關於 代駕司機好賺嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

『嗨！本人是那位住在海地貧民窟的小弟。
#1WvSxXTD https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2365222446948739
看到大家的迴響，小弟就來分享一下我在海地所看到最接地氣的民生文化等。

補上圖片：
圖片箭頭地方便是北半球最大最危險的貧民窟-太陽城(Cité Soleil)
https://i.imgur.com/5Mki5Kk.jpg
其實當時我是很想去一探究竟的，
但太陽城(Cité Soleil)的惡名昭彰是連當地人都不敢去，也拒絕帶我去的貧民窟。

從富人區一眼望去，都是緊鄰山坡的貧民窟。
https://i.imgur.com/0rx1SEi.jpg

__

關於介紹：

2019時，
海地人均GDP只有$750美元，
隔壁的多明尼加則是$7700美元，
兩者間的經濟差距相當懸殊。

一個島兩個不同世界的國家，
海地民不聊生為何不與隔壁較富有的多明尼加統一呢？
這個問題其實我在海地就有提問過當地很多人。

這攸關兩者的歷史殖民背景、種族與文化。
海地為世上第一個非裔黑人主導，奴隸起義建國的國家。
海地目前的人種是以前由西班牙殖民時期從非洲販賣奴隸所帶來的黑奴後代，
最後割讓給法國殖民，
也因此海地的官方語言是法語、海地克里奧語。

多明尼加是以前由西班牙長期殖民的國家，
種族較為複雜，非洲裔、西班牙裔、歐非混血後裔都有。
官方語言是西班牙語，

但靠近海地邊境的地方，
法語與克里奧語也通用。

海地人窮歸窮，
但他們卻窮得非常有志氣。
他們雖承認自己國家很窮，
對於語言、種族、文化，
都有自己的自信與優越，
他們總會吹噓說是自己是世上第一個擺脫奴隸身分而建國的國家。

而且以前多明尼加曾與海地打過獨立戰爭，
更加深了雙方之間的隔閡。

海地人知道政府的無能與腐敗，
他們希望有更多國家能夠幫助人民擺脫窮困，
希望到海地旅遊的遊客能多了解海地現況並把資訊帶回自己國家。

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關於活動：

在海地，其實當地有很多自發性組成的慈善組織。
目的就是為了免費幫助一些沒錢授教或溫飽的人。
例如：語言學習、幼兒園等。

當時我去了一間私人的免費組織(類似補習班)，
旁邊三位海地人都是正在學習英語的學生，
https://i.imgur.com/nTMwnTV.jpg

我試著用英語與他們溝通並介紹我自己的國家文化等。
這是課後合照，
https://i.imgur.com/WOZQK5Y.jpg

但因為當時處於反政府叛亂的時候，
幼兒園都關閉，很可惜無法前往參觀。
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關於物價：

海地的物價與人民所得形成強烈反比，
以當地人的消費水平幾乎無法負荷商店的物價。
因此路邊攤非常密集與活耀。

三星級的酒店就要100美金。
四星級便要200美金。
(2019疫情尚未爆發時是這樣)
https://i.imgur.com/mft2O6h.jpg

街上有店面的餐館，
這個雞腿飯要價400古德，折合台幣是130元，
我很懷疑海地人真的花得起嗎？
https://i.imgur.com/JhNCSH4.jpg

驚人的高物價，也因此催生出處處都是路邊攤的景象。
路邊攤的物價相比之下，便宜了不少，完全是在海地人的消費水準內。

加勒比海地區蠻具特色的夏日清涼冰品，小販會挖一大塊碎冰，
並倒入所選的果汁、汽水、調酒。

一杯是5古德，台幣1.5塊錢。
綠色：蘋果
橘色：橘子
紅色：梅子
https://i.imgur.com/nYPbeaj.jpg
https://i.imgur.com/YFVmywL.jpg
https://i.imgur.com/tn5tGN4.jpg

.
這是一些蟲與雞的炸物，許多東西看不出也吃不出是什麼。
一盒炸物 50古德 = 台幣15
https://i.imgur.com/s1VCS64.jpg

工廠附近的路邊攤買的午餐
雞腿便當 60古德 = 台幣20
https://i.imgur.com/KoJ2yUX.jpg

柑仔店賣的東西價位：
一瓶水 25古德 = 台幣8
汽水 50古德 = 台幣17
餅乾 10古德 = 台幣3
https://i.imgur.com/tdbMYTf.jpg

小袋裝水 5古德 = 台幣1.5
在非洲也非常盛行的小袋裝水
https://i.imgur.com/Hldh8ed.jpg

海地最受歡迎的啤酒
一瓶 75古德 = 台幣25
https://i.imgur.com/pjw8Ywr.jpg

海地的4G網卡是超乎想像的便宜。
一張SIM卡只要25古德 = 台幣8
再加上50古德 = 台幣 17
台幣25，便能享用4G上網，1G的上網容量。
在黑市則是一張賣15古德 = 台幣5
https://i.imgur.com/8RJAIgC.jpg

買完SIM卡後，
還要到一些有門路的柑仔店，
請他們透過電話幫你儲值開通網路。
找了好幾家，就找上前面這家。
https://i.imgur.com/dyFwOUF.jpg

小巷裡的路邊攤
https://i.imgur.com/hF6V4zt.jpg
https://i.imgur.com/TMx25zz.jpg

晚上生意非常好的果汁路邊攤，
一杯 50古德 = 台幣17
https://i.imgur.com/1OtUQNk.jpg
https://i.imgur.com/J3nW0iI.jpg
https://i.imgur.com/6iJyHZF.jpg

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關於休閒與運動：

公園的環境就顯得相對乾淨些
https://i.imgur.com/hqKywHA.jpg

私人健身房，連健身房內部也凸顯了海地彩繪特色
https://i.imgur.com/av53Kc3.jpg
https://i.imgur.com/oUOUxbo.jpg

足球是海地最受歡迎的運動，
在那時剛好巧遇正在舉行的2019美洲金盃，
世界排名101名的海地，在2019美洲金盃意外爆冷拿下第三名。
全國對足球運動充滿了更多的希望與興趣。
https://i.imgur.com/80nJVVt.jpg
https://i.imgur.com/KY0TdOw.jpg
https://i.imgur.com/w18wt0r.jpg
https://i.imgur.com/3tNXRRB.jpg

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關於交通：

海地沒有計程車，只有私人公車TAP TAP。
滿街跑的TAP TAP，都是貨車經過改裝而成，
有些比較有心的TAP TAP還會塗上一些彩繪。
https://i.imgur.com/KHlg0kn.jpg

不過他們其實都有固定跑的路線，只要上車前跟司機確認目的地就好。
每一段路通常是3至8古德的價錢，約台幣1至2.6塊錢。
一般來說副駕駛座都會有一位車掌，車掌是負責收錢與算人頭、塞人頭的工作。
白色衣服就是車掌，正開始準備收錢。
https://i.imgur.com/nCOrbBv.jpg

有些TAP TAP是沒有車掌，一切都還是由司機收錢，
司機開到一段路時，便會停下車一一收錢，並再次確認目的地。
不管人數多爆，只要司機能多賺一個人頭，還是會想盡辦法多載一位乘客。
https://i.imgur.com/w47u7TC.jpg
https://i.imgur.com/ucUthkQ.jpg

往富人區的路上，
越接近富人區，越能看到更多車潮與較為新穎的車輛
https://i.imgur.com/IP8dh7c.jpg

__

關於環境：

海地一直以來都有糧食問題，一半以上人口務農維生。
而因近年雨水銳減、人口暴增、耕地減少，
導致全國森林濫墾濫伐。

從圖片就很明顯看出差距。
這是位於海地與多明尼加邊境的高山，
左邊特別貧瘠，而右邊卻特別茂密。
左邊屬於海地領土，右邊望遠過去屬於多明尼加領土。
多明尼加在自然環境保護上明顯做的比海地更好。
https://i.imgur.com/C8HqJh7.jpg
https://i.imgur.com/NiiKRpG.jpg

.
最後，
因為海地民不聊生，
非法移民、販毒、偷盜車輛猖獗，
已經嚴重影響隔壁的多明尼加共和國。

Gilot便是透過背後集團拿到合法簽證在多明尼加雪茄店工作的海地人
https://i.imgur.com/oL1OeVf.jpg

在今年2021的3月，
多明尼加政府決定要建立長約380公里的高牆與圍欄，
以保護本國國民利益與安全。
另類的美墨高牆。

新聞在此：https://go.shr.lc/2UAwbvL

多明尼加共和國邊境
https://i.imgur.com/Ggkaqty.jpg

海地太子港貧民窟
https://i.imgur.com/p2vx8WM.jpg

多明尼加聖多明各青年旅館 23美金
https://i.imgur.com/UqcmINf.jpg

一種文明的衝擊！

總結：

身處在台灣的我們，真的應為此感到很幸福很驕傲！
看看別人是怎麼生活的，
再看看自己，
所以別再說台灣是鬼島了。

以上是我們中華民國目前邦交國海地與前邦交國多明尼加共和國的大概近況。』

Re: [問卦] 一個小島有海地與多明尼加是什麼概念？ https://disp.cc/b/163-dNYX ｜前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2365222446948739

回到32年前的那一晚。
那是一個過去的人被迫忘記、現代的人無法傳承的記憶。

#6月3日 #天黑
夜裡，中國有一群優秀大學生聚集在北京天安門廣場，
要求政府走向民主改革開放。
原本人潮裡充滿團結與樂觀，
還跟台北的中正紀念堂舉辦音樂會連線，
突然，夜空中傳出第一聲槍響。
解放軍一批又一批走進廣場，
槍聲此起彼落，

落到一個又一個學生身上。

學生們總在槍響後退幾步，又繼續往前走。
下一秒，傷者一個接一個被抬出來。
大家急忙把傷患抬到一台巴士上，
未料巴士才剛往前開，就被解放軍包圍，
駕駛沒能回來。

#6月4日 #清晨
學生們一夜未宿，怕夜裡的魔爪把人抓走。
清晨，天安門來了一台又一台坦克，
學生們雖不願意，但仍與軍方進行談判，
並同意在5點開始撤離。
殊不知，軍方早已在某一出入口埋伏。
他們並不真的想和學生和解，
他們持槍守候，等學生從出入口走出，
軍方開始開槍掃射。

清場後，軍方直昇機載來無數個大型塑膠袋，
將廣場上的屍體裝進袋中，整批運走。
好像這些學生從沒來過，
好像這個政權從沒有錯。

#6月5日 #照片
當初有很多外國記者留下許多影片和照片，
其中你們最常看到的坦克人Tank Man照片，其實並不是6月4日當天的。
而是6月5日清場結束後，軍方坦克在廣場周圍集結，
一名手提塑膠袋的白衣男子擋在前方，
揮手示意要坦克後退，
甚至還爬上坦克跟砲手對話。
結束對話後，男子從坦克側邊離去，
坦克關上艙門後繼續前行，
男子又急忙跑上去並再度擋在坦克前方。
即便到30年後的今天，仍然沒有人知道他是誰。
但他的勇敢，就跟6月3日那晚的學生們一樣，
當國家機器擋在前方，也不能阻擋他們對民主的渴望。

到今天，中國仍在國內封鎖六四的任何資訊。
他們甚至把學生們塑造成「要求過多的暴民」，
引導輿論回頭撻伐這群早已喪命的受害者。
兩年前，中國國防部長魏鳳和在新加坡參加「香格里拉安全對話會議」，
外國學者問他六四的問題，他這樣說：
「六四事件經過30年，中國在這30年來發生“翻天覆地”變化，難道我們對六四處理的不對嗎？」
「六四事件是有結論的，中國採取果斷措施，制止並平息動亂，這是正確方略，保持中國穩定。」

當政府官員用後來的賺大錢來證明先前的屠殺是對的，
背後帶給人民的觀念，就是「殺人」這件事就變成一種「理所當然的必要之惡」。
這是多麼可怕的價值觀呢？
犯錯不可恥，可恥的是犯了錯不承認，還用別的藉口合理化邪惡的作為。
希望中國哪天也能像韓國一樣，
坦然面對1987光州事件，認真地向民主鬥士們道歉。
推薦大家看兩部電影，你會對剛剛第一段故事很有感觸：
《我只是個計程車司機》
《1987：黎明到來的那一天》

這是一段不能被遺忘的記憶，
對岸的人忘了，我們便幫他們記起。
年復一年，說給他們聽。

原文寫於
https://www.mindiworldnews.com/20210604_-tank-tiananmen-square/

「我以前是個上班族，當時計程車牌沒有開放，計程車少很好賺，我就跑來開計程車，我打算賺個幾年存到錢，再想想之後要做什麼。｣阿海本來只打算開計程車一陣子，後來開了一輩子。

計程車牌沒有開放的年代，個人牌很難申請，但任何限制總有些聰明人可以找到縫隙讓自己快速取得，「只要你當上優良駕駛就可以取得個人牌，優良駕駛要很多年都沒有違規記點，我是乖乖遵守規則才拿到，但我聽說有些人就是要朋友假裝掉了三十萬在車上，司機再拿這些錢去報案，朋友再去領回錢，拾金不昧的司機就可以拿到個人牌照了。｣阿海的分享讓我覺得很有趣，原來優良駕駛也能技巧性地取真是長了知識，學到很多。

「以前計程車很好開，我只要肚子餓就不開了，吃飯皇帝大，現在計程車太競爭很難開，現在是客人皇帝大，就算本來打算要買便當了只要有客人來，我就不買了，飯可以等等再吃，錢要先賺起來，我大概都下午兩三點才吃午餐。｣人人都知道健康比錢重要，不過在眼前溫飽都有難度時，賺錢就比健康重要了，保養身體還真是有錢才能做到的事情。

「我最喜歡夏天了，夏天天氣很熱，小姐穿很少又噴香水，怕天熱流汗，流汗香水就臭了，一點點路，漂亮小姐還是要搭計程車，當時起跳價格50元，我一個小時就可以賺到10次五十元，50元、50元賺，累積起來還是不少。｣阿海的回憶起過去的時光，生活的甜滋味，渺小卻很踏實，每趟50元都有撿到錢的喜悅。

「你載過很有錢的客人嗎？滿身名牌的人嗎？｣我隨口問問阿海

「有錢人外表是看不出來的，名牌我是看不懂啦，有時候聽人家說有人的包包要十幾萬，我就想說，不知道拿十幾萬包包的人，裡面的皮夾有沒有五萬？有些人月薪三四萬還是要開賓士，光是保養就很累了。｣阿海不懂名牌包，分析起的觀點卻很趣味，他說有的名牌包跟他阿嬤去買菜的包包很像，也不知道在貴什麼。

如果你不開計程車想做什麼？

「不知道耶，可能去學個一技之長，我們這行太容易被取代了，不過只要你肯開車，一天賺個兩三千要吃飽也是沒問題，我一個人開車養著女兒，日子要過得多好是沒有啦，要吃可以啦｣

我下車時，車資跳表460元，阿海說這趟有打折又比較長途算450元就好，我照表給錢，一趟計程車可以看到小人物的樂天且樸實的生活，豐富心靈又可以抵達目的地非常划算。

攝影 :李宛珊老師

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00:54 【共享經濟】
01:33 【 Uber 的爭議】
03:19 【消費者喜歡 Uber 的原因】
04:51 【與租賃業者合作的Uber】
05:44 【計程車的立場】
07:06 【「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」規定了什麼？】
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09:05 【我們的觀點】
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【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】
→ Uber退出之後，給台灣計程車運輸服務的兩點建言：https://bit.ly/2FiF1mE
→ 開Uber真的比較好賺嗎？一個小黃運將的親身實驗：https://bit.ly/2FnZgR8
→ 坐 Uber 應付「塞車費」？：https://bit.ly/2UMEDUa
→ 跟你想的不一樣！Uber、Lyft共乘 塞車反更嚴重：https://bit.ly/2Y8bZyS
→ 共享經濟還是「掠奪」經濟？Uber退出台灣的利弊：https://bit.ly/2gkMNBh
→ Uber回歸殺了Uber？台灣Uber重新營運的兩難：https://bit.ly/2HOBwYj
→ 零工經濟下的隱憂：現在的Uber完全合法了嗎？：https://bit.ly/2BNae0Z
→ 「Uber條款」與計程車借牌營業兩件事，可說是台灣運輸業轉型的契機：https://bit.ly/2tZxDYg
→ Uber 計費將以「小時」來算，交通部是想逼大家搭小黃？：https://bit.ly/2CvE0Hw
→ 交通部擬訂UBER條款禁巡迴攬客 租賃業後天上街抗議：https://bit.ly/2W8QJah
→ Uber和計程車，究竟一不一樣？：https://bit.ly/2W8RqAp
→ 【懶人包】全台4種「搭車服務」究竟有何不同？：https://bit.ly/2YilOdI
→ 呱吉ＦＢ貼文：https://bit.ly/2JoZ8oH
→ Jiasin Yu ＦＢ貼文：https://bit.ly/2UNTBsY
→ Uber在台營運爭議之說明：https://bit.ly/2UG3lFA
→ 計程車管理相關規定：https://bit.ly/2HGYZu9
→ 汽車運輸業管理規則：https://bit.ly/2Y7AVGy
→ Uber被追稅和罰鍰共1億3000萬 打官司敗訴：https://bit.ly/2HJh7DC
→ 多元計程車法規：https://bit.ly/2Fe5j9Q
→ 交通部公告：預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案：https://bit.ly/2JqpB55
→ Uber懶人包：https://reurl.cc/70qRQ
【從各國看uber】
→ 從紐約立法停發Uber新牌照，看共享浪潮之下是誰在混水摸魚：https://bit.ly/2TkiESK
→ Uber違法？看看各國政府怎麼接招：https://bit.ly/2FqXRbB
→ 從倫敦撤銷Uber營業許可，對比台灣「指鹿為馬」的交通政策：https://bit.ly/2Wb59qo
→ 「入境隨俗」的 Uber 科技（二）：全球在地化的 Uber：https://bit.ly/2OeHeDT
→ 歐盟法院裁定 Uber 是運輸業，衝擊零工經濟：https://bit.ly/2TOakQv
【Uber/計程車 經驗分享】
→ [閒聊] UBER高雄駕駛心得 2018版：https://bit.ly/2ufGXY3
→ 台灣運將經驗分享：我開過小黃，也開過 Uber，都有必須承受的生活壓力：https://bit.ly/2TjaLgx
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