万次播放· 100条弹幕· 发布于2020-06-06 23:45:26.

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沿襲老大哥CB1000R 的科技外觀，加上源自CB650F 的經典直列四缸引擎， ... 這其實很難說是個缺點，畢竟，大叔覺得運動車款還是得要有個「硬派」的懸吊 ...

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#24. 中量級四缸街車人氣王本田CB650R車主使用感受

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#25. Re: [問題] Honda CB650R解馬力- SuperBike - PTT生活政治八卦

刷了之後有沒有: 後遺症或者其他優缺點，小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下 刷到現在也有一個月了騎乘起來沒問題身邊好幾個被我推坑的也沒有遇到刷 ...

#26. 2021本田CBR650R車主公認的三大優缺點

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#27. honda cb650r 油耗 - Promndes

CB650R 和CBR650R都是全新款式，LED灯组，CBR650R模仿大哥CBR1000RR ... 缺點1,油耗偏高根據公布的CB650R油耗測試值為每公21公里，但實際騎乘上路后，在不注意右手.

#28. [問題] Honda CB650R解馬力 - PTT 問答

[問題] Honda CB650R解馬力. 看板: superbike， 時間: 2021年10月14 ... 刷了之後有沒有後遺症或者其他優缺點，小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下-- ...

#29. 【Moto7試車頻道】 2019 HONDA CB650R 排氣聲浪

這次的CB650R試乘會站長騎到了闊瀨的溪邊優美風景與潺潺水聲之中讓HONDACB650R盡情嘶吼一起來聽聽這台四缸新星的排氣聲浪吧！【站長試駕】2019HONDACB650R：踩著輕盈節 ...

#30. cb650r 顏色大哥是對的！2019 - Tkdwrn

HONDA CB650R 車主公認的四大優點&缺點｜車主怎麼說. CB650R所搭載的是一顆649c.c.的水冷並列四缸引擎，對於車輛性能增了不少分。 41mm Showa SFF倒叉。

#31. HONDA CB650R 優點&缺點車迷天地

HONDA CB650R 優點&缺點優點引擎出力平順而充足CB650R所搭載的是一顆649c.c.的水冷並列四缸引擎，這顆動力心臟為它帶來平順、充足的動力， ...

#32. 中量级四缸街车人气王本田CB650R车主使用感受

不过在加速上便显得相当温顺，没有特别的暴躁这一点很适合新手驾驭。有一点较明显的缺点是，在10000转左右时发动机的震动会传递到手把上，不过听说这个 ...

#33. 大貿本田CBR650R 車主公認的四大優點及缺點 - 人人焦點

今天就要透過對車主進行的問卷調查，爲你揭曉CB650R車主購車後公認的四大優點與缺點！車主公認的四大優點第一名：引擎出力平順而充足（48%）CB650R所搭載的是一 ...

#34. cb650r 馬力摩托車雜誌-資訊網. - Devtx

本田CB650R VS 鈴木SV650， 直列四缸動能心臟馬力再提升，cbr650r 改裝，骨子裡還是有讓人振奮的因子， ... HONDA CB650R 車主公認的四大優點&缺點｜車主怎麼說

#35. [問題] Honda CB650R解馬力

請問經過台本回收歐規全馬力電腦後，各位CB車主有去外面刷電腦的嗎？刷了之後有沒有後遺症或者其他優缺點，小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下-- ...

#36. 【彩貼XD】HONDA.本田.Msx 125.CBR650R.CB650F.rebel ...

只需將表面清潔乾淨即可施工乾貼缺點:貼紙必須一次貼到定位.貼錯位置無法重來.貼紙撕了又貼容易傷到背面黏膠購買【彩貼XD】HONDA.本田.Msx 125.CBR650R.CB650F.rebel.

#37. 【心得】直球對決!? TRIUMPH TRIDENT660 & HONDA ...

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... 完全不會這麼想了跑車真的是要有愛才能每天騎哪天突然手癢想騎再去租來過癮就好騎了將近一年這台車給我的感覺就是很平穩沒什麼個性很好駕馭缺點.

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西瓜视频为您提供又新又全的cb650r换了ecu无法启动相关视频内容，支持在线观看。 ... 日常撸车CB650R更换泰版ECU，76匹直接来到95匹 ... 本田cb650r优缺点总结.

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#42. 本田cb650r和寶馬拿鐵怎麼選？ - 劇多

車主公認的四大缺點. 第一名：前懸吊表現仍有改善空間（24%）. 在前懸吊上，CB650R使用上了41mm的Showa SFF倒立式前叉，然而對於部分車主而言，他們 ...

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不過本次改款後，這些缺點通通都一起被改進了。 ... CBR650R 所用的引擎，其與前身CBR650F、CB650F 相同，而這顆650 c.c.的引擎則是由599 c.c.擴缸而 ...

#44. [心得] 租車MT-07/CB650R - PTT

PTT 文章: [心得] 租車MT-07/CB650R 看板: SuperBike 作者: Curapikt (StarLight Breaker!!) ... 缺點就是超車沒動力得降檔拉轉，. 但四缸車低轉滑順高轉熱血的特性真 ...

#45. HONDA CBR650R：車主公認的四大優點及缺點 - 今天頭條

能以比較舒服、沒負擔的方式享有跑車肅殺的外觀這點也是不少車主認為的優點。 第二名：四缸引擎的迷人動力與聲浪（22% ...

#46. CB650R-『優缺點．懶人包！』 - [email protected]

GENRE:People&Blogs|||CB650R開箱啦! ... CB650R-『優缺點．懶人包！』 ... 光頭騎士日記本田Honda CB650R 車主感想| 入手必看|重机vlog |Podcast ▷22:01

#47. 【试乘报告】一样却又不一样「CBR650R／CB650R」(上)

不仅如此，HONDA还成功改良了现行款在引擎上的问题，也就是以往在转速7000rpm左右马力就会下滑（也就是所谓的扭力曲线最低点）的缺点，让全转速域的加速 ...

#48. 国内卖10.58万的本田CB650R 车主公认的四大优点及缺点 - 腾讯

... 是105800元的售价几乎和川崎Z900重叠。 下面我们来看看台湾车主总结的CB650R优缺点----------------承载着Neo Sport Café的现代复古设计语汇，加...

#49. 捷生車業on Instagram

HONDA CB650R Öhlins HO913 預載可調、下壓阻尼可調、回. HONDA CB300R 一萬公里愛車深層大 ... R15 連日大雨深深感受輪胎重要性及原廠胎缺點升級了.

#50. 流行騎士Top Rider【400期】 - Google 圖書結果

如同摩托車教科書的最佳平 0 CB650R 引擎:水冷四行程並列四缸 648cc 最大扭力: 6.5kg - m ... 讓高速巡航時更輕鬆,所以用旅遊性能來看的話,我覺得算是各有優缺點。

#51. CB650R 下移的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

還有cb650r 腳踏、cb650r 改裝、cb650r 土除、cb650r 台本、cbr650r 車殼。 ... CB650R CB650F CBR650R CBR650F 牌架下移套件牌架土除短牌架本田Honda.

#52. CB650R-『優缺點．懶人包！』 - Rvwab.com

光頭騎士日記本田Honda CB650R 車主感想| 入手必看|重机vlog |Podcast ... HONDA CBR650R | 黑暗開箱| 缺點解析【JK 小惡魔】擇你所愛| 騎乘分享.

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以我個人騎乘一萬公里的經驗來分享這台車的五項優點與五項缺點， ... 6 months ago. 【心得】直球對決!? TRIUMPH TRIDENT660 & HONDA CB650R 簡單比較分享.