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在這個眾多驅動方式相互競逐的年代，你是否也好奇車廠如何選擇未來產品的出發點呢？想知道Toyota未來何處走，就來瞧瞧這篇報導！
【Toyota GR Yaris & Celica 德哥試駕】：
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【Toyota GR Supra 3.0T 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
【Toyota Yaris GRMN vs Abarth 695 Biposto 全台唯一的對決】：
https://youtu.be/5I4-mcwil44
【GR加持 ALTIS GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
電動化的浪潮下Abarth 695 Esseesse仍舊給喜愛燃油與手排的車迷留下一片美好！
【Yaris GRMN vs Abarth 695 Biposto】：
https://youtu.be/5I4-mcwil44
【GR Supra 3.0T Premium 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
https://tcar.tv/article.php?infoid=5197&pmid=0&lmenuid=6&smenuid=38
拍個廣告有需要把Toyota當家性能旗艦Supra給摔壞？但我必須承認，這片中還真夠多超帥畫面！
【TOYOTA GR Supra 3.0T 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
【Toyota Yaris GRMN vs Abarth 695 Biposto 全台唯一的對決】：
https://youtu.be/5I4-mcwil44
【GR加持 ALTIS GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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別再說TOYOTA與性能無關！繼GR Supra後再一性能之作GR Yaris，就讓德哥帶你感受暴力小鴨的狂放魅力！
【Toyota GR Supra 3.0T Premium 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
1.嫌Supra不夠嗆辣？GRMN頂規性能版本有望2023年登場
https://forum.jorsindo.com/thread-2557908-1-1.html
2.會是五門版本嗎？Jimny神秘長軸測試車首度曝光
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3.獠牙小獅王登基！大改款Peugeot 308正式發表
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4.韓裔小針美容再出發！美規KIA Stinger新年式登場
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5.確定轉型純電品牌！Mini最後內燃動力車款預計2025年亮相
https://forum.jorsindo.com/thread-2557859-1-1.html
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全球限量200台的Toyota Supra GRMN 將在2023年登場，最大馬力提升到520匹....流口水的性能迷，趕快去詢問原廠可不可以預訂車.... . . Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/ ... ... <看更多>
A BMW M3-Powered Toyota Supra GRMN Is in the Works, But There's a Catch. If you want one, you better figure out how to be one of just 200 people that will ... ... <看更多>
grmn supra 在 [新聞] Toyota傳推出Supra GRMN，可能搭載BMW M3 - 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://bit.ly/2CtmaYg
原文內容：
Toyota傳推出Supra GRMN，可能搭載BMW M3引擎
早在新世代 Toyota GR Supra 發表之初，就已經有傳聞原廠打算推出性能更強大的版本
，年初時日本媒體進一步報導 Toyota 已經著手打造 Supra GRMN，據稱將擁有 400 匹馬
力，預計 2021 年發表。然而最新消息指出，Supra GRMN 很可能會使用 BMW M3 引擎，
馬力超過 500 匹。
Toyota 可能會推出 Supra GRMN 頂級性能版？且搭載 BMW M3 那具新的 S58 引擎？
目前 Supra 共有 2.0 升與 3.0 升兩款渦輪增壓引擎，臺灣所導入的版本馬力輸出分別
為 258 匹與 340 匹。美規版本動力輸出較高，馬力原為 355 匹，新年式更上漲到 382
匹。其實這個動力水準已經逼近先前 Supra GRMN 流傳的 400 匹馬力，掛上 GRMN 但動
力卻只有小幅度差異，確實有點說不過去。
因此來自日本網站「bestcarweb」的消息，就顯得可信度不低了。該網站宣稱接獲內部知
情人士透露，2021 年發表的 Supra GRMN 將使用和 BMW M3 與 M4 相同的引擎，最大馬
力上看 510 匹，搭配的 7 速 DCT 變速箱，也同樣來自於 BMW。
Toyota Supra 與 BMW Z4 共用平台與許多技術，Supra GRMN 應用 BMW 的 S58 3.0 升雙
渦輪增壓引擎並非不可能。
新一代 BMW M3 與 M4 動力數據還沒公布，不過 2019 年發表的 X3 M 與 X4 M 已經搶先
換上 S58 3.0 升雙渦輪增壓引擎，取代原本 S55 引擎。X3 M 與 X4 M 最大馬力為 480
匹，Competition 車型則提升到 510 匹，換句話說 Supra GRMN 若搭載 S58 引擎，將會
是 Competition 車型的版本。
傳聞還指出，一部份的消息是 Supra 總工程師多田哲哉直接提供的，此外，BMW 對於
Supra 裝上 S58 引擎並不是非常樂意。因此另有消息表示 Toyota 會遲至 2023 年才發
表搭載 M 款引擎的 Supra GRMN，而且僅打造 200 輛，如此稀少的數量對 BMW 的 M3、
M4 所產生的威脅也就可以忽略不記了。此外，Toyota 還預計要在 2025 年結束 Supra
車系，且並沒有任何後繼產品的規劃。也就是說 Supra GRMN 將作為車系最後的特仕版本
發表，發出燦爛的火花後再次結束。
傳聞的最後一部分則是關於 Supra GRMN 的價格，很有可能會高達 1,200 萬日圓，折合
新台幣約 330 萬元。但無論消息有多具震撼力，畢竟都是未經原廠證實，且資料來源不
明的坊間傳聞。何況年初拋出 Supra GRMN 會有 400 匹馬力的，也是同一個網站，在目
前沒有更多佐證的情況下，也只能當作 Supra 車系發展的可能性之一。
心得/說明：(30字以上)
記得Supra 最便宜的版本是490萬日圓，如果用了M3 引擎後真的要1200萬日圓，
好像也沒有特別的貴，加上若產量只有少少的兩百輛，到時候應該會很搶手吧。
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Falcon Heavy & Starman
https://youtu.be/A0FZIwabctw
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594542764.A.377.html
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