【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
pcm統包 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳解答
👷♂👷♂高雄要在「亞灣豪宅區」蓋千戶「#社會住宅」🏘🏘
打造 #亞洲新灣區 為5G AIoT創新園區是 #陳其邁市長 上任以來的重點政策目標,以全力爭取中央資源落腳高雄,將5G、AI、體感等智慧科技結合交通、文創會展、流行娛樂及觀光旅運,導入重大公共建設,讓亞灣成為「全台最大5G AIoT創新試驗場域」。市府團隊在疫情期間秉持市政不停歇,持續緊盯程序,亞灣智慧公宅興建計畫預計2021年下旬開始PCM發包、簽約後同步辦理基本設計、2022年上旬辦理統包工程發包開始動土興建,將配合亞灣招商期程推動,兼顧產業與安家需求。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
pcm統包 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
不久後保時捷車主也可以在車內喊:「Hey Porsche!」來開啟語音助理囉!
pcm統包 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
pcm統包 在 music-union.com影音頻道 Youtube 的最讚貼文
#粵語YouTuber #音響 #HiFi
CH Precision 推出嶄新數碼傳送制式CH Link HD ,CH Link HD 數碼輸入,輸出卡,應用於全新型號 D1.1 CD/SACD轉盤及C1.1 解碼器身上,新一代CH Link HD 數碼線材的DSD,PCM信號傳送速度相比上一代更加高速, 新增數碼濾波,及全頻頻寛均有大躍進表現,從硬件至軟件進一步提升CH數碼重播系統。
2018全新 CH Link HD 高速數碼訊號專用線
CH自推出專用數碼訊號線 CH Link 已經歷多年,但廠方從未停止對最佳訊號傳送模式的研發工作. 由採用的線材質以至整體結構都不斷測試。今年正式推出新一代高速 CH Link HD專用數碼傳送系統。 新系統包括全新高解像數碼輸出卡 Digital_Out HD 及 Digital_In HD 數碼輸入卡. 整個系統不論在阻抗匹配的控制以至頻寬都大幅度優代, 加上全新鎖扣或插頭,令細微訊息傳送更加穩固。
新一代D1.1轉盤及 C1.1解碼器已配備HD版本數碼輸入及輸出卡可直接採用 CH Link HD線。現有D1及C1用家亦可升級至1.1高速版本。
pcm統包 在 建築改革社(建改社) | 代轉貼在2015/10建築師雜誌文章 的推薦與評價
為維持統包案件品質(設計及施工),政府單位大多會委任專業團隊,進行案件的專案管理(PM)及監造管理(CM),也就是業界所謂的PCM管理團隊。管理團隊(PCM)的優劣,直接決定 ... ... <看更多>
pcm統包 在 Re: [請益] 統包與大包是否相同- 看板Civil 的推薦與評價
統包是一種合約方式。
最廣義的統包,就是什麼都做,從規劃、設計、
施工、監造、驗收......等。
但統包在採購法也有其相關定義,換句話說,公
共工程的統包,有其相關規定。
最狹義(簡單)的統包,是設計+施工。
大包?是指總包商嗎?他是一個單位名稱,有監
造單位、施工單位、設計單位等等。
業主可以把統包給營造廠商做、給顧問公司做。
反推來說,當營造廠商(會施工)要拿統包合約,
可以去找顧問公司(設計單位),共同投標,來投
這個統包合約。
方式、玩法很多種。
一般業主如要發統包合約,都會再找個PCM,來幫
忙監督統包商及旗下各單位(施工單位、設計單位
、材料等等....)
回答的很沒系統,想到什麼說什麼。
※ 引述《ilovehere (我愛這裡)》之銘言:
: 想請問一下一般拿到統包的公司
: 是會自己設計、監造、施工嗎
: 還是會再給大包
: 那大包跟統包的差異是在哪裡呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.205.241
當然可以。
只不過,當規劃、設計、施工、監造等等....都給同一家廠商來做時,
就要小心,統包商會不會過度設計(浪費錢)、隨便施工、胡亂監造等等
問題。
通常會採用統包,表示業主專業能力不足、人力不足,不會設計、施工
、監造,甚至連發包、驗收都不會,只想出錢,找一個廠商來負全責。
但也因為業主的專業能力、人力均不足以監督統包商,所以,通常會找
PCM來代表業主,監督統包商,監督他發包找的施工單位夠不夠專業,
監造時有沒有隨便監造,施工時,有沒有隨便施工,協助業主驗收、發
包材料等等。
因此,當業主決定用統包的方式來做時,應該先找PCM,再由PCM協助
業主尋找、審核、監督具有專業能力的統包商。
除了另找PCM來協助業主監督統包商,一般還有用合約來控制統包商的
預算,例如成本加報酬的合約方式。
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