想提升動力輸出,又不想花大錢的!
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57.4mm凸字缸頭
經典中的經典!
#部品情報 #SMRT #57點4 #缸頭 #凸字
smrt缸頭 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最佳貼文
JETS 基底也是很好的!
看在賽場上拿了多少牌,要改缸,就找SMRT
#部品情報 #缸頭 #JETS #沒改不會騎
MFBD 2020 活動十月二號開跑!
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smrt缸頭 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的最佳解答
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smrt缸頭 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧!
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint
🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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smrt缸頭 在 Re: [問題] 58.5周邊? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文吃光
去年本魯的車 曲軸培林爆掉
那時候跟你面臨一樣的問題
不知道要修理還是換車比較快
考慮幾天最後是決定大修(整組要換新)
不過我並不想整組換原廠新品
也不想要高調的改裝 最後決定換號稱原廠加強版的套件
以下為修車菜單
--------------------------------------
case培林孔擴孔處理
SMRT57.4套件(汽缸活塞凸輪)
SMRT57.4專用浮字缸頭
禾寶三件式汽門散熱蓋
原廠新曲軸
曲軸送強化(更換鍛造連桿+日製培林)
KOSO輕量化電盤
KOSO加強型啟動馬達
KOSO高流量空濾
艾瑞斯4C電腦
艾瑞斯點火線圈
艾瑞斯T-POWER火星塞
新雅進氣套件
噴油嘴加大
Gstone輕量化齒輪組
黑武士前後組傳動+獨角獸開閉盤
X牌可過分貝的認證排氣管
--------------------------------------
以上
因為之前是壞曲軸培林 因此決定買一隻新曲軸 然後再送加工
再加上電盤偷輕 曲軸負擔應該會變小 或許可以比原廠的更耐用
車壞掉時里程也9萬了 順便整理汽缸
散熱蓋的部分 因為改油冷水冷太高調
所以選擇號稱散熱效果一級棒的禾寶
缸頭的部分是拆車才發現已經裂了
至於其他的就只是所謂的周邊一起提升
組好上馬力機實測約16P 尾速數字在板上就還是別說了
油耗的部分 沒事不要一直亂摧的話 跟原廠刁傳動差不多 沒有特別耗油
引擎修好的價錢就不打了
牌子已打出來 料錢應該很好查
我只能說 這樣有沒有比買新車好不知道
但至少可以讓你的愛駒再陪你一段日子
你自己參考看看吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.5.12
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