【2021年九月第二週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點：沙國對亞洲調降原油售價／美預計對谷歌壟斷市場提出訴訟／美製造業景氣熱但仍面臨供應鏈問題／歐洲議會通過正名台灣辦事處／自購及贈送疫苗相繼抵台供民眾接種第二劑】
國外：
#沙國對亞洲調降原油售價
沙國將對亞洲調降原油售價，五個月來首度調降油品價格，預計降幅是市場預期的兩半以上，顯示出口國希望吸引亞洲買家擴大進口。
#美預計對谷歌壟斷市場提出訴訟
美國司法部預計對谷歌壟斷廣告市場提出反壟斷訴訟，今年谷歌因新聞版權及併購問題遭法國重罰五億。
#美製造業景氣熱但仍面臨供應鏈問題
美國8月製造業景氣熱，八月製造業指數升至59.9高出市場預期，反映出訂單成長、生產擴增，但訂單增加也凸顯供應鏈挑戰，因疫情造成亞洲供應商的不穩定及船隻運輸狀況等問題。
國內：
#歐洲議會通過正名台灣辦事處
歐洲議會外委會通過「歐盟－台灣政治關係與合作」報告，關切中國軍事威脅、建議雙方展開投資協定、以及將辦事處正名台灣辦事處。
#自購及贈送疫苗相繼抵台供民眾接種第二劑
台積電與鴻海聯合購買的3000萬劑BNT到貨93萬劑，預計九月中開放給12至17歲優先施打；波蘭贈送40萬劑疫苗以及自購的AZ疫苗抵台，供民眾接種第二劑。
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今年石油輸出國（OPEC+）認為需求大於供給，因此協議提高產量。增產也意味著更多原油，加上七月時調漲對亞洲原油的售價，高於中東地需基準油價，對於沙國超過60％油輸往亞洲，調降取決於沙國石油公司對市場的考量。
拜登七月簽署行政命令，促進美國經濟內部的競爭以及加強對壟斷企業的行為制裁，強調美國對於自由競爭的精神。科技巨頭的壟斷行為，對網路科技業造成威脅也缺少公平競爭，對於中間偏左的民主黨總統來說，須建立打擊企業龍頭的溫和形象。
美國雖在隨手可打疫苗的情況下，染疫人數也居高不下，但為了經濟復甦，美國不可能再走封城的回頭路，但疫情升溫下，上周公布的非農就業數據仍不樂觀。而亞洲國家因疫情再度升溫導致產業停擺，國際組織應公開呼籲讓全球疫苗平均施打量提高，再施打第三劑。
暨立陶宛正名台灣辦事處後，歐洲議會也提出相同報告。近兩年歐洲比過去更關注台灣，也樂於與台灣展開雙邊關係，背後因素可能是中國的負面觀感。與歐洲簽署17+1、一帶一路都未給歐洲國家帶來實質利益，投資承諾沒有兌現。
台灣本土疫情因機師防疫問題而有升溫的可能，甚且確診者足跡遍佈北中南，其中確診者基因定序為Delta病毒，未來兩週是觀察是否擴散的關鍵。目前台灣疫苗接種率達4成3，自購、贈送疫苗相繼抵台，加上國產高端疫苗可施打，台灣包括青少年的施打率會持續增加。
#SeptemberW2 #Eventsoftheweek
中國石油油品 在 [省錢] 中油直營的油品真的比較優良- 看板Lifeismoney 的推薦與評價
結論：經過長時間的比較後，發現還是中油直營的油品質比較好！
（挑自助加油，折0.8元/公升）
車款：tidda 1.8
比較對象：全國加油站（使用折價券，折2～3元/公升）
開車習慣：每天通勤80公里，（60公里是高速公路高架，不塞）
假日跑市區20公里，
或是出遊.回南部等，40公里～300公里
心得：以前先生覺得全國加油折有直接折現金2-3元不等比較划算，
所以我就會去全國加，因為車是他的，
加上全國加油站就在我上班途中，超級順路（中油還要繞個幾百公尺）
可是五楊開通後，我總覺得爬坡很慢，常在爬林口那段被超車
踩油門也爬不太上去，比以前我開我爸的20年卡洛娜老車還要慢
後來我覺得這樣不行，總是被超真的很討厭，
因為速度慢到儀表板顯示在80上下，有時還會掉到7開頭，
（tidda這個是超級快樂版喔！！！所以實際速度我猜想會低更多）
決定換中油直營後，除了馬力確實好很多，爬波不再是難事
油耗也變更好！！
為什麼我會知道油耗，是因為我加完油都會用手機算一下，
最近都是14.5上下，少也會有13.9
前兩天去加，還達到15.1公里/公升
前天整理車上的加油發票，看到過期很久的全國發票（102.5的發票）
油耗只有12上下，不超過12.5公里/公升
算一算，真的還是中油比較好！！
而且我都盡量挑直營的自助加油，現省0.8元
不曉得有沒有版友有跟我一樣的情形？？？
有種果然不能貪便宜！ 中油的油品經過測試還是比較好的
個人小小經驗，在省錢版上貢獻一下！
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