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平衡報導:Fit 4代後車門是有防撞樑的
但作在車門靠底部的位置
車門上沒有加強筋,但3代的有
所以杰運當初說沒有後防撞鋼樑是不正確的
轉大陸懂車帝拆解,8m36s開始看有提到這部分
https://www.ixigua.com/6947889828113580558?logTag=8d44cde6de09f1baf2f3
至於後防撞樑確定是陸版有,台版沒有,同影片的5m51s可以看到
但非常單薄,測試數據很慘,大概只比完全沒裝的好一點
另一部大陸的拆車影片也有後防撞樑
https://www.youtube.com/watch?v=ynMjH3_dcXU&t=1015s
陸版Fit的後防撞樑設計
目測跟台版跟CRV 5.5代的設計差不多
粗細跟台灣賣的其他牌SUV有明顯落差,手敲有明顯形變
https://www.youtube.com/watch?v=2I3qyIrAKIk&t=278s
價位較為便宜的國產車,也不是每台都有裝
但有裝的看起來都比CRV的厚實許多
2021 Sentra有裝
https://www.youtube.com/watch?v=opguPRKF6bY&t=6m16s
2021 Altis有裝
https://www.youtube.com/watch?v=opguPRKF6bY&t=1170s
2020 Focus Lommel 有裝
https://www.youtube.com/watch?v=VhM3F1oKmyA&t=1483s
2021 Kicks 沒特別提起,但目測沒裝
https://www.youtube.com/watch?v=fydBlotzzJc&t=14m14s
2021 Tiida 沒有裝
https://www.youtube.com/watch?v=ZIwZyA8mCBI&t=437s
同廠加映CRV or 類似等級的SUV
Kuga 250 有小小的吸收區但厚度不比RAV 4
https://www.youtube.com/watch?v=_WOotk26yLo&t=404s
Rav 4 厚度較厚但是較沒有緩衝
https://www.youtube.com/watch?v=_WOotk26yLo&t=438s
CC 目視跟RAV 4接近 比WISH有進步
https://www.youtube.com/watch?v=xBCbMtou_n8&t=979s
HRV 跟Fit一樣,直接沒裝
https://www.youtube.com/watch?v=yQiLeDSbQWY&t=1387s
Luxgen U6 跟HRV 一樣,沒裝
https://www.youtube.com/watch?v=gGxeDBJ_xq4&t=360s
CX-30 有裝
https://www.youtube.com/watch?v=dc3n93A2Fow&t=1014s
另外,中國已經有在賣Fit 4代自製後防撞鋼樑跟前下護板
4代也沒有前下護板,但3代有
原來是要幫3rd party供應商找生意?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6529270
看到M01這篇以後,仔細搜尋一下
原來Honda慣性沒有後防撞鋼樑似乎很多人知道了
都已經養成一個內需產業了
https://www.youtube.com/watch?v=eIeGxMXfRK0&t=5m28s
同支影片從5m40s開始有提到從8代Civic跟3代CRV開始就省去後內鐵
另外,蝦皮上面一樣能找到前幾代CRV / Fit的陸製後防撞鋼樑
為了避免廣告就不提供連結,搜尋就有很多結果跳出來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.69.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644245677.A.A1C.html
很多,台灣的也有人作,你這個是陸製的,比較便宜
台版拆車影片這個最好搜尋到,不然還有什麼辦法?
看陸版也不完全準,因為陸版有的東西台版不一定有
台版後防撞直接不裝,陸版還加減給你裝根細鐵桿意思一下
陸版直上地球夢131ps引擎,起跳價8.18萬人民幣你知道多少台幣嗎?
就算把台灣營所稅5%跟貨物稅25%加進去,再多抓17.5%關稅
8.18*1.05*1.25/0.825*4.38 = 56.99 連60萬台幣都不到
也就是說你從大陸市場買一台來
不含運不含車測不含利潤的成本大概就這樣
然後台本汽油版開價多少? 74.9萬
台版空車實際成交價大概抓67~68萬
也就是說,差不多還有10萬的空間給你負擔規費車測運費的費用
但引擎好一階,還多了一根細內鐵
1- 57/67*100% = 15%
這是全進口、不包含陸廠利潤,可以給台本玩的空間
台本做國產車雖然主要零件是進口,免不了零件關稅
但引擎區軸的關稅也就15%,比整車的17.5%還是低了一點
而且有很多零件國產化,不用負擔額外的進口稅
再加上引擎降規的部分
台版難道真的沒利潤空間去加後保桿內鐵?
台灣的新車媒體資本流量跟大陸不能比,沒預算拆車,可以理解
https://www.youtube.com/watch?v=BhDPDSUhIn8&t=372s
其他間車媒講的話能信多少?
仔細去看過,大多都溢美之詞多於批評
所以我寧信有拆車的,今天假設沒有這個拆車影片
我如果買了Honda也不知道要自己去加內鐵
其實加上Odyssey 是四款 XD
本田沒問題,有問題的是台本
※ 編輯: QuentinHu (220.136.69.75 臺灣), 02/09/2022 01:55:33
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