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借標題請問一下
看推文說中國那邊混動純電續航都達200km以上是phev 嗎?
我想說其實e-power就是類似帶了發電機的純電車,這樣理解OK嗎?
雖說那顆電池小了點,假設加大一點讓續航有到100-200KM有搞頭嗎?
平時家裡也能插電充滿,外出長距離再另外燒油提供續航
再搭配上Nissan說的熱效率50%的動力系統
不用為了高續航,還能降低電池模組的錢
外加上搭載一台發電機應該比較省錢吧?也不用像PHEV那樣高速就要用引擎驅動
理念跟i3增程版很像,但是不需要一顆引擎來跑高速,只要能發電就好
這樣想法很天兵嗎QAQ,我去看一下對面的混動資訊好了
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