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Toyota RAV4 全速域ACC上身，舊年式車主現身說法【Mobile01 小惡魔動力研究室】
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Toyota RAV4在台改款後以全車係標配TSS系統獲得市場熱烈迴響，然而隨著車款年式更新，雖然車價略微調漲，但系統配備更加完善，從原本的非全速域升級全速域，加上車道維持功能，智慧駕駛輔助能力大大提升；不過，也因為這樣，讓不少19年式車主表示不滿，希望原廠能開放回廠加價升級。所以，這次RAV4 20年式試駕，我們請來同樣是19年式RAV4車主的 瓊斯 現身說法，不僅針對TSS系統升級一事表達看法之外，同時也分享許多交車以來幾個月的使用和保養心得。

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今回はマツダの運転支援システム、MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）について。CX-8でのMRCCの使い方や、高速道路、一般道でMRCCを使った感想。それから我々のように運転が大好きで車は自分で操作する！という人に「MRCCはホントに必要なのか？」等々、幅広くご紹介したいと思います。

動画でも触れていますが、CX-8の前に乗っていたマツダCX-5（ディーゼル FF）ではクルコンなんぞ要らん！アクセルやブレーキは自分で操作する！と強がって巣のXDグレードを購入した私。ただ、その後色々と思うところがあり、CX-8に乗り換える際は安全装備充実のCX-8 XD AWD プロアクティブグレードを選びました。

そんな「クルコンいらねー派」の私がクルコン無しから先行車追従式のクルーズコントロール付きの車に乗り換えてどう感じたか等も盛り込んでいますので、マツダCX-8検討中の方やクルコンを付けるか付けないか悩んでいる方等の参考になればうれしいです。

■MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）とは

MRCCはミリ波レーダーにより先行車との速度差や車間距離を認識し、
自動で走行速度をコントロールするシステムです。
ドライバーがアクセルやブレーキの操作をしなくても、
設定した車速内で車間距離を自動で調整・維持し、
長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。

また、先行車との距離を視覚的に表示することで、
ドライバーの車間距離認知をサポートするDRSS(車間距離認知支援システム)を装備しています。

出典 MAZDA Webサイト

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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車

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在這個行車講求自動化的世代裡，各家車廠都推出了很多智慧輔助駕駛系統
其中，有一個大家最常說的 ACC，揪竟是什麼呢？

ACC 的全稱是 Adaptive Cruise Control
中文翻譯是「主動車距控制巡航系統」
也就是大家很常聽到的「自動跟車」喔！