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極速 130，遇到小上坡掉到120 外加要拉非常非常久才會到極速這才是這台車實際的狀況我其實懶得跟你吵你要復古你學SR400連電發都不給這才真的夠復古夠 ... ... <看更多>
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sr400極速 在 Re: [問題] 有關於sr400 vs xmax - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《deplin (..........)》之銘言：
: 最近陷入購車的選擇，目前就這兩台車在比，我知道取向差很多，但真的是雙重趨避衝
突
: 阿
: sr400
: 優：經典外觀，靈活輕巧
: 缺：置物空間，維修
: xmax
: 優:外觀也是帥氣，新引擎，置物空間超大
: 缺：比較大台，日常生活騎乘不方便
: 順便敘述一下自己的狀況，住南投市，基本上就是騎去上個班（2公里），或者去街上
吃
: 個東西，台南老家有一台smax,原本南投也是一台smax,固定假日回家，現在南投這台sm
ax
: 要賣出...如果買新車可能smax牽來南投。
: 我自己騎乘就慢慢的騎，也不太會去說要多快（應該說以現在的smax也快不了），回台
南
: 頂多也是騎個20公里晃晃。
: 也想問看看，雖然sr400比較舊，但似乎加速還是比xmax快？（不確定）。想說既然買
了
: 黃牌至少不要加速比汽車慢太多（7秒左右），因為實在想太久了不知道如何選擇，麻
煩
: 大家推坑一下...價錢是有跟車友談到sr400(2000多公里)大概比xmax新車入手價貴個3
萬
: 左右...
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哎唷
剛剛好小弟是SR400車主
而我老闆跟同事都是牽x-max
剛好可以講講這問題
SR400是一個什麼都沒有的車
沒有電發、沒有ABS、沒有TCS
高科技系統完全跟SR沾不上邊
會選這台車的原因是
保養便宜、簡單
車耐用耐操
有踩發
小台靈活
扭力超轎車絕對夠
自行保養更換零件基本上沒有難度
因為他就像是台灣的野狼一樣簡單
至於原po說的維修我覺得還好
在臉書sr版久了就學會自行DIY
如果原po不喜歡自己動手的話那當我沒說
大單缸、引擎4000轉就靠北震、加速力道可以比擬250c.c，曾經被日系爆改250電、油耗
大概25km/l、極速大概140、電鍍件很多，上次連續下雨下到生鏽覺得靠北
啊，另外台灣定價真的很貴。
撇開以上幾點的話，SR400真的很棒
X-max則是滿滿說不完的優點
ABS、TCS、Blue core、超大車廂
油耗兩位都是35km/l 上下
車款定位市區通勤絕對是完全沒有問題
擁有ABS和TCS情況下還能騎到摔車那你肯定不是平凡人
雙載舒適、黑洞般的置物箱、優異油耗配上還算夠用的動力
以台灣市場目前沒有什麼理由讓我不選擇他
總和原po的疑慮的話
我們有一起到台三小呸一下
速度其實都還可以
看你要不要拉轉而已，sr7000-9000紅線
大概要6-7000才神夠順利跟上x-max
但是我相信你一定不會跟我們一樣這麼呸
假設你真的市區晃晃短程路途
我想你可能比較適合擁有keyless的x-max
你想找麻煩跟樂趣請選SR400
你想找方便舒適請選x-max
到現在我還是很愛我的SR400
震動大其實還有個好處
就是這樣後座才會抓緊我
我想我會花30萬買這台車除了愛應該沒有其他原因了
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