#NSR50 通称「 #Nチビ 」。謎の #エンジン不調 に悩んでまして、いろいろ調べた情報や、長年レースをやっている方からのアドバイスを皆さんに共有いたします。CDI故障、イグニッションコイル故障、プラグ故障、プラグキャップ故障等、電気系が原因の事が多いみたいです。
★↓↓こんな症状がある方へ!!! ↓↓
キャブレターやエンジンは問題ないはずなのに、
・エンジン回転数が上がらない
・走り始めたらガス欠のようにエンジンがストールする
・温まるとエンジンが掛からなくなる
エンジンやキャブレターのオーバーホールをしても治らない場合次のような可能性があるそうです
①イグニッションコイルのアース不良
↑これがプラグの不良を招くらしい
②イグニッションコイルの寿命
↑エンジンが温まると症状が悪化するなら、この可能性が高い
③レーシングハーネスの新品交換
レースの世界では消耗品と割り切って交換するらしい
今回スパークプラグとイグニッションコイルを交換
というわけでNSR、今のところは調子よくエンジンが動いてます
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■サーキット(カートコース)編
◎富士スピードウェーカートコース
⇒ついに兄弟バトル勃発! 中華エンジンCL50 VS NSR50
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⇒父ちゃんの、≪初Nチビ≫ NSR50オンボード映像
https://youtu.be/kgY_-3LCqfk
⇒【Nチビ】NSR50 乗ってみた!
https://youtu.be/HXBatWUH8fY
⇒【※転倒アリ】パワーアップしたCL50で鬼走り
https://youtu.be/L8-gvJYPQ24
⇒リョウイチが初めて『 膝スリ 』をした瞬間!!
https://youtu.be/VmLqxUiCdQI
⇒カブとCL50の壮絶?バトル(ライブ配信)
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⇒りょういちのサーキットデビュー
https://youtu.be/-AlW8khxuks
⇒サーキットデビュー! ≪サトシ オンロードバイク 初体験≫
https://youtu.be/LnGuTxhYpig
⇒惨敗!ライバルのホシケンとの ガチバトル ≪NSF100 VS CRB150≫
https://youtu.be/IRkruHSg8t0
⇒【NSR50】謎のエンジン不調の原因について考えてみた
https://youtu.be/3gxj3NXq2OU
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如題~
小弟的車引擎轉速上不去(最多卡在5千轉)
回油再補油門時有時候感覺會有吸不到油的情形
車子很頓
目前已經排除是化油器、傳動、火星塞、空濾的問題了
車行說"有可能"是cdi故障,但要叫料且不保證能修好
請教版上前輩可能性大嗎?
還是說有其他地方可以再檢查
謝謝
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