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easa考古題在 [問題] 中華科大easa 證照班- 看板Aviation - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者willy1991 (william)

看板Aviation

標題[問題] 中華科大easa 證照班

時間Tue Sep 4 00:55:30 2018

各位好，小弟今年27，多益去年初考近800分，背景私立大學校文科出身，最近看到中華
科大的53期雙證照班，覺得飛機維修也是一個有前景和專業的行業，但這個課程學費要先
繳26萬，也擔心結訓後能否順利考到a類檢定和未來工作的著落，想詢問有經驗的各位是
否有更深的瞭解願意分享。

若有順利結訓，考到EASA A 類跟CAA，到時也28了，花花跟綠地球會錄取一個沒有相關工
作經驗的文科背景的人嗎？因為我也知道台灣每年都有飛修科畢業的新生，我這種半路出
家的實在不知到深淺在哪..

上網做了功課，26歲以後綠地球大概只能做技術員工不能以學員身份錄取，而已不管花航
跟綠地球，台灣飛修的環境薪資大概就是32 - 35k左右，有那張EASA 證書，薪水也是這
樣嗎，還是會再調升呢？

現在的航空業界是否還是很欠缺這個方面的人力呢還是已經很飽和了？

工作環境還是像網路上傳說的一樣，環境很差，然後輪班方式是如何呢？一樣是披星戴月
，到爆肝這種程度嗎？

小弟的想法是考試通過後，在台灣工作一年換取正式的EASA A licence，然後去國外例如
香港找工作，這張證照有足夠專業到能去國外找工作嗎？因為雖然聽說EASA 很難考，但
真正值錢的似乎還是B1,B2這兩張。

因為小弟身邊真的沒有相關領域的人能夠詢問，補習班跟學校畢竟也是報喜不報憂，所以
上來詢問各位有經驗的前輩，希望各位能不吝給一點建議，非常感謝。

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.132.90
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1535993733.A.A8B.html

推 piggod00: 多益800文科畢業去長榮應該只會給技術員，去證照班結訓09/04 01:24

→ piggod00: 後可能勉強能應徵工程員 09/04 01:24

→ piggod00: 但這都是可能而已，也許面試官看你爽就直接給你工程員 09/04 01:25

→ piggod00: 了09/04 01:25

※ 編輯: willy1991 (49.217.132.90), 09/04/2018 01:29:54

→ willy1991: 所以其實學科背景還是影響很大的嗎？比較擔心網路上 09/04 01:51

→ willy1991: 有人說技術員不太會真正接觸到維修部分，也有人說其實 09/04 01:51

→ willy1991: 學員跟技術員的工作內容都是相同，這裡單就長榮的部分 09/04 01:51

推 piggod00: 我在裡面的時候看到的是有些多益很高能力不錯但就是只 09/04 02:07

→ piggod00: 有技術員，然後技術員是會碰到維修方面的工作的 09/04 02:07

推 piggod00: 剛剛上面說到只有技術員的部分是指非理工科的 09/04 02:09

推 piggod00: 再附帶一提，我朋友是證照班出來的，但他多益頗低所以 09/04 02:11

→ piggod00: 還是技術員… 09/04 02:11

→ piggod00: 雖然說熬個兩年可以考工程員啦，但就需要撐下去… 09/04 02:12

推 MoneyX: 我27 錄取學員工碩給你參考一下 09/04 02:37

推 chanlee06: 發展空間很飽和，人力是缺的！不過花花應該不會招機務 09/04 04:32

→ chanlee06: 了！ 09/04 04:32

推 chanlee06: 就算承認你的EASA A,基本上你只有一年工作經驗也很難 09/04 04:33

→ chanlee06: 跳香港 09/04 04:33

→ chanlee06: 工作環境看單位，有比較好的、但也有很屎的 09/04 04:34

→ chanlee06: 長榮助工，每個月加班50～60K 09/04 04:35

推 chanlee06: 在飛修的只談奉獻...科科 09/04 04:38

Chan大這邊50K指的每個月加班是加的多頻繁? 輪班的方式這個先前有個前輩PO過
時間上一樣是早午晚三班制嗎?

→ josepharick: A類在航空公司沒人在考，廢紙一張 09/04 06:53

→ josepharick: 想修飛機就丟履歷試，被打槍再考慮花錢，想清楚飛修 09/04 06:56

→ josepharick: 這個環境有沒有值得你花26萬跟幾年的青春進來 09/04 06:56

→ josepharick: 飛修的職務也很多，有在棚廠輪兩班修飛機，有在停機 09/04 06:59

→ josepharick: 坪輪三班接送飛機，也有在棚廠修發動機的，工作環境 09/04 06:59

→ josepharick: 只有等你分發下去才會知道 09/04 06:59

J大 A類我知道是偏向EASA的入門，但不清楚實務上究竟到哪
基本上看過的所有文章都說修飛機的環境很差，但因為沒有親身接觸過
不清楚環境是有多惡劣

→ mm5566t: EASA在台灣沒用啊 09/04 07:00

→ mm5566t: EASA只能簽放歐州註冊飛機 EASA在中東也不錯可以直接轉 09/04 07:01

→ mm5566t: 成他們的證照GCAA 09/04 07:01

→ josepharick: 去上證照班拿到A有一個好處，文科背景走這個模式考B1 09/04 07:09

→ josepharick: .1B2工作經歷要求比較短就可以考試，不過也是待上好 09/04 07:09

→ josepharick: 幾年之後的事了 09/04 07:09

→ mm5566t: EASA應該是要去有part147的學校中華科大那個應該是台灣 09/04 07:11

→ mm5566t: 版本應該是拿CAA 09/04 07:11

→ mm5566t: 如果你有EASA基本上去國外找工作不難基本上很多國家都可 09/04 07:12

→ mm5566t: 以EASA轉成他們國家的證照唯獨台灣你有EASA也不能轉台 09/04 07:12

→ mm5566t: 灣CAA 09/04 07:12

推 mm5566t: Easa只通過考試要累積5年工作經驗才能申請證照如果是有1 09/04 07:16

→ mm5566t: 47學校提供實習可減免為兩年就能申請基本上就算有實 09/04 07:16

→ mm5566t: 習至少也要做3年才比較有機會申請的到 09/04 07:16

→ mm5566t: 認真如果要在台灣做報培訓做5年可以去考台灣caa 如果 09/04 07:19

→ mm5566t: 想要去國外工作的話 easa的147學校你可以去easa網站查 09/04 07:19

→ mm5566t: 但學費不便宜就是了以澳洲來說目前是50000多AUD 09/04 07:20

→ mm5566t: 兩年一年理論一年實習 09/04 07:20

M大說的是Aviation Australia 吧，那間我之前也研究過，但相關經驗的資訊很有限
金額又真的很大，跟他們學校接觸過，時間大概1年8個月拿B1+B2，可是這都是完全順利一次考到
光這樣花費一共就要約180W，pay scale上國外飛修的薪水很高，但有些會有本國人的限制

推 sandpail: 如果我沒記錯維修專班有147吧 09/04 08:0

→ mm5566t: 要easa官網有才算喔 09/04 08:55

推 eric262733: 說真的CAT A在哪裡都沒什麼用頂多讓你當一張門票進 09/04 09:04

→ eric262733: 航空業 09/04 09:04

推 yurihou: m大，EASA官網只放國外147 我們用漢莎147權限算國內 09/04 09:30

推 yurihou: 我發現就版規我不能貼公司網頁…煩請原po幫我刪推文吧… 09/04 09:34

→ mm5566t: Ok 因為我們這邊學校是說 easa license 要在easa公布的14 09/04 10:00

→ mm5566t: 7 09/04 10:00

推 yurihou: LTT執照是DE.147.0001是全德國第一家147呢！（不知在自 09/04 10:28

→ yurihou: 豪啥 09/04 10:28

→ mm5566t: 我沒有自豪什麼我只是把我知道東西說出來而已 09/04 10:32

→ mm5566t: 有錯你可以糾正我我也沒說我一定是對的 09/04 10:32

推 yurihou: 我是在自我吐槽啦！沒有說您！！ 09/04 10:33

※ 編輯: willy1991 (36.227.101.217), 09/04/2018 10:51:36

→ jokejokeddd: 26這筆不要花，直接去應徵比較實在 09/04 10:42

joke大大: 還是會去看看有沒有缺，主要因為文科出身，兩大的培訓維修員，資料審核都不一定符合資格
※ 編輯: willy1991 (36.227.101.217), 09/04/2018 12:07:20

→ josepharick: 環境惡劣就是風吹日曬雨淋，化學品刺鼻味、油膏刺鼻 09/04 13:26

→ josepharick: 味，手指黑黑的洗不太乾淨，燃油滑油燃燒廢氣吸飽飽 09/04 13:26

→ josepharick: ，輪胎粉塵，密閉悶熱空間工作數小時，A類拿到在航 09/04 13:26

→ josepharick: 空公司簽署都只能簽非常普通的日常SERVICE，連公司 09/04 13:26

→ josepharick: 都不會要求你去考，因為拿到沒加錢對公司也沒用，B1. 09/04 13:26

→ josepharick: 1B2才有簽結飛機系統問題的資格 09/04 13:26

推 yurihou: 所以我都是建議以A作跳板，B做目標！ 09/04 13:51

→ yurihou: 所以我都是建議以A做跳板，B做目標。有能力直接考B我覺得 09/04 13:52

→ yurihou: 也很棒啊！ 09/04 13:52

推 yurihou: 我覺得也很棒啊！ 09/04 13:56

→ yurihou: 好煩...推文都lag...抱歉重複傷眼... 09/04 13:56

推 chanlee06: 班制要看你的單位 09/04 14:21

推 nicklovee: 一樓專業 09/04 14:54

推 qweasd4406: 所以caa b1.1證照是目前台灣主流嗎 09/04 15:03

推 yurihou: 不能用主流來形容。是台灣註冊之飛機維修簽放的必須。 09/04 15:24

推 mm5566t: 應該說B1.1 是簽放turbine engine 的飛機 B1 又是所有關 09/04 15:32

→ mm5566t: 於mechanic 例如landing gear hydraulic 等等 09/04 15:32

→ mm5566t: B2是簽放航電類的 B1往下細分有B1.1 B1.2 B1.3 B1.4 分別 09/04 15:34

→ mm5566t: aeroplane turbine ,aeroplane piston , helicopter tur 09/04 15:34

→ mm5566t: bine, helicopter piston 09/04 15:34

推 qweasd4406: 所以基本上台灣飛修從業人員還是以B類為目標？ 09/04 17:25

→ josepharick: 當然是阿...沒有B類你做的任何工作都要找B類簽字 09/04 18:05

→ josepharick: 當然在現今的航空公司你也可以都不考，就不用背責任 09/04 18:06

→ josepharick: yurihou該不會是TAMECO送德國訓的培訓工程師吧? 09/04 18:14

→ mm5566t: A類就是處理比較簡易的 09/04 18:24

推 yurihou: 我當培訓學員都是六年前的事了。 09/04 21:01

推 aaa1126: 華航800技術員路過 09/05 07:57

推 eddie220029: 華航815技術員在此 09/05 21:56

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#49. 劍橋國際英語認證

【雅思考生必備全真考題本】劍橋國際英語認證，唯一官方全真考古題。 ... EASA Qualified Cabin Crew Fast Track Training Attestation ( 歐盟國際空服員複訓證書).

#50. 讀飛機師課程 - Lefoud

除了豐富的教學軟體、硬體、航空考古題外，我們更著重於改造你的「本質」。 ... 香港首家提供歐盟EASA和美國FAA機師牌飛行學校，促進香港航空業機師本土化，為本地年青 ...

#51. 2014 - 航空招考資訊分享

感謝老師、顧問的安排課程，發現太多自己的不足，更清楚方向和考題，這一切 ... 或EASA 66航空維修訓練學校完訓者、或高中／工／職飛機修護科畢業者。

#52. 波兰（2020） - 中国国际贸易促进委员会

得了欧盟EASA、美国FAA、中国CAAC 的适航 ... 题，寻求必要的支持和协助。 4.2 典型案例. 同方威视在波兰再建新厂 ... 保护具有艺术、历史或考古价值的国宝；（5）.

#53. 《UAAG空難調查組》by 莫晨歡 - 深夜・書肆

伏城轉身，只見一位EASA的調查員不知什麼時候站在了他的身邊。 ... 原理類似於考古挖墓，古代墳墓中的物件在沒有接觸外界空氣時，一直會保持一個穩定 ...

#54. AllBook.xml - 展城館

... Planning And Development Applications Of Gis Said Easa and Yupo Chan This ... 同時，離島區有三千多年歷史，考古遺址遍佈各島嶼，曾有不少出土珍貴文物。

#55. [飛機膠]想做/做緊飛機工程師既入黎交流下 - 香港高登

做過GFS個技術員個筆試，得幾題識 :o) 入面做Technician起薪都萬八 :P ... FAA 係美國，EASA 係歐洲如果怕66煩無信心，咪考FAA 返黎補多科轉66

#56. UAAG空難調查組By莫晨歡 - 森之夜

#57. 渡轮搁浅事故24人死亡74人获救41人失踪 - Amazon AWS

题，不能要选就选。地方首长选举中可看出端倪，选民有的仍然选 ... 欧洲航空安全局(EASA). 的标准，在国际上我国 ... 但一些20世纪的考古学者.

#58. 人为因素和航空法规(ME\AV第2版民用航空器维修基础系列教材)

张铁纯，1985年毕业于中国民航大学，现为天津中国民航大学教授。持有美国联邦航空局FAA和欧洲适航局EASA执照，从事直升机外场维护和技术管理二十多年,交通部、海洋局和 ...

#59. Pe夫的妻子pdf免费下载 - centos 6下载torrent

... 是行業領先材料＆實用它有超級好NCSR-Level-1考古題學習資料給大家下載使用, ... 便于下载的PDF手册，概述了EASA提供的产品和服务Tom Bishop P E EASA工作人员, ...

#60. 2018-2020年

短期内波兰华沙大学地中海考古中心考古 ... 及开罗地中海考古中心主任Artur Obłuski ... 成为欧洲科学与艺术学院EASA的成员。欧洲科学与艺术学院EASA ...

#61. 郑伟涛等5人赴意大利、丹麦出访总结报告 - 吉林大学信息公开网

张希着重从吉林大学高压物理、考古、深部钻探技术等领域的科研进展出发，介绍了吉林 ... 首届学术年会在东京日本中央大学召开，本次会议由EASA主办，日本秘书处承办。

#62. 东北振兴发展研究院共同举办东亚社会学会第二届学术大会社会 ...

EASA 韩方会长、釜庆大学校长、釜山市长分别致辞祝贺。 ... 讲习班导师、吉林大学哲学社会科学资深教授孙正聿担任点评人，考古学院井中伟教授作主旨报告，法学院朱振 ...

#63. UAAG空難調查組by莫晨歡(酷炫狂霸跩萬惡資本家天才飛機 ...

此次飛機事故調查由歐洲航空安全局（EASA）主導，日本航空事故調查 ... 原理類似於考古挖墓，古代墳墓中的物件在沒有接觸外界空氣時，一直會保持一個 ...

#64. UAAG空難調查組BY 莫晨歡 - 薔薇盛開的巴爾赫拉

#65. 成都市人才开发指引（2019）

有基础执照、FAA/EASA 执照两项优先。数量紧缺 ... 题的解决能力；取得国家统一酿酒师资格证 ... 热爱博物馆教育，有历史考古、科技、艺术.

#66. 南華大學教育社會學研究所碩士論文

考古學上發現，中原地區在新石器時代進入母系社會，當時 ... te c'u eaa ho easa. 再來是搓揉 ... 題：「你認為真正的fuh'ngoya（紅色）是像什麼呢？

#67. 政见合辑

些历史上人口较多的地区（绳文和弥生时代的数据根据考古发现 ... 航空安全局（EASA）要求，任何航空零部件在使用前都要经过其.

#68. Vater singt für sein sterbendes Baby - 奇摩新聞

... 然而，在大陸發現古墓已經不是一件稀奇的事，最近便有考古學家挖掘出一座 ... 獲得斯洛伐克國家認證的適航證書，符合歐洲航空安全局(EASA) 標準。

#69. 【今日时政】公务员考试时政热点（9.11）

二、山东：近日，山东太古圆满完成首架EASA（European Aviation ... 五、吉林：从吉林省文物考古研究所了解到，考古人员在吉林省延吉市小营镇河龙村 ...

#70. 2010 - 公職之路

美國聯邦航空總署和歐洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA）同為世界上主要的航空器適航證頒發者。 ... 國文公職歷屆考題解析.

#71. visual exam|彙整visual exam線上資訊及認知http exam knsh com tw ...

Effective preparation tool for your EASA and FAA pilot theoretical knowledge exams.------ MAIN FEATURES:• Subscription-based access• Reflects the offi …

#72. 航管局考试 - Fcthx

因目前台灣民航局(CAA)飛機維修證照採歐規之考試制度(由FAA改EASA)。 ... 高普考航運行政｜完整考試資訊、考試科目、錄取率、薪水、工作內容、考古題下載、ptt最推薦的 ...

#73. Social Anthropology期刊最新论文, 化学/材料, - X-MOL

没有比EASA 的多语言公司更好的起点了。 ... 在巴西Jair Bolsonaro 总统选举前几个月，El País报纸发表了一篇题为“也不是法西斯主义者，也没有电视导览：来自阿雷格里 ...

#74. 龍懿带你玩| 无人机全球政策漫游指南 - 马蜂窝

③如果飞行地区涉及到古迹，还需要考古学办公室那边无异议。 ... 在“欧洲航空安全局（EASA）”框架下，统一了传统欧洲范围内的无人机法规，2020年7月1日生效。

#75. Chapter 23 Nuclear Chemistry | PDF | Nuclear Physics | Proton

考古題. Melani Muksin · Physics MCAT.pdf. Zakir Hossain · (195Pt) Platinum. millinagi95 ... EASA PART 66 BLOG_ Module 03. Electrical Fundamentals. İsmet cem.

#76. 俄国十月革命的生力军是社会革命党右派。（） - 网课答案

15、考古最核心，最基础的东西是什么？ ... 的审计依据包含了ICAO的附件、FAA和欧洲航空安全局EASA的最新法规，因此其标准高于已有的FAR或CCAR部门规章的要求。

#77. 龍少旅記| 無人機全球漫遊指南——in世界所有253個國家地區

如果飛行地區涉及到古蹟，還需要考古學辦公室那邊無異議。 ... 在“歐洲航空安全局（EASA）”框架下，統一了傳統歐洲範圍內的無人機法規，2020年7月1日 ...

#78. 賴郁翔的部落格201711

每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 ... 程序開展相應的適航審查工作，也申請歐洲航空安全局（EASA）型號合格證，已經得到受理。

#79. 吉锦时间到了！ - 澎湃新闻

日前，中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第二次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第二次会议在京召开。吉林大学参加两会的全国人大代表孙丰月、华树 ...

#80. 心情看見學店仔自慰文後很感嘆 - Meteor 學生社群

笑死證照好考去拿張飛修乙級吧如果這個太簡單你也可以去考EASA或是FAA ... 最難的，別人講了又不敢回只會動嘴，不會自己google，去二手書攤看考古題？

#81. （10-3-2020）西華報電子版by seattle-chinese-post - Issuu

歐盟航空安全局（EASA）執行總（下轉第4 版） ... 建築遺址已顯露真容。2年多來，在考古和古建築專家的共同努力下，朝元閣遺址的復原圖也首次公佈。

#82. 无人机全球漫游指南——in世界所有253个国家地区 - 什么值得买

如果飞行地区涉及到古迹，还需要考古学办公室那边无异议。 ... 在“欧洲航空安全局（EASA）”框架下，统一了传统欧洲范围内的无人机法规，2020年7月1日 ...

#83. 托福词汇_字字珠玑.pdf

... op i ca la r easa tl ow a l t i t udes， savannasa r es t ab l eecosys t ems， some ... D. 考古资料清楚地表明，特奥蒂瓦坎就是在公元1 世纪时崛起的中心。

#84. 中俄美日太空力量 - 個人新聞台

俄新社24日發表題爲“俄羅斯擔心美國空天飛機，決定准備回擊”的報道稱，美國新式太空 ... 對啊,昨天一個考古下面噴子都在罵·說美國在火星發現了水·中國卻在家挖古墓！

#85. 本特勒碳纖維/鋁型材混合材料A柱的設計與開發

2020年7月26日 — 釋出於: 休閒 2020-10-18 標籤: 複合材料文化考古鐵隕石. “複合材料”是由兩種或兩種以上效能存在一定差距的材料複合成的，它具有比單一材料更為優良的 ...

#86. 模擬飛機座艙用什麼材料製作儀錶 - CSDN

航空航天尔雅选择题1. 已经实现了《天方夜谭》中的飞毯设想。—— A——美国2. 地球到月球大约—— C 38 万公里3. 建立了航空史上第一条定期空中路线—— .

#87. 欧州憲法条約 ―解説及び翻訳― - 衆議院

欧州航空安全庁（European Aviation Safety Agency（EASA）） ... 生命の保護、美術的、歴史的もしくは考古学的価値のある国民文化財の保護、または工業.

#88. Full text of "Dragon Quest VII Dictionary 勇者鬥惡龍7 大字典"

... те БЕЗ 考古学家给的MOLE 217. ж 金のブレスレットEr TE B2 Бах TAME НЫЕ. ... 不过，看来我是不会被接受的样子，所以哺你们蔡завие | PO RENO EASA ET ONE LY ...

#89. 无人驾驶飞机 - 自由的百科全书2021 - ZHZ.wiki

欧洲航空安全局（ EASA) 是欧洲民用航空法规的组织，它与国家航空组织合作，例如 ... 在秘鲁，考古学家正在使用无人机来加速研究并保护区域免受占领者、建筑商和挖掘 ...

#90. 两机动力控制 - 自由微信

【行业新闻】发展科技靠考古？俄设计局重启封存的苏联 ... 于2020年2月14日，正式获得欧洲航空安全局EASA和美国联邦航空局FAA联合颁发的型号合格认证。 2020年4月9日.

#91. bwin免费开户-目前市场参与者更多关注增量市场

EASA 已从上一年12月开端与我国民航局协作，以验证后者对C919的认证。该项新研究的主要作者、帝国化学系的NicholasAristidou说,鉴定碘缺陷在产生超氧化物中的作用后， ...

#92. 123456排列组合 - 盱眙县人民政府

的暗格在中国乃至全世界的考古史上，都没有发现过类似的。先例“艺术和历。 ... 欧盟航空安全管理局（EASA）局。长基伊（P。atrickKy）称， ...

#93. Czech China Journal 486 2019 - Calaméo

机长是欧洲航空局EASA 与捷克民航局的声公司飞行经验最丰富的之一，机组人员控制 ... 心血，付出了巨大努力，扎根大漠，潜心石窟考古“需要指出的是，这次阅兵是庆祝 ...

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... 放汽车后备箱，让驾驶员平时喝一喝】【只需FAA/EASA（European Aviation ... &nb s p; （谭光宇、李娜）来源：长安街知事据南阳市文物局考古所 ...

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... 北海医院和东天意市场、正阳桥开展了考古勘探，在正阳桥考古发掘出明代遗存镇水兽。 ... 相关报道：EASA：建议机组人员接种疫苗48小时后再飞行

#96. 伊斯坦堡- 联盟百科，语义网络

伊斯坦布尔考古博物馆（İstanbul Arkeoloji Müzeleri）位于土耳其伊斯坦布尔的艾米諾努区，靠近 ... 萨菲航空是阿富汗国内第一家通过欧洲航空安全局（EASA）、国际民航 ...

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