Xmax300 ~ TT-RS Pro titanium “Full Power Version ”
Over Racing 銀星特別版
“全馬力 Full Power Version”
聲威力猛, 加速強勁 💪🏻
JMCA版本~日本噪音管制版"完全冇得fight🤦🏻♂️"
售價HK$7980.00
其他車款請click以下連結:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1037294583097857&id=110231699137488
---------------------------------------------------------------------------
Over Racing 香港及澳門總代理
Silver star motorcycle repair centre
銀星摩托車維修中心
查詢電話 : 26616234
#silverstar #OverRacing #銀星 #yamaha #tmax #xmax #TTRSpro #TTRS #Force #Smax #香港及澳門總代理 #FullPowerVersion #全馬力版
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#aRacer #RCSUPER2 #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 改完傳動還得不到滿足的亞亞,這次帶著KRV來改電腦啦!究竟改完電腦後能增加幾匹馬力呢?讓亞亞帶你一起看看! 【Moto7團購優惠中!】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎...
「smax馬力」的推薦目錄:
- 關於smax馬力 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
- 關於smax馬力 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
- 關於smax馬力 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
- 關於smax馬力 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
- 關於smax馬力 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
- 關於smax馬力 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
- 關於smax馬力 在 [新車] DRG 158/Smax 155 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於smax馬力 在 YAMAHA SMAX155 馬力 - Mobile01 的評價
- 關於smax馬力 在 Force 殘廢在哪? - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於smax馬力 在 很快!? 跑過才知道! YAMAHA SMAX 155 VS. PGO TIGRA... 的評價
- 關於smax馬力 在 野馬車業Smax-改63馬力測試19.17匹 - YouTube 的評價
- 關於smax馬力 在 [閒聊] smax,force 馬力套件| biker 看板| MyPTT 網頁版 的評價
- 關於smax馬力 在 [閒聊] smax,force 馬力套件- 看板biker | PTT體育區 的評價
- 關於smax馬力 在 [閒聊] smax,force 馬力套件- 看板biker - PTT網頁版 的評價
smax馬力 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
Force / Smax / Majesty-S / Tmax 日本Over Racing排氣喉銀星特別版
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=6938
Over Racing 銀星特別版
“全馬力 Full Power Version”
聲威力猛, 加速強勁
JMCA版本~日本噪音管制版"完全冇得fight
Silver star motorcycle repair centre
smax馬力 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
Over Racing 銀星特別版
“全馬力 Full Power Version”
聲威力猛, 加速強勁 💪🏻
JMCA版本~日本噪音管制版"完全冇得fight🤦🏻♂️"
Xmax300 ~ TT-RS Pro titanium “Full Power Version ”
Over Racing 香港及澳門總代理
Silver star motorcycle repair centre
銀星摩托車維修中心
查詢電話 : 26616234
#silverstar #OverRacing #銀星 #yamaha #tmax #xmax #TTRSpro #TTRS #Force #Smax #香港及澳門總代理 #FullPowerVersion #全馬力版
smax馬力 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
#aRacer #RCSUPER2 #KRV #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
改完傳動還得不到滿足的亞亞,這次帶著KRV來改電腦啦!究竟改完電腦後能增加幾匹馬力呢?讓亞亞帶你一起看看!
【Moto7團購優惠中!】
https://moto7.net/url/shopee
✔︎ 亞亞周邊
亞起來騎貼紙|https://moto7.net/url/shopebuy01
亞起來騎T-shirt|https://moto7.net/url/shopebuy02
✔︎ 騎士安全
PILOTA聯名手套|https://moto7.net/url/shopebuypilota1
春夏款防摔衣|https://moto7.net/url/shopebuyclothes
SBK 安全帽|https://moto7.net/url/shopebuy13
SBK 騎士防摔部品|https://moto7.net/url/shopebuy11
SBK防水防摔手套|https://moto7.net/url/shopebuy16
✔︎ 出遊神器
nAve藍芽胎壓偵測器|https://moto7.net/url/shopebuy15
FANGSTER 防水後座包|https://moto7.net/url/shopebuy14
A星多功能騎士腰包|https://moto7.net/url/shopebuy06
✔︎ MotoGP迷必備
錦標賽車收藏誌MotoGP™|https://moto7.net/url/shopebuy04
MM93 2021最新款 T恤 & 帽子|https://moto7.net/url/shopebuy09
KAWASAKI WSBK冬季測試 周邊|https://moto7.net/url/shopebuy10
【你也可以】
→訂閱我們|https://moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG|https://www.instagram.com/moto7.tw/
→追蹤亞亞IG|https://www.instagram.com/moto7.yaya/
→關注Moto7粉專|https://www.facebook.com/MOTO7.net
smax馬力 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
#SYM #DRGR #DRG #七期 #六期 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
七期DRG R-Edition動力有所提升,但是究竟提升了多少,就讓亞亞帶你一一評測!
【Moto7團購優惠中!】
https://moto7.net/url/shopee
✔︎ 亞亞周邊
亞起來騎貼紙|https://moto7.net/url/shopebuy01
亞起來騎T-shirt|https://moto7.net/url/shopebuy02
✔︎ 騎士安全
SBK 騎士防摔部品|https://moto7.net/url/shopebuy11
BENKIA 騎士防摔部品|https://moto7.net/url/shopebuy12
SBK ID 防水保暖手套|https://moto7.net/url/shopebuy03
BENKIA七件式防摔衣|https://moto7.net/url/shopebuy05
✔︎ 出遊神器
A星多功能騎士腰包|https://moto7.net/url/shopebuy06
Insta360 One R 雙鏡頭組|https://moto7.net/url/shopebuy07
✔︎ MotoGP迷必備
錦標賽車收藏誌MotoGP™|https://moto7.net/url/shopebuy04
MM93 2021最新款 T恤 & 帽子|https://moto7.net/url/shopebuy09
KAWASAKI WSBK冬季測試 周邊|https://moto7.net/url/shopebuy10
【你也可以】
→訂閱我們|https://moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG|https://www.instagram.com/moto7.tw/
→追蹤亞亞IG|https://www.instagram.com/moto7.yaya/
→關注Moto7粉專|https://www.facebook.com/MOTO7.net
smax馬力 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
smax馬力 在 YAMAHA SMAX155 馬力 - Mobile01 的推薦與評價
YAMAHA SMAX155 馬力- 今天上網無意間看到的SMAX XC155 155c.c. CVT 速克達最大動力11.0KW會換算的大大請自行換算(YAMAHA 第1頁) ... <看更多>
smax馬力 在 Force 殘廢在哪? - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
就跟SMAX同一顆引擎阿,怎麼在SMAX沒人靠北,換一台車就變殘廢了, ... 以下引用小老婆的資料,原廠smax 馬力11.0匹/7215轉最大扭1.18公斤米/6478轉. ... <看更多>
smax馬力 在 [新車] DRG 158/Smax 155 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2018主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)DRG (2)SMAX
《車主需求》
主要用途是放假無聊可以順順的騎個1、2百公里
偶爾也會去跑山
所以希望龍頭靈活、傾角大一點
比較好過彎
妥善率的部分希望至少能騎個10年以上
原本都只看YAMAHA的車
也考慮要買SMAX了
但最近三陽有出一台DRG討論真的很熱烈
有關注一下發現還不錯
兩台外型上都算喜歡
DRG是最新車款
性能數據看起來都比SMAX好
馬力多了0.5P
而且是一級油耗
整備重也整整輕了13公斤(和S妹ABS版相比)
卡鉗也是雙活塞
但問題是DRG才剛出
不曉得妥善率如何
而SMAX雖然曾發生過召回事件
但最近比較少災情
應該算有改善了吧?
不知道選哪台會比較有保障
《預算範圍》 10萬上下
《補充說明》樓主178/73
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.156.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574340671.A.C12.html
... <看更多>