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圖文網誌好讀版本:https://cloudcity.pixnet.net/blog/post/44406808

以下為純文字版本:

London Taxi (左)、Strider(右)、Bixbi(上)

以上這三台是我家雙寶使用過的滑步車，是非常認真的在騎、幾乎天天使用的喔!

自從E兩歲後開始騎車的日子，我們"每次"去公園都"一定"得帶著他的滑步車!

E: "媽媽，我想去公園騎車" 一開始準備出門，兒子就會立馬去把他們的滑步出傳好XDD
現在加鳳梨是2台2台!!



滑步車其實不算是最近才發明的，而算是"最古早"的bicycle，是在還沒有pedals(踏板)
之前的雙輪車，使用方式就跟現在差不多


滑步車(push bike)也稱作平衡車(balance bike) 的功用大概是:

讓幼兒練習身體各部位的肌肉協調、增加腿部肌肉的肌耐力。還能訓練平衡感，甚至以後
可以取代掉三輪車或加輔助輪 直接上手雙輪腳踏車

還可以讓小孩增加運動量，何樂而不為呀!!

到大學才開始學騎腳踏車的媽媽我(還跌得很淒慘)，深深覺得平衡感好重要阿!!!! 而且
跟游泳一樣 愈早學愈好呀!



就先來一台一台慢慢介紹 我家滑步車歷史





1. London Taxi KickBike


是我們家的第一台滑步車

這台London taxi是老公的同事送給"小鳳梨"的出生禮物(超感恩)


非常亮眼時尚的外表，Londan Taxi為設計靈感、很有英倫風味，而且這台剛好是E小豬最
愛的深藍色，

可以直接看總代理的官網介紹: London taxi kickbike 畢竟是使用心得比較分享(非業配
) 所以只寫重點比較就不逐一介紹

(顏色選擇不少)


．品牌：英國
．產地：中國
．主要材質：橡膠、金屬
．適用年齡：2-5歲
．承重數：28kg(大人請勿騎乘，易導致輪胎機件鬆動、異音)
．車長：56.5cm
．輪胎：11吋
．使用一體成型EVA實心發泡輪胎，擁有良好的柔軟性、耐磨性及彈性，免去破風及漏氣
的煩惱
．坐墊高度：座椅到地面最低約32公分，最高約40公分
．若座椅調整最低時，請注意座椅高度與後車輪必須保持2公分以上
．若座椅調整最高時，請勿超過最高組裝線

蠻喜歡附贈的腳架，比較好立車收納


E小豬第一次騎這台車是(1Y11M)左右，超可愛



E小豬當時的身高比同齡的鳳梨弟弟高，所以腳長一點點，比小矮個鳳梨弟快上手(鳳梨剛
開始一直踩不到地所以滑不動都用走的XDDD)

鳳梨弟大概兩歲過後才踩地到地板，剛開始也是先讓鳳梨用這台在家練習試騎(請先將輪
子擦乾淨)

E哥大約2Y3M的時候就已經騎的很快(無師自通) 中間只練習過期幾次，突然間就開始便
飆仔。 我家E哥真的是體育班來著，體育細胞超發達



但是為何後來又敗了兩台車呢?

原因是因為這台無法換胎! 到代理門市詢問過(親子良品) 也打電話問過經銷商、代理商
詢問，答案都是說這台無法換胎 真的是很可惜

自從E哥騎上手之後，是"每次"去公園都一定要帶車，而且幾乎每天都會要求我們帶他去
公園騎腳踏車，這分熱情致今尚未熄滅，現在我們去公園都一定得搬兩台車XD 使用率極
高

昨天帶鳳梨路過鳳梨路過公園走走。鳳梨:我的腳踏車呢? 我要騎腳踏車

所以沒多久，London Taxi原先附的EVA胎就全磨平了，我們想幫E換充氣胎，卻求助無門


後來因為常打滑跟不好剎車，變得有點危險，但是E小豬依然超級愛騎

也去問了其他家滑步車廠商跟教練，每個都說這台不能換胎、也都因為怕破壞車體都不願
意幫我們換胎(因為如果要換胎需要些微改車)

看看我們後來London Taxi的EVA胎(圖上) 跟 Strider的EVA胎(圖下) 比較，London Taxi
的EVA胎已全磨平，是真的不能用的


你們一定跟我一樣疑惑，輪胎不就轉下來換新的就好，到底為何不能換胎呢?

原因是: London Taxi有剎車線，所以後輪的設計較其他廠牌的滑步車複雜，如果換胎需
要拆除整個煞車系統，而且可能需要壓到輪框，本來想自己試試，怕把車毀了，就作罷!
因為不是輪胎胡亂患上去就好，重點是換好胎要能騎呀XDDD


但是我幾周前在公園遇到有人把這台換胎成功(真的是拆掉整個剎車系統)，第一次看到
!!!!!!!!!!! 立馬搭訕詢問XD

順便跟他要了換胎的教練的群組，但是非官方的，所以有興趣的可以私訊問我(但我還沒
換喔，所以無法分享心得XD)

總之這台車陪了我們蠻長的歲月，也算很夠本了^^






2. Strider


因為London Taxi 得退役，但是E哥依然熱愛騎車。所以E爸又入手了Strider. 市佔率很
高，也蠻多朋友是買這台的

官網介紹: stridertaiwan


strider很輕(2.9Kg)，比London taxi(3.9kg)明顯輕蠻多的。手感很有差

但有沒有覺得strider對於(3Y) 100多公分的Ethan來說有點小，坐墊已經快調到最高了

這台可以直接換充氣胎(有原廠跟台廠)，換胎後高度會高一點點(但不會差太多)

可惜當時只能買EVA胎版本再自行換胎，3Y4M幫E換車的時候，其實是想直接買充氣胎

充氣胎彈性較好、較耐磨、可充氣、抓地力也較好，如果是大一點的幼兒或是重度使用者
非常建議直接入手充氣胎

現在官網有販售充氣胎版本，但價格也較高

所以這台後來讓給身高比較矮的鳳梨騎，等他騎夠本再換充氣胎

85cm的鳳梨騎起來剛剛好







3.Bixbi


直到鳳梨每次去公園都開始跟哥哥搶車之後，我們開始思考也幫鳳梨入手一台車的可能性
。

E哥平常只要一到公園就是車不離手從頭騎到尾，突然間硬要他分享給弟弟，也是有點委
屈他。況且~就是要兩個一起騎車才會更有互動更好玩呀!!!

E爸常常會跟我說，"為什麼要堅持每一樣東西都得分享要分享?" 當這樣東西兩個小孩使
用率都很高、甚至根本可以一起使用的時候，就應該要考慮是不是讓他們各自擁有。

每個小孩都是獨立個體。因為有兩個小孩，所以每樣東西都變成"1/2"??? 讓他們能一
起玩也是我們當初想要生兩個小孩的目的, 不是嗎? (當然不常用的東西就該分享不要浪
費拉)

於是，我們開始了搜尋第三台滑步車之路

剛好那陣子有廠商邀約kinderfeets滑步車▼


當時鳳梨約一歲半。原本很心動想幫鳳梨選上面這台三輪的滑步車，三輪比較穩比較快上
手，讓他可以早點跟哥哥一起騎。是有點心動。但是本人毛太多，實在很難用寫blog賺錢

後來想想，可能使用時間不長就又要換車，覺得即使是邀約還是要真心有喜歡、覺得值得
、真心推薦才可以

加上也有聽過教練說，木製車身比較不耐，建議用鋁合金比較耐用，想想我家滑步車的重
度使用者，就選耐用的巴，所以後來就沒接下kinderfeets這則邀約，無法告訴大家心得
了。

後來聽了好友小碧的建議 去圓山試乘最近很火紅的Bixbi

Bixbi BIKES 兒童平衡滑步車 Push Bike 號稱是滑步車界的法拉利 加拿大品牌

◎鋁合金車架
◎ 適合2歲至5歲孩童 (試用後認為:最低高度約身高90公分以上的幼兒騎比較適合)
◎ 座位高度：35cm - 48cm（可調整）
◎ 重量：3.3kg
◎ 座椅表面透氣皮革
◎ 12吋充氣輪胎，可以擴充到14吋充氣胎

顏色很美，我最喜歡的是草綠色，但賣光了，所以買了淺藍，常常會出限量色


開箱:


我們還加了一顆足球車鈴，E哥試騎


這台車的外型超有質感，摸起來的手感也超好，顏色選擇多也非常好看


其實這台是我們要送給小鳳梨的2歲生日禮物，但短腿鳳梨(85cm)騎Bixbi採不到地，所以
只好先跟哥哥交換



還會贈送6堂教練課程(有上過還不錯)



雙寶騎車剪影(兩個月前，現在鳳梨會坐在椅墊上滑摟)





三台滑步車比較:

坐墊: strider可調最低(有附兩個椅墊，小椅墊是硬塑膠沒有很舒服) bixbi最高


輪胎大小比較


Bixbi的菱形輪框菱形的車架減少動力損耗。特規的前後差寬，讓小朋友不會踢到後輪。
40cm的把手配合25度的鵝頸，讓行車更加穩定。




push bike比較
London taxi strider bixbi
重量 3.9kg(可承重28KG) 2.9kg(可承重27kg)
3.3kg

座椅高度
32cm~40cm

復古仿皮座椅

22~30cm(硬塑膠小椅墊)

41~51cm(大軟墊椅墊 Comfortable Padded Seat )

35~48cm

透氣皮革

車身材質

High-carbon Steel 鋼合金 鋁合金
輪胎 11吋EVA胎 (原廠不能換胎)
附12吋EVA胎

可換充氣胎(約1800)

目前有售充氣胎版本(5780)

附12吋充氣胎

可擴充至14吋充氣胎

課程 購車有送6堂課程
手動煞車 有 無 無




覺得Londan Taxi是蠻好的入門款。Strider該有的都有也能換胎。Bixbi是適合重度使用
者款式，但也是三台車中價格最高的

基本上，每台車都有自己的優點，可以看幼兒身高、使用頻率高低、價格 作為購車考量
，如果非重度使用者其實也不用買到最好的車，小小比較，請各位自行斟酌取用^^

若有問題可以留言問我喔^^



●First Bike (可以直接點擊連官網)


今天有網友留言問我，為何不選擇德國牌子First Bike ? 剛好我家對面鄰居就是買這台
，就借來觀察一下。一樣是EVA胎、塑膠車身、有剎車系統， 也有3.3kg(也沒有比較輕)


因為我個人傾向"鋁合金"的耐用車身 所以沒有選擇這台

剎車系通統看個人偏好，太小的幼兒其實不太會使用，3Y多的E哥學會使用煞車系統，有
一陣子很愛用，後來換成沒煞車系就改用腳剎車也是沒問題。自己旁邊觀察，覺得用腳煞
的反應跟協調性要很好(尤其是後期騎很快的時候)，缺點是很磨鞋底XD




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