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前言：
因為老五期Nex已經12年十萬公里了
其實也沒什麼大問題，但車殼鎖點都已經崩壞
加上會有單趟20-35km的需求，想說該換車了
就開始看150-180的車，結果以前最想買的RCK180今年沒新車...
加上有雙北市區停車需求，一些180車款直接被排除（太大不好停）
本考慮FT150，結果今年沒新車...
最後就是RC150/G6 150/地瓜150 在選擇
結果看到...法務好像跟吃油一樣很凶，地瓜前面板子會卡很多蚊蟲
（家裏附近有段路都是田）
又看到各家Jet SL五月初新車發表會的影片（真香）
就開始跑車行看實車啦
結果最喜歡的還是地瓜...但影片心得是傾角可能會比較小，就放棄了...
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本身來回20、40、60公里，比例為6：3：1
因為疫情變成8：0：2
身高171，可以穩定腳踏實地不墊腳
體重70，雙載120，大概70%都在雙載
不跑山拉尾速，習慣雙北市區起步拉到60（6-7K轉）
分享油耗（皆中油自助加到目側快滿）：
600公里前大約35--37，最近一桶已經到40.X
（300公里時換一次機油）
皆為雙北桃園市區騎乘
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優點：
傾角很滿意，還沒磨到中柱過（但都在市區）
雙載動力充足，起步穩重，60-80很輕鬆不會飄
儀表板在大太陽下清晰可見
大燈明亮，不覺得有各家影片說的打鳥(更:打鳥好像是前幾代@@)
市區雙載油耗很棒，騎長途車廂不會熱
油箱6公升，可以200公里加一次油
怠速啟動一觸即發（雖然不太用）
(更)
前置物箱很棒，可以放入大杯清心保麗龍杯不壓迫(NEX慘...)
前面有QC3.0充電口，萬一需要充電還蠻方便的(但還沒用過)
缺點：
車廂跟NEX比實在太小，SOL SM-5無法放入
一頂一般3/4+兩件式雨衣+小摺疊傘直接車廂滿
儀表板水冷溫度放置位置應該跟油箱容量交換
前置物勾非防跳脫掛勾，對於掛東西來說不方便
可能我矮（171），雙腳踏地左腳小腿會卡到側柱（但nex不會）
前方腳踏空間小，20“行李廂要塞進去
（NEX為24”小塞即可）
其他(個人習慣)：
個人不習慣自動開啟的車廂，覺得很煩(會打頭，關起來一定要鎖車廂)
還有側柱熄火對於停紅綠燈想休息不太習慣
（nex是側柱無法啟動，SL是側柱無法啟動+熄火）
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中長途通勤Jet SL到現在還算滿意，NEX已經成為買菜車（車廂還是厲害）
ABS甚至在低速30-50公里也會作動，讓我很驚訝
（騎乘到現在ABS作動大約5次）
以價格區間9.5-10萬雙碟ABS通勤速可達來說，SL還是我的首選，但如果加一點點可能就上地瓜150了XD
force DRG KRV都太大不適合雙北擠停車格
RCK180本來是我的第一志願，但今年沒新車直接放棄，FT150第二選擇也沒新車再度扼腕，地瓜150的愛就沒那麼多了（不然也不會放棄他QQ）
其實去年底就有想換車了，因此慢慢觀察今年的新車們，我不改車，不跑山，不競速，想要雙碟ABS，只希望單趟30公里的市區路程可以舒服一點，Jet SL的原廠加大碟盤跟水冷引擎馬力讓我覺得誠意十足
但我會去改前掛勾...那個前掛勾真的爛死= =
如果三陽有PM在看拜託以後出防跳過掛勾QQ
（半夜失眠來分享，手機打字有錯字請見諒）
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