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#汽車玻璃修補經驗分享
幾天前在高速公路行駛間，石頭彈起剛好擊中前檔玻璃。沒有破裂，但留下一個不小的凹洞。車子才剛做完大美容，真的心痛到不行！但靠汽車玻璃修補專業技術，最後只花了一千元處理完成，來分享這次的經驗。
#玻璃被不明物體彈破必須投保乙式以上車體險才能申請理賠。大部分在車輛購入三年後都會選擇投保丙式險，也就是車碰車車體險。但車碰車丙式車體險並不理賠玻璃被不明物體彈破這一項。如果是保乙式車體險呢？其實也不一定划算，出險後隔年保費會增高，名下有多台汽車，一台出險、全部加費。
視覺上玻璃只有一個凹洞，也沒有大裂痕，但其實只要玻璃出現了損毀，高速行駛風壓就會讓裂縫越來越大，造成安全隱憂的問題。
#選擇汽車玻璃修補
這次到了專業玻璃修補連鎖店家 #立可補 來處理。一開始就先讓客人了解破損狀況及後續修補方式，處理時間大約只需要一個小時，不需要拆裝，利用特殊技術就能讓玻璃恢復原狀！老闆提醒玻璃破損越早處理越好，讓損壞程度降到最低，相對的也影響了修補的價格。
風行車業 車體美容鍍膜立可補玻璃修補RUNMAX引擎除碳中心Q-Glym湖口授權鍍膜施工中心
worth of reading.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=740548822796891&id=737551019763338
這熱門的文章也太歪曲，以致必須提出不同意見打臉，當作工作煩悶之餘的身心調劑。
●前情提要：原先鬼島所得稅制針對現金股利所得部分，本國人最高課徵 45%＋補充保費 1.91%，再加上法人端已繳納的營利事業所得稅 17% 只能減半扣抵，一個創造附加價值的經濟活動，本國人面對的最高稅率是 1-(1-45%-1.91%)*(1-8.5%)＝51.42%；反之，外國人適用分離課稅 20%，但法人端已繳納 17% 不可扣抵，外國人面對的單一稅率是 1-(1-80%)*(1-17%)＝33.6%。這 51.42%（或46.85%）VS. 33.6%，既是租稅歧視，也變相鼓勵大家扮演假外資。
（單一稅率、分離課稅）調整之後，本國人面對的最高稅率是 1-(1-26%-1.91%)*(1-17%)＝40.17%，40.17% VS. 33.6%，雖不滿意但勉強可接受。
●總是在鍵盤革命家的腦補汪洋中，存在一種三人成虎的說法：存在許多高深不可思議的外國稅制，讓外國人在鬼島實質面對了 33.6% 的稅率後，回到母國仍會被課徵高額稅率，致使外國人的實質稅率＞鬼島人原先最高面對的 51.42%。（意即，咬定鬼島股利所得稅制改革無理！）
就講股利所得稅好了，
1.不是每個主要國家，都對股利所得課徵高額稅負。對股利所得課徵稅負的國家，也不是每個主要國家對法人和自然人都課徵。（例如鬼島，自然人的股利所得要課徵綜所稅，法人的股利所得不課徵營利事業所得稅。）
2.對股利所得課徵稅負的國家，也不是每個主要國家對本國與外國的所得來源都課徵；例如鬼島，給予海外投資的股利所得免稅優惠。（尚不論最低稅負制）
3.在各主要國家多如牛毛的稅制當中，退休帳戶持有、保險帳戶持有、信託帳戶持有、校產基金或某些特許基金持有，都可能享有稅負優惠。
4.在各主要國家多如牛毛的稅制當中，某甲國可能給予某乙國稅負優惠，於是就會有架在某乙國的投資基金，基金連結的店頭衍生性金融商品，其最終受益人是某甲國的自然人。
以上林林總總，排列組合便是一個會計師四大所稅務部門的黃金業務線。
●總是在鍵盤革命家的腦補汪洋中，存在一種三人成虎的說法：假設全球主要國家完美大追稅，資本家人笨笨心慌慌，no where to hide，便只能向代表無產階級利益的革命政府投降。
其實ＯＥＣＤ國家變動比較多的就是美、中，歐盟各國高稅率的歷史（以及高稅率如何扼殺創新、阻撓階級流動）已淵遠流長，美、中的情況是怎麼樣呢？
1.美國肥咖條款全球徵稅原則，也不會重複徵稅，美國納稅居民在其他國家已繳納稅額，也可充抵美國境內稅（foreign tax credit），充抵額度當年度用不完，還可留待隔年度使用。美國自然人海外所得享10萬美元免稅額，並有各式各樣優惠。一個美國中高所得自然人投資臺灣高息績優股，要面對的實質稅率，很容易低於鬼島高所得自然人，遑論以境外投資公司形式持有。
2.中國大查緝、大封鎖政策逼逃台港澳外資並非今時今日，一個左派式腦補經常忽略的事實是，這些離開中國的台資，絕少匯回鬼島。
3.鬼島資金淨流出有各式各樣的原因，要說最近這三年美、中大動作對逼回鬼島人資金有什麼幫助，看那精美的「向下」長條圖，是看不出來有什麼效果；嫌棄鬼島的資金、鬼島人對外貿易獲利的資金，還是遠遠遠遠多過所謂無處可去，只好回到鬼島被政府剝皮的資金。
海外避稅有各式各樣的成本，匯率成本、行政規費成本、設計避稅架構的律師會計師吸血成本、使用避稅架構的過路費成本……以及最重要的機會成本。單一稅率改革後的 26%+1.91%（合法納稅）vs. 20%（假外資），海外停泊資金不會缺乏誘因匯回本國遵守法律。
鍵盤革命家總是充滿社會主義式的浪漫仇富情懷，但以訛傳訛，對追求公平合理的稅制卻完全沒有任何幫助，只有瞎扯後腿。
九月底保險將到期了...(恕刪). 出險你換了點零件跟板烤 不出險隔年保費降價你省現金 以丙式來說可以省4000多, 乙式省更多 真有需要再出險把. 未來有個人會需要你. ... <看更多>
大家好小弟保險白癡雖然有耳聞出過險隔年保費會漲但漲這麼多有點出乎意料https://imgur.com/u2Sgkt6 直接上圖紅字是去年的保費車主是我媽大概50歲大嬸 ... ... <看更多>
乙式出險隔年保費 在 [問題] 乙式自撞出險?KUGA180 20年式- 看板car 的推薦與評價
================================文長慎入=================================
小弟新手司機，為了接送小孩購入人生第一台車KUGA180，去年12月中交車
上週一在台北市某街道剛要右轉彎時對向有來車
由於道路較窄，無法同時兩輛車順利會車，所以我先倒車後退
倒車時後方障礙物警示聲有響，但同時車側有行人通過
我直覺認為警示聲是針對行人
所以沒有特別注意後方障礙物，就直直往後撞路邊燈柱了，囧
好在車速慢，車損不算太嚴重
主要是右後方車尾燈最外層的燈罩爆了
其他是右後保桿有擦傷，後保桿跟上面的反光鏡之間有個縫隙
右後車側車板擠壓到有點突出來
===================以上事故過程與車損交代完畢=====================
經詢問原廠，建議直接出險，把所有損壞的部分換新及鈑金烤漆
費用粗估兩萬內，可能須留車三天左右
由於擔心後續保費問題，我另外問了外廠
如果只換後尾燈，其餘不處理，費用約七千，一小時完工
目前新車保的是乙式車險，保老婆的名字，36歲女，保費一年約四萬三
給車廠業代保的，沒有自己再另外找保險業務，第二年開始打算改丙式+超額險
但是業代回覆我說要等到10月初才能試算續保金額
關於保險(已爬文)，就小弟目前查到的資料
新車第一年未出險，第二年開始保費打八折，第三年打6折，第四年開始打4折
反之，如果第一年出險一次，後面連續三年保費都沒折扣了
如果出險一次以上，每增加一次，後面連續三年保費都要加20%
反正就是看保險系數的計算方式
===================以上保險狀況交代完畢=====================
以下是小弟目前有疑慮的地方，請版上各位有經驗的前輩們給我一點意見：
1.如果第一年乙式未出險，後續保丙式保費大約一萬五左右(還不能試算，猜的)
第二年保費應該是八折12000，第三年應該是六折9000，第四年應該是四折6000左右
這樣粗算的方法跟實際保費會差異很大嗎?(差個兩三千元以上)
2.出險一次，第二年後改丙式，後續三年保費維持原價不能調降，根據上面的計算
等於出險一次就是要自己後面三年多出18000元對嗎?
3.如果第一年均未出險，車廠業代說會有車體險保費四分之一的回饋金來整理車子
這應該就是所謂的乙式甲賠對吧?也就是車廠一樣是幫我出險，用保險費來整理車子
但是因為出險了，所以後續三年保費都不能調降，這樣理解有錯誤嗎?
4.承前一題，第一年保險到期前，車廠出險整理車子，難道不用檢附什麼證明嗎?
會這樣問是因為，以我現在自撞的情況來說，車廠業代還是要求我要檢附事故照片
當下沒拍照，後續到現場補拍也可以，然後還要去當地派出所報案留存紀錄
這樣才可以順利出險，我爬文後的結果好像也是這樣做比較妥當
5.由於目前的損傷經原廠與外場評估後，主要都是影響新車外觀
對於行車安全應該是沒有影響
車廠業代有建議我，如果擔心出險後續保保費調升的問題，可以考慮等兩個月後先續保完
但還在第一年的乙式保險時間內，到時後再出險，就不會影響到隔年的保費了
但是這樣出險，保險係數一樣會增加，雖然沒有影響到第二年的保費，一樣有八折的折扣
但是到第三年續保的時候，保費不就又回復原價了嗎?而且保費原價持續三年?
這樣先續保再出險，時間拉長來看真的會省到錢嗎?
==============================提問結束=================================
小弟本人真·新手司機，開車技術也非常有待加強，對保險問題也真的有許多疑惑
雖然努力爬文查資料了，但還是有許多地方不懂，才來請教車板上的前輩們
當初買車時也抱持著新車多少要繳點學費的心理準備
雖然才開半年多就爆了一顆車尾燈是始料未及的事情，但也不算太意外
畢竟技術就是這樣累積上來了(用$$累積，T.T)
感謝您有耐心看完這篇文章，每個人的回覆都對我會很有幫助~
備註：
1.我知道買乙式貴桑桑，買了還不出險，這種行為很蠢
光是乙式跟丙式的價差，都可以全車板烤幾次了
但是沒辦法，保險買都買了，總不能時光倒流重買一次吧~
現在能做的就是精打細算，出險後未來保費提升，跟自己認賠花錢修，哪個划算
2.台北市的很多街道設計真的有問題，道路已經很小條了，兩邊還畫滿滿的停車格
會車的時候，兩車間距離不超過10公分，對我這種新手駕駛真的很考驗技術
每次會車都心驚驚，怕要碼A到對向車，要碼A到路邊停車
更怕A到路邊整排機車全壘打(骨牌效應)
也因為這樣，有點打算不要修了，反正遲早會再撞一次(自我放棄?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.82.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629037156.A.B93.html
未來經常在台北市開車，非常有可能會再A到更大條的，所以才有想說只要把尾燈換掉就好
其他擦傷等問題不影響行車安全，就先暫時不處理，反正就是有個傷比較難看而已
※ 編輯: fongshen (1.161.82.196 臺灣), 08/16/2021 17:57:44
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