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補上照片
2016聖誕結購入
入手價66.8萬忘了代辦費多少應該2000內
稅金等級是600-1200的 一年6480元
幸好不像哈雷多2CC每年多噴3000
平均油耗約20.1 KM/L
現在里程數23500KM 吃95算一升30元
油費約35000元
保險為強制險加人身乘客還有財損一年4500
然後我有把所有硬體零件花費打成表格
請參閱
大約81000
羨慕3000鎂的邦尼QQ
這帳號養了十年終於出頭天了
==騎乘心得==
新的水冷凱旋把點火角度改成270度
所以同樣差不多排氣的T100
水冷版的扭力會大很多
而我這台是1200cc所以扭力更大
3100rpm有105牛盾米。也大概是10公斤米
剛牽到手的第一天大催油門差點把自己甩下車
也許是習慣了現在覺得好沒力。
這台車不適合激烈操駕。
原廠懸吊和煞車很廢
新款的煞車有提升了
也許有同樣持有的車友會覺得我廢
但我真的覺得山路很難克服
因為低檔位引擎煞車太重 而扭力湧現又太早
高檔位在低速灣又沒力
很難跟上速限+10km/h 過彎
（這點懇求高手指點）
因為這點覺得在台北市區也不算很輕鬆
扭力大也是個小麻煩
不過這台車有循跡系統。
不然隨便一催人都不知道會噴去哪裡了
像之前換了一條藤森。VSC常常作動
總之是台慢騎不運動車款
本魯騎過的車不多
四缸車只騎過FZ6N 那個咻咻聲還是覺得很讚
哈雷的v缸咳嗽聲覺得很壞
氣冷凱旋180點火散發紳士優雅的氣息
水鳥水平對握 只有一個字 屌
R3的懸吊比T120好XD
T120 謝謝你讓我看到復古量產車的典範
而不是某陽的換湯不換藥
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