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Yamaha R15V4宣佈發表後,引起不小的轟動,除了加入了新一代的R DNA設計語彙外,原本就傲視同級距的硬體配備, V4 更再下放了電控功能! ... <看更多>
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Yamaha R15V4宣佈發表後,引起不小的轟動,除了加入了新一代的R DNA設計語彙外,原本就傲視同級距的硬體配備, V4 更再下放了電控功能! ... <看更多>
各位帥哥美女好因為最近想要牽一台r15 但最近一直等不到V4的消息所以在猶豫到底要先入手V3 還是說要等V4消息公布如果說你們的話會怎麼選擇謝謝- 輕檔 ... ... <看更多>
Yamaha R15 V4 宣佈發表後,引起不小的轟動,除了加入了新一代的R DNA設計語彙外,原本就傲視同級距的硬體配備, V4 更再下放了電控功能!同級距最強當之無愧! ... <看更多>
車輛大小與騎士比例比較,圖中騎士身高為173cm / 70kg;YZF-R15M 的坐墊高度為810mm,比起之前的YZF-R15v3 版低了5mm,但依然還是算偏高的設計,不過 ... ... <看更多>
如題小弟觀望很久後來r15出新款真的燒到我TCS ABS 安全配備該有的都有價格 ... 租過v3一次印象中那天騎了200公里很開心但身體也蠻累的請問v4騎姿跟v3 ... ... <看更多>
Yamaha R15 V4 宣佈發表後,引起不小的轟動,除了加入了新一代的R DNA設計語彙外,原本就傲視同級距的硬體配備, V4 更再下放了電控功能! ... <看更多>
據印度外媒消息稱,2021山葉YZF R15 V3的價格在151萬盧比之間(約1.37萬元 ... 推coldcolour: 印度原廠網頁V4就有TCS了,M比較像是特仕版塗裝, 09/28 ... ... <看更多>
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自己有騎過r15 v3 跟小阿魯還有幾台黃牌r3 03 cb300 ... a127327494 06/02 19:13騎舒適休閒的話比較推250,R15座高不 ... 10.8 是v4嗎?還是v3? ... <看更多>
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#1. YAMAHA R15V4與V3的實車細節比較!改裝品能沿用?!
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#2. YZF-R15 V4/M vs. 同級150有罩輕檔 ... - MOTO7 專業汽機車資訊
「有罩」、「官網仍在販售」的輕檔車款,來與最新的YZF-R15 V4/M進行比較,一窺車輛規格、配備之間有什麼樣的差異,提供車友們作為購入新車時的參考 ...
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#4. YZF-R15 V4/M vs. 同級150有罩輕檔車|車款規格集評
「有罩」、「官網仍在販售」的輕檔車款,來與最新的YZF-R15 V4/M進行比較,一窺車輛規格、配備之間有什麼樣的差異,提供車友們作為購入新車時的參考 ...
#5. YAMAHA R15V4與V3的實車細節比較!改裝品能沿用?!
Yamaha R15 V4 宣佈發表後,引起不小的轟動,除了加入了新一代的R DNA設計語彙外,原本就傲視同級距的硬體配備, V4 更再下放了電控功能!同級距最強當之無愧!
#6. Yamaha R15 V4.0 發表!台幣七萬元有找,多項電控好料配備
配備部分,我就直接說這次跟R15 V3 不同的地方。 首先是儀表感,改得跟R1 比較類似,並且有藍芽連線功能,除了來電提醒之外,還可以 ...
#7. 【問題】r15 v3 v4 cbr150r 2021抉擇@汽機車討論哈啦板
小弟從r15 v4發表後就一直觀望檔車,目前打算入手一輛仿賽白牌當作通勤車,想問各位覺得要入手r15 v3還是等待r15 v4?或者2021的cbr150r?r15 v4看起來 ...
#8. 2022 Yamaha YZF-R15 v4賽道試駕!小而熱血但非誠勿擾?!
主要架構與設定幾何倒沒有因為v3改款v4而有所變更,引以為傲的Delta-box車架設計以高成本鋁合金製達到剛性與輕量化的兼具,YZF R-DNA的競技外型就連油箱罩 ...
R15 V4 採用內管直徑37mm的倒立式前叉,倒立式前叉可提高車輛剛性,並在高速過彎及重煞車期間提供優異的穩定感。
#10. 想入手【YAMAHA YZF-R15 V3】一定要看完這篇!
YAMAHA YZF-R15是台2018年的白牌輕檔車,也是現正火紅的白牌輕檔重機, ... 特色配備:VVA可變汽門系統、進檔快排(R15 V4 藍色版本& R15M標配)、側 ...
#11. 三角台貼碳纖維R15v3 R15v4 R15M R15 v3 v4 M 貼紙 ... - 蝦皮
泰國進口R15v3 & R15v4 & R15M 上三角台&鑰匙貼卡夢貼紙 精緻外觀設計 精緻 ... 配合安裝各車系、車型皆有歡迎詢問東西太多懶得一一上架直接詢問比較快⚠️MOTO橘皮 ...
#12. YAMAHA YZF-R15 V4 一般版/ M版14.6萬起 - MotoBuy
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#13. YAMAHA YZF-R15 V4近了?有什麼值得期待的亮點?
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#14. YAMAHA YZF-R15M / v4 賽道試駕|穩定殺彎賽道最佳解答
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#15. 2022年輕檔購車指南!「YZF-R15/CBR150R」怎麼挑?
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#16. R15 V3的價格推薦- 更多機車優惠商品都在飛比價格| 2022年12月
山葉適用於Yamaha YZF R15 V3 V4 2017-2022 摩托車頂部三重夾上叉架面板保護鏈板. 843. 蝦皮商城精選 ... 身高比較高或特別矮的朋友特別建議唷!
#17. 重車檔案YAMAHA 2022 R15 V4.0
先簡單介紹一下新車的配備與改良重點新世代R15 V4在引擎的配置上保留了上一世代V3的設定.採用的是水冷SOHC四汽門單汽缸引擎在VVA可變汽門技術與Blue Core省油科技的 ...
#18. R15 街車
GSX-R150 二手在台北市(Taipei),Taiwan 購買R15 V3. 1.車輛所在地:五股區2. ... 最新消息We R Racing Perfection:「YZF-R15 V4 / YZF-R15M」全新登場.05.03.
#19. [問題] R15v4的一些問題 - PTT 熱門文章Hito
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#21. 2022r15特仕版差別-汽車保養配件資訊,精選在PTT/MOBILE01 ...
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#22. R15 改裝排氣管
還有R15 V3 排氣管原廠、r15 v4 排氣管、r15 v2 排氣管前段、xr125 排氣 ... 的確比鑄鐵還輕,但要更多偷輕的話,鈦合金管會比較好,造價也水漲船高。
#23. 本月二輪大小事回顧_2022年5月 - 歐樂機車專業平台
日前國人R15 V3 都是印度生產的正叉版本,想要倒叉得從海外購買改裝套件,不過R15日前也超越小阿魯成為最受歡迎的入門級距跑車,等到R15 V4 想必又會 ...
#24. [問題] R15 v4 vs Gixxer 250 - PTT評價
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#25. R15V3 原廠剖析與改裝建議
2.前避震為40mm倒立式避震器,是這次改版最大的重點,但有趣的是,跟前倒叉比較起來,反而我會覺得後避震讓我更加驚訝,後避震的阻尼跟彈簧設定,支撐力真的頗 ...
#26. 新舊VS——山葉R15的宿命論 - 每日頭條
幾個月前,山葉R15 V3在印尼以合約人民幣17800元左右的價格全球首發。 ... 如今,隨著R15第三代的全新上市,就讓我們比較一下二、三代的區別,看看 ...
#27. [問題] R15v4的一些問題- biker - PTT Web
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#28. [閒聊] 不專業比較R15v3與GSX-150 - 看板biker - 批踢踢實業坊
大家安安Suzuki GSX-R150(以下簡稱小阿魯) 在網路上一直有很高討論度, 與同級距Yamaha R15v3(以下簡稱R15)之間的各式評測、比較已經很多了, ...
#29. R15 v3 上市
59 Lakh in India. 5萬,大家可能會把這個價格跟R15 V3之前貿易商所引進的倒叉版來做比較,我記得倒叉版在初期的Yamaha R15 V4 宣佈發表後,討論聲浪居高不下,除了外型 ...
#30. 電控滿滿的熱血輕跑!YAMAHA YZF-R15M/V4.0 賽道試乘
期盼已久的YZF-R15 V4.0/R15M終於來啦! YAMAHA YZF-R15從2008年初登場以來,一直是市場上炙手可熱的輕檔車選擇,特別是上一代的V3.0,更是不少年輕 ...
#31. YAMAHA R15V4與V3的實車細節比較!改裝品能沿用?!
豪好說車(17.26 MB) ~ Free Download YAMAHA R15V4與V3的實車細節比較! ... 配備更好的YAMAHA YZF-R15 V4雖然已經推出了,但體質優異、外型依舊相當帥氣的R15 V3到 ...
#32. YAMAHA YZF-R15 V3 ABS版免頭期全額貸$2800/月 - 旋轉拍賣
【出售】 YZF-R15 V3 ABS版【廠牌】 YAMAHA 【車種】 消光黑【年份】 2020 ... 期引擎型式: 4行程SOHC 排氣量: 155cc 冷卻類型: 水冷壓縮比較: 11.6:1 長x寬x高: ...
#33. r15機車7大優勢2022 - 1563
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#34. R15 尾燈
《YA重機零件》YAMAHA R15 V3 改裝尾燈整合式尾燈整合方向燈煞車燈. ... 車尾方面,yzf-r15 v4的尾燈仍延續v3的造型,著實在外型上缺少了點新意, ...
#35. R15 v3 印泰
還有r15 面罩、r15 貨架、r15 前叉、r15 倒叉、r15 v4。現貨推薦與歷史價格一站比價,最低價格都在BigGo! 正在阅读:当年Intel最保值的E3-1230 V3拿来PK ...
#36. R15 評價
YAMAHA YZF-R15 V3. 進彎前的支撐性很棒,多虧倒叉的功勞,但對於比較熱血的騎士來說,會覺得剎車稍嫌不足,沒辦法晚剎車的方式入彎. 彎中的穩定性根本無懈可擊,感覺 ...
#37. R15 車重
還有r15 v3二手、迪爵125 abs、三陽rv abs、r15v3 定風翼、r15 v4 改裝。 ... 小的油箱,R15 V3不僅在視覺效果上有份量許多,夾持的時候也比較舒適, ...
#38. R15側柱的價格推薦- 2022年12月| 比價比個夠BigGo
YAMAHA YZF-R15 2017-2020 摩托車改裝CNC 邊撐加大座R15V3腳撐腳墊側柱邊柱加大 ... 【R.S MOTO】 YZF-R15 V4/M R15V4 R15M 邊柱側柱加大座DMV. 折扣$510.
#39. YZF-R15 v4和YZF-R15 M你選哪個? | PotatoMedia
前一段時間,Yamaha發表橫掃台灣輕檔車市場R15的新款『R15 v4』和老大哥R1 M相同概念的『R15 M』讓才剛買v3的車友們後悔到一個不行。
#40. e5 processor vs i7
Detailed comparison of Xeon E5-2678 v3, Core i7-9700K processors. ... Intel Xeon E5-2680 v4 - Geekbench 5, Cinebench R20, Cinebench R15 and FP32 iGPU ...
#41. 誰是輕檔王GSX-R150 vs YZF-R15v3 直接換騎評測_ 第一人稱
今年市場超火的150白牌輕跑SUZUKI GSXR150(小阿魯)與YAMAHA YZF- R15v3 ,究竟誰強誰弱, ... [超激人]最强150cc轻档车雅马哈R15 V4 ,上车就被震撼到.
#42. E5 2620
The v4's turbo-binning is also a bit more granular than V3 (not shown in the ... R20 - Cinebench R15- Intel Xeon E5-2620 CPU Processors is Manufacture …
#43. YAMAHA YZF-R15 V3.0 泰國版:16.3萬印尼版 - 台中騎安重機
YAMAHA YZF-R15 V3.0 第三代發表r15v2,r15s升級YAMAHA在印尼發表R15車款第三代改款從早期r15v2,r15s升級,YZF-R15 V3搭載VVA可變汽門科技。
r15 v3 v4比較 在 [閒聊] 不專業比較R15v3與GSX-150 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安
Suzuki GSX-R150(以下簡稱小阿魯)
在網路上一直有很高討論度,
與同級距Yamaha R15v3(以下簡稱R15)之間的各式評測、比較已經很多了,
本文將採不專業的方式分享,
並且會講缺點來讓大家
可以多一種角度來比較。
試驗路徑為
桃園與新店的市區
北宜、106、106乙的山路
台2的濱海道路
總長290km
一、外觀
這個超主觀,我只解惑說
曾有R15車主提到
R15油箱上方有一個夾角
不像小阿魯為較平滑的設計
造成趴車時會胸痛
可能是本肥宅肉多,沒有感覺,
建議體脂率25趴以下的買家
一定要試騎看看有否這個問題。
二、騎姿
兩車都頗戰鬥
但小阿魯的油箱真心不太好夾
腳踏位置有些尷尬,
我這種不改車的人都覺得超欠改
R15比較胖,油箱比較好夾
真的要很激烈騎
腳踏也是欠改
但欠的程度沒有小阿魯那麼高
三、過彎穩定
兩車最大差異為正叉與倒叉,
有人說,適當調校的正叉,
不一定比倒叉差,
這句話基本上沒錯,
但山葉並沒有青菜調R15的懸吊啊
過彎穩定較R15差
這點是小阿魯較為弱勢之處
四、動力
在緊繃的操控下,小阿魯屌打R15
起步、中速、尾速都贏
但在沒那麼緊繃的操作時
在滑離輔助與比小阿魯提早500轉
出現最大扭力/馬力的差異下
讓R15反而有較好的騎乘體驗
五、引擎震動
R15抑震做的比小阿魯好
因為小阿魯有一個特殊的方式
能無須藉由超轉燈
即可知道轉速到緊繃
就是拉到一個區間時
車子前方會有一個共振的聲音出來
這個可以說是優點...也可以說是缺點
剛開始騎R15曾想用這個方式來玩
但斷油兩三次後毅然放棄
六、油耗
市區、山區、郊區
輕鬆、緊繃
一大段路下來
小阿魯油耗約30km/L(95無鉛)
R15油耗約36km/L(92無鉛)
會有這樣的結果雖然不意外
但私心覺得山葉很有事XD
仿賽用92還油耗弄到36
R15再用一點油耗去換動力會更爽
我出來騎仿賽就是要爽的啊
七、制動
在激烈操控下
兩台車制動都不夠
但小阿魯有ABS屌打R15
八、改裝
R15除了在輪框尺寸上的優勢
不少好胎可以直上
其餘部分改裝品的質與量
都被小阿魯碾壓
九、結論
這兩台各有優缺點
如果你是
重視過彎體驗大過尾速
有倒叉就高潮好爽(我就是這種)
想要多點輪胎可以選擇
身高超過170cm
R15v3是你最好的選擇
但要忍受以下缺點
1.尾速跟彪虎150比起來,比較沒有驚艷感,
彪虎請至全台pgo直營,用身分證就可以免費試騎。
2.水貨,料件不會像小阿魯廉價
3.沒ABS
4.車子比較貴
如果你是
重視尾速,拉轉緊繃衝刺覺得潮爽
偏好纖細的車身
爆多改裝品可以選購
身高不足170cm
那麼小阿魯比較適合你
一樣列出缺點
1.沒那麼緊繃的操作時,相對比較不好騎
2.原廠腳踏沒後移沒辦法騎的盡興
3.引擎震動較大,根本是比較會跑的野狼(稱讚貌
4.騎車消磨最大的輪胎不太好選
以上不專業比較資訊供參考
如果錯誤歡迎指正討論
謝謝大家
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Sent from JPTT on my HTC_2Q4D100.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.245.217
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