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《感恩回饋※官網限定》原價26000元
FUJI 富士FUJI FINEST 1.1 16速 碳纖前叉 公路車
尺寸：XS/S (47cm)
◆車架：A2-SL 輕量化鋁合金車架
◆前叉：FC-770 碳纖前叉
◆顏色：消光黑藍
◆尺寸：XS (44cm), XS/S (47cm)
◆BB系統：External sealed cartridge bearing
◆前變速器：Shimano Tiagra, band-type 34.9mm
◆後變速器：Shimano Tiagra, 10-speed
特價:15900元 貨到付款運費:300元
訂購單車網頁:http://goo.gl/alSF9M (手機版網頁可用手機下單)
實體門市賞車地址:台北市松山區南京東路5段360號
訂購電話:02-27484763 PS:每周日固定公休
營業時間:中午12點至晚上9點
提醒您!
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《KHS 功學社》CP值破表
Vitamin E 經典18速 鉻鉬鋼平把公路車
尺寸:48cm 適合身高162-174公分騎乘
原價:14900元 特價:9900元
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富士超值首選(三).強力推薦您
現貨 富士 FINEST 1.0 輕量鋁合金車架 105後變 27速女用公路車
尺寸：47顏色:泡沫藍 適合身高 155-165公分
原價29800元 現場自行取貨 給您打xx折 您自行購買絕對划算
門市自取地址:台北市松山區南京東路5段360號
電話:02-27484763 PS:每周日固定公休
營業時間:中午12點至晚上9點
官方粉絲如有價格問題.及商品問題 麻煩請務必利用私訊方式聯絡
單車騎行是一個認識自我、挑戰自我和超越自我的運動，它讓我們可以透過雙腳的踩踏去看見湛藍的海洋和遼闊的山景，也可以讓我們燃燒體內的脂肪而獲得健康的體態。然而，這兩年由於疫情的緣故，大幅改變了我們的生活型態，我們被迫滯留在家裡，無法自由地享受單車騎行的樂趣。這個時候，【BH】H917鑄鋁磁控飛輪車便成為我維持訓練量、燃脂運動的居家好夥伴。
BH是歐洲規模最大的運動品牌之一，旗下的產品幾乎囊括了所有類型的健身器材。我所使用的這款H917鑄鋁磁控飛輪車的尺寸是120 X 65 X 125（cm），體積適中，而重量為48公斤，前方附有輪子，在移動上也不算困難。
對我而言，靜音絕對是選購飛輪車的優先考量，誰都不希望在訓練的時候，還得顧忌會不會打擾到家人和樓下的鄰居。鑄鋁磁控飛輪車所採用靜音的磁控系統，除了可以精準地調節阻力段數，讓你可以完整執行課表的訓練量之外。它所採用的六槽溝皮帶驅動，在踩踏時完全不會發出擾人的聲響，也不會因為驅動飛輪而對地面產生震動，再激烈的課表也都可以讓你靜悄悄地完成。
而在騎乘位置方面則是採用4D調整的設計，H917鑄鋁磁控飛輪車可以調整座椅前後／高低、把手前後／高低的位置，絕對可以讓你調整到舒適的騎乘姿勢，不像有些飛輪車只能調整座椅的高低而已，飛輪車可以針對不同的身材體型去調整到最佳的騎乘姿勢。
而在騎乘上面它也模擬公路車的彎把設計，讓你可以依照騎乘的習慣去選擇平路巡航、爬坡（抽車）或競速衝刺（握下把）的騎姿，完整還原公路車的騎乘感受。而H917鑄鋁磁控飛輪車主要是透過阻力的調整及RPM迴轉速來作為訓練的依據，在電子錶上面顯示的資訊有時間、速度、距離、卡路里、迴轉速及心率（需搭配無線胸帶）。
至於該如何挑選飛輪車或訓練台來做為你平時訓練的平台呢？我認為還是得要看你個人的需求，如果習慣騎乘自己的公路車，那訓練台可能會是你的最佳訓練夥伴。但訓練台的缺點在於每次訓練時必須反覆進行拆裝的動作，除了前置作業較為耗時之外，在騎乘的過程當中也會造成外胎、鍊條或飛輪的磨損，訓練台也得定期的保養維修，因而造成額外的費用支出。
而飛輪車的優點則是在於它提供了便捷的訓練模式，只要換上運動服便能開始執行訓練。這款鑄鋁磁控飛輪車在機身上也採用抗腐蝕的高剛性鋼材及防鏽烤漆處理，不會被你揮灑的汗水所鏽蝕，機身也不需要保養或是上油潤滑，非常適合我們這種懶人呀！你唯一需要擔心的是，別讓飛輪車因為你的怠惰而變成專用的曬衣架而已（誤）。
此外，當你購買BH的飛輪車時，可以享有兩年的BH線上健身課程，內容包含飛輪車、跑步機、橢圓機、划船機、瑜珈及重量訓練等課程，根本就是佛心來著。飛輪車課程的種類非常多元，不僅有核心瘦小腹、體態雕塑、減脂飛輪、心率飛輪等課程，還有風景實景和戶外模擬的模式，讓你在家訓練也不無聊！
整體而言，這款H917鑄鋁磁控飛輪車無論在機身的設計、課程的設計等方面都非常適合想要進行居家運動的人，在機身的品質上絕對是沒問題的，BH的器材都符合歐盟CE認證等國際認證，且在全台有20多處的門市據點，北中南也都有售後服務及維修的專業團隊，無須擔心找不到技師維修的窘境。所以，讓我們一起在家揮灑汗水吧！
H917鑄鋁磁控飛輪車產品介紹 https://bityl.co/7DOx
全台體驗據點 https://bityl.co/7DOy
【單車】#全3D動態Fitting特輯｜上集｜Q&A大公開｜ft. #楊國良 教練｜小魚兒全紀錄｜
前置作業：填寫資料、自行車安裝至訓練台
00:01:03–Q1：Fitting主要原則!
00:01:46–Part1：訪談//車齡、經歷、自行車接觸史
00:02:32–Q2：#Fitting對雙塔騎乘的影響?
00:04:51–Part2：訪談//目前騎乘狀況?
00:07:02–Q3：車友總說Fitting之後，原本的不舒服就通通好了?!
00:08:28–Part3：體況評估
00:10:03–Q4：#Fitting過後尺寸不合，需要換車嗎?
00:11:59–Part4：身體觀測
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特別感謝
#OP_Lab功率訓練&全3D動態Fitting_自行車整合訓練中心
協助拍攝
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音樂曲目:
Dj Quads - Soul
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：小魚兒
連結：https://www.facebook.com/taiwan.eva001
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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#如果喜歡我的影片請別吝嗇給個『讚』喔~
也別忘了『訂閱』▪『分享』
#運動耳機 #XROUND #真無線耳機 #VERSA
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說起跑步
相信許多跟我一樣熱愛騎車的朋友
都很難起心動念跑起來
甚至跑起來了也找不到樂趣
不容易堅持訓練下去
感謝各位前輩跑友們推薦我透過聽音樂撐下去XD
實際嘗試了一陣子
很意外地，非常有用！
從心不甘情不願出門面對菜單
變成期待聽完自己編輯的播放清單
瞬間就完成了當日該跑的量
也感謝XROUND的邀約
讓我體驗了VERSA真無線運動耳機
這個台灣本土聲學耳機品牌十分令我驚豔
從收到商品、開箱包裝、到實際使用
都讓我一一感受到品牌的貼心與堅持
SPINFIT的設計適合各種耳道
四個尺寸的耳勾可以自行挑選
戴著走跳完全不需要擔心有掉出來的問題
耳機本身8小時＋無線充電盒32小時
續航力很夠熱愛戶外運動的我們使用
搭配無線充電盤，回家隨放隨充
更重要的是IP67防水防塵等級
逼不得已要雨戰，也不需要擔心弄壞耳機
更詳細的產品介紹可以看以下連結：
https://xround.pros.is/38s2f4
下單記得使用專屬折扣碼：「linda」
能享有折價優惠喔～
希望大家都能找到堅持下去的方式
一起開心訓練、享受運動：）
＋＋＋
拍攝器材：iPhone XR
剪輯軟體：iMovie
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嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！
到這裡追蹤更多Linda：
官方部落格：www.LindaLovesCycling.com
Facebook https://www.facebook.com/LindaLovesCycling/
Instagram https://www.instagram.com/lindalovescycling/
我的身高只有165cm，看了很多中古車網站，可是有XS、S、M等等，又有什麼上管幾公分？力管幾公分？又好像各品牌的尺寸適合的身高範圍不一樣？？ 請問前輩 ... ... <看更多>
公路車 車架尺寸參考對照表尺寸(cm) 適合身高46 cm 150 cm~160 cm 48 cm 155 cm~165 cm 50 cm 160 cm~170 cm 52 cm 165 cm~175 cm 54 cm 170 cm~180 cm 56 cm 175 ... ... <看更多>
公路車尺寸 在 Re: [問題] 公路車尺寸- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這一篇回下去，一定得罪原po問的店家。
但，我覺得，幫客人辨別車架尺寸大小，真的很基本。
※ 引述《man30cm (堅持)》之銘言：
: 大家好：
: 小弟最近要入手公路車，但針對尺寸感到混亂，
: 本人身高：181cm
: 腋下-虎口：68cm
: 跨下-地板：84.5cm
: 商家說我落很尷尬的尺寸，怕53太小，56又太大，
若原po所言屬實，我直接講啦～
連判斷車架尺寸的誤差都可以這麼大，我建議你直接選別家買。
: 請問他們說的53、56指的是？水平上管長嗎？
每家廠商計算方式不同，發文前要先說明車架廠牌。
就算是買衣服，同樣標腰圍胸圍，不同牌子也會有版型不同的問題。
: 我自己換算，水平上管長 68*0.866=58.9cm
: 從齒盤中心點，量到座墊最高點建議長 84.5*0.885=74.78cm
: 一般建議會選53還是56的呢？
: 謝謝！
利用各種係數計算車架尺寸，已經是20世紀末的計算方式，
不夠準確，也有很多變因沒有考量。
與其用係數去計算，不如直接參考車廠的建議範圍，再到店面去試看看 。
原po的簡單資訊如下，身高181cm
https://www.hasa.com.tw/tw/page_products_detail.php?pID=367
我是不知道要怎麼樣的專業，才能說出181cm的人，會卡在53 or 56兩個尺寸間。
個人我沒有很專業，但看完幾何圖，原po的資料.....
還是那句話，連判斷車架尺寸的誤差都可以這麼大，我建議你直接選別家買。
我還真的沒有見過超過180cm的男性朋友，腿很短的。
而我們都沒有見過原po，手腳比例還有踩踏狀況都不知道，判斷尺寸真的會難度。
而看到本人的店家，卻可以做出有違常理的判斷，更匪夷所思。
一般超過180cm的朋友，買車的困難是，店家不太會準備有大size的庫存。
若沒有類似GIANT RRS的FITTING系統，有模擬車，其實車主會很難判斷。
店家專業不夠，判斷離譜，根本就是促進經濟繁榮。
龍頭增長
這兩個是完全不同的概念。
龍頭增高，通常會指，座墊與把手間，兩者的高低差。
龍頭增長，也就是龍頭長度的差異。
在自行車的世界裡，調整龍頭長度比較容易，但調整高低差比較困難。
（其實高低差要調整也不難，只是車會變的比較醜）
正因為原PO不懂，個人建議不要在網路問太多騎乘感覺的問題。
自行車的世界，沒有共同經歷過的狀況，會沒有共同的身體體驗與語言。
常常講到最後，會雞同鴨講。
這邊只簡單說，確實車架大小不同。
可以利用龍頭長度補一些回來，但是有極限。
且，車架大小不同處，除了上管長度外，
頭管長，立管角，座桿SETBACK......都會牽一髮動全身。
換個長龍頭，但很可能修正不回來的地方更多。
一般來說，公路車龍頭多半在8～12cm。
車廠出貨，會抓個中位數，龍頭長9 or 10cm。
通常不建議龍頭太短，這會影響站起來踩（抽車）時的重心移動。
龍頭太長會怎樣？
1.比較難買
2.太長容易不夠硬，要買更好的
原po id是man30cm，但實在不建議你用30cm的龍頭。
總之，原po請你多看幾家店。
說一下自己住哪邊，車子的價格帶，目前考慮的牌子。
身高181cm，還會將HASA R1 SIZE 53列入考慮的店家，不建議向這家店購買。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.68.41
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1453739543.A.CC0.html
自己的經驗是12cm是我個人操控習慣的極限。
但龍頭長影響操控這種事情，是可以習慣的。
所以，會有可能用小一號的車去推薦。
店家賣小一號的車，ok，但店家要負責調得出來。
調不出來，就有失專業。
推薦太離譜的size，這和專業無關，是職業道德的問題。
賣車選一個適當的size，是現在店家的基本功。
連size都沒辦法幫消費者選，是要賣什麼車？
適當的SIZE，可讓車主獲得最大的調整空間。
特規座管，確實比較惱人，但G牌特規龍頭，個人覺得還好。
GIANT的OD2龍頭，產品線很齊全，高中低價的龍頭都有。
騎GIANT的車，用GIANT龍頭，整體搭配是沒問題的，
只是不能用其他牌子的龍頭，這點對我來說沒什麼影響。
(我還真的不太在乎龍頭什麼牌子，長度角度對就好)
另外，目前市售公路車的幾何角度，其實越來越像。
而gogoterence所言的台廠設定比較競技，這是倒果為因。
並非台廠設計車架都以競技為目的，而是台灣人買公路車喜歡買專業競技車。
以GIANT來說，大家熟知的長青型號TCR。
可是GIANT也有OCR，DEFY，那為什麼TCR賣得比較多？
很簡單，看到環法選手騎TCR，這會有種內心投射，我自己騎TCR也和環法選手一樣。
TCR=快，這種心態與錯誤認知，才是主因。
各家廠商都有不同車種，消費者認知不足，
店家介紹不充分，讓很多好車埋沒在市場上，很可惜。
以後有龍頭方面的問題，可以招喚龍頭王。
※ 編輯: ddar (36.231.68.41), 01/27/2016 20:17:33
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