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e-10 mc2a 在 [新聞] 空軍E-2K技術升級案決標傳空軍評估升級- 看板Military 的推薦與評價


作者tpmstr111 (小邱)
看板Military
標題[新聞] 空軍E-2K技術升級案決標 傳空軍評估升級
時間Fri Jan 31 16:30:30 2020

原文來源：
https://reurl.cc/Va9bkR
聯合報 洪哲政

原文摘要：
中華民國駐美軍事代表團今日就空軍E-2K預警機技術支援服務軍售案發布決標公告，
由美國在台協會代表以15億1116萬餘元價格得標，據悉將在今年起至民國113年間，
就我預警機性能進行評估升級。

傳空軍開始研究將E-2K預警機進一步升級到E-2D「先進鷹眼（AHE）」構型案。根據
資料顯示，E-2D增加對空目標與瀕海地區環境感知與偵測能力，同時可支援戰區飛彈
防禦系統，設計可對空中來襲各種威脅提供預警，為戰機與飛彈預警系統提高效率。

心得感想：
原始決標文件，其實也只有提到「技術支援服務」


E-2K升級消息應該是記者有消息來源。
目前空軍有6架E-2K預警機，最新一次升級是在2013年將1995年買入的4架E-2升級至E-2K
升級至E-2D對於空軍在搜索敵軍來襲是有蠻大幫助的。

注意事項：請注意版規內容。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.48.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1580459432.A.B95.html
→ moeliliacg: 上次升級還不到10年前的事情 這麼快又有升級 看來是 01/31 16:34
→ moeliliacg: 美國大開綠燈了 不過E-2D的雷達/航電/引擎都換過一輪 01/31 16:35
→ moeliliacg: 這樣的升級跟買全新的有87%像 日本就直接買新的來取代 01/31 16:35
→ moeliliacg: 台灣如果要升級 會怎樣處理 編號又會怎樣給 會是很值 01/31 16:36
→ moeliliacg: 觀察的事情 01/31 16:36
→ ja23072008: 經費才五千萬鎂，可能只是零附件跟電子系統更新 01/31 16:37
※ 編輯: tpmstr111 (101.136.48.173 臺灣), 01/31/2020 16:41:28
推 rtwodtwo: 換一些消失性商原吧 01/31 16:46
推 edison: 5000萬鎂是評估案 01/31 16:49
→ fantasyhorse: 日本換應該是原先那批也老了吧(1983服役) 01/31 17:10
→ fantasyhorse: 台灣6台會不會太少~ 01/31 17:11
推 mmmimi11tw: 其實台灣6台算密集的 01/31 17:14
→ mmmimi11tw: 而且是非常密集 01/31 17:16
推 OpenGoodHate: 15億台票，全案還是評估案?? 01/31 17:16
推 scotch: 民國113年=西元2024。在FY2023年美國會產完自己要的E-2D， 01/31 17:25
→ scotch: 這個時間點是有可能讓我們去大升級。https://i.imgur.com/A 01/31 17:25
→ scotch: occuQn.jpg 01/31 17:25
→ scotch: https://m.imgur.com/AoccuQn 01/31 17:26
→ darksnow: 想太多，E-2的支援服務價位都是這個價碼，以前是4架10億 01/31 17:28
→ scotch: 明顯是評估案，15億只是塞牙縫。日本買起來的平均一架（所 01/31 17:30
→ scotch: 有東西全包）大約是一架47億（新機） 01/31 17:30
→ moeliliacg: 台灣分兩批購買 最早的那批1995就到了 現在開始評估 01/31 17:30
→ darksnow: 這個買法基本上就是買技術服務，別的請另購 01/31 17:30
→ moeliliacg: 之後立案到正式成軍 也差不多剛好是時間了 01/31 17:31
→ darksnow: 另外給不讀書的人一個價位:2008年執行的E-2T升級案 01/31 17:31
→ darksnow: 總價60億，15億了不起大概只能幫飛機買組新引擎吧 01/31 17:32
推 Schottky: 二手尾鉤，全新機身，當作二手貨賣你不就是 E-2 梗 01/31 17:36
→ darksnow: E-2D因為整顆雷達與搭配的電機設備都全部換掉，現在的用 01/31 17:41
→ darksnow: 戶沒人是用升級的，要付出的成本完全划不來，而且升級後 01/31 17:41
→ darksnow: 老美到底要不要給CEC功能也沒人掛保證，CEC能不能和迅安 01/31 17:42
→ darksnow: 系統甚至是迅聯戰系完成系統連線更是未知數，換飛機 01/31 17:43
→ darksnow: 想想就好，系統打底比買玩具重要太多了 01/31 17:43
推 design0606: 我記得E-2T好像已經兩次升級了 是否考慮買新的? 01/31 17:53
→ design0606: 換滯空時間更久 預警系統更新的機種 01/31 17:54
→ darksnow: 那出錢把那些新飛機整合進迅安系統，我相信國防部看到 01/31 17:56
→ darksnow: 價位就會把計畫書扔出辦公室 01/31 17:56
→ darksnow: 換飛機換飛機，搞不清楚是系統問題，不是飛機問題 01/31 17:57
→ ja23072008: 之後換代大概就E-2D，相對好養、容易買跟短場起降 01/31 17:57
→ ja23072008: 初期買進來沒用到的功能，大概跟阿帕契連線無人機 01/31 17:59
→ ja23072008: 功能一樣，拆掉換其他設備或裝硬體不裝軟體 01/31 18:00
推 Schottky: 是說板上好像沒討論過臺灣適不適合買 E767AEW 01/31 18:36
→ Schottky: 就是在波音 767 背上裝一朵香菇那款 01/31 18:36
推 mmmimi11tw: E767有一部分的零件是日本自製的，相當於一架"特規"機 01/31 18:55
→ mmmimi11tw: 而且E767非常非常昂貴，因為那是特別訂製的，台灣用E- 01/31 18:56
→ mmmimi11tw: 2其實就足夠了 01/31 18:56
→ kuma660224: 還有一點，E2是專攻低速起降的艦載機 01/31 19:05
→ kuma660224: 也就是説它先天就加強過短場起降 01/31 19:05
→ kuma660224: 台灣這種沒有離前線1000km後方基地的 01/31 19:06
→ kuma660224: 有短場特性的支援機，才是最佳解 01/31 19:06
→ kuma660224: 高推力戰機可以不到500米拉起來 01/31 19:07
→ kuma660224: 預警機也得盡可能短場能幾分之一跑道拉起來 01/31 19:07
→ kuma660224: 才能在彼此巡航彈藥互砸跑道的未來有搞頭 01/31 19:08
→ kuma660224: 起降跑道需求短的話，只修很少彈坑 01/31 19:09
→ kuma660224: 或找條幾百米滑行空間也能執行任務 01/31 19:10
→ kuma660224: E2艦載機體質，進場能短跑道撞地上急停 01/31 19:12
→ kuma660224: 767滿載起降跑道是以1.5-2.5公里為基準 01/31 19:14
→ kuma660224: 在台海這需求太嚴苛 敵人要廢到掉渣 01/31 19:15
→ kuma660224: 才可能連只傷害跑道1-2處都辦不到 01/31 19:15
→ kuma660224: 那適合縱深超大的大國 大不了機場擺超遠 01/31 19:16
→ kuma660224: 上千公里外多飛2小時才到戰區也無妨 01/31 19:16
→ ja23072008: E-2還可以勾攔截索，E-767就不行了。 01/31 19:17
→ kuma660224: 767就算裝鉤，大概用了機體會報廢... 01/31 19:17
→ kuma660224: 台灣如果買767只適合佈署在呂宋或九州 01/31 19:18
→ kuma660224: 才能保障它有遠離敵軍威脅的2-3km完美跑道 01/31 19:19
→ kuma660224: 不太實際. 01/31 19:19
推 mikee3216: 737-AEW&C 呢？偵測距離更長 01/31 19:59
推 mmmimi11tw: E-2K 偵測距離其實不輸E737 跟767， 01/31 20:07
→ mmmimi11tw: 同kuma說的需要較短場起降所以這種由客機改裝來的預警 01/31 20:07
→ mmmimi11tw: 機會比較不是優先考量 01/31 20:07
→ PsycoZero: E-767那個嚴格來說是E-3，707停產了只好裝上767 01/31 20:09
→ PsycoZero: E-3同級不是那麼好買的自然沒人考慮 01/31 20:10
→ PsycoZero: 737要說優勢大概也就空間寬敞些，管制員可以多裝幾個 01/31 20:11
→ PsycoZero: 不然E-2很夠了 01/31 20:11
→ moeliliacg: E-3/767/737跟E-2的最大差別就在一個有機上廚房跟廁所 01/31 20:12
→ moeliliacg: 搞不好還有浴室 另外一個只有便當跟成人紙尿布而已 01/31 20:13
→ moeliliacg: 除非台灣有錢到能夠買足夠量的E-3+搭配的加油機 01/31 20:13
→ moeliliacg: 否則還是乖乖用E-2就好 緊急時能來的及起飛更重要 01/31 20:14
→ diechan: 737AEW曾經斷料到快停飛，不要用比較穩 01/31 20:20
→ diechan: E-2D除了NIFC-CA外，空中加油能力也是雞肋 01/31 20:22
→ diechan: 除非老美佛心把只升級雷達這種案子生出來 01/31 20:23
→ PsycoZero: 不成，為了那顆雷達發電冷卻這些通通要換，還是換新機 01/31 20:24
推 vt1009: 美國的核動力航艦才上三架，台灣這艘不動航艦裝六架已經 01/31 21:01
→ vt1009: 是兩倍了 01/31 21:01
推 booklife: 感覺就是請醫生幫忙把脈開藥單，後面要不要抓藥，抓哪幾 01/31 21:04
→ booklife: 帖自己慢慢想的感覺覺 01/31 21:04
→ diechan: E-2D連藥單都不會有,要就買新機跟後面多好幾個零的聯網費 01/31 21:09
推 gsx56840: 6小時輪一班的話至少要4架,剩的兩架等於是備用機，這樣 01/31 21:09
→ gsx56840: 才不會一架故障就整個開天窗，法國人因為錢只夠買3架就 01/31 21:09
→ gsx56840: 要8小時輪一班 01/31 21:09
→ gsx56840: E-737和E-767空軍不是不想要，是美國不會給，而且空軍也 01/31 21:11
→ gsx56840: 怕自己養不起 01/31 21:11
→ gsx56840: 而且國軍現在對外軍購已經膽小到幾乎不考慮FMS以外的方 01/31 21:13
→ gsx56840: 式了，這兩種預警機美國自己都沒裝備，就注定得走商售管 01/31 21:13
→ gsx56840: 道 01/31 21:13
→ darksnow: 樓上一定搞錯了甚麼，6小時是規格上的滯空時間 01/31 21:29
→ darksnow: 實際任務時間一班是以4小時為單位，所以必須要有6架才能 01/31 21:29
→ darksnow: 確保任務不間斷，8小時一班我認為肯定不是這個世界線 01/31 21:30
→ darksnow: 的E-2，法國人和以前國軍只有4架時的辦法一樣，就是特定 01/31 21:31
→ darksnow: 時段不升空讓艦上雷達單獨值勤自求多福而已 01/31 21:31
→ darksnow: 要知道，E-2上沒有廁所，除非尿布上身，8小時不上廁所 01/31 21:33
→ darksnow: 大概不是一般膀胱可以天天這樣憋法 01/31 21:33
→ peterlee97: 話說 除了ait外 還有誰會去標@@？ 01/31 21:54
推 mmmimi11tw: 因為美國的E3根本就綽綽有餘了XD 01/31 22:07
→ mmmimi11tw: 美國本土直接用鋪路爪籠罩 01/31 22:07
→ mmmimi11tw: 其他就防北約或是一些重點地區就好 01/31 22:08
→ moeliliacg: E-767其實就只是把E-3的系統改裝到B-767上而已 因為 01/31 22:19
→ moeliliacg: B-707已經停產了 然後B-767有部分零件是日本產的 01/31 22:19
→ moeliliacg: 所以日本改用B-767當載體 至於E-737則是依靠電子科技 01/31 22:20
→ moeliliacg: 的進步 才能用較小的機體搭載以前更大機體才能夠 01/31 22:20
→ moeliliacg: 負擔的系統 01/31 22:20
→ moeliliacg: 而美國自己原本E-3的後繼機E-10 MC2A被砍掉了 01/31 22:21
→ moeliliacg: 所以就用E-3延壽升級將就撐了 01/31 22:22
推 OpenGoodHate: 換人不換機就能不用這麼多架 01/31 22:24
推 gsx56840: 因為E-2設計上沒有考慮操作環境，執勤時整個機艙跟地獄 01/31 23:16
→ gsx56840: 一樣，所以空軍是4小時一班 美海軍最長會到5一班(前 01/31 23:16
→ gsx56840: 往巡邏區域和返回母艦各需30分鐘) 01/31 23:16
→ gsx56840: 法國那是我搞錯了，E-2在沒有空中加油的情況下無法執行8 01/31 23:16
→ gsx56840: 小時的任務 01/31 23:16
推 focusd: 看來這個廠商不會跑路 01/31 23:25
→ darksnow: 比較地獄的是美國人打算在E-2D上裝空中加油管，配上阿本 02/01 00:27
→ darksnow: 花錢開發的特製廁所，老美未來打算讓E-2D任務值勤時間從 02/01 00:27
→ darksnow: 現在的4小時增加到7小時，因此可以讓現在預警機中隊以 02/01 00:28
→ darksnow: 5架的縮編狀況滿足全天候值勤需求，真的很可怕 02/01 00:29
推 defenser: 60年前的機體設計，美帝海航至今還找不到可以取代的機型 02/01 01:10
→ JOHN117: 魚鷹 02/01 01:36
推 mmmimi11tw: 魚鷹實際上還沒達成純熟的操作能力 02/01 01:39
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→ mmmimi11tw: 圓盤可以達到360度， 這種平衡木的話前後會有一些死角 02/01 16:23
→ kuma660224: 即使不在死角，靠電掃，斜45度就效率大減 02/01 16:23
→ kuma660224: 斜向有效孔徑面積損失大 02/01 16:25
→ kuma660224: 只有幾乎正左或右的某角度能發揮全力 02/01 16:35
→ kuma660224: 預警機不太會飛在左右都有威脅的地方 02/01 16:36
→ kuma660224: 所以平衡木實際只剩一個方向角度能用 02/01 16:37
→ kuma660224: 只能說總比沒有預警機或只有直升機AEW好 02/01 16:37
推 wowu5: 02/01 23:07
→ wowu5: 官方的宣傳似乎沒有提到這種佈置的雷達有太大的角度問題 02/01 23:08
→ darksnow: 高禮帽和平衡木不一樣，高禮帽是前後60度、左右120度 02/01 23:39
→ darksnow: 解決搜索死角問題，但Erieye設計的平衡木構型只有左右 02/01 23:41
→ darksnow: 有天線，前後部有死角 02/01 23:41
→ mmmimi11tw: https://i.imgur.com/xmSQ8zj.jpg 02/01 23:45
→ mmmimi11tw: 平衡木長這樣 02/01 23:45
推 defenser: 魚鷹要有機翼摺收機構就不能再背雷達，只能像英國梅林那 02/01 23:52
→ defenser: 樣底下掛氣球或用適型雷達陣列 02/01 23:52
推 rommel1: 大概會像以色列預警機那樣裝在機鼻跟機身側面吧? 02/02 00:01
→ mmmimi11tw: RC135那種SLAR也是一種 02/02 00:10
→ diechan: 那氣流場又要重算很麻煩啊,還是放個三角盤子上去 02/02 02:08
推 rommel1: 裝盤子會卡到轉成向上姿態的螺旋槳 即使刻意加高也會 02/02 08:36
→ rommel1: 遇到機庫高度限制.... 02/02 08:37
→ kuma660224: 魚鷹背盤子不太可能 連平衡木也得縮小版 02/02 13:47
→ kuma660224: 平衡木是唯一可能不卡傾轉旋翼 又陣列夠長 02/02 13:48
→ kuma660224: E737的配置前後有雷達彌補死角 02/02 13:58
→ kuma660224: 但也注定比平衡木構型更複雜且笨重 02/02 13:59
→ kuma660224: 而且前後只是沒死角 但仍是“弱角” 02/02 13:59
→ kuma660224: 對預警機來說，那跟死角的差異有限 02/02 14:00
→ kuma660224: 因為前後用的陣面太小 遠不如側面大陣列 02/02 14:00
→ kuma660224: 前後只是是從瞎子變成近視眼 02/02 14:01
→ kuma660224: 圓盤優勢是它連轉身進全速烙跑模式 02/02 14:02
→ kuma660224: （敵軍衝來 ，AEW轉成尾追可劇幅降NEZ） 02/02 14:03
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#14. E-10 MC2A - Academic Kids

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#15. 胎死腹中的下一代多用途偵搜平台諾格E-10 MC2A - Wix

胎死腹中的下一代多用途偵搜平台諾格E-10 MC2A. 美國空軍從上世紀就開始服役的3種重要的偵搜平台－RC-135電子偵察機、E-3空中預警（與管制）機及E-8 ...

#16. About: Northrop Grumman E-10 MC2A - DBpedia

The Northrop Grumman E-10 MC2A was planned as a multi-role military aircraft to replace the Boeing 707-based E-3 Sentry and E-8 Joint STARS, ...

#17. Northrop Grumman/Boeing E-10 (MC2A) and other military ...

Artist's impression of Northrop Grumman/Boeing E-10 MC2A (Multi-Sensor Command and Control Aircraft). Source: http://www.defenseindustrydaily.com/e10a-shes-dead ...

#18. Northrop Grumman E-10 MC2A

E 10 MC2A Role Airborne Early Warning and Control (AEW C) Manufacturer Northrop Grumman Status Canceled Primary user United States Air Force Developed from ...

#19. 美國E-10A預警機 - 中文百科全書

大型飛機是指去年美國空軍正式啟動研製的“多感測器的指揮和控制飛機”，英文名稱Multi-SensorCommandandControlAircraft，縮寫MC2A，代號為E-10A。這一飛機將具有空前 ...

#20. E-10 MC2A - English Gratis

The Northrop Grumman E-10 MC2A is a military aircraft currently under development as replacement for the Boeing 707 based E-3 Sentry, E-8 Joint STARS, and EC- ...

#21. E-10預警機- 维基百科，自由的百科全书

项目于2003年启动，2007年因美国空军预算原因而取消。 E-10 MC2A. 类型, 机载控制和预警系统 (AEW&C). 原产国, 美国.

#22. Northrop Grumman E-10 MC2A - Wikidata

Northrop Grumman E-10 MC2A. avión militar americano. Traditional Chinese. No label defined. No description defined. Chinese. E-10預警機.

#23. E-10A MC2A Systems Engineering Case Study - Bol.com

E-10A MC2A Systems Engineering Case Study: The E-10 Story, Systems Engineering Principles, Multi-role Military Aircraft for AWACS Duty. This is one of a...

#24. 美国E-10A预警机 - 搜狗百科

大型飞机是指去年美国空军正式启动研制的“多传感器的指挥和控制飞机”，英文名称Multi-Sensor Command and Control Aircraft，缩写MC2A，代号为E-10A。

#25. E 10 Mc2a: Most Up-to-Date Encyclopedia, News & Reviews

Get the latest E 10 Mc2a research reviews, science news & scholar articles. View the most complete encyclopedia by Academic Accelerator.

#26. Northrop Grumman E-10 MC2A - memim.com

The Northrop Grumman E-10 MC2A ( Multi-Sensor Command and Control Aircraft) is the name for a reconnaissance aircraft for the U.S. Air Force, which does not ...

#27. Aircraft type details Boeing 767 (E-10-MC2A) - AvDelphi.com

Model: E-10-MC2A IATA: 764. ICAO: B764 Manufacturer: Boeing Commercial Airplanes Introduced: 2000. Wingspan: 51.9 m. Max Take-off Weight: 204120

#28. E-10A MC2A Systems Engineering Case Study - Apple Books

This case study analyzes the E-10A MC2A program. The Northrop Grumman E-10 MC2A was planned as a multi-role military aircraft to replace the Boeing 707 ...

#29. Northrop Grumman E-10 MC2A - Wikipedia

تم التخطيط Northrop Grumman E - 10 MC2A كطائرة عسكرية متعددة الأدوار لتحل محل Boeing 707 على أساس E-3 Sentry و E-8 Joint STARS وطائرة Boeing 747 E-4B وطائرة ...

#30. E-10 MC2A USAF Northrop E10 Airplane Wood Model ...

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#31. Jet Airlines: Northrop Grumman E-10 MC2A - Pinterest

The Northrop Grumman E-10 MC2A was planned as a multi-role military aircraft to replace the Boeing 707 based E-3 Sentry, E-8 Joint STARS, and RC-135 Rivet ...

#32. Northrop Grumman wins US Air Force E-10A surveillance ...

The MC2A is intended to be a theatre-wide aerial combat control centre. "The E-10A TDP is designed to test the next-generation wide area ...

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#34. Northrop Grumman E-10 MC2A - Encyclopédie Wikimonde

Le Northrop Grumman E-10 MC2A est un projet d'avion militaire multirôle destiné à remplacer les E-3 Sentry, E-8 Joint STARS et RC-135 Rivet ...

#35. 美國E-10A預警機_百度百科

大型飛機是指美國空軍正式啓動研製的“多傳感器的指揮和控制飛機”，英文名稱Multi-SensorCommandandControlAircraft，縮寫MC2A，代號為E-10A。這一飛機將具有空前強大的 ...

#36. Northrop Grumman E-10 MC2A

Northrop grumman e-10 mc2a sebagai pesawat militer multi-peran sayap rendah (low wing) rencana untuk menggantikan boeing 707 berbasis e-3 sentry, e-8 joint ...

#37. 美国空军新型E-10A多传感器指挥控制飞机 - 环球防务

On 28 February 2003, the Air Force announced that it had named the MC2A as the E-10A. A Northrop Grumman, Boeing and Raytheon team received ...

#38. In Brief: USAF designates MC2A as the E-10 - Aviation Week

DESIGNATION: The U.S. Air Force has designated the Multisensor Command and Control Aircraft (MC2A) as the E-10, according to Feb.

#39. E-10A MC2A Systems Engineering Case Study

The application of MBSE with robust, UML-based executable models for the E-10A requirements and initial design work was a success and mitigated risks ...

#40. GE MC2A 10E miniature 3 pole contactor | 7.5 H.P. @ 480 volt

The MC2A 10E is a 3 pole, 12 AMP IEC rated miniature contactor with an AC coil. It comes with 1 N.O. base mounted auxiliary contact and screw terminals for ...

#41. Northrop Grumman E-10 MC2A✈️Aircraft model ... - YouTube

Northrop Grumman E - 10 MC2A ✈️Aircraft model ‍ Information by Google 🗺️ In English language Northrop Grumman E - 10 MC2A Aircraft ...

#42. Northrop Grumman E-10 MC2A - le dictionnaire sensagent

Définitions de Northrop Grumman E-10 MC2A, synonymes, antonymes, dérivés de Northrop Grumman E-10 MC2A, dictionnaire analogique de Northrop Grumman E-10 ...

#43. 快讯 - 知乎专栏

如果世纪之初能搞定E-10 MC2A，帝国空军如今就不必为预警机换代问题着急上火了。图为螺旋1 Spiral 1 空地雷达监视飞机。搭载E-7 同款雷达的螺旋2 将 ...

#44. E-10A: She's Dead, Jim - Defense Industry Daily

(Oct 22/10)The future E-10A MC2 (Multi-sensor Command & Control) ... the E-10A Multi-Sensor Command and Control Aircraft (MC2A) program's ...

#45. E-10A MC2A Systems Engineering Case Study: The E-10 ...

E-10A MC2A Systems Engineering Case Study: The E-10 Story, Systems Engineering Principles, Multi-role Military Aircraft for AWACS Duty, ...

#46. 大手笔！美国计划全面升级E-7预警机，替代超期服役的E-3G

在2000年代初，美国空军计划采购诺·格公司的E-10多传感器指挥和控制（MC2A）飞机，采用波音767-400平台。为了降低项目难度，将项目分成了三步。

#47. 美国空军增强E-10探测巡航导弹能力(附图)_新浪军事

[美国《航空与航天技术周刊》2004年3月8日报道]虽然美空军E-10飞机主传感器和信号设备成本增加，但美空军仍将E-10多传感器指挥控制飞机(MC2A)列为转型 ...

#48. Northrop Grumman E 10 MC2A

Selain irigasi, waduk Jatiluhur juga memiliki potensi sebagai sumber pembangkit listrik. Dalam bagian ini, kita akan membahas cara menghasilkan energi listrik ...

#49. 原创大手笔！美国计划全面升级E-7预警机，替代超期服役的E-3G

在2000年代初，美国空军计划采购诺·格公司的E-10多传感器指挥和控制（MC2A）飞机，采用波音767-400平台。 美国空军在作战中及其依赖E-8 “联合星”和E-3 ...

#50. 讲武谈兵｜“备胎”的逆袭：美国空军采购E-7预警机 - 澎湃新闻

为此，美国空军将E-10称作“多传感器指挥与控制飞机”（MC2A）。 ... E-10研发计划取消后，美国空军继续对现役的31架E-3大型空中预警指挥机进行改进以及 ...

#51. E-10 - 나무위키:대문

2차 세계대전기 독일에서 계획된 구축 전차에 대한 내용은 E 시리즈 문서. 를. 의 번 문단을. 의 부분을 ... Northrop Grumman E-10 MC2A

#52. What is the max speed of a Northrop Grumman E-10 MC2A

What is the correct answer about a Northrop Grumman E-10 MC2A? The max speed is measured in different units (including in knots, km/h or mph)

#53. — M mini contactors and contactor relays Reliability, always

e lia b ility, a lw a ys. • Dimension optimized performance solution ... MC2A. AC operated. 8. MC1C. DC operated. 9. MC2C. DC operated. 10.

#54. Northrop Grumman E-10 MC2A

Northrop Grumman E-10 MC2A était un projet AEW & C avions fait par la société américaine Northrop Grumman en remplacement de l'E-3 Sentry, l'E-8 STARS ...

#55. Nano AlO2對污泥砂漿性質之影響

2. 研究配置:以固定水灰比0.5,污泥灰取代水泥用量為0%、10%、20%及30%;. 使用之Nano AlO2 材料為MC2A、MC2R兩種類型,其添加量為0%與2%。 分別製作lin²之漿體,進行微觀試驗, ...

#56. 美國波音公司:將推出737-700型客機衍生型競標美國空軍新一代 ...

美國空軍在2007年取消Northrop Grumman公司新型E-10 MC2A多用途偵察機以767-400ER客機改良,原先計畫取代E-3 Sentry空中預警機E-8 Joint STARS戰場管制.

#57. Northrop Grumman E-10 MC2A - SOHA

E-3A có vai trò rất quan trọng trong chiến dịch không kích Nam Tư cũ năm 1999, nó kiểm soát hành trình và chỉ ... Northrop Grumman E-10 MC2A ...

#58. E-10A MC2A Systems Engineering Case Study - CORE

We look forward to your comments on this E-10 case study and our other AF CSE published studies. CAPT TIMOTHY J. DUENING, USN. Acting Director, ...

#59. T E-10A Multi-Sensor Command and Control Aircraft (MC2A ...

AIR FORCE PROGRAMS E-10A Multi-Sensor Command and Control Aircraft (MC2A) T he Multi-sensor Command and Control Aircraft (MC2A), recently designated the ...

#60. Boeing E-10 - Уголок неба

E-10A (МС2А) – перспективный многофункциональный летающий командный пункт, ... E-10 MC2A [Multi-Sensor Command and Control Aircraft] Deagel.com. E-10A ...

#61. Northrop Grumman E-10 MC2A - Cool Jet Airlines

Wednesday, September 21, 2011. Northrop Grumman E-10 MC2A. Northrop Grumman E-10 MC2A.

#62. 問題大戰略Perfect 3.0: 無法生產F-14D - 巴哈姆特

另外,在PF 2.0DX時亦有一些機種如美軍的MC-2A預警機也一直無法生產,請問是甚麼原因呢? ... 而E-10 MC2A則是預計2012服役的多功能電戰偵搜平台.

#63. E-10 MC2A USAF Northrop Airplane Wood Model Free Ship

This magnificent and Museum-Quality crafted Northrop E-10 MC2A US Air Force Airplane WOOD MODEL is finely handmade from kiln-dried Wood Mahogany and ...

#64. Strategy & Policy: Fast-Tracking the Wedgetail

The E-7 was developed by Boeing for the export market. ... it planned to buy the E-10 Multi-Sensor Command and Control (MC2A) aircraft from ...

#65. AWACS awaits essential upgrades > Air Combat Command ...

FILE PHOTO -- An E-3 Airborne Warning and Control System aircraft ... The E-3 was scheduled to be replaced by Northrop Grumman's E-10 MC2A, ...

#66. E-8指挥机 - 维基百科- NiNa.Az

E 8指挥机诺斯罗普格鲁曼E 8 英語Joint Surveillance Target Attack Radar ... 机组成员及传感器的要求类似于已被取消的原计划代替E-8的E-10 MC2A（ ...

#67. Replacing the E-3 Airborne Warning and Control System ...

Grumman a contract to develop the E-10 Multi-sensor. Command and Control Aircraft (MC2A). The intent of this.

#68. USAF retires its first E-8C JSTARS - Air & Cosmos - International

The first E-8C Joint STARS has left active duty for the Davis ... Le projet du E-10 MC2A, annulé en 2006 pour des raisons budgétaires.

#69. Northrop Grumman E-10 MC2A | 照片图像Images

照片: Northrop Grumman E-10 MC2A. 参考: #NC34-15374. Northrop Grumman E-10 MC2A.

#70. Boeing N526BA, nee E-10 MC2A | Arriving back from its first

Boeing N526BA, nee E-10 MC2A. Arriving back from its first flight. Testing as Boeing 111.

#71. Air Force starts work on follow-on surveillance aircraft to Joint ...

This artist's rendering depicts the future U.S. Air Force E-10 surveillance ... The new version, the E-10A MC2A (multi-sensor command and control aircraft), ...

#72. Twitter 上的 Thomas Newdick："Ever wondered what ...

E -10A Multi-sensor Command and Control Aircraft (MC2A)? It's now a unique VIP transport with the Bahrain Royal Flight (Photos: Igor ...

#73. What will The US military develop to replace the aging line of ...

The E-10 Multi-Sensor Command and Control Aircraft (MC2A) was intended to be a replacement for both the E-3 Sentry and the E-8 Joint STARS, ...

#74. NORTHROP, BOEING AND RAYTHEON TEAM FOR MC2A

This innovative teaming agreement covers the Weapon Systems Integration (WSI) efforts for the E-10A, which provides an enhanced airborne ground ...

#75. 大手笔！美国计划全面升级E-7预警机，替代超期服役的E ... - 腾讯

在2000年代初，美国空军计划采购诺·格公司的E-10多传感器指挥和控制（MC2A）飞机，采用波音767-400平台。为了降低项目难度，将项目分成了三步。

#76. E-10A (MC2A) Launched - Airliners.net

... Boeing and Raytheon for the test bed aircraft for the next-generation US AF electronics platform, the E-10A (former MC2A concept).

#77. 军事专题：中国空警-2000预警机-搜狐新闻

目前只有美国未来的E10预警机(MC2A)具有这种“空地并重”的功能，但E10要在2012年左右才能飞上天空。也就是说，中国已不声不响地摘取了皇冠上的明珠，以 ...

#78. Northrop Grumman E-10 MC2A - Энциклопедия Руниверсалис

Самолёт планировалось строить на базе пассажирского авиалайнера Boeing 767-400ER. E-10 MC2A. Тип, Авиационный комплекс радиообнаружения и ...

#79. Northrop Grumman successfully tests its systems for the E-10A

The production of the new MC2A platform (Multi-Sensor Command and Control ... completed its systems tests in order to fix them on E-10A.

#80. MC2A - DMRSC

E -10A の代替案検討は既に始められており、DoD は MP-RTIP レーダ搭載 RQ-4 Global Hawk、JSTARS、 Space Radar の組み合わせを、Northrop Grumman社は E-10A 用に開発した ...

#81. E-10A Multi-Sensor Command and Control Aircraft Program ...

... the service's E-10A Multi-Sensor Command and Control Aircraft (MC2A) have successfully completed the program's systems requirements review (SRR).

#82. 俄罗斯伊尔-22PP电子战飞机厉害，美国不服？_目标 - 搜狐

为了能够同时探测空中和地面的目标，MC2A将采用有源电扫描阵列雷达，安装位置与E－8一样是在机身腹部。 而MC2A要把对空和对地探测综合在一起， ...

#83. northrop grumman e-10 mc2a artinya - IChaCha

Northrop Grumman E-10 MC2A sebagai pesawat militer multi-peran sayap rendah (low wing) rencana untuk menggantikan Boeing 707 berbasis E-3 Sentry, E-8 Joint ...

#84. [新聞] 空軍E-2K技術升級案決標傳空軍評估升級- 看板Military

傳空軍開始研究將E-2K預警機進一步升級到E-2D「先進鷹眼（AHE）」構型案。 ... moeliliacg: 而美國自己原本E-3的後繼機E-10 MC2A被砍掉了 01/31 22:21.

#85. aircraft search - FLAVIA Aeronáutica y Sistemas

A300 A319 A320 A330 A340 A350 A380 A400M B707 B727 B737 B747 B757 B767 B787 BBJ

#86. Industry Ready to Compete for JSTARS Recapitalization ...

The current E-8C aircraft, based on a Boeing 707 airplane and developed by Northrop ... man's E-10 platform as a successor, but the program ... e-10 mC2A.

#87. Early MC2 Wedgetail Concept - Boeing Images

E -10A MC2A (Multi-sensor Command and Control Aircraft)provides next-generation battle management capabilities based on a near-real time picture of the air ...

#88. Forum (E-10 MC2A) — AviationsMilitaires.net

E -10 MC2A : Version militaire du Boeing 767, basée sur la cellule du 767-400ER, destinée aux missions de veille aérienne, de commandement, ...

#89. Northrop Grumman E-10 MC2A - Wiki English

The Northrop Grumman E-10 MC2A was planned as a multi-role military aircraft to replace the Boeing 707-based E-3 Sentry and E-8 Joint STARS, ...

#90. 波音767

波音KC-46 波音KC-767. Northrop Grumman E-10 MC2A ... 波音767的繼承型號是波音787（「夢幻客機」），已在2011年10月交付使用。

#91. GMT GLOBAL INC-MC2A

鳩尾槽式-進給螺絲型傳動-XY-MC2A ：雙軌-XY軸，台面尺寸: 請參考規格表，行程: ±3~±35 (mm)，傳動位置-中央正手，材質-銅合金、鋁合金。

#92. Super Snoopers: The Evolution and Service Career of the ...

Based upon the commercial Boeing 767400ER series, the new aircraft was designated as the E-10 MC2A, which was an abbreviation for multi-sensor, ...

#93. 我们中国的E-2000新预警机是世界唯一的空地双优形 ... - 机务在线

也就是说中国的“大预”将美国的E3对空预警机和E8对地侦察机的双重功能的融于一身，成为世界第一款“空地并重”的预警机！目前只有美国未来的E10预警机（MC2A）具有这种“空地 ...

#94. Northrop Grumman E-10 MC2A - Wikibrief

Die Northrop Grumman E-10 MC2A war als Mehrzweck-Militärflugzeug geplant, um die auf Boeing 707 basierenden E-3 Sentry und E-8 Joint STARS, die auf Boeing ...

#95. Northrop Grumman E-10 MC2A การพัฒนาและข้อมูลจำเพาะ (767 ...

Northrop Grumman E-10 MC2Aมีการวางแผนเป็นเครื่องบินทหารหลายบทบาทเพื่อทดแทนเครื่องบินโบอิ้ง 707ชั่นE-3 ยามและE-8 ดวงดาวมติที่โบอิ้ง 747 ที่ใช้E-4BและRC-135 ...

#96. Northrop Grumman E-10 MC2A - QWERTY.WIKI

Den Northrop Grumman E-10 MC2A är en militär plan projekt multirole att ersätta E-3 Sentry , E-8 gemensamma STJÄRNOR och RC-135 Rivet gemensamma , baserat ...

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#100. Air Force Magazine - 第 86 卷 - 第 72 頁 - Google 圖書結果

Edward Goehe , director of the MC2A office at Langley AFB , Va . , the E - 10's counterland mission will feature a next generation ground moving target ...