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奧迪 RS3 太強 奪走 Type R 賽車王頭銜
原文連結:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1057584
原文內容:三立新聞記者鍾釗榛/綜合報導
TCR(國際房車賽)是全球最受歡迎的賽事之一,原因在於 TCR 賽事的入門檻低,一輛
賽車價格大約在 500 萬台幣上下,因而吸引許多賽車隊伍參加比賽,車廠也看準賽車帶
來的商業效益,以自家市售車為基礎推出 TCR 賽車,並由 WSC 賽會選出年度最佳車款,
今年奧迪以全新的 RS 3 LMS 參賽並拿下多場冠軍,一舉奪得年度賽車頭銜。
2019 及 2020 年度最佳賽車由本田 Type R 拿下,這輛曾為紐伯林最速前驅的戰神,在
TCR 賽場上創下傲人成績,但是到了 2021 年遭遇Audi RS3 LMS 大殺四方,23 個 TCR
認可的系列賽中獲得 7242 分,344 場比賽中贏得 259 座獎盃,其中包括 86 場冠軍。
WSC 總裁 Marcello Lotti 評論,奧迪 RS 3 LMS 的獲獎,證明奧迪團隊對 TCR 的奉獻
和支持。在 2021 年初,他們推出了第二代 RS 3 LMS TCR,而之前的車型仍然非常具有
競爭力,而在過去的一個賽季中,這兩款車型所取得的成績使他們四年來第二次獲得 TCR
最佳賽車榮譽。
奧迪 RS 3 LMS 經理 Andrea Milocco 表示,很高興看到奧迪 RS 3 LMS 繼 2018 年之
後第二次獲得 TCR 年度大獎。從俱樂部賽車、國家和地區系列賽到 WTCR –FIA 世界房
車杯,全球各級比賽都在進行。因此 RS 3 LMS 兩次獲得年度車型獎項,這讓我們感到
自豪。
心得/說明:目前是 RS3 在房車和鋼砲領域稱王。可惜 TT RS 是跑車,沒辦法參戰。
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加入 TCR 賽事很簡單!Audi RS3 LMS TCR 一輛只要 420 萬台幣!
https://www.supermoto8.com/articles/8753
一般道路版本的 RS3 上面搭配的是奧迪引以為傲的直列五缸引擎以及 quattro 四驅系
統,但這在 RS3 TCR 上面全都沒有,為了符合賽事規範搭載的是直列四缸渦輪增壓引
擎,配置 DSG 雙離合器變速將動力全數送至前輪,而最大輸出則是控制在 340hp
58kg-m,這比一般 RS3 的 395hp 還要更弱,不過這就是比賽規則,同時車輛還配有六
活塞煞車卡鉗以及三個氣動千斤頂。
這輛 RS3 LMS TCR 可以直接參加國際的 TCR、VLN、International Endurance 以及
STCC 系列的所有比賽。
※ 編輯: Mapleton (114.38.104.47 臺灣), 01/15/2022 12:44:31
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