我所認知的KitchenAid桌上型攪拌機
從最基本功率275瓦特、4.5夸特無手把不銹鋼攪拌缸入門款到商用功率575瓦特、6垮特手把攪拌缸搭配升降式攪拌馬達頭組。
每一組編號都代表著一個機型、規格與外觀顏色。最多達20種以上顏色。以及攪拌缸與3款攪拌器以外還有15種以上配件,如削皮器、義大利麵器、切菜器、絞肉器...。
Classic Plus Series 4.5-Quart Tilt-Head Stand Mixer, White
KSM75WH
K為品牌名稱KitchenAid
S為基本款的Classic
M為型號英文Model
WH為顏色別White
75應系屬型號之編碼
各款機型的價格取決於產品本身的設計差異,例如攪拌缸有搭配升降缸式的含提把不銹鋼攪拌缸、含刻度與手把強化玻璃攪拌缸、噴砂霧面強化玻璃攪拌缸,固定於機台底座的抬頭式攪拌機款也相對有這些配件選購。但經典款的抬頭式攪拌機也因為價差便宜而省略不銹鋼攪拌缸的手把設計。此外,3個攪拌器為 : 6線球狀打發器、C(鉤)型麵團攪拌器、扇形配料混合攪拌器。因型號與價格差異有鋁合金與烤漆兩款。商用款為Pro系列達575瓦特與使用齒輪帶動,家用款則是透過碳刷做啟動(消耗品)。
基本上,這是一台「 適用 」於烘焙甜(鹹)點用的設備。舉凡鮮奶油與蛋白的打發、配料混合、均質,都能透過它來幫助省工、快速的效益。唯獨做麵包時的麵粉若想要透過它來打出有漂亮的筋膜...請放棄!! 因為它能使用的麵粉量數絕對跟攪拌缸不成正比。以Pro商用款來說,1磅重的麵粉再加70%水份就讓它很吃力了。畢竟這是一台適用於甜品的攪拌機而不是為需要大扭力和超高轉速的麵團攪拌機。這不是它不夠完美,如同機車不能騎上高速公路一樣。而製作甜品會使用到麵粉大多是做派皮或蛋糕混合少量麵粉攪拌用,因此採購設備上就要有所區別與認知。
#蔣龐嚴選
#KitchenAid
#桌上型攪拌機
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media,也在其Youtube影片中提到,許多買車的人喜歡改裝自己的愛車,而換色就是常見的改裝之一。換色有烤漆或包膜兩種方式,價格與功能也都有所不同,今天就來帶大家一起看保時捷包膜後會變得多拉風! 包膜後的車子不只耐磨耐刮,更能抵抗高速公路上的小石子和酸雨的侵,加上有200多種顏色自由挑選,不少人會選擇包膜來改變車子的外表。而包膜也有分不...
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[台北南港] 鑫盟汽車
http://a59407908.pixnet.net/blog/post/116480383
說實在的,在國內開車若想要保持愛車的外觀百分之百完整,根本就是不可能任務!有開車的人一定跟咬咬一樣有很深刻的領悟,上了高速公路,前方奔馳著一台砂石車,叩叩!車身出現小小的敲擊聲響,慘!又中了!小石頭彈到車身,又是一道小刮傷...要修復,此時烤漆就是必然且唯一的選擇了,市面上烤漆的品質參差不齊,價格也相當的混亂,一些不肖的業者都會先以超低價來攬客,以粗劣的工法蒙混,剛烤完雖然無法分辨,時間半年三個月,品質高下立判,花錢事小,後續處理讓你欲哭無淚,所以真的要好好慎選有良心的保養廠,咬咬開著愛車到汽車烤漆界相當知名度的鑫盟汽車做烤漆,其烤漆技術獨步全台,尤其是局部烤漆無色差,在台灣能做到屈指可數~
💌Instagram:min_151
#台北烤漆
#超跑指定
#法拉利姊御用車廠
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原價600元 此價格特價10天
特價: 145 元
此款商品共有三色,紅色及亮橘偏金及黑色,國際規格C夾煞車都可安裝
螺絲部份改為插銷,建議在煞車皮上先用剪刀或刀片刻下插銷安裝軌,煞車皮會較容易安裝。
國際規格公路車煞車皮均可使用,此款商品為「鈧合金材質」,陽極烤漆(不脫落),一般C夾型煞車均可使用
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許多買車的人喜歡改裝自己的愛車,而換色就是常見的改裝之一。換色有烤漆或包膜兩種方式,價格與功能也都有所不同,今天就來帶大家一起看保時捷包膜後會變得多拉風!
包膜後的車子不只耐磨耐刮,更能抵抗高速公路上的小石子和酸雨的侵,加上有200多種顏色自由挑選,不少人會選擇包膜來改變車子的外表。而包膜也有分不同材質不同價位,想嘗試的民眾可以多方比較打聽,才能找到最優質的車廠哦!
影片授權:小許生活(https://youtu.be/uXHrkJMWmww)
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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最近一直在亂看車,都是看碟煞版的Endurance Bike,看到花了,感想就是,
捷安特的Defy Adv系列CP值有夠高,高到破表,可是塗裝實在醜,醜到爆炸,
(抱歉純粹個人喜好,可能也有人認為不錯看)
本來目標是鎖定Defy Adv1,六萬出頭就有挖地瓜+RS505油壓碟,CP值超高,
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20038992
可是這塗裝實在吃不下,奇怪的黃色就算了,頭管跟上管那個突兀的黑色塊,
完全無法理解這配色跟線條的想法是什麼,毫無美感,完全不協調,Adv2好一
點,可是還是怪,怎麼看就是不順眼,奇怪,捷安特平把車就不錯啊,尤其是
Fastroad Comax1 https://tinyurl.com/jex6sz6,真的是好看多了,還有塗裝
簡單的Fastroad SLR1 https://tinyurl.com/jb7sdyc 也順眼很多,就連同等級
的TCR Adv2也比好Defy 好看100倍= =,我很懷疑平把或低階車的設計師跟Defy
adv系列不同人吧?平把車塗裝設計師的顯然高明多了
----以上都是抱怨----
----以下是問題主題----
我現在想法是,買Defy Adv1,然後花錢去給人重新烤漆,大概烤成上面那兩台
平把車的塗裝,或是類似我心目中某台夢幻車,不知道台北或花蓮或高雄有沒
有口碑好的烤漆廠或工作室推薦的?
目前只查到有一家庫馬,Google到的資料只知道價格不便宜,大概要1-2萬,
還有一家捷世樂也有合作的烤漆商,好像便宜一點,不過基本上2萬以內都可
以接受,請問有人這樣做過嗎?
我只知道很多老鋼管會去重新烤漆找回新生命,至於碳纖新車剛牽到就拿去烤
漆,不知道有沒有人這樣幹?會有什麼問題嗎?例如捷安特車架的終身保固會
不會就沒了?或是烤漆工作室在刮除車架原漆時會不會傷到碳纖布之類的?
或是烤漆工作室的技術再怎麼好也沒辦法比的上原廠的新車(像汽車的烤漆就是
這樣),實在有點煩惱,希望有烤過漆經驗的可以給點意見,謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.52.212
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1477228593.A.661.html
我看過他們型錄 只有TCR的 有框煞版本跟碟煞版本的車架
碟煞社團也有看到有人買了TCR碟煞車架來組
不過就是沒有Defy的
※ 編輯: baozi (114.36.52.212), 10/24/2016 00:54:07
都是做空力或爬坡競速車款
聽說花蓮有間鎧斯 不知道有沒有再接個人的訂單?
二來質感不知道如何?
※ 編輯: baozi (114.36.52.212), 10/25/2016 11:37:30
... <看更多>