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SYM Maxsym TL以不俗的配備及規格,加上合宜的售價,甫推出之際即引起了極大話題性,並繳出了張優秀的成績單。當然改裝它的車主自然也不少, ... ... <看更多>
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大家都在說坐墊難坐,我倒覺得還可以根據後座的口供舒適度排行在JET SL>DRG>maxsymTL>FORCE>SV650 不過我最後還是改了MTRT坐墊動力部分原廠很推,轉速 ... ... <看更多>
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#1. SYM Maxsym TL車主公認的四大優點&缺點|車主怎麼說
2020年4月11日 — 今天將要為大家介紹的Maxsym TL 500,因為其出色的運動性和CP值,讓它自上市以來都有著相當高的關注度。假如你正考慮入手SYM的這輛話題新作,今天Moto7從 ...
#2. 視覺與性能的衝擊!MaxsymTL改裝分享|豪想改車|車主心得#6
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#3. 【CyberRider】SYM「MAXSYM TL」環台耐力測試 - Yahoo奇摩
畢竟每個人的身材不一,適合我的不見得適合其他人,這對MAXSYM TL的評價一定會更棒。 DSC_0228. △好險只有等到紅燈,不然就要耽誤一個小時了。
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#5. maxsym tl極速在PTT/mobile01評價與討論 - 牙科醫療資訊整合站
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#6. 三陽maxsymtl-新人首單立減十元-2022年3月|淘寶海外
淘寶海外爲您精選了三陽maxsymtl相關的86個商品,你還可以按照人氣、價格、銷量和評價進行篩選查找。
#7. 源福車業MaxsymTL 500 加大300mm碟盤 - 露天拍賣
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#8. SYM 三陽機車|MAXSYM TL-巔峰之上駕馭自由,水冷雙缸 ...
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#9. [閒聊] 新手騎JetSL和MaxsymTL跑山東眼山 - PTT評價
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#10. 千輪車業(中原店) - Facebook
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#11. 國產誠意之作SYM Maxsym TL開箱!! - Mobile01
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#12. PB Design :: 全台機車排氣定檢站資訊網
全台機車排氣定檢站資訊網,SYM MAXSYM TL 500 PETRONAS 廠隊式樣#SYMTL #TL500 #MAXSYMTL #SYMMAXSYM500TL.
#13. SYM on Instagram: “JETS 賽事30冠get!!!! #SYM #jets #TSR”
啟動連假再出遊計畫 你的遊騎兵已經準備好了 · 人生旅途型不型? 一台MAXSYMTL配上你 走跳哪裡都 ... 不要迷失在評價裡 仔細傾聽內心聲音 與DRG一起放膽前行 龍.
#14. 雷射印表機要選HP、Brother還是Xerox呢? - 教育百科
Brother 雷射印表機評價,你想知道的解答。最近打算添加一台雷射印表機在工作室 ... AMChain520EXR黃金鏈條MAXSYMTL專用款開箱實測深夜OL放空去!AMChain岳盟520EXR黃金 ...
#15. SYM Maxsym的價格推薦第5 頁- 2022年5月| 比價比個夠BigGo
【凱威車藝】SYM Maxsym TL 大燈保護貼犀牛皮自動修復膜MaxsymTL ... 2016年三陽SYM MAXSYM 600 ABS 只跑一萬公里可分期免頭款歡迎車換車網路評價最優業界分期利息最低 ...
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#17. [26]電單車交流區(52) | LIHKG 討論區
有冇巴打用MT頭盔評價如何我見價錢友善,款又多,西班牙牌子但中國造. ... 真係出應該貴過maxsymtl. 殺殺殺殺殺殺殺 2020-02-25 23:10:19.
#18. SYM Maxsym TL排氣量升級,508c.c.、馬力多5匹!
2020年底的SYM線上新車發表會中,除了125級距車款大量吸引大家目光外,2019年底發表的雙缸運動羊SYM Maxsym TL 508竟然也默默出現在新車清單中,而且 ...
#19. xmax 300現金價20212022-精選在臉書/Facebook/Dcard上的 ...
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#20. rce 重機鍛造電壓可調整流器 - Bkucuk
TW】RCE 鍛造電壓可調鋁合金整流器整流器鋁合金8,200 8,200 8,200 運費券評價209 多筆相似商品源福車業MaxsymTL RCE重車專用鍛造整流器. Rce整流器價格推薦共100筆商品 ...
#21. 阿伯小白屋– 蔥阿伯水餃評價 - Titanh
阿伯小白屋台東小白屋被稱為「台版霍爾的移動城堡」,而外表看起來像廢墟的小白屋,其實是由一位伯伯用拾荒的廢建材經過數十年的時間徒手建造而成,充滿故事感房子讓更 ...
#22. 視覺與性能的衝擊!MaxsymTL改裝分享|豪想改車|車主心得#6
HYMMOTO 車輛情報 · More videos · More videos on YouTube · 視覺與性能的衝擊! · Пікірлер: 40 · 【騎過T-max530 再騎Maxsym TL】就是有想要去跳海的衝動| 張小胖.
#23. 視覺與性能的衝擊!MaxsymTL改裝分享|豪想改車|車主心得#6
視覺與性能的衝擊!MaxsymTL改裝分享|豪想改車|車主心得#6. The Rarest And Most Valuable Card In The Whole World · 17 Astonishingly Beautiful Cave Churches.
#24. 【試乘報告】SYM「MAXSYM TL」深度評測| Webike摩托新聞
夾帶著優異的操控與超級實惠的價格,讓MAXSYM TL 還沒正式交車就已經在台灣累計超過1500 輛的預購量!而國外更是超過2000 台以上的訂單。有著這樣亮眼的 ...
#25. 視覺與性能的衝擊!MaxsymTL改裝分享|豪想改車|車主心得#6
Рет қаралды 959 М. Gucci Mane - Serial Killers [Official Music Video] 02:50.
#26. maxsym tl二手 - 社群貼文懶人包
SYM三陽MAXSYMTL.. 趣談,買賣及交流請尊守社團 ... 共有72個搜尋結果- 露天拍賣從價格、銷量、評價綜合考量,為您精選和maxsym相關... 【中古機車】三陽SYM Maxsym TL ...
#27. SYM Maxsym TL 試騎心得、雜談(文多)
大家好我是茶包ゞ(´・ω・`)ノ 一樣是休閒騎法分享心得要看殺彎、壓車心得就別來這了 總之我就以我騎車的步調跟大家分享一下我騎這台車的心得
#28. SYM雙缸跑羊TL500喜悅開箱分享 - iBike
SYM雙缸跑羊TL500喜悅開箱分享,iBike 提供最新電單車資訊,包括新車介紹,二手車買賣,車主報告,知識技術,炒車報告,趣味資料及其他電單車綜合資訊Hong ...
#29. [心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得- 看板SuperBike
聽說板友想要把紅排檔車,給換成黃牌大羊於是有了這篇文章,以下個人使用心得,僅供參考https://i.imgur.com/L2YO9ms.jpg ...
#30. 益隆車業網路購物平台
益隆車業有限公司於民國53年開業由董事長潘和益創立.
maxsymtl評價 在 [心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得- 看板SuperBike 的推薦與評價
聽說板友想要把紅排檔車,給換成黃牌大羊
於是有了這篇文章,以下個人使用心得,僅供參考
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車種:SYM MAXSYM TL 465c.c.
出廠:2021年1月
使用狀況:玉里到台東,單程約100KM,晴天時的出差通勤車
里程數:12013KM
平均油耗:23.21KM/L
稅金+強制險:3181元
(牌照稅1588元、燃料稅882元、強制險711元)
油錢:14618元(95無鉛,加了530公升,油價平均$27.58/L)
保養:21800元
300KM:機油$1500、機油濾心750
3000KM:機油$1500
6000KM:機油$1500、進氣空濾$650
9000KM:機油$1500
12000KM:機油$1650、機油濾心$750、機油螺絲$100
傳動空濾2片$1100、剎車油$900、前後惡魔胎$9900
每公里平均花費:$3.30/KM
(只算油錢、強制險、稅金、保養費)
改裝:手機架、把手橫桿、腳踏板、避震連桿、後箱、行車紀錄器
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心得:
1. 可能還沒換到真正貴的耗材,我覺得保養費還不算貴
等之後離合器蹄片、碟盤、鍊條等等大條的到了汰換期
應該就靠北貴了,畢竟還是雙缸羊,該噴錢的絕對不會少
2. 原廠輪胎12000KM時,前輪磨到指示線 + 翻胎
後輪還有肉,但胎型已經磨成ㄇ字型了
本來不是想換紅惡魔,但台東的車行只有紅惡魔有現貨
總之,重機的輪胎,永遠都是最花錢的部分
3. 原廠胎騎玉長公路,感覺過彎像放大版勁戰
換了紅惡魔大概就是勁戰 + 前後BT601
只是軸距有點長,過彎很容易磨中柱
4. 前避震預載稍微不足,但阻尼夠強,後避震預載夠,阻尼感弱
在山路小壓車,原廠避震和輪胎絕對夠用,車架也很穩
要更熱血一點的話,後避震可先換掉,仿間很多高CP值產品
5. 原廠排氣管的聲音很好聽,對聲音有要求的,不用改管了
6. 原廠0-100KM/H約9秒,90-100KM/H巡航滿舒適且省油
140KM/H以後開始拖,沒騎過160KM/H以上
動力夠用了,覺得拉轉不夠快,去降珠重就好
這台不是拿來給你拚的,排氣量差TMAX一截
真的要拚,隨便一台黃牌雙缸檔車都會海放你
7. 原廠材料品管不佳,組裝品質也該檢討
最常看到的災情應該是水泵浦漏水(三陽水冷通病?)
其他還有一些像珠碗鎖太緊、鍊條水平位置、把手右偏等小問題
但考量售價,就放寬心騎吧,TMAX560也有小問題的
而且三陽出保還滿乾脆,有問題就打0800出保吧(反觀...)
8. 前卡鉗嘛,原廠給的是那顆活塞27/27的萬年輻卡,想改就改吧
我是覺得沒有每個彎都要一敗的話,夠用了,換個好來令就好
想改卡鉗的除了要考慮油管夠不夠長,還要考慮會不會影響ABS
9. 碟盤配置要講一下,這台車前後都給275mm碟盤
但其實前後碟盤都只吃的到267mm,然後鎖點又跟TMAX一樣
所以你懂的,TMAX的前碟盤可以直上,準到完全不用墊片
要改300mm大碟的可以找MT-09原廠碟盤,比市售改裝品便宜
材料行報價,TMAX原廠前碟2900,MT09原廠前碟3150
但其實不改也沒差,影響甚微,只是看起來爽 + 手感好像有差而已
- - -
至於換了大羊,會不會讓另一半比較有意願共乘
雖然大羊理論上舒適度絕對比檔車好,我還裝了有靠墊的後箱
但實驗結果是,太座還是寧願坐四輪,所以我後座幾乎都沒載過人
至於當初沒買檔車有沒有後悔,我只能說,不用打檔真爽
但是你要習慣,跑玉長公路或北宜這種山路,都會被小阿魯海放
以上一點小意見,希望能給各位板友一點參考,下台一鞠躬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.254.255 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1627651487.A.C21.html
老家在台北,有時連假回來都會去租檔車飆速,平衡一下
把手我沒有出保,我直接請車行幫我硬扳一些回來
FB社團裡有人出保過,結果還是差不多,我覺得是料有問題
但後來覺得實際騎起來差別沒這麼大,就沒有再研究了
水路要常巡,水泵浦很重災,我也掛過
最好沒事就開一下副水箱,看一下水位有沒有變
其他的我覺得還好,反正有問題就打0800出保就對了
我相信沒有哪個工作,可以公然出差騎台11看海,爽度無價
如果機油和進氣濾芯都DIY的話,應該省很多
我是因為考慮要出保 + 懶得自己用,所以都丟給車行保養
等過保了,大概小保養就都自己搞了
另外就是原廠規定的保養週期較短,3000KM就要保養一次
相較之下,HONDA的X-ADV,每一萬才要去換一次機油,所以有差
你講的我都知道,以前騎小白牌,機油空濾傳動來令什麼耗材都自己搞
只是現在真的到了寧願花錢給人賺,來省時間的年紀了
TL的原廠濾芯真的貴到靠北,光料錢就600了(鋒X輪)
要不是因為保固,我一定怒換KN副廠
然後左空濾難拆到我直接放棄,決定花錢省時,剩下兩個空濾滿好拆的
我去順陽保養的,台東會修TL的應該有兩三家
去順陽只是因為離市區近,方便辦其他事
我覺得他們工滿不錯,收費就正常價,該賺的還是要給人賺
保養手冊上面寫的,為了保固只能忍了
這車妥善率不是很好,社團已經好幾台回原廠落引擎的,我不敢賭
本田二輪保養有算技師工時工資,一趟小保養進去是四輪等級的價格
但好處是透明化,不會有隨技師開價的情況發生
不過本田維修爭議好像也不少...XD
我朋友騎西濱,在苗栗休息時發現漏一攤機油,原廠直接載回去換引擎
昨天去三重某車行裝東西,旁邊剛好吊了一台有一缸沒反應的TL,也是準備載回去出保
就像我開閉盤也還沒掛一樣,你自己沒遇過,不代表不會發生
聽說508有TCS...
其實我覺得這就跟X-ADV推出一年後就出了TCS版一樣啦,早買早享受
現在騎465還沒改動力的,大概也不用改了,人家508多你40cc,根本不用玩
K牌始終如一,看看那台動力被閹割的
不只把自己的商譽搞掉,還搞到媒體要自己買車來測以彰公信,真是 XD
我有保任意險,沒有列進去保險花費裡面,是考量每個人承保的項目都不一樣
我只是要算這台車的必要花費,每公里大概會花多少錢
※ 編輯: elve7878 (111.250.247.202 臺灣), 07/31/2021 11:35:40
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