去過日本幾次以後,
問我日本的哪個地方深度旅遊好玩?
我蠻推薦大家可以前往九州。
九州是一個很奇妙的地方,
有豐富的都市生活、也有鄉野秘境絕景、
想吃的東西都吃得到,想買的也買得到,而且坐飛機的距離也算近、帶著嬰兒也不至於飛太久。
我特別推薦大家可以用自駕或是自由行的方式去玩九州。
我們在九州規劃的行程是六天五夜,
飛機抵達福岡後,先在福岡玩兩天(入住)
再從福岡為起點、一路自駕到熊本阿蘇(入住)、秘境高千穗、由布院、別府(入住)、宮崎(入住),
熊本阿蘇其實很大,像我們只有待不到一天非常可惜,
我建議大家可以安排個三天兩夜待在這裡,
因為這裡的景致真的是非常的壯闊美麗,
自駕開車來這裡根本是一段舒壓之旅,
從福岡到熊本阿蘇可以看到都市到大自然的景緻,
空氣也變得非常的好,一路上都感嘆著自己來到宮崎駿的故事裡。
當時我們是十月底去的,楓葉雖然還沒到完全紅,但是整片山也有著不少秋意。
Bettei Soan日式旅館坐落在南阿蘇(Minami Aso),
這間飯店是我在日本住過最大的房型,是一間一戶獨棟的木造房屋。
當然最棒的還是房間就有屬於自己的溫泉,
可以靜靜地在這裡享受溫泉還有山景,夜晚景色也很棒,只有零星的路燈、配上滿天的星斗,
藉由月光還是可以看見阿蘇山的輪廓,說有多浪漫就有多浪漫。
疫情過後,我們來去熊本阿蘇住一晚吧!
#日本自由行
#日本自駕
#九州自駕自由行
#九州 #阿蘇 #熊本
#來去阿蘇住一晚
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅1620 夫妻生活,也在其Youtube影片中提到,#北海道自由行 #支芴湖 #北海道12天全記錄 ▶訂閱1620夫妻生活主頻道:http://bit.ly/2K88eEg 這一集如願以償的終於飛了空拍,支芴湖真的很美阿! 不過跑了三趟沒踩到天鵝船...第一次旅行可以重複跑一個點三次的...😂 「支芴湖」真有你的 😄.. 不論如何,這個點大推!但是...
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鬼怒川溫泉-失敗的螺旋
大日光地區有五大住宿區:中禪寺湖、日光市區、湯元溫泉、霧降高原與鬼怒川溫泉,中禪寺湖畔的旅館太貴,日光市區的太難訂,湯元溫泉的太小,霧降高原以民宿為主,鬼怒川溫泉旅館的數目比較多且價位比較親民,服務品質相對比較好,但是.....
鬼怒川溫泉位於日光東北方五十公里路程,我在前後十五年中造訪過四次,坦白說,鬼怒川溫泉或附近的鬼怒川公園,和鄰近的日光比起來,的確沒有多少旅遊價值,但我願意花整章篇幅來介紹,是因為鬼怒川地區可說是整個日本的縮影。
鬼怒川溫泉區的飯店大部分都是在1985-1995年間落成營運,這段期間恰好是日本泡沫經濟由盛到衰的轉折十年,鬼怒川溫泉的位置在日本北關東的邊陲,坦白說距離人口稠密的大東京有段距離,附近除了日光之外也沒有什麼有名的風景點,況且其位置距離日光也不算太近,從日光市區搭電車到鬼怒川溫泉加上等車的時間將近一個小時,若從日光的中心-中禪寺湖搭車到鬼怒川溫泉,全程更得花上90分鐘,當然如果是自行開車,其交通時間可以省下三分之一;只是在當時的日本泡沫經濟正如火如荼地大肆投資之下,根本沒有去深究鬼怒川溫泉在旅遊觀光價值與地理位置的「基本面」,上百棟旅館與餐廳的投資毫無節制地如雨後春筍般地冒出來。
到了本世紀,這裡的旅館開始出現倒閉潮,一棟棟相連有如廢墟鬼城般的廢棄旅館與餐廳,這些怵目驚心的廢棄旅館少說已經停止營業十五年以上,至今別說重建或改建,連設備都被丟棄在旅館原址上,這表示業者連「清理」的能力都已經喪失,這些連掙扎力道都喪失的廢棄旅館活生生矗立在眼前時,那種震撼可說是直指人心,見識了歷經泡沫經濟傷害十幾年的日本的真實殘酷面,來到鬼怒川才見識什麼是人去樓空。
明明日本從2004年以來至今,外國觀光客來訪日本的人數整整翻了四倍,造訪日光的外國旅館也翻了五六倍,鬼怒川溫泉為什麼至今無法復甦?
破敗的原因除了過度投資外,還有一個外在因素-足利銀行倒閉,這家銀行是鬼怒川溫泉附近的在地銀行,房價炒高後任憑旅館毫無限制的向銀行借錢,一旦銀行倒閉就導致被迫強制收回對旅館的放款,銀根被抽,別說地區旅館,恐怕連大企業都會承受不起,由於足利銀行的倒閉,使得這些旅館的債權債務之間出現很難重整的困境。
第三個原因是交通因素,與鬼怒川溫泉競爭的大關東溫泉區很多,同樣是當年步入破敗的熱海溫泉卻能復興,主因在於交通,熱海溫泉有新幹線通過,從東京到熱海的時間不到一個鐘頭,而東京到鬼怒川的電車交通時間卻起碼要3.5小時。
第四個原因是未能掌握新的經營元素,熱海溫泉積極舉辦馬拉松大賽與煙火節,九州的由布院努力維持風景的天際線並趕走溫泉區色情業,反觀鬼怒川溫泉空有一條漂亮的鬼怒川,但兩旁卻塞滿的醜陋旅館建物,至今淪為美麗風景旁的龐大廢墟體。
第五個原因是破窗理論,當街頭有部汽車的窗戶被打破,裡頭的音響等值錢設備被偷走後,如果警察不盡快處理任憑破車在街頭廢棄,接下來就會有十部百部的車子被偷被破壞造成治安敗壞。當上個世紀底第一家鬼怒川溫泉倒閉時,業者政府與金融業任憑廢棄,這種廢棄的印象一旦產生,客人就越來不想上門,接下來就是一間間旅館加入「破窗」行列。
第六個原因是典範轉移,雖然附近有日光這個超級吸睛的大景區,但日光旅遊的重心卻已經從東照宮轉移到中禪寺湖,原本因為距離近所造成的地點優勢完全喪失,鬼怒川活生生地被拋棄在旅人的行程外。
第七的原因是降價,坦白說日光地區的旺季(10~11月與5月)始終呈現旅館一房難求的榮景,剩下來的鬼怒川溫泉照道理還是可以吸引到足夠的客人,但從2010年開始,這裡的旅館卻祭出了降價的策略來吸引中國觀光客以及後來的東南亞客人,這些外國旅客完全不懂溫泉旅館的潛規則,闢如入浴前不先洗個澡,闢如在大廳抽菸喧鬧,這些客人大批湧進卻嚇跑了原有的日本在地、台韓與西方老外的客人。
降價只會吸引到貢獻度越來越低的客群,卻嚇跑了所剩不多的高端客與老客戶,一旦中國觀光客因為其他因素不來(如反日情結、政治因素或人民幣貶值),鬼怒川溫泉連復興的最後一點生機都掌握不到。
七個殘敗的因素宛如失速的螺旋,一個又一個困住整個鬼怒川。
人和旅館一樣,都有無法承擔的失落,和難堪的金錢或財物損失,有人選擇任由難堪與失落在心中荒蕪下去,無力重新承載起昔日榮光,鬼怒川溫泉是個借鏡,當年毫無節制的投資後所面臨的成長趨緩,以及一連串的管理經營失當,即便連富有的日本,都有類似鬼怒川溫泉區這種大規模拋棄資產、資產歸零的慘劇。
成堆的映像管電視、掉落在地上的破損霓虹燈,伸手不見五指的招待大廳、褪色的迎賓黑板上還寫著昭和年代。被忽略的衰退世界,一篇篇被遺忘的苦澀史詩。在鬼怒川的廢墟街道上,看到了房價高漲時的不當融資所造成的周轉失靈,看到泡沫經濟下的過度樂觀下的盲目投資,也從廢噓中探索出泡沫當下人類的愚行,也看到無法跟上時代的管理、飲鴆止渴的降價。
不過對於預算有限的旅客,這個地區的旅館「俗又大碗」的競爭策略倒是一道福音,鬼怒川的溫泉旅館相較於日光地區的旅館,每個人一泊二食的收費差不多便宜個5000~6000日圓(用相同等級的旅館去相比較),加上這二十年來的殘酷淘汰下,至今能夠存活下來的旅館,雖然硬體與環境都不行,但至少還保有濃厚的「日式服務」。
廢墟的故事與啟示,比起那些成功的光芒,更具有學習的意義,因為,成功的典範很難複製,但是衰敗的因果卻總是在人間不停循環並隨時發生在你我身邊,早點認清自己的斤兩是成熟的表現。
對於台灣旅客而言,如果持有東武日光4日交通pass,就不需再支付日光到鬼怒川之間的火車票價,預算吃緊的自由行旅客,下榻鬼怒川溫泉區的旅館,一趟四天三夜的日光旅程,足足可以便宜一萬五千日圓呢!只是願不願意每天來回多花兩個小時在交通上,這就端視個人考量了。
大日光地區到了下午五點過後,商店和景點大多已經休息,除了夏天以外,下午五點過後的日光,天色多半已經相當昏暗,在這種情況下花點時間在火車的搭乘,也不算浪費時間,況且鬼怒川溫泉擁有真正的溫泉泉質,日光與中禪寺湖旁邊的旅館,充其量只是「熱水風呂」呢!若在泡溫泉和預算的雙重考量下,鬼怒川溫泉並非一無是處。
鬼怒川溫泉的交通
一、從東京前往
在淺草搭東武電車往「鬼怒川溫泉」的班車,兩個小時即可抵達。
二、從日光前往
在日光東武車站搭東武火車到「下今站」換車,在「下今站」搭同樣的東武火車往鬼怒川新藤原方向,在「鬼怒川溫泉」站下車,值得注意的是,在日光千萬不能搭「特急」與「快速」的班車,因為這兩種班車不停靠下今。
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從來沒在此版分享過遊記,但這次去日本前做功課,真的在這裡獲得許多實用建議,也拋磚引玉分享今年3月去九州的一些狀況供大家參考~
時間:2023年3月中,八天七夜
人數及交通方式:3位大人,全程搭大眾運輸,一共購買全九州jr pass七日券、北九州SUNQpass三日券、熊本市電一日券
行程:逆時鐘從博多-->熊本-->阿蘇-->黑川溫泉-->由布院-->別府-->博多-->小倉+門司港繞一圈
D1(一):福岡機場-->太宰府
這次搭CI110班次到福岡,大約10:05抵達時有另一台韓國航空同時降落,雖然照著板友建議先填好vjw並截圖好,一降落就往前衝不浪費時間,覺得人潮其實沒很多,入境審查也開了好幾個窗口,但還是排了約40-50分鐘才順利入境。
要前往博多時,因為要先在機場兌換SUNQpass,就一併購買從國際線航廈直達博多巴士總站的車票,大約20分鐘一班,搭的人比想像多,但擠上同一班車是沒問題的,巴士也允許站票,但上車時已大約11:20。
如果要搭接駁車轉空港線地下鐵,機場出口也有清楚的指示告知要在第幾搭車處候車。
但即使我們中間不浪費任何時間,,抵達博多也已經快12點,如果有其他版友到博多後馬上想接著玩,一定要記得排啷一點,多預留一些時間。
因為第一天行程只安排去太宰府走走,所以到博多後就先去附近的飯店寄放行李,在天神站旁邊的parco美食街吃了好吃的漢堡排,才悠哉的搭西鐵到太宰府,最後還在回程意外的搭到觀光列車旅人~
回程時想說趁晚上人應該比較少,到博多站兌換JR pass跟由布院之森指定席,結果排隊人潮雖然確實不多,但因為車站只開放一個窗口兌換jr pass,每一個人又要換大約5-10分鐘,最後還是足足等了30-40分鐘,覺得要省時間的朋友真的不如到其他車站兌換,或是再更晚一點去換好了(我們大約19:00前去的)。
D2(二)博多-->熊本
熊本的行程很單純,原本預計早上搭新幹線到熊本後先去熊本城、再到熊本熊廣場大爆買XD,只是本人實在太粗心,沒注意到我們去的那天剛好休館,實在很想吐槽kumamon怎麼可以這麼薪水小偷(誤)
最後取捨決定捨棄去阿蘇草千里,硬是在熊本多待半天,就為了當時剛過生日的這位
也慶幸是自由行才有餘裕機動安排行程XD 最後還買了可愛的熊本熊便當~
D3(三)熊本-->阿蘇-->黑川溫泉
雖然最後沒上去阿蘇山和草千里欣賞風景,但因為當時阿蘇山還在二級警戒,加上三月中的風景也都還是枯槁一片,最後取捨下就只有短暫到阿蘇站旁的道の駅休息站等要接著到黑川溫泉的九州橫斷巴士,順便吃午餐
休息站賣的東西非常豐富,而且阿蘇牛奶和布丁真的驚為天人,後面行程旅伴還一直哀嚎怎麼都買不到阿蘇牛奶了XD
搭九州橫斷巴士前往黑川的旅客不多,可能因為大部分都是自駕前往,同車旅客幾乎都是日本人,也提醒大家如果要搭巴士記得要先電話預約~用skype打電話費率很便宜,也不必怕不會日文,他們有翻譯。
這次在黑川溫泉住的是いこい旅館,也是本次旅途唯一沒在agoda上訂的住宿,因為根本訂不到XD,原本還心死想說是不是要放棄黑川溫泉的行程,想不到透過官網直接搜尋日期,竟然看到空房,還是在溫泉街上!
最後訂到在別館的和洋式房間,雖然價錢不便宜,但絕對值得...房間內附溫泉讓長輩讚不絕口
整體來說,黑川溫泉是本次旅途最滿意的景點,晚上點燈的風景是看到後會一直印在腦海,捨不得忘掉的景色,也是其他家人最難忘的回憶,覺得有安排到黑川溫泉過夜真是太好了~
D4(四)黑川溫泉-->由布院
D5(五)由布院-->別府
第四、第五天在由布院和別府的天氣都不太好,甚至到別府時還起大霧和下雨,建議春天時要前往別府的板友務必記得帶傘,行程也要隨時保留調整彈性,像我們原本要搭別府纜車,連櫃檯人員都建議我們放棄,因為只看得到滿滿的白牆XD
好險天氣雖然不佳,還是有吃到傳說中的釜飯(大概排半小時而已),也看到金鱗湖的霧景,六點就爬起床還是值得的
D6(六)由布院-->天神
第六天搭乘由布院之森回博多,滿滿的旅遊團,但不得不說車子本身其實蠻晃的,建議容易暈車者可吃暈車藥,然後指定席在預定前也建議要做好功課,我當時是買2車,結果沒想到剛好坐在服務區的後方,所以滿滿的排隊人潮就擠在我們旁邊看我們吃便當,家庭出遊的話其實應該買更前面的包廂會較愜意,而且豐後牛便當真d讚!
回到博多後因為時間已經三點多,沒有再多安排去其他地方,只有去大濠、舞鶴公園走走,而且當時櫻花樹幾乎都還沒開,唯一開的一兩棵櫻花樹底下就會擠滿拍照的長輩(like我媽)
D7(日)博多-->小倉、門司港
門司港的異國風情非常適合長輩走走拍拍,而且當天剛好還遇上北九州ラーメン王座選手権,500塊就可以吃一碗拉麵,這邊感覺比較少韓國人,除了整團的台灣客以外,都是日本家庭週末出遊,非常愜意的地方
最後在小倉城散步吃鯛魚燒,轉角遇見滿開的櫻花,結束這次心滿意足的日本行,想不到全程搭大眾運輸還是可以好好玩的嘛
D8(一)天神-->福岡機場
最後一天,我們一樣悠哉的在地下街吃完早餐後(たんや牛舌早餐七點出頭前往,完全不用排隊!),搭08:20接駁巴士直達國際線航廈,排隊安檢人潮一樣非常多,但速度快了不少,最後安檢完才不到九點半,還有整整一個半小時才登機
搭巴士人潮
安檢動線,人爆多但消化的很快
以上,實在非常感謝版上各種實用資訊,才能讓小弟第一次帶家人自由行這麼順利,感謝大家~
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