2019年式Tiguan編成調整後,下修了330 TSI車型的入手價,130萬的價格區間與準旗艦日系休旅們近身肉搏,究竟在質感不俗又主打高C/P值的日系列強環伺下,這輛正統德系休旅能殺出一條血路嗎?他的優勢又在哪呢?這次我們將一探究竟!
👇內裝的部分因跟之前試駕過的Tiguan Allspace(5+2版本)重複性高,所以請參考之前的影片👇
http://bit.ly/2NpcFuV
另外2019年式的Tiguan沒有配備盲點偵測系統,特此刊誤。
查看Volkswagen Tiguan的詳細規格配備
http://bit.ly/2NieRnV
全新一代Mazda CX-5 2019 進口中型SUV評測
http://bit.ly/2NsjGuZ
Lexus NX200 2018 是C/P值高,還是產品本質優異?
http://bit.ly/2Nj58NU
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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我固定5、6年換車
一年跑一萬 ,里程數不高
我只考慮油車
現在問題在於,如果急用車 等不了NX200
但台灣一開始只有NX250 跟 NX350 給你買, 大家會選哪一台?
NX250 他稅金2.5 ,在台灣稅金多一級,一年稅金多5000
但是以後開個5、6年,二手折舊會有差 ,就不是一年多5000補得回來
台灣同樣車況、里程下,還是2.4CC數以下較保值
如果這樣想,是不是乾脆買NX350? 開個5、6年損失的錢,跟NX250 根本差不多?
只是早付、晚付的差異而已? 畢竟NX350 價位較高,nx350配備較好
我這樣想買nx350 也沒比較虧
PS: 保險我外面有認識,自己去外面弄,先不用算
先針對NX250 跟 NX350 這兩個規格,其他車款先不要拉近來談,問題會太大
我家裡沒辦法裝充電樁,請不要推電動車,里程數不高,我也不想要油電
我知道nx350 可以買RX了,但我覺得4.6、4.7米的車比較剛好
我不是一天到晚5人滿載
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但如果NX250、NX350 只看這兩台,我想一想好像NX350 只是錢早付而已
到最後要賣 沒有比NX250虧
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折舊比較大條。
我知道nx200 對我來說最省,但一開始沒有200。
還是先對比NX250、NX350 為主
而且還有一點nx350 有運動化調教,可能會比一般款的 沒那麼晃,我不喜歡自己在事後改
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這兩台 稅金+折舊,到最後損失的錢可能差不多
就是一個錢先付、一個後付而已
現在真的要看開價差多少
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