那人肯定沒騎過重車，整天活在幻想中，我懶得再理他 滑胎好玩在於優秀的馬力重量比，加上密齒比，山路上進退檔、重心快速轉移間騎來相當過癮，很適合當運動用品 ... <看更多>
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cpi sm250馬力 在 應該很多人會好奇SM260改了頭段(廢掉觸媒)馬力有沒有增加 的推薦與評價
CPI SM250 /260FI車友討論區| 應該很多人會好奇SM260改了頭段(廢掉觸媒)馬力有沒有增加. ·. 1.9 万位成员. 加入小组. Joe Chaangg. · 2017年8月30日 · 台灣· 台北市 ·. 應該 ... ... <看更多>
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阿建騎車| CPI SM250 心得分享| 騎國產車就是丟臉？| 阿建改車改心酸？| 誰要一起騎車！！！#滑胎車#越野車#SM250. 叫我阿建Call me Jann•22K views · 16 ... ... <看更多>
cpi sm250馬力 在 檔車SM250 硬耐力- 重機板 的推薦與評價
... ，今天來幫國產說點話，CPI SM250在前幾年路上常辦車聚，卻是網路上罵聲一片QQ，小弟不才，也曾入手一台CPI ... 馬力夠（海放國產其他白牌檔 ... ... <看更多>
cpi sm250馬力 在 Re: [閒聊] 請問有人知道SM250的詳細特性嗎? - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《kmunatural (永遠忠誠)》之銘言：
: 標題: Re: [閒聊] 請問有人知道SM250的詳細特性嗎?
: 時間: Thu May 8 20:20:09 2014
:
請注意這是輪上馬力................
我沒這台車，可是騎過幾次也跟某車友出去騎過，只是替這台車說一下公道話
:
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: 兩輪誌的實測
:
: 對照組 SM250(原廠) SM250(歐規全解封)
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: 極速(km/h) 112.67 129.2
:
: 0-100km/h 13.02 10.04
: (sec)
:
: 後輪馬力 12.5ps 18.5ps
軸馬力的話我記得解封前是22還是24 解封後據說有30up的水準
:
:
:
: ※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之銘言：
: : 小弟我最近想學修車。
: : 但無奈痛快牌新車最便宜也要60萬，身為學生如我買不起
: : 看看CPI老師能不能教我 (雖然目前也沒有束脩就是)
: : 所以轉而來到貴板請教板上的學長姐們
: : 看看有沒有人熟悉SM250的騎乘特性
: : 大概想知道兩個部分
: : 第一部分是原廠/解封的：
: : 1. 騎姿
: : 2. 高速延伸性
: : 3. 高轉延伸性
: : 4. 車體高速/過彎穩定性
: : 第二部分是維修方面：
: : 1. 如何分辨'10前後的車架
: : 2. '10後改進的地方在哪裡?
: : 3. 對二以及前碟弱弱的267；以及超巨大的230後碟搭配對四還是單二的卡鉗
: : 如果是原廠剎車這種滑胎設定，要怎麼騎啊... = =
: : 4. 如果還是學不會修車，會維修的店家多嗎?
: : 5. 車架斷點除了接近三角台的那個叫做什麼地方的之外，還有哪裡嗎?
: : 6. 請問通常SM250上可以學到修哪些部位的技能?
: : 先謝謝大家了
: : -
: : btw，有些人騎'08、'09上林道的，真是大膽欸
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.220.215
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1399551611.A.E1F.html
: 推 FantasyNova:差真多 05/08 20:23
: → FantasyNova:解封後 才像250排氣量的車... 05/08 20:23
: 推 georgewon:解除封印前，馬力跟寬胎狼一樣!!這是250該有的實力嗎?! 05/08 20:38
:
輪上馬力vs軸馬力...........基本上算不錯了阿...T2輪上也18.4p
推 PPTer:解封前是什麼東西啦... 囧 不過解封後好像還是有點... 05/08 20:49
這台我記得沒錯應該還是用化油器，可是為了要過五期所以在排氣管裡面動手腳
解封只是把排氣弄回正常
: 推 destroyfire:250居然連20p都沒有 05/08 20:51
: → kmunatural:以前的草上飛250 0-100也是13秒 所以SM原廠加速算快了 05/08 20:54
: → TheCrossRoad:沒解封好像引擎容易掛 05/08 21:03
沒錯，因為排氣有點卡
: 推 kssk7997:排氣量馬力correlation不大 05/08 21:05
: → kssk7997:我人在印度騎Royal Enfield 350也才18匹 05/08 21:06
: 推 wayne0411:這數據真的顆顆....數據跟速可達差不多 05/08 21:44
差很多....RCK180 13.1P Tigra150 12.5P
拿軸馬力打輪上馬力..就算軸馬力一樣好了，鏈條vsCVT一樣大勝
: → xiangming:越野車看扭力比較準 05/08 23:44
: → ketsukuo:很正常 別忘了它引擎怎麼來的 除非他們逆向工程小黃蜂 05/09 00:36
: → ketsukuo:或類似的高轉引擎 05/09 00:36
這顆引擎不算太差吧，你看0-100可能沒什麼感覺，這台我騎過幾次，後齒盤超大，標準
扭力車，0-80可能比較有感覺。
車重不到130kg，山道上遇到真的很難追，一般速克達根本不可能跟他用同樣的方式取線
保證雷殘雷到山下。至於動物系檔車和T系列檔車更別說了，太重馬力又太小
平常市區速可達也可難追，扭力大隨便都可以孤輪起步，軸距不長重心高車重也輕
這台車一堆車友問題很多，可是說他性能方面有問題就真的要澄清了....
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