【公車亂象不斷
評鑑制度應全面檢討】
🔥台灣公車亂象叢生
公車是很多民眾上下班、上下學的交通工具,台北市公車路線眾多,雖然很方便,但台北市交通擁擠、繁忙,公車亂象不但時常上演。嘉瑜自己開車上路,曾看過公車內外線不斷切換,進而發生車禍案件的經驗。
依警政署109年3月的警政統計數據指出,108年造成人員當場或24小時內死亡之交通事故為1,814件,從肇事車種別區分,則是以「大貨車」及「大客車」分列一二名,主要因為專業駕駛人開車工時較長,較易發生交通事故。
如果細究公車最常發生車禍的原因,第一名就是切換車道不當,第二名是未注意前方車輛動態。公車駕駛教育訓練與客運業者評鑑應盡速加強改善。
🔥公車評鑑制度應予修正
嘉瑜最近收到許多民眾投訴,三重客運所經營之藍26號路線公車,司機常有過站不停、公車並未在公車停靠區讓民眾上下車、駕駛態度不佳等狀況,相關違規事宜,嘉瑜將會請台北市政府協助處理。
同時,嘉瑜認為目前台北市公車評鑑制度無法反映公車業者真實營運服務狀態。首先《臺北市聯營公車營運服務評鑑執行要點》中雖有納入旅客服務品質,但是其評鑑方法僅有問卷調查、民眾申訴及乘客意見卡三種方法,但是乘客無法及時反應給予評價,故旅客服務品質無法真實反映,嘉瑜認為可以設立專屬APP,讓民眾搭乘公車可以時掃描QR code,透過APP來即時反應給予評價。台北市政府評鑑方法應予修正改善。
🔥應重視公車司機勞動權益
公車司機過勞而發生車禍事件時有所聞,事實上近5年來有將近400個過勞個案中,就有163人死亡。其中「運輸及倉儲業」的發病數量與各行業別相比,僅次於製造業、支援服務業(如保全等),名列第三名。
台北市勞動檢查處已經到三重客運南港站對事業單位進行勞檢,發現肇事司機已連續工作4小時卻沒有足夠休息時間,違反勞動基準法相關規定。
為了保障大客車駕駛勞動權益以及顧及乘客安全,交通部制定《汽車運輸業管理規則》,針對營業大客車駕駛,明確規範駕車時間不得超過10小時、連續駕車4小時應休息30分鐘等規定,目的在避免司機疲勞的狀態下繼續開車,進而發生事故,危害公共安全。
然而,嘉瑜認為僅以「駕車時間」作為司機疲勞管理的唯一評估項目,顯然嚴重不足。
針對公車司機過勞問題,除了勞動部應補足勞檢人力及積極督促辦理勞動檢查外,嘉瑜認為應輔以:
1⃣出勤紀錄全面上線,減少客運業者動手腳可能。
2⃣須裝設行車記錄器,記錄引擎開啟、關閉的時間,以及行車動線,相關紀錄用來輔助勞動檢查,進行核實。
3⃣公車評鑑亦應納入公車司機勞動狀況,將作為評鑑項目之一。
公車司機普遍存在著過勞現象,疲勞駕駛發生車禍機率將提升10倍,高風險不亞於酒駕。
嘉瑜會在國會持續監督勞動部、交通部等相關部會,保護用路人安全。
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三重客運客服 在 洪仲清臨床心理師 Facebook 的最佳解答
你不需要對自己爭辯電話另一頭的人是否沒有禮貌;也不需要爭辯還沒辭職,是怕沒有下一個工作機會。
因為,這些想法不論正確與否,對你或許都沒有幫助;它既無法讓你有好心情,也不會讓你的人生好過點。
無論碰到任何情況,不妨問自己:「這些想法對我有幫助嗎?」或是:「我現在所想的,對情況有幫助嗎?」回想看看,你的想法讓你感覺是好是壞,以及能否幫助你如願以償。
取自《你可以很煩,但要馬上甩掉它》
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各位朋友,晚安:
有時候正向思考,不是去判斷想法是對還是錯,而是這麼想,對自己有沒有幫助?
我在直播時談到自證預言:我們會活出我們的想法!
當然,不是我們內在想要什麼,外在就能得到什麼。但當我們對自己的看法,根深蒂固的時候,往往會影響我們的言語行動,而言語行動也正在創造我們的未來。
這是一種我常常自我對話的方式,去思考抱著一個想法,對我們自己有什麼影響?這是我們想要的影響嗎?如果沒有這個想法,我們的現在與未來又會如何轉變呢?
祝願您,能跟自己好好討論,長久以來我們對自己的指導,是否讓我們如願以償!
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挑戰你的想法:這些想法有幫助嗎?
【文/ 吉爾.海森】
對自己說話要小心,因為你正豎耳傾聽。
—美國人際關係顧問 麗莎.海斯
想像有人給你一隻鸚鵡。這隻鸚鵡再平凡不過,沒有特殊的知識、智慧或洞見,只會以「鸚鵡的方式」背誦話語,絲毫不了解自己說了什麼。總之,就是隻鸚鵡。
然而,這隻鸚鵡經過訓練之後,專門負責潑人冷水。牠會不斷評論你和你的人生,把你奚落得一無是處,懷疑你的決定,不論任何人都躲不過牠的批評和指責。
比方說,有一天,由於塞車或火車客運誤點,你遲到了。這隻鸚鵡坐在那,念念有詞:「你應該早點出門的!怎麼搞的?你什麼都做不好!你今天一定會很倒楣……嘎嘎、嘎嘎、嘎嘎。」
又有一次,朋友說這禮拜會傳訊息給你,好安排週末的聚會。到了週六上午,還沒收到任何消息。鸚鵡對你說:「你不要太依賴朋友,他們才懶得理你!」
當然,你也知道,跟鸚鵡吵是沒用的,牠只是在背臺詞。
但如果這隻鸚鵡是負面的自我,那麼該對負面自我回答什麼,絕對是你能夠挑戰的。你的想法是否合理、有邏輯、有幫助,都是你絕對能加以質疑的。
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實戰練習
老是霸占你腦袋的負面委員會,叫他們乖乖坐下,閉上嘴。
—美國演員 安.布列芙德
無論碰到任何情況,不妨問自己:「這些想法對我有幫助嗎?」或是:「我現在所想的,對情況有幫助嗎?」回想看看,你的想法讓你感覺是好是壞,以及能否幫助你如願以償。
試著回想一件近來遇到較棘手、麻煩的事情。也許你掉了東西;有人批評你,或令你失望;行程嚴重誤點;或是活動取消了;也可能你打電話到保險公司、電視寬頻業者、瓦斯或電力業者的客服中心,結果和某人的對話令你感到沮喪。無論你怎麼想,這些想法是否在某方面幫助事情進展得更順利?
現在再想一件即將發生、但你毫不期待的事情。也許是某件工作或家裡的事必須完成;有地方必須前往;或有個必須碰面、討論事情的人。無論是什麼,你心裡有何想法?這些想法有幫助嗎?你的想法能否幫助你對該情況有更好的感受?
揣想一件你日後嚮往去做,或是還沒做到的事。也許是到某處旅行、培養新嗜好、改變職涯方向、辭去工作,或結束一段關係。你的思考方式對這些事是否有幫助?你的想法能否讓你充滿希望,鼓舞你放手去做?
要知道,每當問自己:「這想法有幫助嗎?」並非是在反駁自己的想法。你不需要對自己爭辯電話另一頭的人是否沒有禮貌;也不需要爭辯還沒辭職,是怕沒有下一個工作機會。
因為,這些想法不論正確與否,對你或許都沒有幫助;它既無法讓你有好心情,也不會讓你的人生好過點。
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以上文字取自
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三重客運客服 在 許常德的地下手記 Facebook 的精選貼文
這個新聞的受驚嚇的母親昨天有跟我私訊
當我了解後
我有打電話到三重客運的客服部
接電話的人很客氣又謹慎
我也留了電話
但都沒有任何回覆
這樣的恐怖公車誰敢搭呢
簡單回我他們會再教育司機
但真正最有問題的是三重客運的高層啊
都什麼時代了還以為這是小事
不要更上頭的人知道有過去了
以為把責任都推給司機就是完事了
如果客服部只是在壓案子
這就是恐怖部
大家應該去抵制這樣不安全的恐怖運輸
我昨天還跟客服部說
這件事最圓滿的處理方式
就是三方都要有替對方想的念頭
都要有誠心的道歉
不能只看自己的處境
不然誰要原諒呢
想請問法律專家
三重客運這樣的處置有違法嗎
三重客運目前的態度就是不再回應
這家公司的司機隨意就斷定他有病
之後又放他走
這樣的處置不止造成乘客的恐慌
像這位母親說的
她當下就聯想到小燈泡事件
當下應該是極度恐慌
一家大眾運輸公司連這個同理心都沒有
新北市市長請給大家一個正確的指引吧
以後她怎麼敢再搭這樣的車
怎麼可能帶兩個孩子在街上不恐懼
碰巧這位大學生是守護天使公益單位的孩子
守護天使理事長許爸也來跟我求助
我才發現兩件事的關聯
我建議肇事的家人要誠心去想對方的恐懼
而不是只想自己的脫罪
唯有大家都做對的事
這個社會才會因此事而進步
就是有這麼什麼都推給司機的三重客運
層層壓案
社安才變得這麼糟糕
#三重客運
#侯友宜
https://udn.com/news/amp/story/7320/4272881
三重客運客服 在 台灣巴士文化協會 - Facebook 的推薦與評價
【986】自4/8起停駛公告 親愛的乘客您好: 本公司所屬「986」路線公車,自108年04月08日起停駛,不便之處,敬請見諒。 三重客運客服電話:0800-090-607 三重客運蘆一 ... ... <看更多>
三重客運客服 在 Re: [心情] 三重客運任意變換車道逼車 - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
交通局不就已經查明違規的事實了嗎? 客服人員聽後表示,他會請相關單位隔天一定要回覆我但是直至今日2/15,還是 ... ... <看更多>
三重客運客服 在 [心得] 申訴三重客運857對機車危險駕駛- 看板Bus 的推薦與評價
本人於1/26晚間,行駛機車自大漢橋下橋往中和方向的民生路上
當時有輛三重客運的857路線公車(往淡海方向)正要從公車「捷運新埔站」站離站
當時路上車輛不多,我車後很遠才有其他車輛
駕駛雖然有打方向燈,可是以我的速度(表速52左右)與距離,如果他馬上切出來,我一
定需要煞車
所以我判斷司機應該會等我經過再切出來,而且他也必須等我經過才能切回主線道
可是司機卻沒有停等,而且直接往外切
而我則是立刻按喇叭示警
可是司機還是繼續切出來
結果導致公車車頭跟我夾角大約45度
我當下是以50公里左右的速度,掠過公車左前車頭,差點被撞到
而且司機在我通過之後還緊跟在我機車後面
甚至對我按喇叭回擊,才繼續切到內線車道要迴轉往新莊方向行駛
我在司機切到內線後,我有刻意放慢速度等他車尾通過
因此才記得車牌號碼
當下我立刻找停車格停車
然後打三重客運電話申訴
跟客服人員說明情況
他們表示三個工作天後會回覆我
1/26是初二,1/30開工
所以應該是要2/3或2/4前回覆
我後來回家之後
有看到網路上一些討論投訴客運業者的心得
發現不少人有申訴過三重客運但沒有回覆的狀況
並且有人告知建議直接向交通局投訴
所以在向業者申訴後不久,立即同步向交通局反映被該司機逼車
並且於2/7收到回覆,信中表示有發現該司機確實有任意變換車道的情事,並且已對業者
加以裁處
但是直至2/11,我始終沒有接到三重客運的任何回覆電話
於是在當日又進線一次客運客服
客服人員表示他們在第一時間已經回報給負責單位,但不清楚為什麼沒有回覆
我表示,這起案件我已經接到交通局回覆,且已經對其裁處,如果業者再不積極處理,甚
至打算吃案,我會再次向交通局申訴
客服人員聽後表示,他會請相關單位隔天一定要回覆我
但是直至今日2/15,還是沒有任何回覆
於是我在剛剛又進線1999,告知先前案件編號與情形,待交通局後續回覆
先去已經聽聞三重客運在處理民眾申訴案不積極,甚至吃案
今天案件事關民眾交通安全,甚至有生命危險
且我都已經跟交通局申訴,而且確定違法也已經裁處了
三重客運還敢不積極處理
還能期待民眾直接向三重客運反映會有結果?
還是三重客運認為我已經害你們被裁處,你們就不用針對案件回覆我?
說三個工作天會回覆我是你們自己承諾的
不管是否有政府介入,你們還是要直接回覆民眾
但迄今為止,我還沒有收到三重客運的任何道歉
剛剛有稍微爬過文章,發現好像有三重客運的協理在板上出沒
我是蠻希望你能看到這篇文章的啦
罔顧民眾交通安全還想吃案的爛公司
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.20.84 (臺灣)
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※ 編輯: ndhuwei (115.82.20.84 臺灣), 02/15/2020 16:27:11
※ 編輯: ndhuwei (115.82.20.84 臺灣), 02/15/2020 16:32:05
※ 編輯: ndhuwei (115.82.20.84 臺灣), 02/15/2020 17:19:06
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