不像N7可以舒適穩定兼顧,想請問副車架趁套這種東西有辦法改善嗎? 還不考慮降車身.. 目前有看到SPR,progi,super tight spr有人說材質太硬對日後的 ... ... <看更多>
「spr襯套缺點」的推薦目錄:
spr襯套缺點 在 關於我們SPR副車架襯套~小編簡單說明一下 - Facebook 的推薦與評價
原理都是為了讓力量傳導可以更直接快速。 而最常被詢問的就是它的功能~簡單來說,原廠所保留的公差, 會造成車體受力時,產生如漩渦一般的分次力量傳導, ... <看更多>
spr襯套缺點 在 Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎? PTT推薦- car 的推薦與評價
三中下4點我這邊有多加spr的鎖點襯套駕駛座上差異一點點而已後座無感應該 ... lyphard121 04/22 18:13這樣CC GR是不是解決了CC的缺點,成為真正的神車. ... <看更多>
spr襯套缺點 在 [心得] 副車架襯套- 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
某天跑去保養廠那, 把副車架襯套裝上, 沒定位.
(技師用氣動打螺絲, 這樣是對的嗎?)
裝好後開高速公路, 心得如下:
整台車的"操控"有好一點點, 感覺底盤比較硬朗, 但舒適度犧牲很多.
沒改之前是晃呀晃, 但不會不舒服.
改了以後晃動的次數減少了, 但晃動變大了. 感覺很"跳"
沒改前開高速公路雖然換車道不易, 但開起來很舒服, 過伸縮縫也沒感覺.
改了以後過伸縮縫覺得很跳, 不舒服, 反而有一種不想過伸縮縫的感覺。
沒改前開市區過坑洞完全沒感覺, 直接輾過去就好了
改了以後過坑洞覺得很硬很跳, 看到坑洞都得閃, 像開改裝車一樣.
沒改前停紅燈打N檔, 感覺車子沒什麼震動
改了以後停紅燈打N檔, 覺得煞車踏板會震, 車體也會震, 方向盤也會震, 感覺不好.
沒改前開高速公路開到高雄(300KM)也不覺得累
改了以後從桃園開回新竹(60KM)就覺得好累.
我的想法是, 開車就是要舒適, 現在裝了副車架襯套反而感覺很不舒適.
應該會去把副車架襯套拆掉, 回復原狀.
第二天我請保養廠把副車架襯套拆下來, 回復原廠的樣子.
上車一開, 操控感不見了, 又回到原廠設定晃悠悠的舒適.
我想原廠的底盤設定是比較適合我的.
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