#非業配文
#完全自身經驗分享
#哥使用手機的是尺寸最巨大重量也最重的Samsung_S21_ultra
來跟大家簡單分享一下手機架……
哥之前狂買一堆手機架,用了超過半年,還能保持黏性,且擺放/拿取手機還算方便,固定手機又還算穩固的搭配,就是用3M背膠出風口夾用黏式底座,黏在駕駛座左手邊靠近A柱出風口上緣的地方(基本上是以黏在飾板為原則,日後移除時比較不會把環保材質一併整塊黏起來),之前曾經黏在冷氣空調按鈕最靠副駕側空白的功能鍵,但會妨礙副駕坐人的姿勢也容易被副駕的膝蓋掃落。
至於手機架的部分,哥是比較喜歡GOSHOP這款號稱自動夾緊的手機架(如圖一、二及下方連結),另外哥在其他車上也有使用磁吸手機架,也是非常方便,哥現在每隻手機背後都有引磁片(就是鐵片啦,別看這小小一鐵片,現在也有上百種圖案樣式可選),各有優缺點,關於磁吸手機架要說的比較多所以改天另外再po一篇文章,簡單來說目前哥認為對於手機的磁吸力道最強、而底座又可以微彎貼伏飾板(通常車內飾板幾乎都有角度),就是圖1這款,這款價格不貴,磁吸手機的效果卻是最好的,其他磁吸手機架就算看起來一樣,但磁吸力道還是有差別,夾子(用來夾住出風口或是底座)的設計也有不同,留待改天再詳細說明。
這裡先說一下GOSHOP這款:優點很多,主要是夾子可以牢牢夾緊那組出風口夾用黏式底座;手機架本身夾力很強,手機夾住之後從來沒有掉落過;手機夾好後還可旋轉,方便調整駕駛人看手機的角度等等。
缺點1.比較需要用雙手操作,一上車就先把手機擺好才會比較穩,萬一如果第一次沒有夾準(夾到側邊電源或音量鍵等)要再重夾,加上單手不好操作,所以會比磁吸式的麻煩。
缺點2.自動夾緊有力道,比較建議手機有裝保護殼再使用,不大適合裸機使用者。
缺點3.未置放手機時,行車遇到較顛簸的路段,會有一點點異音出現。(但這幾乎是所有非磁吸式手機架通病,這組手機架出現異音的頻率以及聲音算是唯一可以讓哥勉強接受的)
https://store.goshoptw.com/products/3m%E8%83%8C%E8%86%A0%E5%87%BA%E9%A2%A8%E5%8F%A3%E5%A4%BE%E7%94%A8%E9%BB%8F%E5%BC%8F%E5%BA%95%E5%BA%A7
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,BMW X5與X7,BMW豪華運動休旅與頂級旗艦車款,本次將發表全新BMW X5, X7 Dark Knight曜黑限量版,以黑色車身塗裝搭配M Sport外觀套件,輔以全車黑色高光澤外觀套件,車室部分則加入Vernasca黑色真皮內裝搭配M雙前座跑車座椅與專屬車內飾板。 BMW X5 Dark ...
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發布日期:2019年11月10日
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#塑料 #內飾 #修復
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以前看過一個笑話
去警局報案
老婆失蹤
她身高多少 不確定
髮型 有點忘了
今天穿什麼 不記得
他開什麼車
喔 他開我的
15年991 gt3 賽車綠
club sport套件
陶瓷煞車
前軸抬升
跑車排氣管
動態照明系統
carbon內飾板
carbon迎賓踏板
carbon引擎室上蓋
剛換四條全新cup2 n1輪胎
防滾躘有掛勾
這是笑話
但是換完四條胎的快樂
只有真正愛車的人才知道
期待四條新胎的用愛發車
但是
看好了世界
我只試範一次
這兩周內
我可能都不能去夜跑
不是不想去
只是小孩停課不睡覺...
#戴口罩
#勤洗手
Instagram用愛發文
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內飾板 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
BMW X5與X7,BMW豪華運動休旅與頂級旗艦車款,本次將發表全新BMW X5, X7 Dark Knight曜黑限量版,以黑色車身塗裝搭配M Sport外觀套件,輔以全車黑色高光澤外觀套件,車室部分則加入Vernasca黑色真皮內裝搭配M雙前座跑車座椅與專屬車內飾板。
BMW X5 Dark Knight曜黑版 建議售價 : 409萬元
BMW X7 Dark Knight曜黑版 建議售價 : 526萬元
#BMW #X5 #X7 #DarkKnight
主持人:邢男 邢雨龍
直播攝影:李洋晨
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新在哪裡?
●國產第四代 Ford Focus 最新跨界掀背成員,編成分為好動版與任性版,預定 1/8 正式發表並公布詳細規格及售價
●Active 專屬外觀套件 (霧黑稜格水箱罩、前後下擾流+四輪拱+側裙之高抗磨運動套件、專屬 LED 前霧燈飾蓋、專屬車身銘板、五幅雙色切削鋁圈、運動車頂架)
●Active 專屬內裝套件 (躍動藍車門內飾板、躍動藍座艙內飾板、躍動藍座椅縫線、Active 專屬標誌座椅)
●Active 專屬獨立式後懸吊,前懸加高 40mm,後懸加高 44mm,最低距地高 163mm
●前後控制臂轉向座重新優化幾何角度,減震筒與簧圈調校,行程加高並優化參數
●配胎採用 Goodyear Efficient Grip Performance (EGP)
●多元地形動態行車模式切換系統,較標準版多出 Slippery (防滑) 及 Trail (簡陋路面) 模式,提昇地形適應能力
●標準配備 Ford Co-Pilot 360™ 全方位智駕科技輔助系統,構成符合 SAE Level 2 的自動駕駛輔助功能
#Ford
#Focus
#Active
第四代 Ford Focus 車系自 2019 年 2 月 20 日於國內以國產化方式推出以來,憑藉先進的科技配備與良好的操駕感受,輔以較先前進步的空間機能,創造相當亮眼的銷售成績,福特六和後續也推出進口的 ST 及 ST Wagon 車系滿足熱血車迷,並多次強化全車系之配備與編成,積極回應消費者需求,帶來 2020 年較 2019 年進步約 40% 的品牌整體氣勢。
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