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g30 520i通病 在 [分享] 5.5th CAMRY關箱&BMW G30 520i m LCI開箱- 看板car 的推薦與評價


作者secsummer ()
看板car
標題[分享] 5.5th CAMRY關箱&BMW G30 520i m LCI開箱
時間Sun Oct 31 00:06:47 2021

重新排版，
文非常的多，
小弟也不知道怎麼會這麼搞威...
沒耐心的可直接看圖。

算是遲來的開箱~
交車近兩個月，因工作繁忙無多餘的心力發文，
趁近日有空立馬發文和大家分享！(文筆不佳或排版不順請見諒)

【※※小弟雖然話多但為人低調，若知道小弟哪位請勿認親，非常感謝！※※】

要牽車給業務請他協助將Camry報廢的前一刻，
心裡總是充滿不捨，
雖然外觀內裝都維護的很好，
但畢竟還是台老車，
且平常上下班也不可能開這麼大台的車，
只好心存萬分感激，
謝謝它帶給我們全家人17年來的喜怒哀樂，
雖充滿許多回憶，
不過還是得默默的送它離開...

回歸正題：
1.8年多前欲購買人生第一台車，
當時預算80萬，原本要讓家父換車，
但家父認為還不用，
後來買了最便宜的國產四門小車，
打算剩餘的30萬補貼換車。
最終由原本的30萬補貼，
變成現金支付全額。

2.TOYOTA 5.5th Camry換成BMW 520i m LCI。

3.因小弟和家人都不喜歡休旅車的造型以及乘坐感，
故從未考慮過休旅車。
以下為賞車過程(心情轉變和最後的決定就不再詳述)：
TOYOTA 7.5th Camry->TOYOTA 8th Camry-
>LEXUS ES 200->LEXUS ES 300h->
BMW F10 520i->BMW G30 520i(小改款前)
->BMW G30 520i LCI(小改款後)->
BMW G30 520i m LCI。
其實本來就打算要買，只是早晚的問題，但在今年8月中旬時，業務偷偷告知因全球
晶片荒導致爾後生產的車輛不只會拔幾樣配備甚至還會漲價，於是小弟就趕緊訂車。
結果這幾天汎德發布了22年式，雖然那些配備真的讚，
但小弟只好自我安慰，畢竟今年買車的折價應該是22年式所比不上的(晶片荒)。

4.以下為假日車手心得分享(因平日上下班是開另一台小型國產車)，
TOYOTA 5.5th Camry優點：
(1)冷氣很涼，只要冷氣調至22度，車內就像冰室一樣。
(2)空間大。
(3)座椅很軟很厚像沙發。
(4)妥善率佳，總里程為588,823公里，
除一般保養外僅換過兩次的避震器和輪軸承(感覺是通病)。
(5)TOYOTA的車市區真的很好開；
雖5.5th Camry變速箱為4AT，但換檔都沒什麼感覺。

TOYOTA 5.5th Camry缺點：
(1)引擎無力且耗油，馬力144匹，4AT，
油箱70L，每次加油約加50L，
換算下來市區油耗約8.X km/L，
跑高速時轉速大概是3千轉，油耗約11km/L。
(2)因原廠搭配輪胎規格為215/65/R15，
過坑洞時常會感到身體強迫要搖個兩三下，
變換車道或轉彎時感覺側傾很大。
(3)方向盤很輕，轉起來沒什麼感覺，很像在開玩具車。
(4)整台車路感不好，開起來有點沒安全感。

BMW 520i m LCI優點：
(1)對比國產車，隔音佳(也可能是新車的關係)，
完全聽不到外面的吵雜聲。
(2)門很重，感覺鈑金很厚。
(3)雖只有184匹，但對比Camry力道非常足夠，
轉速拉至3千轉時車速攀升不慢。
(4)以前開Camry走山路時務必要打低速檔且過彎時要減速，
現受惠變速箱邏輯會自動調整檔位避免下山時速度過快，
又因為底盤穩、車身剛性佳、輪胎寬，
後座乘客完全無感。
(5)科技感十足，
畢竟與5.5th Camry相差了17年，
(Camry為2004年5月交車)
(520i為2021年8月掛牌、9月交車)
以當時2004年的國產車來說，
有兩顆安全氣囊和TRC就已經是非常好的配備了！
如今BMW G世代配備又多更多，
所以不再贅述各項功能了。

BMW 520i m LCI缺點：
(1)為配合歐盟環保法規，
新車都標配48V系統，
怠速熄火無法關閉(除非切換sport模式)，
車輛起步時引擎瞬間啟動沒什麼感覺，
但停紅燈時若偵測電池電量低會馬上啟動引擎，
有時車身抖動非常明顯，像「嘎拎順」一樣。
(2)車輛低速滑行時(時速約1X~2X)，
換檔會有很明顯的頓挫，
或在低速滑行時放開油門也會有很大的檔煞，
容易讓乘客感到不舒服。
(3)idrive7系統，
雖有類似iPhone siri的語音助理功能，
但有時候無法用很自然的言語去下達指令。
譬如使用原廠導航，
雖可投影至抬頭顯示器，
且方位和距離都還蠻準確的，
但設定目的地時必須要輸入或講出完整的地址才可以，
(例如要導航至台北101，
必須要完整的101地址，
沒辦法直接說：「幫我導航至台北101」)。
(4)車子原廠設定啟動車輛後冷氣為車外循環，
但習慣使用內循環，所以每次啟動後必須手動切換。
(5)5AU系統真的很棒，
但美中不足的是跟車系統會因未達到設定的車速，
且與前車的距離大於設定距離時，
系統會自行降檔拉轉速提高至設定速度
(雖轉速只提升至3、4千轉)，
不過對於乘客來說很像暴衝，體感不舒服。

其他：
(1)相較一些日系品牌，
大多人都說歐洲車冷氣不涼，
但其實也沒這麼差，
小弟開車幾乎都是將冷氣調整至22度左右，
不調至23度以上是因為後座出風口會變暖風。
(2)原本開17年的老車出門毫無壓力，
現在開這台出門很怕路上的三寶，
以前是2~3天遇到1個三寶，
現在則是1天遇到2~3個三寶，
而且停車時深怕被旁邊的人或車刮到。
(3)車就像大一號似的，
Camry規格(mm)：長寬高4825*1810*1490，軸距2720。
BMW 520i LCI規格(mm)：長寬高4963*1868*1479，軸距2975。
(4)剎車的點要掌握好，
如在完全停止時回剎車踏板回的不好，
容易觸發引擎啟動的時間點，造成車輛會突然向前移動，
(對於48V系統而言，踩下剎車踏板準備停紅燈時引擎會熄火，
放剎車時引擎會瞬間啟動)
(5)原本打算買小改款前的車，
但不是沒了，
就是顏色不喜歡，
後來因為5AU系統的科技以及原廠認證中古車與新車價差僅1X萬，
最後入手LCI版本，
不過48V系統的妥善率是未知數，
據了解，
48V電池換掉的費用大約是國產T牌大電池費用的2倍(1X萬)。
(6)雖然是台好車，
可是原廠的服務真的不予置評，
不要求比照進口L牌的服務，
但至少也別和國產T牌的服務差這麼多，
希望最基本的還是要有。
(7)第一桶油大約跑了4百多公里，
加60公升後至今消耗快一半(里程約300公里)，
大略算了一下與電腦的顯示感覺差不多，
平均油耗約10.X/L(幾乎都市區)，
就目前而言和Camry比較應該算省油。

以下圖多，(3千多元的手機，畫質很差請見諒)：

<TOYOTA 5.5th Camry & BMW 520i m LCI>




<TOYOTA 5.5th Camry>





<BMW 520i m LCI>










--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.224.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635610009.A.7C7.html
推 tyantmf : 你的蓋美麗顧的比我家的美多了 我老爸根本放生等待 10/31 00:11
→ tyantmf : 壞掉…偏偏壞不掉 10/31 00:11
其實也沒什麼在顧，應該是車庫車的關係
推 rick6304 : 黑色BMW真的好帥 10/31 00:20
推 saitou68201 : 58萬里程的Camry保持得這麼好，你們家真的很厲害 10/31 00:20
推 aweiweek : 這代Camry好養開不壞 當乘客超爽 10/31 00:30
好養又好開，但到最後不知道是不是避震的關係，車變很晃，小弟時常坐沒幾分鐘就感到不適
推 Ethical : 520帥 camery開車不擔心，各有千秋 10/31 00:43
推 cca1109 : 就不說有些福粉還敢吹妥善 10/31 00:49
推 Pellaeon : 你可以用sport individual 裡面全部調comfort 10/31 00:51
→ Pellaeon : 這樣也不會怠速熄火 10/31 00:51
謝謝分享，其實這原本有打在內文，想說可能不會有人提到，於是自刪XD

「sport模式自調舒適，以取消怠速熄火功能」，這小弟之前就有看過別人分享的撇步，但既然是原廠的設計，就嘗試習慣看看，同時也可觀察是否省油
推 kerkerker : 台北101我沒試過，但口述一些地標或店名是有導航成 10/31 00:58
只是舉例，但口述過的地方沒一次成功QQ
→ kerkerker : 功過的，不用到完整地址這麼複雜 10/31 00:58
推 LexusNo1 : camry換bmw，妥善率應該很難習慣xddd 10/31 01:04
未知，但希望是討論及分享，勿戰
推 letwind : 導航特殊地點不用完整地址+1 可以再試試看 10/31 01:07
推 Kappa : G30真的超帥 不曉得為啥路上沒看到幾台 10/31 01:09
小弟的猜測：
1、BMW外匯配備沒總代理豐富，但總代理的價格高

2、有年紀的大多喜歡Benz（品牌光環，家父唸過3、4次為何不買E class）

3、年輕人雖喜歡BMW，但5系很大一台，所以都買3系居多

4、（勿戰）刻板印象，總是認為妥善率：Benz>BMW，但實際如何可自行做功課..
推 limp26 : @LexusNo1 不要再妥了，工單po上來啊 10/31 01:23
推 cka : 58萬可以烤漆還這麼漂亮真的很強 10/31 01:31
推 LexusNo1 : 10/31 01:31
推 WindwithRain: 想請問原po 10/31 01:41
→ WindwithRain: Camry 里程58萬，引擎、變速箱都沒整理過嗎？ 10/31 01:41
→ WindwithRain: 如果是，那T牌真的厲害... 10/31 01:41
是的，引擎、變速箱都沒整理過，但還是很好開，所以放手時才會很捨不得，除一般保養外，僅換過輪軸承和避震器
推 niny16845 : 超強 58萬 10/31 01:42
推 ct1030 : 10/31 01:54
→ ct1030 : Lexus01有新的了還不趕快更新 鴿子封包？ 10/31 01:55
推 Remin : 恭喜 10/31 02:06
→ v550237 : BMW不知道能不能58w 10/31 02:12
推 e80276 : BMW還不錯 不要選lexus的車就好 又慢又醜 裝高檔 10/31 02:26
推 tripot : 從平價＋可靠度換成平價＋性能 五年十年應該沒問題 10/31 02:33
推 Kenneth716 : 我也剛從T牌換歐洲車，神A也17年，不過里程只有17萬 10/31 02:37
→ Kenneth716 : ，但是真的開不壞，還很順，冷氣超冷。 10/31 02:38
推 tripot : BMW48V電池=T牌大電池兩倍XDD 這定價真的超狂 10/31 02:38
推 mfky2001 : 二台都開過，就冷氣日本車厲害點，不過bmw也夠用 10/31 02:49
→ mfky2001 : 了 10/31 02:49
算不錯啦！沒網路上講得這麼差
推 paselalps : 58萬公里...#respect 10/31 04:15
推 PeikangShin : 米漿5系列應該不會比美麗小吧…… 10/31 06:37
不會比美麗小唷，反而比較長比較寬
推 limulus : Pella大大真妙招耶！ 10/31 06:55
推 MTBSsales : 連這種文都能抓福特來抹屎，手不嫌髒啊？ 10/31 06:59
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:22:01
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:24:14
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:31:28
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:32:58
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:34:23
推 aletheia : 肥肥家的camry也開35萬了 根本不會壞 10/31 07:39
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 07:51:48
推 Michal1204 : 舊車顧真好 10/31 08:01
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 08:01:48
推 truelove356 : BMW 5系後座沒camry 大，舒適度差不多 10/31 08:18
推 truelove356 : 5系的空間不太曉得用去哪 10/31 08:20
推 truelove356 : T牌妥善率真的猛 10/31 08:22
推 truelove356 : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630692514.A.BD1.ht 10/31 08:24
推 Dennisthered: 低速的頓挫感大約在時速12公里左右，所以只要每次 10/31 08:36
→ Dennisthered: 起步加速超過12就比較沒有問題，然後停車熄火也要 10/31 08:36
→ Dennisthered: 關掉，情況會好一點 10/31 08:36
推 cicqcicq : G30把F10通病一次解決了，放心享受吧 10/31 09:04
→ cicqcicq : 就算妥善率再怎麼遭，你也不可能回去國產車 10/31 09:05
→ cicqcicq : 反而會修的心甘情願，畢竟不同世界的產品 10/31 09:05
→ cicqcicq : 保養原廠只有空濾天價，其他都還好 10/31 09:06
→ cicqcicq : 不過原廠換每個零件都照sop，絕對放心的 10/31 09:07
→ cicqcicq : 扭力板手都照磅數鎖，這是外廠沒有的 10/31 09:08
推 asdffdsaaa : 恭喜牽新車，市區停車，車門側邊容易被撞凹陷，久了 10/31 09:44
→ asdffdsaaa : 就習慣了 10/31 09:44
推 aimlin : 德國車是不會壞的 ，只要… 10/31 09:51
推 cca1109 : 福特仔多開開眼界吧 吹不嫌累啊 10/31 10:07
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推 pelier : 同樓上 說上下班不可能開這麼大台 結果換更大台 10/31 11:49
→ pelier : 然後方向盤輕應該是好處吧? 10/31 11:50
推 veryloveyou : 原po應該都回原廠保養，該花的錢準時花車都會顧的 10/31 12:12
→ veryloveyou : 不錯 10/31 12:12
推 js93046 : 樓樓上，因為他說上班開國產小車，我一開始也想說 10/31 12:22
→ js93046 : 為啥換5根本沒比較小台啊 10/31 12:22
可能是小弟講太複雜了XD
這台車是買給家人使用的，
自己偶爾開而已！
不然身為傳統產業的基層員工開5系上下班有點...
推 protagonist : 恭喜 10/31 12:31
推 martinlin77 : 怠速熄火可刷掉 放油門頓挫是煞車無解 「千萬」別 10/31 12:56
→ martinlin77 : 換變速箱油 10/31 12:56
其實換不換變速箱油這蠻兩極化的！
建議換的那一派是說因為台灣天氣比較熱，且用車環境幾乎是走走停停。
另一派則是說遵照原廠..
推 b70103 : 58萬猛 10/31 13:36
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:43:52
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:44:31
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 10/31/2021 13:50:46
推 APC : 推推 10/31 14:16
推 dai3345678 : 帥慘了 10/31 14:37
推 T10 : camry太神了！！！ 10/31 18:55
神C不是說假的
推 rainbow321 : 哇靠 開50幾萬 也是物盡其用 10/31 20:07
就差沒有獎狀
推 pongoo : 請問室內空間實際乘坐比較，新520會比舊Camry大嗎? 10/31 20:32
以後座而言，
camry座椅很軟像沙發，
但坐長途會感到疲憊，
520比較包一點點，
剛開始覺得硬，
但坐長途反而沒疲憊感，
另外，
520膝部空間感覺比camry小，
但空間比較寬
推 melo0426 : 所以bmw的服務不好嗎！？ 10/31 21:39
雖然原廠服務有待加強，
但賣車的業務很熱誠，
原本打算從南部去北部談價格簽約，
後來發現完全不會比北部談的價格差..所以就直接在南部處理了
之前camry都還在原廠保養，
比較起來BMW原廠的服務和TOYOTA的服務真的差很多..
雖然有黑絲襪（誤）
推 cashliu : 開58萬只換過那些毛東西？？太強了吧 10/31 22:12
推 SimplePraise: 感謝分享 11/01 01:16
推 hg32658 : 車版：從有錢人變成裝B仔 11/01 12:59
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:38:54
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:39:21
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:39:48
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:45:09
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 21:50:48
※ 編輯: secsummer (118.171.224.170 臺灣), 11/01/2021 22:02:59
推 qhf11920 : 有開福特升級全新BMW案例嗎？ 11/02 13:33






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