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南北之星航班在木容的世界ronlyplanet Facebook 的最佳貼文

2021-06-10 18:50:26 有 18 人按讚

去年花了約兩個禮拜的時間，結束了馬祖四鄉五島的環島冒險！
那段期間搭了台馬之星、台馬輪、合富輪，還有島際來回南北竿、東西莒及東引、大坵的船班，把馬祖往返基隆還有馬祖列島的船都搭過了，這集就帶大家搭乘「台馬輪」，看看船上有什麼復古的設施，還有欣賞絕美的海上日出

接下來要開始剪輯下個離島的影片啦，大家猜猜看是哪呢？

（影片為去年拍攝，現在防疫期間大家多保重要盡量減少外出喔，待在家看片最好啦）

實用小秘訣：不考慮飛機節省時間的話，建議船控們先查馬祖往返基隆的航班，台馬之星較多班次，台馬輪一個月只有幾班船是往返馬祖基隆的，行程安排上需要注意喔。

特別感謝 @刺鳥咖啡書店

After traveling around Matsu islands, I decided to take the ferry "Taima" from Matsu to Keelung. The Boarding time is 8:30 pm, and it departs at 9:30 pm. It takes around 9 hours to get there. So glad to see the sunrise during the trip. It's one of the best sunrise I've ever seen! Check out the vid and welcome to join me traveling around the next Taiwan's island!

【Itinerary】
Matsu to Keelung by ferry "Taima"
Full video on YouTube

#台灣離島旅行系列
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Tags: 南北之星航班台灣離島旅行系列木容的世界 ronlyplanet TaiwansIslands

木容的世界ronlyplanet

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旅行創作者 / 半調子的二胡手 / 華語教師 Travel content creator / Erhu player / Mandarin teacher 旅遊相關合作邀約請洽：[email protected] 其他合作邀約請洽：[email protected]

南北之星航班在 Joe's investment Facebook 的最佳解答

By Joe's investment

2021-05-30 21:06:52 有 405 人按讚

Joe：「去年疫情受創較深的大型經濟體，2021年的經濟成長理論上會很不錯，美國和中國在上半年都會有很不錯的經濟成長。」

摩根士丹利將2021年中國經濟成長從8.9％上調至9％，為目前主要投資機構中最為樂觀者。大摩並認為，中國就業市場將受強勁出口需求以及製造業數據帶動，於2021年底前全面恢復疫情前水準，2022年成長則回落至5.8％，中國人民銀行的刺激財政相關政策，料將保持穩定的貨幣政策，為市場提供適當的流動性。

就業市場方面，因中國疫苗普及率逐漸擴大，整體就業市場約將於2021年年底大致恢復至疫情前水準。此外，隨著中國武漢肺炎疫情漸趨好轉，中國人力市場將在強勁的出口數據和製造業數據帶動下，進一步增加更多就業機會，摩根士丹利分析，亞洲國家復甦有賴美國總統Biden祭出的財政刺激政策，以及國際經貿再次開放背景，亞洲出口將受到強勁復甦的美國經濟帶動。機構預測，全球共同面臨的晶片荒挑戰，將因亞洲晶片生產商的產能漸趨回穩於今年下半年得以緩解。

中國國家統計局的數據顯示，受2020年基期低影響，2021年中國第一季GDP成長達18.3％，創1992年有紀錄以來最高紀錄。若與2019年同期相較，仍增長10.3％，多家機構鑑於中國疫情趨穩、投資和出口猛增，以及內需擴大等因素，近期相繼調升中國經濟成長預測，聯合國日前公布「2021年世界經濟形勢與展望」，將GDP預估成長自7.2％大幅上調至8.2％。國際貨幣基金組織（IMF）也於4月份將中國經濟增長預測從8.1％上修至8.4％。

聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）指出，全球貿易復甦情況不平衡，發展中國家尤為嚴重，以東亞地區出口復甦較快，中國出口則持續增長，中國國家金融與發展實驗室理事長李揚表示，2020年中國居民槓桿率快速飆升，甚至已超過德國和日本；尤其2010年以來中國居民債務的上升趨勢與美國次貸危機爆發之前的趨勢相似，應高度關注此一危險信號，中國居民槓桿率在2004～2009年相對穩定，此後便急速上升，居民債務多半與房地產市場相關，這也讓居民債務風險與房市風險壓力同步升高，應提高警惕，中國的政府債券特別是地方政府債多數被商業銀行持有，導致了財政政策金融化，並使得財政風險和金融風險互溢性增強，同樣值得關注。

先前美中貿易戰導致各企業將供應鏈移出中國，鄰國越南與印度因此受惠，然而隨著中國武漢肺炎疫情捲土重來，越、印兩國情勢越來越緊張，投資機構Pinpoint Asset Management經濟學家張智威表示，供應鏈有可能重返中國，在中國武漢肺炎疫情肆虐前，三星、鴻海旗下富士康等大公司，因中美貿易戰而陸續將工廠搬出中國，往越南、印度建廠。近期越南、印度兩國疫情逐漸升溫，蘋果(AAPL-US)主要供應商鴻海(2317-TW)不得不關閉其位於兩國的工廠，由於國際航班停飛，跨國公司無法派遣員工前往越南、印度兩國蓋新廠，因此供應鏈新廠建設恐將停擺好一陣子。

印度4月的中國武漢肺炎感染病例飆升至歷史新高，而且還沒有明顯緩解跡象，有經濟學家預測，印度本季經濟可能萎縮，越南北部也因中國武漢肺炎疫情下令暫時關閉4個工業園區，其中就包括台灣鴻海的3個生產基地，這種情況可能對中國有利，但中國能從中獲得的好處有多少，還得取決越南與印度兩國的疫情持續多久，目前中國的出口每月成長介於20%至40%之間，如果越南印度快速復工，中國下半年的出口就有可能放緩，因為其他企業都把重心移到其他兩國，但如果（越南與印度）供應鏈停擺很長一段時間，中國出口成長態勢（介於 20% 至 40% 之間）就有可能會持續到明年。

https://ctee.com.tw/news/china/465857.html
https://news.cnyes.com/news/id/4651582

Tags: 南北之星航班

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分析可以天天做，但是操作可不能天天做趨勢的變化很多時候是模糊不清的，短暫的上漲隨後可能是激烈的下跌冷靜的觀察趨勢的變化，等待趨勢形成後再進入市場操作，才是正確的態度過於急於進入市場，好像手上沒有交易單就會失去賺錢的機會這就像賭徒手上只要有錢就會迫不及待的把把下注的心理是一樣的在市場生存，沒有看到有把握的波段趨勢勿下注 90%的時間都是觀望伺機而動，等待好時機再進場非常簡單但卻要學習很久才能控制的住

經濟、政治、歷史、科技組成的投資訊息天天都在蛻變，這裡是討論各種國際時事、國際商品投資、外幣定存、總體經濟、各國股市投資、原物料與各種ETF投資的討論區

南北之星航班在蕭詒徽 Facebook 的最讚貼文

By 蕭詒徽

2021-02-11 20:21:59 有 103 人按讚

是有些不甘心。這幾天想《師父》裡師娘在陳師父背上說的話：「天津人以本地女子為榮，聽見被休，會罵你不成材。天津女子的好接不住。」
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訪問前潘和我有志一同，都不想對著宥儀再複述那些頭銜了，什麼富比世 30 under 30，什麼 Gucci 有史以來最高點閱覽貼文，什麼旅居紐約藝術家，這種台灣之光大敘述的光照見的從來不是他們本人，而是其他人的自卑。為此，我們決定前往宜蘭而非攝影棚，那是小江的現居也是老家。羅東女子的好接不住，訪問沒人讀，是讀者不成材。本來是這樣想的。
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每個星期一編輯部有場小會，春節前併到連假前一天開。我們會討論哪篇內容要再推一下，文上了之後有什麼沒料到。宥儀這篇原先的封面是我最愛的，小江走在愛人住處邊的田埂上，身上穿著她說「平常穿去超市」的粉紅氈毛外套，紫色毛線耳罩。大家平常看她頂著藍色頭髮穿豹紋戴羽毛拍照，但她不只是那個樣子的。想讓大家看見江宥儀不披掛武器的樣子。本來是這樣想的。
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但想到她開著車，載著我們在宜蘭亂繞的樣子。2018 年她失蹤那次，也是這樣自己開一台車，從紐約逃走。那一年她的作品被《GLAMOUR RUSSIA》抄襲，同時鬱期低迷，我印象最深的卻是同時期爆出的另一則新聞：一堂課學費一萬九的彩妝師李敏被踢爆資歷造假，自稱在紐約、東京時裝週擔任過首席化妝師的她其實只是學員。
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那時，宥儀在臉書轉了相關新聞，說了些什麼我忘記了，只記得我們對假贗的藝術家那種同仇敵愾 —— 說是笑他們說謊過了頭，其實也不只，有點是笑自己努力了多久連個說謊的人一半成就都比不上。那也是不甘心。
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不成材的是我。不敢再托大，辜負小江一片誠心和她坦誠以訴的故事，還是換了她在個展開幕那天盛裝出席的樣子。其實沒有什麼比什麼不好，只是我本來太以這篇訪問為榮了。訪問前，心想小江回台這陣子連做十幾場訪問，一定很累很無聊，準備了幾組心理測驗，把訪題藏在裡頭。有一題請請她想像站在森林深處的湖泊邊，望見對岸一隻動物，那是什麼？她說是一隻灰色兔子。
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「這個心理測驗我好像大學時候做過。」她說。我心想好險，我有準備別的，她卻又說自己當時的答案和現在不一樣。
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「以前，剛走進森林的時候遇見的好像是藍色的兔子。現在變成是在湖泊邊遇到。」
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「好唷。這個心裡測驗說在森林遇見的動物是別人眼中的妳，在湖泊對岸看見的動物是內心真正的妳。」
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「嗯！嗯！！」我們對看，心有感應。
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沒告訴她我每次做這個心理測驗，遇見的都是蝴蝶。森林裡是蝴蝶，湖泊對面看見的還是同一隻蝴蝶。這樣是什麼意思？其實什麼占卜星象面相我二十六歲之後一概不問不信。舊年最後一天，為自己土法煉鋼地努力最後一次，亦是為戒：天津人以本地女子為榮，天津女子的好接不住，可也要好好讓別人懂得才行。
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—— 請想像自己走進了一片廣袤的沙漠，一個人。走著走著，妳忽然看見前面有個立方體。妳覺得，那個立方體有多大呢？
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—— John Yuyi：大概，長寬高都三、四公尺左右吧？
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當我告訴她，這題心理測驗的答案意味著自我意識的大小，她哦了一聲，接著問：但那是在一片很大很大、看不見邊際的沙漠吧？
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十分鐘前，她開著向男友借的車，載我們到距離她們宜蘭住處不遠的一座橋，說這次回台灣，閒暇時就和愛人走這座橋邊的河堤。一邊說，一邊把車子髒話般地停在橋上，「這邊就是這樣，車子停這裡不會有人管，很隨性的。走吧！」
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我分不清南北，她卻清楚地指著堤岸遠處某個方向，說羅東在那裡。她的父親就是羅東人。不過，江宥儀是在北投長大的，自我認同也是台北女生，從小她就很羨慕「那種放假的時候有鄉可以返」的人，卻沒想到因為疫情，從去年三月回來到此刻，是她 2015 年之後待在台灣最久的一次。
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「感覺很像《Inception》裡面那台廂型車。在國外我已經打架打那麼久了，回到台灣發現怎麼廂型車還沒掉到橋下。」她說。
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她熱愛自駕，在紐約時車用租的，一個人可以往南開到華盛頓。回台灣，她總是開母親的 Wish，不過今天剛好家裡要用車，只好開口和男友借。談童年，她最早的記憶是怕生，說自己直到五歲才戒掉奶瓶。當哥哥已經在幼稚園裡叱吒風雲，開始上學的她每天一被母親送下車就開始哭，哭到放學母親來把她接走。不得已，母親只好把她交給外公外婆帶。
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來到北投外婆家的江宥儀依舊恐懼分離，外公洗澡的時候她蹲在氣窗旁看守，外公出門的時候她爬上鐵窗，盯著他走到再也看不見的街道盡頭。
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外婆家頂樓是座宮廟。小時候江宥儀會躺在廟內地上，看飛進刺繡簾子裡的蝙蝠，在窗台上留下糞便。外公會叫：不要躺在這裡，菩薩要騎馬回來了，妳擋到路了。這次回台北辦個展，一半時間在宜蘭，另一半就在這棟北投老家，廟依舊在，只是成了江宥儀的工作室，蝙蝠也已經不再來了。
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早在創作以前，她就玩紋身貼紙。外婆曾對她說「不要玩那個傷風敗俗的」，想不到江宥儀往後正是以 temporary tattoo 揚名國際，入選富比世 30 Under 30 Asia。自稱物極必反、長大之後到處跑一定是因為小時孤僻，但又提起成名後有次出差到巴賽隆納，工作方提供的飯店房間無比高級，夜裡她卻焦慮地抓著被子，不敢待在床上，把自己塞到床和牆壁的縫隙裡睡。
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「我覺得我們家的人都是快樂冠軍，一整坨人都充滿愛與溫暖。我算是裡面情緒比較不對勁的。」她長年做心理諮商，在躁期和鬱期之間試著駕駛自己。走紅之後，有兩、三年她甚至無法「在腦中 process 目前在進行什麼事」。2018 年，她在一趟又一趟的航班之間情緒崩潰，決定逃走，又一個人租車、頭也不回地開，開到朋友們在網路上 PO 尋人啟事、開到 NYPD 從她唐人街的租屋破窗而入。
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「或許疫情對我們這種蹦蹦蹦的人而言，是個很好的藉口。在紐約，很多人是沒有勇氣休息的。」嘴上說蹦蹦蹦，右手也用力往左手打三下，BPM 180，這是江宥儀所謂「紐約做事的節奏」，本來也內化成她的節奏了。
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「回台灣選擇待宜蘭，可能也是因為這樣吧，很遠離城市，溫度、濕度都是以前熟悉的。我覺得，盡可能減少各種接觸的時候，自己離自己比較近一點。」
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—— 又繼續向前走近，妳慢慢看見了立方體的全貌。它是什麼材質做的呢？
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—— John Yuyi：金屬，上面拋光但是沒有到鏡面的程度。有點像最近在世界各地出現的神祕金屬柱的材質。
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—— 在立方體旁邊，放著一道梯子。妳覺得，那是一道什麼樣的梯子？多長，有多少階？它和立方體的距離大概是多少呢？
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—— John Yuyi：就一般那種在裝潢的時候會看到的，很 rough 的梯子。我的展場也有看到的那種。和立方體距離很近啊，感覺爬上去之後就可以直接對立方體做些什麼事。
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她說她不相信渾身正能量的人。無數朋友來來去去，至交只有三、四個，稱其為「愛人朋友」。她覺得自己就像他們：敏感，糾結，內心有尚未梳理的掙扎。這樣的性格在家中是異類，「我媽就是個完全沒有黑暗面的人欸。我後來發現我身上很多事情，都可以用我和我媽的關係來解釋。」
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立方體的材質暗示性格的質地，而一旁的梯子是與朋友的關係。一路上，江宥儀不只一次用「市井小民」來形容自己的出身：受僱日商公司的父親、身為業務的母親、在市場賣甜不辣的阿祖、在鐵道旁堆石頭，方便居民橫越鐵軌抵達田埂的祖父。即便如此，雙親卻堅持定期帶兄妹倆出國旅行，看看世界。一直到高中，江宥儀放學後都還會到畫室。那畫室也沒有特別創意發想藝術，有點像是安親，不同年齡的人在教室裡做自己的事情。
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江宥儀的事情是畫畫。在那裡，她接觸到法國藝術家 Niki de Saint Phalle 的作品，照著描，喜歡上頭千軍萬馬的顏色。後來在紐約，江宥儀最經典的那頭藍髮的藍，也像是 Niki de Saint Phalle 畫裡會用的色彩。
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進實踐念服裝設計，是她第一次覺得自己平凡。同學們奼紫嫣紅，有底子，有錢，在班上江宥儀自覺是個「性格充滿缺陷的雙魚座」。那時她景仰一位同樣是雙魚座的老師，那老師做事條理分明、幹練成熟。江宥儀問她，該怎麽做才可以變得像她一樣？老師回答：「妳以後也會慢慢變成這樣的。」
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在系上，很多事情顯得理所當然，例如當模特兒。直到大學才敢一個人睡、還必須開燈的江宥儀，因為身高夠，常在同學的作品裡當 model。關於被拍攝、裸露、展示自己，她是在那時才開始適應。
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「我覺得一直到那時候我才釐清對於裸露的感受，不再拘泥於定義上的道德，相信性感、淫蕩或不體面，跟裸露這個行為本身都沒有關係。」最早最早，掌鏡的都是朋友，拍裸體照算有個相對放心的開始。再後來畢業，她又找了其他畫室去作人體素描模特，漸漸覺得身體被觀看是件「還好的事」。
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她說，她是被擔任模特兒的經驗打開的。「原生家庭會決定妳一開始的眼界，讓妳不知道很多事情，到了二十多歲才漸漸曉得。小時候不會覺得自己比父母更聰明，但到了某個時間點，真的發現自己比他們更知道什麼正在 going on。」
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江宥儀開始使用 Tumblr 的時候，那裡還只是一個僅有英文介面的小眾社交平台，不過也已經具有延續至今的特徵：不靠演算法決定動態牆內容、不強烈將作品與個人身份聯繫，藉由與 Facebook 的「分享」性質稍有不同的「轉格」，讓即使沒有社交關係聯繫的創作者也容易被群眾分享而看見，沖淡「創作源頭」對一件作品的影響力。她看上它「創作大於個人」的特性，開始把自己的作品發表在那裡。「那是對創作滿友善的地方，不像現在很多是賣臉、賣優越感。」她也喜歡 Tumblr 當時用戶多為歐美族群的狀態：「那時就覺得台灣真的太小了，很多目光都向內觀看著自己。我不喜歡這種感覺。我確實想要被關注，但不是這樣的關注。」
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往後，當她提起自己在 Tumblr 發布的 temporary tatoo 系列之瘋傳，總會說：其實最一開始只是想要拍出好看的照片而已。
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想拍出好照片的市井小民開始被稱為藝術家，是在 2018 年接受《i-D》採訪之後。此後爆紅、與 Gucci 合作、在紐約辦展再到入選富比世，同時她唐人街的租屋卻是一間在魚市場上方的老公寓，樓梯都是魚腥味，做案子時和道具們一起睡覺，「也幸好我是市井小民，能屈能伸，平常住這樣的房子，出差的時候我也可以爽住飯店、搭商務艙，不卑不亢地。」
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再回頭來看爸媽，不再是兒時哭著怕別離的眼神，難以相信直到高中她還會和打地舖睡在他們床邊地板。「他們有時候，真的聽不懂我在說什麼。但他們在 boomer 年代，腳踏實地把一件事情做到好⋯⋯他們大可不用帶我們出國，不用送我們去學才藝，但他們決定要做。這件事情那麼平庸，他們也好平庸，可是好偉大。」
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她說，爸媽直到人過中年，仍想為這個世界做點事情，希望自己有用處、對社會有價值。「而且不是為了表達自己才這樣說，是在拜拜的時候跟神明講的。這真的是我非常 value 的價值。」
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—— 現在，有一團烏雲在空中。妳覺得，它離妳的立方體多遠呢？
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—— John Yuyi：一抬頭，忽然發現它已經很近了，就快要襲來，這樣的距離。
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—— 它是一團什麼樣的烏雲？規模大嗎？
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—— John Yuyi：滿大，會帶來暴雨的規模。
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在紐約走紅之後，她大事見盡，諸如和 Anna Wintour 隔桌用餐、上紐約時報 9 頁藝術特輯版、再到促使她 2018 大逃亡的其中一個原因：被《GLAMOUR RUSSIA》抄襲。2020 年，她把頭髮染黑了，象徵自己紐約時代吿一段落。原本預計 2020 年到東京闖蕩，結果從日本回紐約四個月後，疫情下回到台灣，如今想再出去也不容易。她倒是隨遇而安，在宜蘭常套件運動衣就出門覓食，沒工作的時候也不帶妝。偶爾，男友的弟弟看見她在鏡子前上口紅，還會問：「妳幹嘛啊？」
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除了到河堤散步，她也愛到夜市打靶紓壓。有次和男友在攤位，看到旁邊陌生一家人有兩個小孩，還慷慨起來，把獎品分給他們。
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有了旅外種種成就加持，江宥儀在台灣依然吃得開，工作上有各方藝術家接洽合作，更別提大大小小的採訪十數場。籌備個展《目不見睫》期間，江宥儀台北宜蘭兩頭跑，和我們見面的前一天工作到凌晨三四點，早上六點才就寢。
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「可是我現在已經感覺到狀態不一樣了，」她澄清，「以前光是去洛杉磯也會嚇到，看他們一頓飯吃幾個小時、吃完之後又說要去買 boba。」以為是去旁邊隨便買一下，結果洛杉磯人為了一杯珍奶要開車十幾分鐘。在紐約一天要做三到四件公事的江宥儀很難理解洛杉磯緩慢的步調。
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烏雲的位置和形狀，是內心憂慮之事的規模和距離。台灣的時間流逝更接近她口中的 LA，她不諱言在紐約時周遭人才濟濟的光榮與壓力，讓她這次回台工作無法立刻適應。「全世界所有想要 make it 的人，都聚集在那裡，不能不說那邊的人有一定的性格。台灣人也有自己的性格，我是台灣人所以很明白，但我沒辦法因應各地改變我的標準，因為東西做出去是掛我的名字。在這裡工作要想辦法把團隊的頻率調整到一致，要花一點工夫。」
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踏進《目不見睫》展場，最先看到的是撲滿地面的 PU 沙漠，以及從中抽長的白色植物。每片葉子的表面都貼著一隻眼睛，盯著觀展者小心翼翼放下足踝，又小心翼翼地避開它們。一整個房間的沙粒，將近半噸重，要一批一批搬上位在八樓的展場。
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另外兩件作品〈我愛我〉和〈目不見睫〉，尺寸也不小，難以在老家或宜蘭住處組裝，江宥儀把所有零件拆解搬到 Tao Art，在展間裡實地製作。〈目不見睫〉先用一比十模型設計打版之後，印成四公尺長的布料，上頭的藍色頭髮／睫毛是江宥儀借來車機親自縫製的。展原訂在 1 月 6 日開幕，也因為一切費工費時，延後了兩天。
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開展那天，她興奮地引我們到〈電光火石〉其中一件系列作前方，指著石頭上安裝的固態硬碟：「注意這裡！這是我的巧思喔。想要拍照的人，可以藉由這個鏡面反射拍到自己⋯⋯」
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過去，她的作品的形式多是攝影，在照片中被攝者很常是江宥儀自己（的身體）。但在《目不見睫》中的作品則將這個位置讓渡出來，無論是〈那一葉，我們眼神交會〉將觀展者變成被觀看者、或者是〈目不見睫〉中用沒有生命的模特人形取代了主體位置。這份轉變，是轉換環境的結果：
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「以前只能在一個小房間裡面試著展現自己，在資源有限的情況下，只能拿自己來拍。」從表達自己的壓力中鬆一口氣之後，她在這次個展中戲謔地將這個逼視的目光折射給觀者。而當作品不再以平面攝影呈現，它們也不再只能以江宥儀的鏡頭詮釋：「我每天都會看 IG 上 tag 我的人，很喜歡上面的黑色幽默欸。有一個人拍下展場中的陌生人，寫說『前面那個男的在〈我愛我〉這個房間拍了十五分鐘，真的完美地表達〈我愛我〉。』」我就喜歡這種。」
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一樣是忙碌，但質地不同了。「在紐約，過得好像有一把槍指著妳。但現在，我意識到自己有主控權、可以掌控生活。即使很累，至少是自己可以控制的。」無意之間，她在作品中也更加游刃有餘，將體驗的空間讓給觀者。
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環境鬆開了她，她鬆開了作品。雖然仍是擔憂，作品裡卻多了一份從容。
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—— 現在，妳走進了一座森林。步行一段，妳遇見了一隻動物。是什麼動物呢？請用三個形容詞形容牠。
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—— John Yuyi：我遇到豹。無害的，眼睛有點水汪汪的豹。大家的 stereo type 都會覺得豹有攻擊性，但這隻外表看起來友善和萌，牠內心也很害怕。
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在台灣，和自己一起工作的團隊，有些是在紐約認識的，她喚她們「妹妹」（讀作ㄇㄟㄇㄟ˙）。妹妹們年紀比江宥儀更小，受紐約環境的洗禮，能更迅速接到她的指令。但江宥儀更在意的是她們的眼神。
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「她們眼中那種充滿好奇心的目光，還有積極表現自己的神情，每次看到都覺得，啊我正在吸取她們的日月精華。」
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「我覺得我的心智狀態還是在她們那個年紀。身邊同輩的人有些進入了穩定狀態，但我還是很想繼續挑戰自己的能耐。」
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雖這麽說，這兩年江宥儀在社群上的活動頻率縮減不少。以前她會直播自己吃東西，對著鏡頭說著她所謂「古怪的英文」，但那是 Instagram 上還沒那麼多人的時候。如今，江宥儀覺得直播這件事已經飽和，再做感覺俗了。
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私下，她依然是她，活潑仍舊，只是不再「social media 活潑」。北投老家的停車場樓下就有兩間 KTV BOX，有時停完車，她就自己到裡頭歡唱。回她羅東老家前，我們請她載我們到附近的 KTV BOX 唱一輪，「宜蘭好便宜喔，一首二十？台北一首要三十。」投下硬幣，她點了林曉培〈心動〉、張學友粵語版〈藍雨〉、蕭亞軒〈來自第五大道的明信片〉。
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後來她才告訴我，在個展裡顯得有些特別的〈電光火石〉的來歷 —— 跳脫過去「看與被看」的意涵，也沒有她專擅的轉印貼紙素材，這系列包含三塊石頭、一顆蛋和一塊貝殼，江宥儀在這些物件上貼滿晶片、電路板等硬體元件 —— 剛回台灣，必須在淡水舊家隔離十四天，她發現家裡堆滿了各式各樣的石頭。「應該是我媽和我爸在家裡面有⋯⋯儲存那些東西。我也不知道為什麼！我媽是那種去旅館會蒐集所有牙刷和肥皂的那種人。」我開始相信他們家有市井小民的氣質了。
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前年六月，江宥儀與韓國合作拍攝一組以西元 2000 年科技風格的作品，她聯想到當時的風格，請母親購買了一大批硬體零件，在隔離期間當成拼圖來做。這是她回台灣做的第一件作品，結合家中物品和旅外的自己，誕生於過去她曾經離不開、曾經急於離開、如今又再次回來的地方。
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「你這一題，我大學的時候回答過了。動物是代表自己對不對？」我說不是，她說沒差，反正大學時她的回答不一樣，「我那時回答的是，我遇到一隻藍色的復活節兔子。」
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我說，這一題的答案指的是他人眼中的妳，她一聽笑了，說準欸。
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「其實我內心還是那隻兔子，只是外面披上了一層豹，為了保護自己。在外面的時候，不能讓別人發現妳很害怕啊。」人們總想像大名鼎鼎的 John Yuyi 瀟灑、自信、任性。但其實，只是如她仰慕的大學老師曾說的：慢慢就變成這樣了。
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車子最後停在羅東老家門前。她指著透天對面的大樓，「以前這邊沒有帝寶，是田。我小時候光是走到田的那一邊，就覺得自己要被綁架了。」透天窗戶，鐵捲門上是她祖父手繪的瓢蟲花紋。「你們知道宜蘭的窗戶有鐵捲門嗎？我也是離開宜蘭之後才知道，這是宜蘭特有的 thing 欸！跟喜互惠一樣。」喜互惠？那是宜蘭的全聯。我們熱烈討論起來，依舊不知道宜蘭為什麼窗戶要裝鐵捲門，要說風大，有比新竹大嗎？
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老家正在出售，離開前她狡黠地從信件口偷看，卻發現裡面有不認識的人。我們急急退開，看著她撥了好幾通電話。五分鐘後她才回頭，說：「原來上個月已經賣掉了，家裡沒跟我說。」
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原來老家已經不是老家了。有些事情，出去再回來才曉得。發動車子引擎，她送我們回車站，「以前我不懂為什麼我媽老是說很討厭宜蘭⋯⋯她是台北人，每次來都說宜蘭天氣很濕。我就會想，這明明就是阿公家的天氣啊？」打方向盤轉出巷子，「但這次回來我懂了。」
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披著豹皮的兔子，專訪江宥儀 John Yuyi：
不讓別人發覺恐懼，是為了保護自己啊
https://bit.ly/2LePBCd
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視覺統籌_ 潘怡帆 Crystal Pan
採訪撰稿_ 蕭詒徽
攝影_ 潘怡帆 Crystal Pan
責任編輯_ 李姿穎 Abby Lee
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江宥儀個展 ——
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地點_ TAO ART（台北市內湖區洲子街 79-1 號 8 樓）
展期_ 2021.1.9（Sat.） - 2021.2.20（Sat.）
時間_ 週二至週六 11:00 - 19:00

Tags: 南北之星航班

蕭詒徽

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taiwan ‧ taipei ‧ editor⠀ 作品《一千七百種靠近 ─免付費文學罐頭輯 Ⅰ ─》、《晦澀的蘋果 VOL.1》、《蘇菲旋轉》(合著)、《鼻音少女賈桂琳》。

南北之星航班在蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳貼文

By 蕭美琴立委辦公室

2016-08-24 16:42:09 有 80 人看過有 0 人喜歡

口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌，所幸沒有造成人員傷亡，首先肯定司機應變力，有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度；第二，這台火車是莒光號，非傾斜式的列車，所以行經有異地點時，它本身的速度已放慢；第三，翻車的地在農田周邊，是平面的，如果是發生在北迴線的山區道路，甚至是橋梁上面，民眾要疏散的時候連路都沒有，後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高，可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候，尤其是這幾天下雨，所以高溫是不是唯一的理由，畢竟現在才六月初而已，一旦進入暑假，不但乘客人數會增加，天氣也會更熱，對於未來該如何防範，有沒有一個初步檢討的方向？
賀陳部長旦：正在請既有的鑑識小組作調查，在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道，當然我們要等鑑識報告，看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二，除了全面的安檢之外，這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性，因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式，當鐵路系統是如此的脆弱，而且又只有單線、單向通車，一旦發生事故，所有南北的鐵路就會全面停擺，甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題，又鐵路跟公路都同時發生事故時，東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態，進出不便。因此，本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切，目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部，提出完整的報告的時程為何？
賀陳部長旦：臺鐵已經報至部裡，現在交由鐵工局進行審查，會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討，當鐵路出現狀況時，好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場，在天氣非常炎熱的狀態下，兩端的車站已經擠滿了上千人，甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央，從吉安的多數遊覽車公司去調度車子，至少也要2個小時的時間，究竟有沒有在第一時間調度？本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者，之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度，如果能在法規上予以鬆綁，就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運，譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛，可以採用共乘付費的方式，及時化解一部分的交通需求。事實上，並非只針對危機狀況，如果可以開放採取需求式的運輸，從玉里直接用客運將人送至高雄等地，乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素，有些車站僅有一至二人，臨時要他們去處理如此龐大的危機，難免會無法應付。其實，臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織，過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候，他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色，畢竟他們在臺鐵工作了一輩子，對於相關法規與整個運作流程都相當了解，我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出，政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間，供有組織的臺鐵退休員工使用。因此，本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中，善用閒置的房舍或空間，讓具有組織性的退休人員有經常性的，持續性的對工作付出及聯絡感情的地方，不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦：鐵路人有一種特別的家庭感，退休後仍然回到工作上，我們非常珍惜這種感情，也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討，像美國幾個主要大城市，或是歐洲一些國家及東京，它們都有至少兩、三個機場，當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度，例如紐約就有3個機場，即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場，而是就既有的國際機場而言，當發生一些天候狀況，我們是否能夠及時做好旅客的分流？平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班，以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷，同時從旅客便利性的角度思考，提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機，是否有提供後續接駁上的協助？
賀陳部長旦：有相關的備降設計與操作，這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明：航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分，最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力，因此，大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。

蕭美琴立委辦公室

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我是蕭美琴。每一次的挑戰，無論成功或失敗，都是一種磨練。「根越深，我們就站得越穩」，美琴未來除了在立法院開會外，都會留在花蓮服務，在土地上穩穩地深耕，堅持對鄉親的承諾，肩負「為人民發聲」的責任。網路服務處連結http://www.bikhimtaiwan.org/

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#72. 滿天星航運股份有限公司

... 好康逗相報~海上皇宮海洋牧場8折優惠,,,金八達快艇南北海各離島航線85折優惠 · 滿天星客輪台南嘉義接駁車(新營交流道,火車站嘉義高鐵站,火車站<=>布袋港) ...

#73. 馬祖首艘高速客輪南北之星來了| 中華日報

馬祖南北海運公司除了南北竿航線與黃岐小三通航線定期航班外，並提供大坵登島觀鹿、出海賞鷗、夜航看藍眼淚、包船等服務，目前擁有十九點一九噸吉順一號、 ...

#74. 台馬交通新紀元南北之星快輪2022 4啟航 - 新浪新聞

南北之星快輪每一船班皆有連江縣居民保留位，以保障當地居民返鄉權益。 ... 每一航班皆提供全程免費衛星WIFI，讓旅客在旅程中也能上網打卡。

#75. 馬祖交通｜從南竿搭船到莒光 - 許傑,旅行圖中

票務資訊, 全票80元｜半票40元｜航程約10分鐘, 可提前兩個月內預約訂位電佶星航運 ... 透過系統將馬祖的船運及航班資訊全部整合資訊化，真的變得非常方便！

#76. 【遨遊台灣】南北竿、芹壁地中海、夜間藍眼淚三日( 松山

【遨遊台灣】南北竿、芹壁地中海、夜間藍眼淚三日( 松山、台中出發) 6人成行‧ 天天出發, ... 參考航班. 出發日期. 台中(參考航班). 立榮航空B7-9071. 台中(RMQ)10:00.

#77. 馬祖住宿通離島交通船航班、直昇機航班 | 蘋果健康咬一口

南北竿、大坵航班網路訂位：https://www.matsuebs.com/[1] ．南北海運股份有限公司（吉順2、6、8、9、10號 ... 請示出證件）南竿-莒光交通船（南北之星或東海明珠）：.

#78. 當月客船航班資訊 - 連江縣港務處

南竿福澳碼頭服務台：南北海運股份有限公司0836-22193. 大和航業股份有限公司0836-22130. 北竿白沙碼頭服務台：南北海運股份有限公司0836-55388.

#79. 馬祖交通臺馬之星南竿往基隆航班體驗。商務艙開箱介紹。搭 ...

臺馬之星票價表：基隆往馬祖（含稅）; 臺馬之星票價表：馬祖往基隆（免稅） ... 真的整合的很好，基本上有關馬祖島際之間的船票，不管是南北竿之間的 ...

#80. 想追藍眼淚？有譜了！南北之星快輪明春啟航、不再霧鎖馬祖

劉增應說：『(原音)「南北之星快輪」開闢台北港到福澳的海線，是馬祖海運交通新的里程碑，也是國人到馬祖旅遊一個新的選項。特別在春天的時候，馬祖的藍 ...

#81. 航空、島際交通、公車、東引、南竿 - 歐拉。旅行不孤單

台馬之星說複雜其實並不複雜，確定當月份的船期與航行路徑，. 週二維護停航，由合富輪代航，合富輪為軍方航班，不接受刷卡與外籍人士 ...

#82. 快新聞／不怕濃霧關島！台北港搭「南北之星」快輪3小時到 ...

南北海運公司董事長陳開壽說，斥資2.5億元打造的南北之星快輪為新加坡製造，於今年8月底自星國運抵台灣，全船採可斜躺式座位，船長49公尺、船寬8.5公尺， ...

#83. 台北到馬祖只要3小時！「南北之星快輪」明年4月啟航 - 三立新聞

南北海運公司董事長陳開壽指出，南北之星快輪斥資2.5億元打造，於今年8月底自星國運抵台灣，全船採可斜躺式座位，船長49公尺、船寬8.5公尺，總噸位達497噸 ...

#84. 典藏馬祖~南北竿精華4日

馬祖與台灣本島間船舶往返航班有限，依出團日期使用台北港-南北之星或基隆港-台馬之星/台馬輪。南竿民宿入住日光春和、鐵板嚮居或皇亞會館、售價依民宿不同略有差異。

#85. 北竿到南竿的交通 - Pisani

南竿–北竿交通船南、北竿兩島之間，每天早上7點至下午5點10分，從福澳碼頭準點開航，北竿是半點從白沙開航，均在碼頭購票。航程約12分鐘。（航班表、南北海運公司） ...

#86. 北竿船班時刻表 - Mariposa

航班表、南北海運公司） * 南北海運公司：0836-22193 南竿–莒光交通船南竿每天往返東、西莒每天三班交通航，單月先開往西莒、雙月則是先抵達東莒。船班南竿目的港預計 ...

#87. 【馬祖交通】台馬之星

台馬之星是2015年8月才啟用的新船，晚上坐船去馬祖，不但可以欣賞基隆港晚上美麗的 ... 每日航班皆於晚間10點半自基隆港出發，搭乘「先馬後東」航線者，將於清晨6、7點 ...

#88. 馬祖藍眼淚南北竿+東引+莒光南北之星快輪小巴尊貴遊4日-台北港

或自行前往台北港集合，搭乘南北之星高速快船，前往兩岸最前線〜馬祖南竿。快船航程3小時。優秀專業領隊，全程服務，搭乘豪華九人座休旅車，最多乘坐7名貴賓旅客，6名 ...

#89. 馬祖交通攻略搭飛機搭船跳島玩摩托車租車11號公車最靠譜低碳 ...

馬祖南北竿也看不到50CC小綿羊，至少也要125CC以上才能駕馭馬祖好漢坡。 ... 臺馬輪，台馬之星票價種類繁多，分有經濟艙商務艙頭等艙等，同樣也會因 ...

#90. 馬祖北竿交通

台馬之星馬祖主要分為「南竿」與「北竿」，「南竿」是較熱鬧方便的區域，因此推薦做為一 ... 南北竿、大坵航班網路訂位：馬祖海上交通訂位購票系統．

#91. 【馬祖】碼頭港口交通一把抓南竿福澳碼頭/北竿白沙碼頭/台灣 ...

主要由南北海運與大和航業兩家船班為主，相關資訊如下. 票價：成人160元、團票150元、半票80元. 航程時間：約20分. 每日南竿至北竿航班：

#92. 英国男子独自驾驶惊见冒烟狮城注册轿车南北大道烧毁 - 星洲网

一名英国籍男子在南北大道行驶途中惊见车头冒出白烟，马上停车逃出车外，而他驾驶的新加坡注册轿车随即被大火吞噬， ... 航班被取消或延迟？

#93. 旅@天下 Global Tourism Vision NO.92: 抗疫！旅遊產業鏈失衡誰來解套？

... 丁南北島∼哈比屯、懷托摩螢火蟲洞、地熱公園、陶玻湖、峽谷火車、庫克山國家公園、峽灣 10 日」產品,相關行程不只獲得 2019 金質旅遊獎的肯定,今年運用華航航班, ...

#94. “双车道”变“四车道”！京广大通道“南北天路”贯通 - 网易

京广大通道空域结构调整示意图. 羊城晚报全媒体记者唐珩通讯员李敬恒. 5月19日0时，在中南空管局广州区域管制中心的雷达屏幕上，一架架航班沿着全新的 ...

#95. 【基隆馬祖交通】台馬輪、台馬之星購票資訊、航班時刻 - 周花花

台灣本島前往馬祖的交通方式，分成搭飛機、搭輪船兩種飛機的優勢是快速方便，但相對的價格較高，機票也不是這麼好買搭船雖然要花上9個小時左右， ...

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