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cbr1000rr sc59規格 在 [心得] CBR1000RR SC77 簡易開箱- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者xuan66661 (社畜人蔘)
看板SuperBike
標題[心得] CBR1000RR SC77 簡易開箱
時間Sat May 26 16:32:44 2018

其實在這之前就跳過了一台開箱

直接開這台了...(偏心)

去年11月底的時候是先牽了CBR650F
(前一台是CB400 V2)



騎啊騎著越來越覺得好像不夠用

RR魂慢慢侵蝕我的心

原廠胎也在3800公里左右就下課了



到今年4月底就換了alpha 14胎想說繼續騎
要換車明年再說

但沒想到換完胎騎沒300公里

去台北玩的時候順便去內湖本田看看車
聽完現金價就不小心手滑訂車了...

也順便給5月生日的自己一個生日大禮
跟業務說我生日那天再幫我掛牌
所以領牌日跟生日同一天^Q^

同時交代業務要解限再一起送下來

舊電腦屍體在此


650也從台北回來後就出售了

直到5/21交車那天之前實在是很難熬
業務很甘心的幫我把車從台北運來南部
(雖然之前650在台中買的時候也是這樣運XD)


拿到車那天晚上 從英國訂的水箱護網,保護殼跟防滑貼也同時到
一併裝上


隔天也去把原廠胎換掉 賣掉
裝上Continental Conti Race attack comp.end (後輪改用55的尺寸)


忍到今天放假 終於可以去溜溜這台猛獸


一開始用mode 1(賽道模式)在騎
不愧是解完限後的馬力
跟之前650比起來 油門控制要相對細膩很多
一個不小心可能就會爆衝 甚至孤輪
尤其在彎道中 更要小心

後來改用mode 2(山道模式)騎山路一趟
馬力輸出小一點 低扭高一些 引擎煞車強了一些
覺得車子變的溫馴一些
有一種自己很像在騎600仿賽的錯覺
輕鬆很多 並沒有像mode 1騎起來的壓力那麼大
可是 要兇起來還是很兇的

回到市區後 再試試mode 3(街道模式)
強調低扭 城市中如果走走停停騎起來也輕鬆多了
比mode 1起步輕鬆 馬力輸出也沒那麼猛爆
如果要在城市中穿梭還是用這個模式好了...

另外還有三個自訂模式 就之後再來玩玩看吧..

小弟只是新手 能形容的大概就這樣了



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.88.19
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1527323572.A.B22.html
推 a818208 : 這是傳說中的cbr85rr05/26 16:34
→ xuan66661 : 已解限05/26 16:35
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 16:43:27
推 bedocument : 解限之後只能到三檔是真的嗎？05/26 16:47
→ bedocument : 有聽說到不知道是真是假05/26 16:48
→ xuan66661 :05/26 16:51
→ xuan66661 : 不知道為什麼都會有一堆黑台本的傳聞05/26 16:51
→ xuan66661 : 如果說只能到三檔 大概是根本騎不到三檔以上的檔位05/26 16:52
→ xuan66661 : 倒是原廠快排無法作動這點還沒解決05/26 16:52
→ xuan66661 : 說真的我現金買下來+乙式+領牌+解限還比水貨便宜05/26 16:54
→ probelolz : 聽準車主說快排會廢是變速箱的關係 還是又是謠言？05/26 16:59
是電腦的問題 台本說之後會有解決方案
推 GOPOL : 不要怕 現在公升級跑車電控很強大 開TCS後05/26 17:07
→ GOPOL : 電腦只要偵測到你前輪要離地 會自動調整供油05/26 17:07
推 dader : 苯田信仰豈容質疑05/26 17:09
94翅膀信仰啊
→ GOPOL : 我騎忍者大灌油門 前輪準備浮起來瞬間又被壓下去05/26 17:10
→ orz145 : 想問，解限電腦也是台本的嗎05/26 17:25
是的
推 royalmomo : 推一個，我剛訂完套件而已05/26 17:31
推 Djent127 : cool05/26 17:46
推 jerry46593 : Cbr真的好看05/26 17:46
推 chi17 : 竟然有現車不用等@@..落地解限就不知道85RR的6800~05/26 17:57
→ chi17 : 13000轉速上升馬力扭力不升到底是什麼感覺啊啊啊XD05/26 17:58
我還真的不知道85RR是什麼感覺XD
推 ZeroRSX : 推麥摳05/26 18:10
wwww
推 samson5441 : 因為黑代理商是板上的顯學啊！05/26 18:16
推 NAM5566 : 看來是今天早上跑阿婆哦05/26 18:16
→ samson5441 : 恭喜開箱好車啊！05/26 18:16
推 NAM5566 : Michael05/26 18:18
94我r
推 skymoonlight: 我還在等快排問題處理完後一次改XDD 不知道SP版的05/26 18:19
→ skymoonlight: 解限後快排有沒有問題....05/26 18:19
像樓下說的 目前無解 但聽說快出來了
推 royalmomo : 目前快排解限，檔位顯示問題仍無解05/26 18:20
推 lolipopo : 全彩螢幕真的OP05/26 19:09


這螢幕真的很棒
推 ilovedirk41 : 現在買水貨 台本會保固嗎05/26 19:16
不會
→ lolipopo : 等原PO高檔位心得XD05/26 19:24
改天有空去西濱試試
推 edison3333 : 羨慕推05/26 19:35
推 oligoisgood : 解限以後驗車會影響什麼嗎？05/26 19:39
基本上不會
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 19:56:50
推 reshin0603 : 美車推05/26 19:58
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 20:01:29
推 schumitw : 推麥可 05/26 20:08
→ qmaper : 現在買水貨 等明年周年慶大概也會有3萬保護費活動 05/26 20:11
推 ken791211 : 這車真他媽好騎 05/26 20:26
推 ilovedirk41 : 三萬只是可以保養維修而已吧 有保固?05/26 20:39
→ xuan66661 : 三萬讓你轉vip而已 沒有保固而且我不想賭這個 說不 05/26 20:55
→ xuan66661 : 定會排除車款 05/26 20:55
→ xuan66661 : 再來就是買水貨加保護費還是比我買的價格貴～05/26 20:55
推 zhoyo99 : 重點在於水貨比原po現金+保險+電腦貴 05/26 21:00
推 scoutking85 : 好奇解限後馬力有幾匹 05/26 22:19
據業務說他們上馬力機測試是206匹
推 jayjagpo : 會嘴85rr的也只是想嘴的居多，想買的根本是少數。05/26 22:22
→ jayjagpo : 實際去本田了解的早就知道狀況不需要靠聽說05/26 22:22
真的 只嘴不買的一堆 還有那種嚷嚷著說寧願買水貨的 根本不會買 也沒去台本了解過
推 cbm111 : 看到第一段就懷疑是你了XD 車友推05/26 22:44
XDD被抓到了
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 23:51:42
推 CBR650F : 手有這麼容易就滑，不小心就下訂了 05/27 00:05
對不起QQ那麼快就把你換掉
推 humaisme : 水貨沒比總代理便宜很多本來就自虐 更何況更貴的05/27 00:21
→ humaisme : 酸真他媽好騎的那些普攏共講的好像外面都很會修車05/27 00:21
→ humaisme : 一樣05/27 00:21
→ humaisme : 前陣子在cb1100社團買水貨出問題 外面水貨商處理不05/27 00:22
→ humaisme : 了還厚臉皮去灰台本 真他媽拉機05/27 00:22
台本沒那麼好 但水貨商更...
我是沒那個勇氣跟水貨拼人品啦
推 pk1919123 : 推！正在考慮要sp 還是rsv4! 05/27 00:29
推 pk1919123 : 後來樓主沒買sp是為什麼捏？ 05/27 00:31
我需要後座 這非常重要
而且載一次以後 後座說坐起來跟650一樣
我就放心了
推 whizz : 當初我就說過改ECU就好了 一堆人還說台灣是特規 05/27 00:35
→ whizz : 啥 排氣進氣 齒比都要大改??? 事實呢==> ECU05/27 00:36
當初買650的時候就已經順便問RR解套方式了
就是有人不去問 一直聽說
而且成交價也不親自去談
看訂價就在那邊說台本價格ooxx
酸一堆的人到底買車了沒？
推 ggkk8877 : 推國寶殺手05/27 06:50
噓...XD
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/27/2018 07:42:03
推 skymoonlight: 咦？ 台本解限不是還有岐管嗎？ 0.005/27 09:29
有 丟在旁邊 我沒拍
※ 編輯: xuan66661 (111.242.217.128), 05/27/2018 09:30:03
推 stone10731 : 解完限之後的紅線區在多少轉阿 05/27 10:26

推 poiuy210 : 國寶殺手是你05/27 12:10
QQ...
推 B9702115 : 看來還是有問題，不過比水貨商便宜真得給推05/27 12:23
會有解決方案der
推 t33252225 :05/27 14:15
→ t33252225 : 該痛囉05/27 14:15
痛好痛滿
推 kmunatural : 650F也是改ECU解封印 05/27 16:53
對 之前本來想解 但是想一想還是存下來換車比較快
推 qmaper : 解完之後 五年後要驗車有影響嗎05/27 20:50
台本說不影響
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/27/2018 20:54:29
推 Zechsliu : 什麼時候要痛成帝雉?05/27 21:48
佛系帝雉 有緣就會變帝雉
推 danei : 是台南鄉民，恭賀新車!!!05/28 00:25
其實是嘉義唷
推 samson5441 : 650沒試試解封很可惜，17年的差別很大哦！05/28 03:38
有騎過解限的
但我還是決定存下來直上RR XD
推 pk1919123 : 方便請問您購買價格嗎？已私訊～05/28 10:16
已回
※ 編輯: xuan66661 (42.77.193.233), 05/28/2018 10:38:32
推 zack711009 : 我也想問問加解封後的全部金額(｡･ω･｡)ﾉ 05/29 07:06
站內謝謝(｡･ω･｡)
※ 編輯: xuan66661 (223.141.134.255), 05/29/2018 09:06:29
推 o35667 : 推 帝雉王 05/29 17:18
推 Bozeng : 我也想問問加解限後這樣的全部金額～謝謝～ 05/30 00:42
推 pk1919123 : 越看越想買(;될 Д `) 05/30 09:53
推 zero900109 : 分享推 不過好奇想問解限後的馬力是口頭提的還是真 05/30 13:57
→ zero900109 : 的有上馬力機數據可以提供證明? 05/30 13:57
推 jay82112618 : 身為台本車主之一,真的覺得很多人只會無腦酸85rr 05/30 23:19
推 homerunball : 還 蠻 屌 的 05/31 07:37
推 andy01282003: 好想買RRRRRRRRRRR 06/02 10:23
推 alan0611 : 可以私個1000rr的總花費細項嗎？ 07/08 00:16
推 FatAmy94me : 我也想問問加解封後的全部金額～ 11/17 22:51






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#31. [心得] CBR1000RR SC77 簡易開箱- 看板SuperBike

其實在這之前就跳過了一台開箱直接開這台了...(偏心) 去年11月底的時候是先牽了CBR650F (前一台是CB400 V2) https://i.imgur.com/bcFnm3c.jpg.

#32. HONDA CBR1000RR SP - 上閤重車

HONDA CBR1000RR SP 為賽道而生2017 Honda CBR1000RR 採用公升級水冷直列四缸引擎，壓縮比提升並配合新的凸輪軸與 ... CBR1000RR Fireblade SP, *規格配備以實車為準.

#33. CBR1000RR エンジンカバーGBレーシング未使用！08-16

エンジンカバー未使用！08-16、sc59 GBレーシングCBR1000RR. エンジンカバー未使用！08-16、sc59 ... 訳ありUS規格ノースフェイスダウンジャケットパープルメンズM相当.

#34. 14 CBR1000RR RA SA-30MGP6100.book

SAE 規格は、オイルの粘度を定めた規格です。 エンジンオイル. 推奨エンジンオイル：. Honda 純正 ウルトラ G1. 上段：オイルコード. 下段： ...

#35. CBR1000RRの4代目「SC59」と5代目「SC77」の違いを比較

ここでは、2015年11月27日発売のホンダ CBR1000RR(EBL-SC59)と2017年3月17日発売のホンダ CBR1000RR(2BL-SC77)の違いを比較しました。 ... ブレーキオイル適合規格.

#36. 【勝大重機】HONDA CBR1000RR SP 頂規全新車售價$94.8萬

售價: ...,在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽Honda 2018 CBR1000RR Fireblade SP ABS 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你 ...

#37. 【2016科隆車展】電子炎劍、浴火重生HONDA CBR1000RR ...

HONDA CBR1000RR SP/SP2 2017. 引擎規格. 引擎型式：四行程直列四汽缸 ...

#38. [科隆機車展] 2017年式樣CBR1000RR SP1/SP2 - 7Car

2017年式樣的CBR1000RR, 一共推出兩款正式名稱為CBR1000RR SP1 與SP2 ... 帶來的負面影響CBR1000RR SP1採用新科技的電瓶-- 鋰離子電瓶規格是12V-4.5Ah.

#39. 売れ筋ランキングも掲載中！ マフラー オートバイパーツ

【手渡し可】CBR1000RR SC59 純正マフラー TSRカバー付き ... asimocrafts ts · ガラスバブラー【KR1】ボング式ヴェポライザー【510規格】 · ドクターマーチン ...

#40. ウォーターフィルターセパレーター 塗装ガン エア ...

ネジ径:1/4PT(一般的な一番よく使われている規格です) ... 中古 ホンダ 正規 バイク 整備書 CBR1000RR 取扱説明書 正規 英語版 SC59 MFL RA整備に ui 車検 整備情報.

#41. サマータイヤ ホイール4本セット ウェッズ クレンツェ PayPay ...

BOSCH EN規格バッテリー HVタクシー用 ENTX-LN2 トヨタ アルファード ... アジャストレバーセット 3Dショート アジャスターカラー：シルバー CBR1000RR SC59 CBR600RR.

#42. A. 2020 Honda CBR1000RR-R - 霜暮大型重型機車租賃

車輛基本規格; 改裝項目. 引擎型式：四行程水冷DOHC並列4缸16汽門引擎. 排氣量：999cc. 冷卻方式：水冷. 最大馬力：217 hp / 14,500rpm.

#43. 売り尽 カーメイトタイヤチェーン

... 【安定の黒】ノースフェイス 中綿・マウンテンパーカー 黒 US規格 レディースM · G-SHOCK 限定レア ... CBR1000RR SC59 TSR製リアインナーフェンダー · 激レア！

#44. 四檔破299km/h的 Honda CBR1000RR-R ，台灣本田考慮專案 ...

先前日本車手丸山浩在賽道內測試本田最新的CBR1000RR-R，沒想到才掛到四檔時速就插表來到最高的299km/h，而丸山浩下車後更表示自己還有兩個檔位沒用， ...

#45. Honda CBR1000RR 2019 | 技术数据表和规格书 。

技术规格HONDA CBR1000RR 2019 ; 流离失所, 998.0cc(60.90 ci) ; 发动机类型, 直列四缸、四冲程发动机 ; 功率, 178.4马力（130.2千瓦），转速为12500转/分钟。 ; 扭力, 114.0 ...