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在tnga是什麼這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過4,096的網紅女子車流，也在其Facebook貼文中提到， #車壇新鮮事 Toyota中型電動休旅車bZ4X正式亮相！ bZ4X是什麼意思呢？ 原廠表示命名有「超越零排放－Beyond Zero」之意 也可見Toyota進軍電動市場的企圖心 bZ4X採用e-TNGA模組化電動車平台 它車頭沒有水箱護罩的設計 但看得出外觀還是帶著點RAV4的影子 車尾則導...
　同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar，也在其Youtube影片中提到，Corolla Cross在上市前已經突破6000張預接單 在10月上市第一個月便已成為掛牌數榜首 不過11月掛牌數更是突破天際來到5300台 究竟是什麼原因 造成Toyota Corolla Cross單月掛牌突破5000台 一起來跟怡塵聊聊研究一下吧 - ※訂閱全民瘋車Bar: https://...

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tnga是什麼 在 女子車流 Facebook 的最讚貼文

女子車流 By 女子車流

2021-04-19 18:21:14 有 18 人按讚
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#車壇新鮮事 Toyota中型電動休旅車bZ4X正式亮相！

bZ4X是什麼意思呢？
原廠表示命名有「超越零排放－Beyond Zero」之意
也可見Toyota進軍電動市場的企圖心

bZ4X採用e-TNGA模組化電動車平台
它車頭沒有水箱護罩的設計
但看得出外觀還是帶著點RAV4的影子
車尾則導入新世代一體式LED尾燈

車室內搭載平把式方向盤
搭配科技感十足的大面積中控螢幕

不過bZ4X目前還只是概念車
預計要等到2022年中才會開始生產
#bZ4X #Toyota #suv #電動車 #休旅車

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tnga是什麼 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳解答

Hot Drive / 熱駕 - 經典90 By Hot Drive / 熱駕 - 經典90

2020-10-26 18:33:37 有 175 人按讚
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[NEWS～國瑞汽車中壢廠參訪]

原來神車是這樣做的！

隨著 Corolla Cross 上市，也代表國產 TNGA 車款多了一位成員，不過到底 TNGA 是什麼？可不單單只是表面上看到的「模組化」這麼簡單。

為了讓消費者更了解何謂 TNGA，並對國產車更有信心，和泰汽車破天荒的邀情我們前往國瑞汽車中壢廠參訪，從最前端的鈑件沖壓、車身熔接，一直到最末端的組裝、品管，來瞧瞧平常大家看不到的國產實力！ ＃小明

趕快來追蹤：
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Hot Drive / 熱駕 - 經典90 By Hot Drive / 熱駕 - 經典90

2019-02-15 19:21:33 有 238 人按讚
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[ Camry Hybrid 底盤及油耗觀察 ]

TNGA底盤中的GA-K、GA-C是什麼？油電車高速也省油嗎？
　
繼上一次Lexus UX底盤揭秘之後，我們再一次把車頂起來，跟著Dr.iF深入頗析最新大改款Toyota Camry Hybrid...並且來趟殘酷的『高速公路走十遍』油耗測試！
　
官網連結：http://www.hot-drive.com/View.php?itm=XWcBO1o7

#Hot_Drive熱駕 #ToyotaCamry #TNGA #阿金森循環 #Dr_iF

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tnga是什麼 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文

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2020-12-09 23:49:12 有 40,242 人看過 有 308 人喜歡
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Corolla Cross在上市前已經突破6000張預接單
在10月上市第一個月便已成為掛牌數榜首
不過11月掛牌數更是突破天際來到5300台
究竟是什麼原因 造成Toyota Corolla Cross單月掛牌突破5000台
一起來跟怡塵聊聊研究一下吧
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2020-09-01 20:00:10 有 120,491 人看過 有 1,142 人喜歡
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怡塵試駕Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+
售價：326萬起
是什麼原因讓怡塵開得這麼興奮，看影片見分曉！

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2020-07-31 20:30:12 有 150,312 人看過 有 609 人喜歡
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最近怡塵就好像氣球洩了氣一般
體重直接掉了快10公斤
現在也準備拉上熊子一起瘦身
而今天要試駕的GLA在大改款過後
車格放大 空間更大
然而怡塵瘦身的秘密是什麼？
讓我們繼續看下去
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社群媒體上有些相關的討論：

tnga是什麼 在 [討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣? - 看板car 的推薦與評價


作者LastCS5566 (最後的童年)
看板car
標題[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?
時間Fri Sep 23 20:36:43 2022

還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得
蠻嚴實的
不僅在管線的部分都有做保護，整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計，而硬核車媒
介紹MG HS時也有把車頂起來看，怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同，管線無保護，
甚至整個底盤沒有任何一塊護板，這樣還敢自稱是歐系車？

單純好奇這樣行駛不會有什麼問題嗎？
而且看起來控制支臂好像也是用老式的鑄鐵材質
怎麼有種看不到的地方就不用心的感覺？






MG HS底盤好像還比較像CC，走一種管材裸露工業風，設計比較是亞洲這邊的感覺，不像
是歐洲車設計那種質感高級感



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663936605.A.746.html
推 SungHyun : TNGA早就把歐洲廠吹的牛皮戳破了 09/23 20:46
推 truelove356 : 彈跳明顯 震到發顛 有操控 不然你要船？ 09/23 20:46
推 hy654 : 我覺得至少引擎底下要有護版比較好 09/23 20:48
→ songzhen : 便宜車別太計較 買這個的也只是要便宜和心靈歐車操 09/23 20:55
→ songzhen : 控而已 09/23 20:55
推 rtoday : 這個頻道很喜歡拆拆拆，好奇原廠怎麼不自己來拆 09/23 20:59
推 hg32658 : 牛皮破了歐車有倒嗎 這麼厲害歐洲車還沒倒光 09/23 21:00
推 sazabik : TNGA只是一個省成本的共用平台，結果還是有人把它當 09/23 21:00
→ sazabik : 寶 09/23 21:01
→ finasoul : 嚴實.... 09/23 21:01
推 kira925 : 共用平台省的可多了...日產當年那種一台車一底盤 09/23 21:03
→ kira925 : 搞法把自己搞得一路縮小 09/23 21:03
推 arcross : 可是你貼的HRV看起來也沒多平整啊 09/23 21:08
→ arcross : 左右那兩塊黑包皮的怎麼像紙糊的 09/23 21:08
→ arcross : 至少要有這個程度才能叫歐系平整化吧 09/23 21:08
→ arcross : 09/23 21:08
→ arcross : 更正 我是說你貼的CRV 09/23 21:09
推 hy654 : 不過底盤調校跟平整化沒太大關係就是了 09/23 21:13
→ pickstar : 底盤調教跟平整化應該沒有太大關係吧 09/23 21:19
推 whitestripe : 樓上 底盤平整化對操控的影響非常大 小弟 09/23 21:21
→ whitestripe : 有親身體驗過 要實驗很簡單 把排氣管尾段拔 09/23 21:21
→ whitestripe : 掉 你會立刻在尾端製造一個大空洞 然後你再去 09/23 21:21
→ whitestripe : 高速公路時速不用高 一百二就好 你就會感覺方向 09/23 21:21
→ whitestripe : 盤比較漂 一百七一百八你連會換車道都有點抖 09/23 21:21
→ hank12332 : 底盤調教是操控行駛那方面的，跟平整化的關係…？ 09/23 21:21
→ whitestripe : 傳統上 專門在比零四的車 因為尾段該直通或是 09/23 21:23
→ whitestripe : 根本沒尾段 常常會直接切掉後保桿來彌補 09/23 21:23
→ arcross : 應該說 跟操駕有關 但跟車廠強調的”X系調校”無關 09/23 21:28
推 benedict76 : 電動車底盤才叫平整化吧！ 09/23 21:29
→ hanabidsca : 可以看一下馬自達家的底盤 09/23 21:31
推 whitestripe : 是的 我能查到關於底盤平整化對操控影響的論文 09/23 21:31
→ whitestripe : 最早是1980年代的 subaru的實驗 一定有更早 09/23 21:31
→ whitestripe : 的 只是不管歐日系 都很早就在這方面有著墨 09/23 21:31
→ whitestripe : 09/23 21:32
→ youkisushe : 平整化讓車底風亂流減少 車輛就不會被抬起 當然會 09/23 21:32
→ youkisushe : 更穩定一點 09/23 21:32
推 whitestripe : 而且底盤平整不一定是肉眼可一眼看到的黑色護版 09/23 21:36
→ whitestripe : 舉例 備胎的空間位置高低也會影響 如果能跟 09/23 21:36
→ whitestripe : 後保桿齊平 那也是平整化的一種 09/23 21:36
→ exojin : 現在開的ES就是TNGA底盤，是比之前的好但跟歐洲車 09/23 21:37
→ exojin : 比，我認為還是有差距的。 09/23 21:37
推 rugger5566 : 百萬鋁罐車的後鐵和鋼性怎麼不一起說一說（？ 09/23 21:38
噓 SilverFocus : 下護板跟底盤調校有屁關係？ 09/23 21:42
→ aristone : 就最後結論來講，還是有關係。 09/23 21:45
推 benedict76 : 有關係的話電動車應該最好 09/23 21:53
→ rebai : 現在日韓中都要硬扯歐系 09/23 21:58
推 SIL : white你說的那個感覺跟底盤平整化沒關係，比較像是 09/23 21:58
→ SIL : 原本完整的連桿被截了一段，導致車子整體剛性弱化 09/23 21:58
→ SIL : 很多的平整化就只是蓋幾片護板上去，讓車輛底部看起 09/23 22:00
→ SIL : 來沒那麼暴露雜亂而已 09/23 22:00
→ SIL : 要說幾片獨立分開的塑膠板就能影響操控好像太誇張了 09/23 22:01
推 j32072 : 傻傻 買保時捷就沒這問題啦 09/23 22:02
推 Malincc : 這設計真的有夠兩光 09/23 22:07
推 whitestripe : 您不能接受小弟的理論沒關係 小弟有空會針對這 09/23 22:08
→ whitestripe : 點發文 到時後會講的更詳細一點 不過單純好奇 09/23 22:08
→ whitestripe : 如果幾片塑膠影響操控太誇張 那您覺的為何要 09/23 22:08
→ whitestripe : 加? 或是說您覺得底盤平整化的目的在哪？ 09/23 22:08
推 refgdata : 國產不意外 09/23 22:11
噓 qaz13579 : 又不是有護版就代底盤平整性跟調性好... 09/23 22:12
噓 KarlMarx : 下護板和平整化跟調校有什麼關係？ 09/23 22:24
推 TllDA : 底盤多兩塊塑膠遮平在高速真的差很多 09/23 22:25
→ scoutking85 : 歐系平價車不就這樣 skoda也是阿 09/23 22:28
→ scoutking85 : 還是你認為底盤平整化能和下護板多寡劃上等號？ 09/23 22:29
→ drmitseng : 平整化是空氣動力學，懸吊才是操控 09/23 22:36
噓 danadio : 牛頭不對馬嘴的北七，底盤平整化跟底盤調校有啥關係 09/23 22:37
推 CoachKuester: 竟然指出MG的問題...只能先幫補血了 09/23 22:48
推 numbtch236 : CRV 有裝比較安全嗎？ 09/23 22:48
→ hy654 : 底盤平整化的確有助於高速穩定性 但跟調校沒半點關 09/23 22:49
→ hy654 : 系好嗎 09/23 22:50
→ SIL : 我覺得就顧名思義單純用來保護引擎室和下方管線免 09/23 23:03
→ SIL : 於直接暴露在煙塵砂石或異物直接侵入撞擊 09/23 23:03
→ SIL : 另外附加作用就減少車底亂流造成風切噪音 09/23 23:04
→ acx : Peugeot底盤管路也是裸露引擎下護板還要加錢買...哭 09/23 23:13
推 benboy : 其實塑鋼下護板也沒多少錢 可以凹業務送了? XD 09/23 23:15
推 capirex : 底盤調教跟平整化有啥關係? 09/23 23:38
推 NEX4036 : SH正解 TNGA已經超越歐系車 上打牛馬蛙了 09/23 23:39
→ NEX4036 : 超越一般歐系車 09/23 23:40
→ gruenherz : 直追豹2 09/23 23:49
→ chaducha5566: 中國車說自己歐系底盤調教的話你敢信？左岸山寨品 09/23 23:51
→ Tahuiyuan : CR-V就中規中矩吧，現代汽車比較讓人驚豔 09/23 23:52
→ mingchaoliu : Peugeot以前的405還有金屬下護板，到308就省掉了 09/24 00:00
推 austin0353 : 國產 09/24 01:42
→ chaducha5566: 都敢講得很大聲 09/24 02:48
→ Luyi666 : MG 從車身結構多拼裝無一體成型、底盤無平整化、還 09/24 02:54
→ Luyi666 : 有傳統鑄鐵下控制臂，這些看不到的地方都偷料，難 09/24 02:54
→ Luyi666 : 怪能賣破盤價 09/24 02:54
噓 soyghcg : 淘寶都有在賣各型車塑膠底盤護板 09/24 03:13
→ soyghcg : 哪像有些瘋狂偷料用塑膠板擋起來 09/24 03:15
→ soyghcg : 日系除了美規版 實戰車禍從來沒贏過 真的笑死人 09/24 03:17
推 rul543 : 豐田底盤是有進步，但拿來跟歐系底盤比，還有段差距 09/24 06:35
推 truelove356 : https://reurl.cc/95RbMn 09/24 07:02
→ truelove356 : https://myppt.cc/wwMsI2 09/24 07:02
→ truelove356 : HiHi 樓上soy 大給你參考 09/24 07:03
→ truelove356 : 看看道路實撞 TNGA Altis怎麼扛吹過頭的德國造車工 09/24 07:05
→ truelove356 : 藝嬌貴BMW3系 09/24 07:05
推 showingstar : 拿撞車比地盤...難怪TNGA爬不起來 09/24 07:34
噓 Jeff886 : 鬼島苯舔仔，整天就在那邊吹噓自己鄉愿買的溢價次 09/24 10:11
→ Jeff886 : 等國慘辣雞車。真是可悲。 09/24 10:11
推 macings : 底盤平整是靠良好的空氣力學來達成穩定，跟底盤調 09/24 11:39
→ macings : 教是不同的事情啊 09/24 11:39
推 macings : 另外說嘴豐田底盤的，去看一下這二代86跟GR yaris 09/24 11:41
→ macings : 的評論吧，我以前玩VAG，好幾個車友從VAG跳到86， 09/24 11:41
→ macings : 豐田不是沒技術只是沒有想要在平價代步車下放更多 09/24 11:41
→ macings : 操控感而已 09/24 11:41
推 XR125 : 自此硬核先前狂吹FIT後，這頻道我覺得已經不值得看 09/24 14:05
→ XR125 : 了 09/24 14:05
推 yyshine5566 : 引擎沒下護板蠻離譜，台灣路面跟越野場一樣，遇到 09/24 17:12
→ yyshine5566 : 跳石或路面突起就完了 09/24 17:12
噓 Louis5213 : 這大陸車吧 09/24 19:57
→ adeson : 下護板套件下個月就要出了，想裝的就去裝 09/26 11:10






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#19. 豐田TNGA是什麼又不是什麼|大周說車 - 壹讀

總是給人感覺與時代潮流格格不入的豐田汽車，在汽車進入網際網路、智能化時代的今天，卻拋出了TNGA的概念，並用「豐巢概念」的中國式表達。

#20. 豐田e-TNGA究竟是什麼？從豐田寶(b)藏(Z)品牌找答案

TNGA 概念是豐田全新的造車理念和方法論，立足於以更高效的方式製造更好的 ... 也就是說e-TNGA純電動架構不僅會生產轎車、SUV，甚至大尺寸的MPV也是 ...

#21. e-TNGA 第一彈即將到來，Toyota 將於2021 推出歐洲市場取向

在Lexus 公布全新電氣化技術「Direct4」的同時，Toyota 則是宣佈將會在2021 年推出針對歐洲市場的純電SUV、尺碼為RAV4 大小，此後將會陸續推出六款純 ...

#22. 什麼是TNGA架構？ | 尋夢新聞

TNGA 架構與模塊化平台不同之處在於，TNGA強調項目規劃、產品設計、研發階段、模塊化生產為統一的整體，從整個環節提高零部件通用率,而整個目標立足於「 ...

#23. e-TNGA平台打造，Toyota將於歐洲發表純電SUV - U-CAR新聞

Toyota 計畫這一波將會使用e-TNGA 平台推出6 款全新電動車，此款中型SUV 便是負責打頭陣的產品。而且除了e-TNGA 新車之外，Toyota 亦積極拓展其他產品 ...

#24. 成为可能丰田TNGA架构为何如此强大？ - 汽车之家

回顾百年间的汽车制造生产史，影响汽车产业发展的两大重要事件，一个是福特创造了T型车流水线，还有就是丰田在上世纪开发出来的TPS精益化生产方式， ...

#25. 汽车研发从业者带你深度解读：丰田“TNGA”是什么？为何做 ...

而丰田TNGA全新架构模式则是变与不变的共存。比如下图所示，在基本部分，底盘结构、发动机、发动机附件、变速箱、悬架、部分白车身都是以 ...

#26. 丰田e-TNGA究竟是什么？从丰田宝（b）藏（Z）品牌找答案

TNGA 概念是丰田全新的造车理念和方法论，立足于以更高效的方式制造更好的 ... 也就是说e-TNGA纯电动架构不仅会生产轿车、SUV，甚至大尺寸的MPV也是 ...

#27. Tnga是什么？你要的答案在这里! - 易车

TNGA是 ToyotaNewGlobalArchitecture的首字母缩写，它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车 ...

#28. 豐田TNGA可比福斯MQB平台嗎？ - 賽芭專欄The Saber Report

再來是TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構），TNGA其實並非追求模組化底盤的概念，它是全球化統一生產的「精益生產」策略，TNGA ...

#29. 豐田的TNGA架構是什麼？ - 今天頭條

知道了TNGA架構是什麼，下面咱們就來看看全新的「造車理念」能給應用該架構的豐田車型帶來什麼，它的意義何在。

#30. 買車|豐田的TNGA新架構的優缺點及其市場表現 - 人人焦點

TNGA是 Toyota New Global Architecture 的首字母縮寫，按官方解釋它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的「造車 ...

#31. 愛卡研究院：豐田TNGA架構“香”在哪兒？ - 日日新聞

TNGA 的英文全稱為Toyota New Global Architecture，也就是“豐田新全球 ... 在國內，Corolla家族（卡羅拉+雷凌）無疑是最暢銷的全球車型——比它暢銷的都是“中國特供”， ...

#32. 豐田TNGA架構是什麼意思？ - 劇多

TNGA是 ToyotaNew Global Architecture 的首字母縮寫，它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的“造 ...

#33. 丰田TNGA： 如何更多的投入20%成本-汽车频道 - 手机搜狐网

从精益化生产模式到CE生产制度，再到今天丰田推出的TNGA架构，如果用一句话形容，TNGA架构是丰田寄希望用100%的研发投入产出120%的高效产品。

#34. 丰田TNGA平台很厉害吗？TNGA架构的车有什么优点 - 车主指南

TNGA 的全称是Toyota New Global Architecture，直接翻译过来那就是丰田新型全球体系架构，当然其官方翻译称为“丰巢理念”。当然也并非说丰田TNGA平台就 ...

#35. 豐田TNGA架構到底是什麼？ 厲害在哪裡 - 日間新聞

很多人都說TNGA是平臺，其實這是錯誤的，應為TNGA架構，TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母縮寫，中文意思是豐田新全球架構，與我們所熟悉 ...

#36. 豐田e-TNGA究竟是什麼？從豐田寶（b）藏（Z）品牌找答案

TNGA 概念是豐田全新的造車理念和方法論，立足于以更高效的方式制造更好的 ... 也就是說e-TNGA純電動架構不僅會生産轎車、SUV，甚至大尺寸的MPV也是 ...

#37. 豐田維新：Toyota TNGA模組化底盤（Toyota New Global ...

更多是關注到了消費者角度與市場層面，. 在這兩個重點考量中，. 外觀確實是一大重點，. TNGA底盤重新整頓了結構，. 加固車身連接零件 ...

#38. 请问丰田的TNGA是什么意思？汽车铁皮薄厚到底跟安全有多大 ...

TNGA 并非传统的研发平台，而是一种全新的造车理念，TNGA架构的首款车型是2015年12月在日本率先上市的第四代普锐斯。也许是因为行业的惯性思维，以 ...

#39. 挑战冰面驾驶广汽丰田TNGA车型“性能”几何 - 经济观察网

经济观察网记者王帅国高飞昌在人们的传统印象里，丰田品牌的普通家用车是中庸的，至少与“性能”二字并不沾边。但随着越来越多的基于TNGA架构打造的新 ...

#40. 詳解TNGA架構全新雷克薩斯ES - GetIt01

如果讓我推薦一款50萬以內的中大型豪華轎車，我會將全新一代雷克薩斯ES排在第一名，因為它向我們示範了什麼才是全方位的好車。本篇文章就將詳細解析全新一代...

#41. 用三天时间深度解读：彻底弄懂丰田“TNGA”究竟是什么？ | 界面

销售代表的是消费者的需求，而生产则代表了企业的专业性。在这一层面上，TNGA架构首先将消费者和车企联系到一起。 TNGA架构究竟 ...

#42. 豐田TNGA：不是簡單的模組化生產平臺 - 趣讀

以大眾MQB和TNGA對比，TNGA中的A是設計思想、設計理念，就是製造更好的汽車。而大眾汽車B是積木的意思。所謂積木就是造出一個東西，拿到這兒是這個，然後 ...

#43. e-TNGA 平台首發力作！Toyota 全新電動SUV 設計草圖揭露

目前Toyota 官方並未公布這台中型電動SUV 的進一步細節，包含車名、動力規格、價格定位目前都還是個謎團，但Toyota 已說新車在設計上主要是以歐洲市場為 ...

#44. 現役TNGA底盤車主能否分享一下心得？ - Mobile01

TNGA 底盤基本來說降低重心和加強底盤剛性，以多連桿模擬雙A臂後懸吊，調校得宜是對操控和搖晃有明顯改善，但某些車款是要拉長懸吊提高底盤離地高度，又拉 ...

#45. e-TNGA | 地球黃金線

有份量足以扛下這大任的，不是Toyota過去推出的實驗性電動車款，而是運用專為電動車開發的e-TNGA平台為基礎，同時選定市場最熱門中型休旅級距設定的bZ4X，不僅要擔任Toyota ...

#46. 用三天时间彻底弄懂丰田“TNGA”究竟是什么

此次汽车预言家将从三个维度、11个方向全面梳理TNGA架构体系。 ... 作为新的架构，TNGA是的丰田在生产柔性化程度上更高，在之前的模块化生产方式下，生产线所生产制造 ...

#47. 首款TNGA 代表作，Subaru 跨界休旅問世時間點曝光！

Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚，但接下來可是有關注相當高的新車即將問世，此車最大亮點是採用豐田TNGA 電氣化平台而生，除了作為進軍電動車市場 ...

#48. 丰田e-TNGA究竟是什么？从丰田宝（b）藏（Z）品牌找答案

丰田e-TNGA究竟是什么？从丰田宝（b）藏（Z）品牌找答案,丰田,四驱系统,汽车,tnga,双电机.

#49. 别问TNGA是什么了买就对了 - 新浪汽车

最近几年，人们一提起丰田，第一时间想到的关键词不再是好开、省油、可靠，而是“TNGA”。似乎丰田每出一款新车，只要是TNGA架构下开发的，就一定会备受 ...

#50. 想知道全新凯美瑞有多厉害先要看看丰田TNGA是什么 - 汽车

极高的产品力与性价比也不能完全概括它的魅力，还有一个更深层次的原因是，全新一代凯美瑞诞生自丰田TNGA架构，这是TNGA架构下的产品第一次和中国消费 ...

#51. tnga 架构是什么意思(什么叫做tnga架构) | 【拆车件网】

广汽丰田持续高质量增长的秘密是什么？是TNGA带来的产品魅力大增，同时，通过TNGA巩固了领先业界的制造品质水平。也就是说，“TNGA QDR”成为广汽丰田高 ...

#52. 豐田在中國（1）用TNGA發起反攻 - 日經中文網

6月23日在上海市舉行的博覽會上，廣汽豐田公司的總經理魚住吉博常務董事在全球戰略車「C—HR」的發售儀式上特意強調，「TNGA是廣汽豐田成長的原動力」 ...

#53. ‪#‎tnga‬ - Explore | Facebook

explore #tnga at Facebook. ... 其实本地已经开始CKD TNGA的车款了，那到底什么是TNGA？其实你了解就知道它不只是Marketing而已.

#54. 專門為TNGA平台打造！Toyota 全新2.0升渦輪增壓引擎性能 ...

Toyota旗下最新七人座休旅Highlander，在日前正式發表。除了擁有更大的空間可以載物和載客之外，最吸引如目光的絕對是這顆全新的2.0升渦輪新動力。

#55. Tnga 底盤是什麼 - Zabota76

Toyota TNGA底盤是什麼？. TNGA的英文全名為Toyota New Global Aarchitecture，中文為「豐田新全球化平台」。. 雖然稱作平台，但其實更像是一個系統。

#56. 《Toyota》將於本屆上海車展發表e-TNGA底盤首款作品

本屆上海車展將會是Toyota邁向純電動車領域重要的里程碑。 Toyota將於本屆上海車展發表與Subaru共同研發的中型純電跨界休旅車，該車由e-TNGA電動車模 ...

#57. 如果说丰田TNGA不是平台，那到底是什么？ - 新闻- 搜狐

TNGA ——Toyota New Global Architecture，从字面上的解释就是丰田全新全球化架构。但必须强调的是，这不是平台，而是丰田全新造车理念。通俗的讲，TNGA代表 ...

#58. Tnga 是什麼

TNGA是 ToyotaNew Global Architecture 的首字母缩写，它是一个涉及汽车研发、 设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造 ...

#59. TNGA 推出四年多到底有多厲害？Toyota副總裁財報會上說分明

「Ever-Better Car-Making」的目標是全球銷量約1000萬輛，包括小型車、大型車、商用車、環保車、高級車、運動型GR車型等，不僅能夠降低成本、同時也能不斷 ...

#60. 豐田透露更多純電平台e-TNGA 的規格資訊 - DDCAR 電動車

根據原廠的規劃，e-TNGA 將使用在六種車型上，分別是小型車、中型房車、中型跨界房車、中型Minivan、中型SUV 和大型SUV。其中中型SUV將與Subaru合作打造；小型車則是與 ...

#61. 一汽豐田的“TNGA”概念是什麼意思？ - 寶島庫

TNGA是什麼 意思呢？其實它是ToyotaNew Global Architecture的首字母縮寫，是一種全新的造車理念，涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內 ...

#62. 豐田的TNGA架構到底是什麼？ - 冇問題

據我瞭解,這個TNGA指的並不是造車平臺,不像大眾的MQB平臺啥的,豐田的TNGA是指架構, ... 發動機動力效能提升,同時燃油經濟性也提升了,比如:使用TNGA M20C發動機的C-HR, ...

#63. 終於出手了！Toyota 發表純電平台e-TNGA，明年將推首款電動 ...

Toyota 表示，e-TNGA 平台將是一個彈性超大的兼用架構，車輛的長、寬、高，後輪驅動或全輪驅動都能夠對應。以新平台打造的首款產品，將會是一輛休旅車。

#64. 什麼是TNGA架構？ - 頭條新聞

雖然提高零部件共通率已經成為全球汽車行業公認降低成本最有效的辦法，但德國和日本的汽車企業卻採用了兩種不同的思路。以德國大眾為代表的歐洲車系，願意 ...

#65. 豐田TNGA - 維基百科，自由的百科全書 - 社群貼文懶人包

您即將離開本站，並前往豐田TNGA - 維基百科，自由的百科全書 · 常見tnga問答 · 延伸文章資訊. [獨家]Toyota全新國產休旅將採TNGA-C底盤架構，不會是Raize ... | · 熱門文章 ...

#66. 豐田開發的（TNGA）平臺，真實的目的是什麼？ - 百聞網

豐田汽車推出了“豐田新全球架構（TNGA）”作為新的設計改革。甚至幾十年前，開發成為一個車身底座的底盤（底盤/平臺）時，採用了一種將其部署到多種 ...

#67. 驱动广汽丰田高增长的TNGA到底是什么？ - 今日头条

高QDR向来是广汽丰田的核心竞争力，TNGA又是什么呢？ TNGA是英文Toyota New Global Architecture的缩写，直译过来的意思是“丰田新全球架构”或者 ...

#68. 成本更低/品质更优丰田TNGA新平台详解

TNGA是 Toyota New Global Architecture的缩写，是丰田新一代的架构理念，在运用TNGA生产平台后，车辆的成本会进一步降低，并拥有更好的性能，目前全新 ...

#69. Toyota 正式進軍電動車行列跨品牌推出e-TNGA 平台- PCM

Toyota e-TNGA 將提供更具彈性，更大兼用架構，無論車輛的長、寬、高，後輪驅動或四輪驅動都一應俱全。而首款產品，將會是一輛SUV 休旅車...

#70. 驱动广汽丰田高增长的TNGA到底是什么？ - 鸡西新闻网

TNGA是什么 ？ 高QDR向来是广汽丰田的核心竞争力，TNGA又是什么呢？ TNGA是英文Toyota New Global Architecture的缩写，直译过来的意思是“丰田新全球架构” ...

#71. Tnga 底盤是什麼 - Chata Jizerské hory

在这方面意义发挥出来的，那一定就是丰田的TNGA了，毕竟百度百科TNGA，最直接的介绍就是「 TNGA是Toyota New Global Architecture 的首字母缩写，它是一个涉及汽车研发、 ...

#72. TNGA就位TOYOTA開始爽過好日子 - 品車CarImage

TNGA是 啥？豐田官方說法說得「落落長」，一言以蔽–「全面精進」是也。誰不知凡車大改款總是在成本考量上抓長補短，只要製造出全新的感覺就好，動力、安全、操控、配備、 ...

#73. 用三天時間徹底弄懂豐田「TNGA」究竟是什麼 - ITW01

tnga 架構究竟從何而來它對於豐田有何意義未來tnga架構下將有哪些產品此次汽車預言家將從三個維度11個方向全面梳理tnga架構體系第八代凱美瑞的正式上市 ...

#74. Toyota神兵利器TNGA大軍來襲 - 超越車訊

隨後在2016年底，Toyota首度發表專為TNGA底盤開發的Dynamic Force動力總成，首先是排氣量2.5升的汽油引擎，直列四缸基礎下除了具備直噴供油外，並導入高速燃燒技術與可變 ...

#75. 豐田TNGA是什麼？是平臺嗎？ - 小鹿問答

TNGA是 ToyotaNew Global Architecture 的首字母縮寫，它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的“造車理念”

#76. 與比亞迪合作！ Toyota計畫年底前於中國推全新純電房車bZ3

這款新車是比亞迪和一汽豐田首款深度合作的純電動轎車。 ... bZ4X是基於e-TNGA架構打造的BEV專屬平台的首款純電動車，其CLTC續航里程最大可達615km。

#77. 汽车中的MQB、TNGA、CMA三大平台架构是什么？ - CSDN博客

什么是汽车平台化？汽车上零件众多，开发一个车型涉及大量的技术集成、零部件设计、试验验证等。所以汽车的开发，具有耗资大、周期长，开发风险高等 ...

#78. 2020年國產TNGA第二彈，TOYOTA全新跨界就是它！

無論是Tj Cruiser或者Be-Go，對TOYOTA甚至台灣消費者都是頗為新鮮的嘗試，然而先前因Sienta的失策將使得總代理更為小心，畢竟國產計畫只許成功不許失敗， ...

#79. Toyota 将会把TNGA平台运用在旗下更小的车型上 - AutoBuzz.my

在本地发售的C-HR和即将发售的Corolla都是使用TNGA中的GA-C版本来开发，而Camry和全新RAV4则是使用GA-K版本。 GA-B版本的平台将可使用不同的轴距、车身 ...

#80. 丰田今年在华推出bZ系列第二款纯电动车？ - 第一财经

新车基于丰田e-TNGA平台打造，定位纯电中型车。除了采用bZ系列的 ... 上述报道还称，这款新车是比亚迪和一汽丰田首款深度合作的纯电动轿车，最快会在今年年内上市。

#81. 聊聊TNGA，試試全新凱美瑞 - 博學島

TNGA 還包括重新改造的柔性生產線，可以根據產量調整生產線長度，從而保持最佳生產節奏。 支撐起這個設計目標的，是這座建築物的框架 ...

#82. 年底前Toyota擬在中國推第二款電動車bZ3 | 新車速報

這款新車是比亞迪和一汽豐田首款深度合作的純電動轎車。 ... bZ4X是基於e-TNGA架構打造的BEV專屬平台的首款純電動車，其CLTC續航里程最大可達615km。

#83. 國瑞tnga

國內Toyota 近2 年最重要的車系包含第12 代Corolla Altis、以及甫於10 月12 日正式在臺推出的全新車系Corolla Cross，皆是在國瑞汽車專門生產TNGA 平臺車 ...

#84. [討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣? - 看板car

還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得蠻 ... 推SungHyun : TNGA早就把歐洲廠吹的牛皮戳破了 09/23 20:46.

#85. 某车帝TNGA雷克萨斯ES对撞奥迪A-汽车 - 虎扑社区

打倒帝国主义了：个人觉得意料之中的，A4赢，说明A4在这两个车中更加安全，但也不能说ES安全性就差。虽然尺寸方面雷克萨斯有优势，但是车型上都是 ...

#86. 皇冠陆放不只是车更是人生旅途的最佳伙伴 - 千龙网

而一汽丰田皇冠陆放，在传承皇冠品牌不断革新、内外兼修的优秀基因的同时，更在TNGA架构下，带来卓越的驾驶品质和全方位的安全防护，为那些理性练达、 ...

#87. 大改款TOYOTA Prius「實車抓到了」！全新油電更省油

在台灣銷售長達15年之久的TOYOTA Prius，是豐田旗下油電家族權威代表，但 ... 代Prius有望跟進，與優化過TNGA底盤結合，值得期待第5代Prius改款動向。

#88. tnga 底盤lexus – tnga底盤優缺點 - Nanatem

Lexus 後驅底盤有TNGA 延伸的GA-L、GA-N 平台，GA-L 是給LS、LC 大型車款使用， ... Toyota Alphard/Lexus LM 大改款資訊曝光，TNGA MPV 專用平台下動力、外觀設計將有 ...

#89. 【“模块化”造车风头劲吉利推CMA架构挑战大众和 ... - 华尔街见闻

业内认为，吉利CMA架构的推出，包括此前大众的MQB平台及丰田的TNGA架构，都可被认为是汽车工业的再一次重要进化，“模块化”造车的风头正劲。（新京报）.

#90. 最后，她嫁给了那个开汉兰达的平庸男人 - 电子工程专辑

毕竟是从TNGA-K架构走出来的车，之前从这个架构出来的，都是雷克萨斯RX、雷克萨斯ES、亚洲龙、凯美瑞、RAV4荣放、威兰达这些丰田历史上最好行驶性能和 ...

#91. 丰田凯美瑞汕尾全新 - 搜狐汽车

新款凯美瑞采用了丰田全新TNGA平台打造，全新换代的凯美瑞，可以说每一个零件都是全新的。凯美瑞这个名字在全球车市都叫得响，在北美市场，它是丰田轿车产品序.

#92. Toyota Small SU EV纯电概念车 - 2022 Carsense.my

... 外型与Small SU EV纯电概念车十分相似的量产车，但值得注意的是，该设计 ... 化平台架构的策略下，旗下小型车预备全面换上e-TNGA电动车平台与TNGA ...

#93. 聊的一定不是让A6L感受到寒意的十二代！-有驾

严格意义上来说它代表的是日本豪华车文化，以CROWN为原点的日本造车文化驶入了新的 ... 凭借着TNGA、THS、TSS以及强大且精准的市场竞争力，今年1-7月累计销量超3万台。

#94. CARNEWS一手車訊2019/12月號(NO.348): ★挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. ...

TNGA 、全新 1.5L直噴引擎導入新世代日規 Yaris 不意外的採用 Toyota 專為小型車款所研發的TNGA-B 模組化底盤架構,不僅使其車重減少 50kg、重心降低 15mm 之外, ...

#95. 8月轿车销量TOP10：宏光MINIEV月销近5万辆，比亚迪三车上榜

TNGA 架构的赋能，是凯美瑞近两年还能一直畅销的主要原因。在保留丰田车皮实耐用且省油产品特性的同时，新一代凯美瑞对外形进行了重新设计，打破了日系 ...

#96. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 04+05月號/2021 第215期

另外,與車頂後尾翼一體成形的尾門則是透過新的樹脂成形製程技術完成, ... 另外, TNGA 底盤最大優勢在於底盤結構,前為麥花臣、後為多連桿,等等在試駕體驗心得, ...

#97. 一手車訊2016/9月號NO.309 - Google 圖書結果

車室內受限於較緊緻的車身尺碼,許多細節都採用不同以往的設計,像是空調面板就 ... C - HR 不僅應用了品牌最新 TNGA 模組化平台,也是品牌口口關 CUV 級距的首發作品。

#98. 一手車訊2018/5月號NO.329 - 第 54 頁 - Google 圖書結果

雖然這是場以美國車為主秀的車展,但其中不乏歐洲與日本品牌爭奇鬥豔,其中更有好幾款重量級 ... 戰 20182 20183 4 身,同樣以TNGA 月底北京車展現四缸汽油引擎為主角。

#99. 一手車訊2017/4月號NO.316(PDF) - 第 29 頁 - Google 圖書結果

... 以全新動力、TNGA底盤及完備的安全防護系統配備為主打訴求。圖中為和泰汽車蘇純. 提供較穩定電力輸出改善引擎急速產生之頓挫感大燈明亮度增加音響音質提升取代重 ...