【電池交換站之電池蓋噴落事件官方說明】
關於日前電池交換站之電池蓋噴落事件,有少數媒體指稱電池交換站爆炸或電池燃燒,經查證皆非事實。
在取回該電池並進一步分析後,發現電池內 120 顆電池芯的其中一顆異常升溫,電池隨即自行啟動保護機制。透過 Gogoro 的安全保護設計,電池將溫度上升而產生的能量充分吸收、轉換,僅有少量的白色煙霧在電池蓋噴落後釋出。
有關異常升溫的原因尚未明確,根據電池內感應器所蒐集的監控資料,我們正與電池芯供應商合作檢討中,對於這個意外所造成的困擾,我們深感抱歉。
發生事件的電池交換站,在獲報後數小時內我們已將問題電池移除,檢測完成後恢復正常營運。如曾發生媒體描繪之爆炸或燃燒,該電池交換站勢必無法於短時間內排除障礙、繼續服務,敬請各位車主知悉並明察。
Gogoro 能源網路目前有超過 20 萬顆電池提供近 10 萬名車主使用,所使用的電池芯總數亦達 2,500 萬顆,每日有多達 5 萬次的電池交換。
Gogoro 能源網路系統啟用至今已逾三年,累計有近 2,000 萬次的電池交換紀錄,針對首次發生電池蓋噴落事件,Gogoro 將以最嚴謹的態度面對,以最高等級的安全標準要求,讓車主放心的使用 Gogoro 能源網路服務。
Gogoro 團隊
【電池交換站之電池蓋噴落事件官方說明】
關於日前電池交換站之電池蓋噴落事件,有少數媒體指稱電池交換站爆炸或電池燃燒,經查證皆非事實。
在取回該電池並進一步分析後,發現電池內 120 顆電池芯的其中一顆異常升溫,電池隨即自行啟動保護機制。透過 Gogoro 的安全保護設計,電池將溫度上升而產生的能量充分吸收、轉換,僅有少量的白色煙霧在電池蓋噴落後釋出。
有關異常升溫的原因尚未明確,根據電池內感應器所蒐集的監控資料,我們正與電池芯供應商合作檢討中,對於這個意外所造成的困擾,我們深感抱歉。
發生事件的電池交換站,在獲報後數小時內我們已將問題電池移除,檢測完成後恢復正常營運。如曾發生媒體描繪之爆炸或燃燒,該電池交換站勢必無法於短時間內排除障礙、繼續服務,敬請各位車主知悉並明察。
Gogoro 能源網路目前有超過 20 萬顆電池提供近 10 萬名車主使用,所使用的電池芯總數亦達 2,500 萬顆,每日有多達 5 萬次的電池交換。
Gogoro 能源網路系統啟用至今已逾三年,累計有近 2,000 萬次的電池交換紀錄,針對首次發生電池蓋噴落事件,Gogoro 將以最嚴謹的態度面對,讓車主放心的使用 Gogoro 能源網路服務。
Gogoro 團隊
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gogoro換電池無法啟動 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
#錯誤政策比貪污更可怕
#電池交換系統準備變廢鐵?
文/左營楠梓翰-李欣翰
為了實現2035年機車全電動化,經濟部拍板決定,1月中要啟動5年布建3310座電動機車充換電站計畫,總經費40億元,其中1成為充電站、9成為換電站。其中,電池交換站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」,也就是說,設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
筆者不禁想到,台灣推動電動機車其實已經多年,政府也陸續投入相當多資源,例如2011年,當時環保署提出「電動機車電池交換系統補助辦法」補助南北各一家系統業者。其中新北市由臺灣城市動力公司獲選,高雄由見發先進科技公司獲選建置,各獲得4500萬補助建立30處電池交換站。
然而,政府推動電動車,卻沒有先邀集廠商以及研發測試機構,建立公定規格,也沒有建立鼓勵電動車研發與市場競爭之環境。結果雖然高雄市府配合出地和行政協助,但見發規格的電動機車缺乏競爭力,無法普及下,使得電池交換站一度有多站荒廢,能用的站每天有只有3、4人使用。新北市更離譜,臺灣城市動力公司符合規格車款推出延遲,也自然招募不滿騎乘電動機車會員,結果領了3600萬都無法讓系統運作,淪為無效投資。
反而同樣是電池交換式的gogoro,在商業模式完整下,自行建立充電系統反而成功,攻入大城市後,現在連離島小琉球都已經建立充電系統。沒領一毛補助的系統,反倒打垮領了數千萬公帑的公司,反攻成為「公版規格」。從這個血淋淋的教訓中,就可看出當時蛋頭公務員想出的「消耗預算」政策的失敗之處。
如今,街頭的電池交換站即將成為廢鐵,也許可以透過更換機電系統重生為「gogoro電池交換站」。但浪擲人民9000萬稅金的這筆愚行,就無法復原,只能由後人收拾殘局。我們真切希望政策執行面充分檢討,莫使類似內耗再次發生。
#高雄 #電動機車 #gogoro
gogoro換電池無法啟動 在 遇到換電後無法啟動該怎麼辦? - Mobile01 的推薦與評價
gogoro APP都有說明方法了,不是車主當然不知道。 台灣已經銷售30多萬台gogoro 想想 (每天)應該都有(幾萬車主)在換電無法啟動 ... ... <看更多>
gogoro換電池無法啟動 在 請問最近蓋上車箱後,車子完全沒反應,像是進入休眠的感覺 的推薦與評價
第一次換電池. 剛剛在換電站換了兩顆電池. 我的原本電池電量29%. 但換出來還是我原本的電池 還給我. 螢幕 顯示已換滿格電池. 怎麼會這樣. ... <看更多>
gogoro換電池無法啟動 在 [閒聊] GOGORO 2+ 完全沒反應- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
=========== 解決方式 ============
感謝 geniusofgod 大大 提供解法
確實是 長按 GO鍵 就把它叫醒了
電池本身也還有60%左右
只是不知道什麼原因它就自己睡著了
建議 GOGORO 需要把這個列為交車必備之教學 orz
=========== 以下為原文 ============
上週四 去換電時
因為換電站沒有飽電的電池(21:00左右)
只拿到了一顆6X%的電池
然後就因為下大雨 連續幾天都沒騎
因為我有用手機感應 所以走過去 車子都會亮燈
我有注意到 這幾天走來走去都沒有亮燈 就覺得怪怪的
今天早上要出門上班時
車子完全沒反應 然後發現車廂沒蓋緊
此時一時腦殘的就把他壓緊 想要再發動
還是完全沒反應
覺得代誌大條了...
不知道是不是車廂沒關緊 導致裡面的LED照明燈(原廠)一直亮
把電池的電用光了
之前也是有車廂沒關緊 不過隔天早上上班就發現了
所以沒事 這次太多天了
因為趕著出門上班 所以也沒有繼續嘗試啟動
之後google才知道有休眠模式
現在在考慮要叫救援 讓我爸幫忙處理
還是要晚上回家再自己試試看... OTZ
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