自製首置為常見避稅方法。
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內部轉讓 在 [新聞] 中低階車款少美利達:金流正常沒展延- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
中低階車款少 美利達:金流正常沒展延付款問題
原文連結:
https://www.cna.com.tw/news/afe/202212130339.aspx
發布時間:
2022/12/13 20:42
記者署名:
潘智義
原文內容:
自行車品牌大廠巨大機械日前發函供應鏈希望延展票期,共同度過銷售淡季,也爆出產業
面臨庫存過高的問題;同為品牌廠的美利達今天表示,金流正常,沒有展延付款的問題。
巨大說明,過去兩年因疫情導致自行車市場大幅成長,至今年下半年開始已逐漸恢復常態
,也造成低價位車款需求下滑,一般車款庫存大幅上升,供應鏈的紊亂狀況目前仍未緩解
。
美利達主管接受中央社記者電話採訪指出,近來自行車市場出現中低階車款庫存太高的現
象;不過由於美利達中低階車款很少,所以受影響程度低,加上付款條件不同,因此沒有
展延付款的情況。
自行車廠商愛地雅表示,愛地雅的自行車產線都是為客戶代工生產,不像其他自行車大廠
還有品牌壓力,因此也沒有大廠展延票期的情形。
某家大型自行車零組件供應商透露,自行車產業歷經疫情期間的銷售大好後,現在出現修
正,巨大希望供應鏈共體時艱,一起面對產業的調整,展延付款時間,其實無可厚非,但
也會有零件廠反對,這些都很自然;由於本身的客戶較多,因此僅巨大一家車廠展延票期
,對營運影響不大。
產業人士認為,其實巨大當初只需私下向少數幾個較大的供應鏈廠商協商展延票期,就可
解決金流問題,不需要全面向供應鏈廠商請求展延付款,事情就不會曝光,也不會衍生產
業上或資本巿場的風波。
心得/評論:
老二老三也被老大牽連 ,難怪今天被錯殺的美利達漲勢有點凶狠
愛地雅是都破底了 直接半年線打滾 不過大牌腳踏車貼牌都賣很貴
代表腳踏車代工正夯? 愛地雅重返榮耀? 不過愛地雅的轉折是經理內部人轉讓
然後就再也沒有然後了.....
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