【自助搭郵輪玩北歐，沒有你想的這麼難】
你搭過最便宜的郵輪多少錢？似乎看行程表報價都不便宜！在波羅的海的郵輪旅行中，我搭過最便宜的10歐。你沒看錯！從芬蘭到愛沙尼亞的郵輪，真的只要10歐而已，折合約台幣330元。而從瑞典到芬蘭的過夜船最便宜一晚約25歐，從芬蘭到瑞典的艙等房是88歐，提早買偶爾會出現10歐左右便宜到脫褲的低價，畢竟賣不出去的床位，就等於浪費了一個好價格。
波羅地海的郵輪旅遊是非常盛行的，就像火車一樣，每天都有定期船班從瑞典開往芬蘭、塔林或是聖彼得堡，或許你會問，那該怎麼預定船班呢？答案是：「網路上就可以預訂囉！」
當時預定船公司有三個，分別是Vikingline、Tallinksilja、Eckeroline。不要擔心，網站上都有英文介面，真看不懂可以使用網頁上的Google翻譯，預定時可選擇不同的房型跟時間，郵輪房型從最頂級的家庭房到最裡層的背包房都有，想省錢也可以選擇直接睡在交誼廳的沙發。
開船前一天可上網預訂，提前預訂或是選擇來回航班都有折扣。然而必須注意一點，若選擇跨國航班，船班跟飛機起降是一樣需要做通關手續，千萬不要四點登船，三點半才到登船，必須提前一到兩小時抵達先拿取船票，之後辦理離境手續以及入境手續，最好準備船班預定表以及護照，如果能把英文行程表帶上更好，以免被海關詢問，太晚船班會是關櫃的。
我所搭乘的vikingline與tallinksilja這兩家船公司，是波羅地海著名的大型高級郵輪，光是電梯從最底層到最上層就有數十層之多。裡面包含的設備包括宴會廳、自助餐餐廳、遊戲廳、交誼廳等設施，還有免稅店。是的，在船上的所有貨物都是免稅的，跟飛機上買免稅品的定義是相同，甚至你可以看到許多奢侈品在船上販賣。
#芬蘭土庫
從瑞典的斯德哥爾摩到芬蘭的土庫，我搭的是過夜船，船票含住宿約25歐，當時真的有一種撿到寶的興奮感，不過住宿環境就是在渦輪氣體旁邊的背包房，整個晚上就像房間隔壁馬路在施工，而且是共用衛浴！心想：「難怪這麼便宜！」
一早就抵達芬蘭的土庫，這是座悠久古老的城市，同時也是該國的第一個首都，冬日的土庫大概是我來過最夢幻的城市，散步在舊城區與古堡間，遙望著遠方的東正教堂，就像來到格林童話裡的場景，讓人懷念不已。我預訂了一間AIRBNB，那是一位當地學生所居住的，有趣的是他在房源寫著是一套完整的公寓，但是到了之後才跟我說是合租，我面有難色地看著他，他笑著說：「沒關係！今晚我去住同學家。」隔天差點趕不上公車，也是他幫我們去攔截公車！只能說旅行總會有一堆蠢事發生，但正因為蠢，貴人運才會夯。
#赫爾辛基
從土庫可以搭四個小時的巴士到首都赫爾辛基。因為省住宿費，我嘗試利用沙發衝浪找住宿，沙發主是一位到當地求學的大學生。他說：「許多中東的學生會來芬蘭念書，這裡提供完整的獎學金與住宿環境，不過赫爾辛基真是一個很無聊的城市，你們還是趕快離開吧！」聽得我當場哭笑不得，不過在沙發主的幫忙下，他直接幫忙預訂了10歐的船班從赫爾辛基到塔林，只短暫待了市區半天而已。
#塔林
必須說，從瑞典到芬蘭、再到愛沙尼亞的塔林！以省錢背包客來說，愛沙尼亞物價跟房價就是天堂，尤其冬日的塔林是旅遊淡季，利用AIRBNB尋找一套完整公寓住宿，有客廳、廚房、兩個臥室，一個晚上才一千台幣初頭，心想：「這房價可以來居遊了！」
冬日的塔林更像是來到夢幻的童話王國，尖聳的圓塔屋頂，厚實的城牆木門，與地上百年的原石地板，就差沒有一個穿著蓬蓬裙的公主出來唱歌，把森林的小鳥、松鼠都叫來合唱。唯一讓人感慨的是路上行色匆匆的路人，少了在芬蘭、瑞典時看見的笑容。讓人更訝異的這裡網速快到驚人，好用的Skype就是在此發跡的。
#歸途
從塔林回瑞典的航班，受夠了渦輪吵雜的聲音，我直接升等豪華的艙內房，也就是沒有對外窗的房型，因為你想看海？請掏出更多鈔票。只期待等哪天功成名就時，我絕對會再提升一級！但已經厭倦了到郵輪各樓層冒險的興致，原來很多事情做第一次是「冒險」，第二次就是「平凡」。
隔日清晨，船班鳴笛，船身漸漸駛向港口，波羅地海遠方出現了魚肚白的海上光影，心想或許哪天我又會回來，那又是什麼樣的風景？
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北歐波羅地海船班連結
http://www.vikingline.com/
http://www.tallinksilja.com/
https://www.eckeroline.ee/en/
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生活中，選擇留下合適舒服的人 https://reurl.cc/4yEqzV
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9/4 9PM 線上直播聊北歐自助旅行 不見不散
半半施工定義 在 [新聞] 橫跨鳳山、前鎮高雄媽祖港橋改建11日動- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
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橫跨鳳山、前鎮高雄媽祖港橋改建11日動工 保留一半車道通行
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2022/06/06 18:49
自由時報 記者陳文嬋／高雄報導
高雄媽祖港橋橫跨鳳山、前鎮兩區交通流量大，市府新工處推動改建工程，將興建鋼構橋，
預計6月11日動工，總經費4.1億元，尤其捷運黃線年底動工將經過橋下，工程採沉箱基礎工
法，確保捷運、橋梁安全性，並克服交通、汛期困難，保留一半車道、維持雙向通行，預計
113年12月完工。
媽祖港橋有43年歷史，因橋梁結構部分混凝土剝落，市府檢測評估危橋，推動改建工程，總
經費4.1億元，將興建鋼構橋，橋梁擴建後規模更大，長達59公尺、寬25公尺，規劃人行步
道，還可以騎自行車。
值得一提的是，捷運黃線預計今年底動工，將經過媽祖港橋下方，工程比照國道10號施工，
採取沉箱基礎工法，還要克服雨汛期高水位，並辦理橋墩處地質改良工程，確保捷運潛盾隧
道施工安全性及橋樑穩定性。
尤其媽祖港橋交通流量大，交通局實測下午5至7時昏峰交通量，汽機車達3900輛通行，工程
將採半半施工方式，半邊拆除橋梁施工興建新橋樑，並保留一半車道，維持車輛雙向通行，
原有1快、1慢車道，將改為混合車道。
鳳山警方現場將實施交通管制，請民眾配合義交指揮通行，改道三誠路、重劃區內道路、海
邦橋、凱旋四路、忠誠路、中安路及鳳南一路分流，提醒民眾減速慢行。
交通局針對中山路南下車輛，禁止左轉五甲路，避免轉向車流壅塞回堵，建議民眾中山路往
南改走凱旋路、海邦橋，中山路往北改走中安路、中山高速公路，鳳山地區往西請改走鳳南
路、保泰路，五甲地區往西請改走三誠路、海邦橋，鎮中路往東請改走中山路、海邦橋。
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