相信你都有聽過
很多的專家👨🔬說過，
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要多喝牛奶多攝取鈣質
才能保持健康的骨骼💪,
尤其是年老的人👴👵。
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一天一杯牛奶🥛，
就是保證骨骼健康的開始。
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這聽起來沒毛病，
但事實上真的是這樣嗎🤔？
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补钙两个字听起来就好像跟
牛奶、钙片联系在一起，
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但有研究显示:
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作为牛奶消费大国，
和各种钙片、钙液的消费
也是世界首屈一指的美国🇺🇸
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卻是世界上
骨质疏松症的高发国家之一😮。
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好葉對面家的婆婆👵，
今年83歲了，
還是老當益壯，
經常爬高爬低的。
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問她是否有攝取什麼
鈣質還是補品嗎❓
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她只告訴好葉完全沒碰過這些東西，
而且每天粗茶淡飯，
從小到大只喝過一兩次的牛奶。
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一個案例不能代表什麼，
所以好葉接二連三的問完了
整條村的40-50個老人家。
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竟然全部都是一樣的結果❗
就是沒有補鈣和喝牛奶的習慣🙅♂️。
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完全打破了喝奶補鈣保持骨骼健康的迷思👊。
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這就是心理學當中的：
#權威偏誤Authority Fallacy
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各個領域的權威們——
政治家、科學家、醫生、CEO、經濟學家、
政府官員、企業顧問或是股票大師們
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因為商業利益的關係，
都想讓我們相信此事。
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賣奶粉的會拿出
各種專家的證明來說服你🗣️，
牛奶能夠預防骨質疏鬆；
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賣過濾水機也可以拿出
很多專家的驗證來告訴你
你每天喝下的自來水會有千萬種的細菌，
是導致疾病的主要原因。
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我們之所以相信權威，
就是認為權威掌握了足夠多的，
有價值資訊🤩，
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為了在短的時間內瞭解一個領域的情況，
最經濟最快的選擇就是聽權威的建議，
讓權威幫我們做出判斷。
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但關於服從權威會有3⃣個問題：
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第1⃣，#權威具有暗示行為的功能
1937年，美國心理學家阿薩德👨🔬
曾經做過一個實驗：
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他在給某大學的學生們講課時，
向學生介紹一位從外校請來的德語教師，
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說這位德語教師是從
德國來的著名化學家。
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試驗中，這位"假化學家"
煞有其事地拿出了一個
裝有蒸餾水的瓶子，
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說這是他新發現的
一種化學物質，有些氣味，
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請在座的學生聞到氣味時就舉手，
結果多數學生都舉起了手🙋♂️🙋♀️。
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對於本來沒有氣味的蒸餾水，
由於這位貼上"著名化學家"標籤的語言暗示，
而讓多數學生都認為它有氣味了。
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只要一個人地位高，有威信，受人尊重。
那麼他所說的話就很容易引起別人的重視。
並讓他們相信其正確性，
就是俗話說的"人微言輕，人貴言重"。
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第2⃣，#絕大部分的權威都是能力不足的。
全世界大約有100萬位受過培訓的經濟學家👨💼，
卻沒有一位能夠精確的預言過，
金融危機發生的時間，
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更別說房地產泡沫的破裂，
信用違約互換的瓦解。
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而他們最厲害的就是馬後炮了，
在事情發生後，
就會尋找各種理據來說明
為什麼經濟風暴或是經濟飛揚的原因。
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在還沒發生前，
就會像是個算命師，
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告訴你只要謹慎投資，
就能賺錢。
虧錢就說你不夠謹慎，
賺錢就是他告訴你要謹慎的功勞🤷♂️。
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在19世紀之前，
西方的病人都不怎麼去看醫生👨⚕，
因為當時衛生條件不夠，
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所以醫生只會採用放血和其他
不當的方法來給病人醫治，
最後就會使病情更加的惡化😖。
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第3⃣，#權威也會經常性的出錯。
犯錯是人類的通病。
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但重要的是，
在面對權威時我們經常會將
獨立思考水準降低一級。
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面對專家意見時，
我們往往會比面對其他意見粗心許多。
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1961年，心理學家米爾格拉姆，
做了一個試驗，
請求受試者電擊⚡，
一個坐在玻璃窗另一側的人，
並逐漸增加電壓。
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從15伏開始，
然後是30伏、45伏，以此類推，
直到幾乎致命的450伏☠️。
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即使被電擊的那個人痛得大喊大叫，
渾身顫抖(事實上沒有電流，那只是一位演員🤫)。
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當受試者想中斷實驗，
但只要米爾格拉姆平靜地說
"請繼續，實驗要求這樣做"，
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所有受試者都將電擊強度提升到了300多度，
甚至有6成以上的受試者會把
電擊強度調升到450度。
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所以說，人很容易就會服從權威，
就算是不理性和不道德的。
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近幾十年來，
航空公司明白了服從權威效應有可能會造成危險。
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許多意外事故之所以發生，
都是因為機長犯了錯，
副機長察覺了錯誤，
但出於相信權威，
而不敢指出來😥。
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於是現在所有航空公司的飛行員，
都必須接受了特別心理訓練，
學習坦率、迅速指出同事的毛病，
就算對方是高他一等的。
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許多企業、公司都應該向航空公司來學習。
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特別是當有一位強勢的CEO時，
員工患上權威偏誤的危險就更大，
對公司就更不利😖。
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所以當你不管什麼時候遇到了一位專家，
都要設法向他索取更多的資訊。
請他細說更多相關說法的原因，
更多背後的細節
並請他用簡單的話來解釋一遍。
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如果是接觸不到的專家的話，
就收集更多的資訊，
來厘清事實的真相。
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好了，這就是今天好葉和大家分享的
“服從权威效應”，
有可能出現的偏誤。
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希望看了文章的你時刻保持批評性思考，
不再盲目隨從權威，
你对权威的批判性越强，
你就越自由，
就越相信自己有更多的能力。
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副機長升機長 在 [問題] 在美國，26歲當上機長的機會大嗎? - 看板Aviation 的推薦與評價
在IG上有一位網紅機師
看他目前26歲的年紀，就已經掛上4槓成為機長
似乎是在美國航空服務
之前看到台灣一位機師
在30歲時當上機長，就能自稱為台灣最年輕機長
算一算，在台灣
最快一畢業後考取培訓+2年訓練+5~6年當上機長
真的算是非常快的了
以我的了解，在美國要進入大航空公司非常的困難
要先累計破千小時的飛時，不是短時間就可以達到，才有進大公司的資格
但多的是進不了大航空公司，卡在通用航空或是教練的機師
在美國要26歲成為大航空公司機長，是不是大學時期就累積了夠多飛行時數?
這樣的例子在美國算是多見嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.153.137 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1566063848.A.AFB.html
亞洲飛行員羨慕歐美飛行員可以早起步，早進入航空公司
不過美國可以年紀輕累計到時數
他們不會有像台灣一堆流浪飛行員的問題嗎?
不過早開始也是可以走得更久啦XD
強迫自己累計時數23歲入航空公司
但三年後升Captain也是算快的吧??
而且在歐美轉換機隊又要重新從FO開始爬了
※ 編輯: masterreader (101.13.193.11 臺灣), 08/24/2019 20:41:45
※ 編輯: masterreader (101.13.193.11 臺灣), 08/24/2019 20:42:09
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