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「focus mk4 st規格」的推薦目錄：


focus mk4 st規格 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的最讚貼文

脖子解說 Mr. Neck By 脖子解說 Mr. Neck

2020-09-04 20:01:05 有 10,352 人看過 有 70 人喜歡
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LED方向燈請選擇1156斜角-橘黃光
或至其他電子商城購買也可
購買前請確認代號為PY21W(21W), 規格為1156斜角-橘黃光

你的車也是focusmk4 嗎?
或是你的車也美夢型,成真型,時尚型,佛心版的嗎?
你有發現過Focusmk4 的非頂規版本前方向燈亮度不足嗎?
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而且也不需更換行照!

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Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI


#focusmk4 #脖子解說 #focus #fordfocus

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脖子解說 Mr. Neck

About author
你是否曾想過D.I.Y自己的愛車卻尋求不到協助? 你是否考慮特定車款卻不知風評如何? 你是否想跟廣大的車友們交流、交心、交朋友? HI大家好~我是脖子 Mr. Neck 98年後出生的汽車新媒體 與現存車媒體不同的點是 我看重與每位車友的交流 我拍片教學如何幫愛車D.I.Y 我快速整理出新車的重點整理 我樂意與各大通路談論合作機會 車媒體的本， 不是只拍車，而是能與各大車友互動!! 車媒體的質， 不是只說車，而是能將重點整理出來!!
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focus mk4 st規格 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2019-03-23 20:57:48 有 83,795 人看過 有 495 人喜歡
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當對於說真話對於許多人居然變成一種標榜XD
那麼直接請車主拉福特 Ford focus MK3.5 多連桿版本
與ST-Line扭力樑直接PK比較
究竟會擦出什麼樣的火花呢?

你想知道的差異 以及 CO PILOT 360體驗
還有最後面的網友殘酷投稿問與答都在這片了


ft. a.k.a 松山貝克漢 . 小曹 . MK3.5車主 鮪魚 阿葉

本影片特別銘謝
台中九和福特復興廠 銷售課長 曹博凱 提供車輛試駕與解說
更多Ford Focus ST-Line相關資訊可以電洽 0988-319-944

規格數據請見官網
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#Ford #focus #MK.4 #試駕

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彎道小魔女 Elena

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謝謝大家的訂閱與觀賞 Elena x 實況四輪 自介 | 一個開著一台Honda Civic 9 2.0s跑天下的鍵盤小妹 那是一個特別寒冷的夏天 只是想給車友看看行車紀錄器的畫質上傳以後的故事..... 如果有任何想要合作的地方，請洽詢: [email protected] 這是藏鏡人的信箱，去問他~
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focus mk4 st規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2019-01-25 22:10:01 有 123,793 人看過 有 527 人喜歡
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第四代 Ford Focus 去年已於主要市場中國大陸及歐洲同步發表，而本站也於月初的時候搶先在彰化 ARTC 車測中心進行封閉的輕度體驗。為了讓國內消費者能更進一步掌握第四代大改款 Focus 更多的詳細訊息，這次7Car小七車觀點特地遠赴上海市搶先體驗最頂級的五門 ST-Line 車型，而這款車雖然是由長安福特在地化國產，但無論是動力參數、規格配備都將與台灣國產的版本貼近，至於實際的售價與規格的編成，目前福特六和官方還正在調整中，所以正式的價格還不能確認，唯一確定的是車型上將有五個供為選擇。

Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55447
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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社群媒體上有些相關的討論：

focus mk4 st規格 在 [情報] MK4 Focus Ecoboost182 配備- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者stevely (stevely)
看板car
標題[情報] MK4 Focus Ecoboost182 配備
時間Mon Feb 11 15:23:53 2019

直接上圖最快


全車系扭力樑

沒有自動停車

沒有全景天窗

有QI無線充電

頂規車型標配Co-Pilot360

四門車型 輪框配16吋



扭力樑該酸無誤 搞一個全球特規版本

但是說實在的5D ST-Line 開起來真的不輸

MK3.5的獨立懸吊 而且知名車手跑大鵬灣全原

廠也有2:10秒 能酸的就是偷了後懸吊

但是整體動態反應還是同級佼佼者
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.107.102
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1549869836.A.B68.html
推 Melofans: 厲害02/11 15:27
→ DiegoYoh: 四門 我看福特弄再怎樣好 台灣還是和粉天下02/11 15:28
推 pmes9866: 還真的拔多連桿？02/11 15:30
→ stevely: 之前做夢就夢過了 很多人不太相信 規格表出來囉02/11 15:31
推 a22918097: 四門不重要 五門呢02/11 15:33
→ a27588679: 之前福特說再賣不好就要改全進口，就推他一把吧02/11 15:35
→ stevely: 五門之前都夢完了 多18框+B&O02/11 15:35
噓 hankQuQ: 六和87 滾..02/11 15:36
推 sorkayi: 不是背水一戰?02/11 15:37
但是說真的 底盤開起來真的開不出差異啦
這組扭力樑真的很不簡單
※ 編輯: stevely (42.74.107.102), 02/11/2019 15:38:50
推 a22918097: 五門不會是非獨立懸吊吧02/11 15:39
推 dai26: 解析度好差,根本看不清楚02/11 15:40
→ stevely: 全車系同底盤02/11 15:40
→ zer0319: 五門頂才是獨立吧，之前說的主動式懸吊呢02/11 15:40
→ dai26: 底盤回饋好不好，到時候試駕就知道了02/11 15:40
→ zer0319: 放生等golf mk8吧...02/11 15:41
推 pmes9866: 夢醒囉XDDD02/11 15:42
推 masashi: 照之前記者會，似乎是先出四門（對上新神A）接著換五門（02/11 15:42
→ masashi: 對上新馬三）五門應該同時有ST-Line，正ST在之後才會導入02/11 15:42
推 jason89514: 中國版不是1.5ECOBOOST全配置多連桿嗎....?02/11 15:43
→ masashi: 碗公用進口導入（能源局有測試數據了）但是何時導入？Act 02/11 15:44
→ masashi: ive也沒影 02/11 15:44
推 pmes9866: 請問有沒有Fiesta的八卦呢 02/11 15:44
推 louie83279: 獨步全球的後扭力梁ST Line五門wwwww 02/11 15:45
→ louie83279: 不過我還是買了後扭力梁的車，沒資格笑（幹 02/11 15:46
推 a22918097: 五門頂還是非獨立就跟福特說88了 02/11 15:47
推 clicker1986: 查了一下 對岸的只要是ecoboost180就是配多連桿 02/11 15:52
推 wincondom: 這是四門的吧… 02/11 15:52
→ clicker1986: 1.0T跟1.5NA是扭力樑 02/11 15:52
推 atlaswhz: 四門扭力樑還行啦!重點是五門02/11 15:53
推 bbogod: 管他扭力樑不樑，有level 2就很不錯了02/11 15:54
推 atlaswhz: 四門神A扭力樑大家也開得爽yy,重點是價格啊!02/11 15:56
推 overno: 看售價有無誠意嘍，若價格帶輸給elantra，以後就真的沒國02/11 15:56
推 marx0126: 福特真的可以收了 不過先等我的福克斯過保 謝謝02/11 15:56
推 Yench: 5門才要扭力梁吧02/11 15:56
推 magi3Q: https://www.7car.tw/uploads/article/789/55789/1549853702/11 15:57
推 joshau: 半自動輔助配頂規賣，看看有多少盤子會買XD level2好值錢02/11 15:57
→ magi3Q: 86.pdf02/11 15:59
→ magi3Q: 剛剛點進去看到原檔連結，url有點長02/11 15:59
→ weijinsusu: 要大賣了02/11 16:02
→ bbogod: 幫縮網址 https://tinyurl.com/y4w45sae02/11 16:14
噓 BlacKlonely: 妞麗娘02/11 16:25
※ 編輯: stevely (42.74.107.102), 02/11/2019 16:29:24
推 SSS120329: 馬酸酸完馬三扭力樑 FOCUS又跟上 02/11 16:47
推 masashi: 五門應該是獨立懸吊啦（如果也扭力樑就真的呵呵了）至於 02/11 16:48
→ masashi: 新小肥…我覺得等的人趕快看同級距其他台車比較快XD 02/11 16:48
推 DSB520: 價格？ 02/11 16:56
推 wheat1130: 還好st我就不信上扭力量XD 02/11 17:00
推 s29315700: 就看價格開的如何了 02/11 17:07
→ stevely: 五門 ST Line也是扭力樑啦... 02/11 17:14
→ stevely: 四門的行路質感只能用軟來形容很日系的感受 02/11 17:15
→ stevely: ST line原廠配18 路感回饋比4D好很多 02/11 17:16
推 iceteeth: 又來嘍 白痴編成又出現了 不會學馬自達嗎 02/11 17:21
推 crisis7287: 五門呢？ 02/11 17:22
推 ninjaxin: 六和當真不想賣啦? 02/11 17:29
推 pmes9866: 運動抖都比較有誠意 02/11 17:29
推 ninjaxin: 還敢說什麼市場不肯給第二次機會XDDD 02/11 17:30
推 LinIsGod: 請問mk3.5大鵬灣2:10的資訊可以出處嗎 02/11 17:31
→ bbs0840738: 沒有全景天窗 已滅火 02/11 17:34
推 LinIsGod: 還是mk4跑出2:10 可以分享一下出處嗎 感謝 02/11 17:34
推 yur: 這樣不能酸馬三了XD 02/11 17:35
推 sm3489: 福粉:這是特殊的扭力樑，操控一樣很好 02/11 17:44
→ quakelin: 台福這樣搞是要怎麼背水一戰啊… 02/11 17:46
推 FISH0225: 背水一戰XDDD 02/11 17:50
→ wheat1130: 我說的是st,沒有line 02/11 17:55
→ stevely: MK4 原廠跑出來的 知名車手親口告知 02/11 17:56
→ stevely: 要酸福粉說特殊扭力樑 操控一樣好的 等有試駕車自己開開 02/11 17:57
→ stevely: 看就知道了啊 不要看技術規格表就直接定論 像是Golf 7 02/11 17:58
→ stevely: 的扭力樑也調教的很好 02/11 17:58
推 RHTZ: 台灣有台灣的玩法 02/11 17:59
推 knml: 4門扭力樑還好吧 02/11 18:00
推 agpc: 低妥善率也是國產車佼佼者。 02/11 18:06
推 SABA0: 關鍵是售價吧 02/11 18:06
推 philxiao: 我是不太相信（或是不能置信）台灣會有全球特規板本啦… 02/11 18:08
推 snd: 樓上不可小看國慘車商的下限阿 02/11 18:12
推 stoneofsea: 國產車商總是能讓人出乎意料 02/11 18:16
推 quakelin: 雖然扭力梁操控不見得差，但成本有差，如果售價能壓下 02/11 18:31
→ quakelin: 來還能接受，就怕偷了獨立懸吊還賣貴就ooxx了 02/11 18:31
→ cherokee2006: 終於快有進口福克斯可買了 02/11 18:36
推 fred0755: 笑死 高端扭力量 02/11 18:38
→ stevely: 可是台灣福特就是搞一個全球特規啊 02/11 18:40
→ cherokee2006: 溺水一戰 02/11 18:43
推 hmcedamon: 我後固定軸覺得欣慰 02/11 18:44
→ hmcedamon: 不懂何必自己開一個特規底盤～ 02/11 18:45
→ coolorhot: https://auto.ltn.com.tw/news/9841/44 02/11 18:58
→ stevely: 也不能說特規底盤啦 特規的車輛編成 02/11 19:02
→ stevely: 必經這個底盤國外1.0T ST-Line也有用 02/11 19:02
推 catvsdog: 頂規還不給多連桿… 六和高層是有內奸逆？ 放棄國產惹 02/11 19:07
→ catvsdog: 看進口Wagon怎麼開再說 02/11 19:07
推 a22918097: 我覺得其他等級沒有獨立懸吊就算了 如果頂級STline還被 02/11 19:09
→ a22918097: 拔我就徹底對這個牌子死心了 02/11 19:10
推 catvsdog: 如果不重視操控那買福特幹嘛？ 第一次看到自廢武功的打 02/11 19:11
→ catvsdog: 法 六和真的厲害 02/11 19:11
推 hmcedamon: 雖然感謝糾正 但我還是不懂何必搞特規啊 02/11 19:15
→ hmcedamon: 說好One Ford呢～ 02/11 19:15
推 StevenAn: 搞特規竟然把腦筋動到地盤部分…六合高層智商真的不意 02/11 19:18
→ StevenAn: 外的好！ 02/11 19:18
推 YEH0312: 馬自達：感謝救援 02/11 19:20
→ iamspy: 這才是六和啊，編成怎能讓你如意呢 02/11 19:24
推 bruce511239: 正常發揮 02/11 19:28
推 wheat1130: one ford＝全部扭力樑 02/11 19:32
推 wunicorn: 突然覺得去年末買MK3.5買對了 02/11 19:41
噓 gazelle74: 竟然用紐力樑，真的很白癡，偷工減料到這種地步，根本 02/11 19:42
→ gazelle74: 沒救了 02/11 19:42
推 catvsdog: 連自己客群喜好都摸不清，看來國產銷量大概又要被同級馴 02/11 19:48
→ catvsdog: 屌電惹 02/11 19:48
推 ps4922: 等ST-line 的規格出來吧.. 02/11 19:51
推 houkevin: 4門也有B&O哦，少了自動停車，全景天窗，多連桿，六眼雷 02/11 19:53
→ houkevin: 達，其他大滿配 02/11 19:54
推 qq441122: 悲劇，連後多連桿都被拿掉了 02/11 19:55
推 gtoselina: 爛死了，六和真的不倒一倒改全面進口嗎？ 02/11 20:01
推 caltrate: 本來期待，現瞬間冷掉 02/11 20:06
→ stevely: 四門跟五門配備上幾乎沒什麼差異 差外觀件跟18框而已 02/11 20:06
→ stevely: 都開過的結論 MK4整體勝3.5很多的很多 真的最有感是拔前 02/11 20:07
→ stevely: 六後六雷達 空間大幅度進步 隔音更強 02/11 20:08
推 alienslesh: 車商少賺一點真的會死...什麼都要偷 02/11 20:08
→ stevely: 油耗也變好 我在想台灣神人那麼多 說不定有人可以從對 02/11 20:09
→ stevely: 岸搞原廠獨立後懸吊來裝也說不定 02/11 20:09
推 houkevin: 如果拔多連桿售價少五萬就好了QQ 02/11 20:10
→ stevely: 缺點對我來說 就兩點 油箱位置改左邊 儀表板顯示質感沒 02/11 20:10
→ stevely: 有3.5好 但是MK4的HUD 顯示質感很優 02/11 20:10
→ stevely: 另一項有感的改變是駕駛座的椅子坐高終於降低 MK3世代駕 02/11 20:11
→ stevely: 駛座坐高真的有夠高 02/11 20:11
推 l79cm: 只好等mk4.5看看會不會回去 02/11 20:21
推 louie83279: 等上市再看看要不要去試車，了解一下 02/11 20:28
→ stevely: 4.5會回來的 應該就只有自動停車+前後各六雷達而已吧 全 02/11 20:33
→ stevely: 景天窗跟獨立懸吊可能性極低 02/11 20:33
推 drexlerking: 這配備蠻豐富的，頂規開個80初可以啊 02/11 20:46
→ drexlerking: 不過這是兢戰版，很難理性討論 02/11 20:46
推 lalauya: 天窗給選配很難嗎 02/11 20:48
→ lalauya: 草泥馬辣雞 02/11 20:49
→ stevely: 四門頂規看能不能在85內吧 國產車要選配天窗根本不可能.. 02/11 20:50
→ stevely: 國產化 要攤提成本費用的怎麼可能又開一個天窗讓你選配 02/11 20:51
→ houkevin: 4門頂希望80.8萬 02/11 20:55
推 catvsdog: 獨立多連桿都拿掉惹 說真的如果沒85內根本說不過去 以後 02/11 20:58
→ catvsdog: 六和再發新聞稿說大滿配 我一定噓他 太沒誠意 02/11 20:58
噓 guardian93: 瞬間冷掉 02/11 20:59
→ coolorhot: 按照慣例六和會開高先賺一波，年底後買就可以砍不少價 02/11 21:26
噓 orange7986: 六和zzzzz 02/11 21:58
推 GyroZep: 哈哈，福祿仔果然不讓人失望 02/11 22:18
推 StevenAn: 我最無法接受自動彈出防撞條也要偷！那4條很貴嗎 02/11 22:20
噓 gazelle74: 好好的一台車竟然被六和玩到爛，真的該倒一倒了， 02/11 22:21
推 rapkin: 幹還在扭力樑 02/11 22:44
→ wheat1130: 說個笑話：one ford 02/11 22:48
推 atlaswhz: 溺水一戰 02/11 23:14
推 Pharmarette: One Ford ？ 02/11 23:23
→ Pharmarette: 背水一戰？ 02/11 23:23
→ Pharmarette: 前六後六雷達？ 02/11 23:24
推 z45678915: 市場不會給第二次機會 02/11 23:25
→ tpshin: 說好的背水一戰呢？ 02/11 23:30
推 bust: 整個沒救了 改扭力樑不就跟日系一樣船 02/11 23:46
噓 lianter17: ST line 扭力樑 笑死人 02/11 23:54
推 knightliu: 根本不用給機會吧？不改的話就讓他溺死啊 02/12 00:29
→ knightliu: 買頂規卻是別國低配版就跟牛頭牌來台灣改用車美仕一樣 02/12 00:32
→ knightliu: 好笑，更何況價格還沒幫你壓低 02/12 00:32
推 leemanstw: 就算開起來沒差，但是奇摩子就是有差!! 02/12 01:33
推 smallpig02: 沒有前六後六雷達？ 02/12 03:58
推 YukiPhoenix: 這個態勢是換福特喊覺得不輸了? 02/12 05:57
→ YukiPhoenix: 原本focus mk4跟新馬三在考慮 都扭力樑就不用比了 02/12 05:57
推 kngs555: 對岸都說百年福特毀於長安,台灣福特毀於自己 02/12 07:27
推 Lineages: 有時候不是開不開得出來，而是有沒有誠意的問題 02/12 07:53
→ Lineages: 大陸都有的東西到台灣被偷掉，還說背水一戰 02/12 07:53
→ Lineages: 重點是還賣得比較貴，不知道是甚麼道理... 02/12 07:53
推 StevenAn: 想請問各位,包括金錢在內,願意拿什麼換回多連桿? 02/12 08:14
推 a22918097: HUD 導航 B&O 02/12 08:34
→ a22918097: 更何況上一代有的天窗 前六後六雷達 自動停車都沒了 02/12 08:35
推 StevenAn: a大說的有理, B&O沒有好的調校也是浪費,或許可以拔 02/12 08:42
→ StevenAn: 但HUD是新款車的顯學,拔掉反彈會很大 02/12 08:43
推 mars1396: 溺水一戰xDDDDD 02/12 08:48
→ deity521: 爛到我20號現金準備好 要衝首發都遲疑了 什麼鬼啊 02/12 08:49
推 curta: 臺灣有特規全世界都沒有的後車廂重低音喇叭耶!還不感恩一下 02/12 08:51
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推 snatz: 恭賀福特變成進口車商 02/12 09:05
推 StevenAn: 後廂重音喇叭是特規??真假 02/12 09:41
噓 nfsps: 背水一戰，拼全車系進口 02/12 09:46
噓 moonxmoon: 臺灣廠商真的會讓人笑死 02/12 10:01
→ moonxmoon: 溺水一戰 02/12 10:02
推 koreasuck: 扭力樑直接再見，mk4.5再說 02/12 10:02
推 a22918097: 中國沒有B&O 歐規如果有選B&O應該跟台灣是同一組 02/12 10:18
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→ stevely: 不就幹翻 認真說也不要馬上否決啦 開過再決定也不遲 02/12 11:10
噓 mild7no1: 無聊！直上馬川！！！直下神A! 02/12 11:56
推 bla: 以後不能嗆馬川了XD 02/12 12:06
推 crisis7287: 五門也確定全扭力樑了嗎？ 02/12 12:30
推 atozspeed: 四門福特有賣就好!五門才是主戰場好不好,若五門頂規也 02/12 12:39
→ atozspeed: 是拖曳臂再來罵好不好 02/12 12:39
噓 steelmankind: 噓台福搞畸形特規又不給選擇 02/12 12:50
推 YukiPhoenix: 平平都扭力樑我為什麼不先開過馬三再決定? 02/12 13:54
→ YukiPhoenix: 選馬自達還比較不用擔心上課 六和還是去死吧 02/12 13:54
推 StevenAn: 我很好奇當初在ARTC試駕(乘)的車評都沒發現扭力樑配置? 02/12 14:03
→ StevenAn: 其實我看到CO360全上已經對扭力樑釋懷,但還是不爽 02/12 14:03
→ StevenAn: 門邊防撞條也拔這件事 02/12 14:04
推 StevenAn: 車道維持在5KM就能啟動...這好像有點強 02/12 14:23
→ StevenAn: 車速5KM 02/12 14:23
推 houkevin: 原廠應該要求車評先不要講吧，不然不太可能沒發現，看 02/12 15:25
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