戰線派山原立委参選人,伊斯坦大.貝雅夫.正福委員,今天遇到了行政院陳其邁副院長,有請教副院長:南部橫貫公路何時通,陳其邁副院長明確回應,今年11月先通車開放到天池來回線,先讓國人有機會先重返南橫公路天池線一遊,讓國人了解,政府是很重視南橫公路貫通的決心沒有改變。後段路線,再依交通部公路局逐線復建工程進度狀況逐步推進。謝謝行政院陳其邁副院長。我從擔任高雄市議員到原轉會委員,貫通南橫公路重大權議題上,要求政府貫通南橫公路的決心也沒有改變過。
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南橫通車狀況 在 陳瑩(Ying Chen) Facebook 的最讚貼文
防災害應變中心回報 :
由於縱谷雨勢過大已有部分地區發生土石流及落石狀況,如非必要請千萬別出門喲!
【卑南鄉】
(1)美農村土石流,美農冰品及附近養老院均遭泥水灌進,目前黃泥水已往東成國小傾洩
(2)明峰村文泰路面積水、試驗場98號房屋遭土石流,目前居民暫撤到收容所
(3)賓朗村阿里擺部落嚴重淹水
(4)東興村大南溪溪水暴漲目前尙無災情,但請鄉親注意安全。
(5)利吉村富源村早上七點再度停電。
(6)利嘉溪暴漲請沿岸民眾提高警覺
【長濱,成功,東河鄉】
目前東河鄉風大雨大,超過兩千戶停電……
【太麻里,金鋒,達仁,大武鄉】
三和秀山,美和村,土坂目前停電中
南迴公路新香蘭段預警性封閉
【鹿野,池上,關山,海端,延平】
(1)池上富興村197道路佛光寺傍修路處整個坍方往振興不通
(2)海端鄉南橫公路預警性封閉
(3)錦屏部落停電中
(4)延平鄉往下里及紅葉溫泉道路士石滑落無法通行,卑南溪暴漲。
(5)舊鹿鳴橋往紅葉溫泉轉彎處路堤路基有被河流掏空現象,路過請小心
(6)鹿野永安村幾部停电,靠山邊往麗園農塲道路坍方
(7)鹿野鄉台9線過鹿鳴橋山崩,道路09:30搶通單線通車,路過請小心(龍過脈到鹿鳴橋這段)
【綠島,蘭嶼】
(1)蘭嶼仍有17級瞬間陣風,停電中
(2)綠島環島公路部分路段預警封閉中
【台東市】
(1)富岡里 阿粉里長: 颱風帶來的狂濤越堤,造成部分路段積水及有石頭,木頭等被海浪打上道路。
(2)部分市區路段有積水發生,請用路人注意
(3)09:40知本火車站附近停電
(4)中山里有一位獨居老人家中淹水(里長已建請縣府予以安置)
(5)建和里青海路一段水溝溢水
(6)新園里青海路往大學路路口積水
(7)富豊里往舊中華大橋有落石
(8)富崗里燈塔沖毀,富崗街6巷地面淘空,海堤沖毀漂流木沖積到民宅
(9)南王里綠色遂道及里內多處積水
(10)建農里建農路雲南路水利溝嚴重積水
(11)光明里東方大鎮多處積水
_______________________________
颱風期間若族人有任何需要幫助的地方,也都可就近與所在位置之服務處聯繫!
花蓮服務處:
花蓮市中華路463號 03-8538151
助理:
黃慧敏0989-786257
駱燕玲0925-938515
吳國民0938-028001
台東服務處:
台東市傳廣路263號 089-360612
助理:
林杰儀0905-376880
林昀慧0933-370985
沈卉妤0933-155250
倪鳳梧0932-661958
南橫通車狀況 在 劉櫂豪 Facebook 的最佳貼文
親愛的台東鄉親,受強烈颱風尼伯特影響,公路總局預計實施預警封閉路段台東地區如下:
1. 台20線(南橫公路東段)153K~184.7K向陽~霧鹿路段,預計於今(7)日下午五點預警性封閉,視災情及天候狀況再行開放通車。
2. 台9線南迴浪襲路段418k~422k(多良)路段及438k~441k(南興)路段,預計今(7)日晚上六點間歇性預警性封閉,並視天候狀況再全面開放通車。
3. 不排除針對台9線408k~414k(新香蘭-金崙)、414k~432k(金崙-大鳥)、447k~460k(森永-草埔)及460~471k(草埔-新路)等路段,於今(7)日晚上十點實施預警封閉。實際封路時點,視氣象情資而定。
櫂豪提醒鄉親謹慎行車,隨時注意天氣與路況訊息,一切以安全為要。
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南橫 公路梅山天池段每週二四暫停上山! #最新管制通行規定一次看台20線南橫公路梅山口至天池段12月起開放通行,但高雄市警局考量安全仍於每週二、四暫停開放,其餘時間 ... ... <看更多>
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[新聞] 南橫公路4月底全線通車梅山至向陽段採管 · Kaohsiung 2022-03-20 22:10:47 ... Kaohsiung 2022-03-19 11:00:34. [問題] 高雄這種頭痛醫頭的狀況會持續多久? ... <看更多>
南橫通車狀況 在 Re: [討論] 有生之年中橫、南橫有可能全線通車嗎? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言:
: 中橫、南橫
: 搶修 10幾年有了
: 目前 兩個都是僅工程便道通車 但不對外開放
: 中橫前年 新聞說便道準備有條件開放一般民眾通行 最後也沒下文
: 我知道 中橫便道 目前 管制當地人才能通行
: 南橫好像只有工程單位可以通行
: 有生之年 中橫 南橫 會恢復全線通車嗎???
之前有問承辦人,供參考
台8線中部橫貫公路 青山上、下線(谷關-德基,因921地震至今仍管制)
因1999年9月21日發生921地震,
其中飛鷹登山隊因登山搭車行經青山上線,當時落石砸在車上,全車15人罹難。
而青山下線同樣嚴重
後來選擇修下線,上線仍無修復
但看了新聞寫說2025年安定期一到,可能著手修復
至今仍管制封閉,僅限當地居民、學術研究、急救、搭乘865線公車、公務才能進入
後來寫信問承辦人有沒有相關照片,承辦人丟給我這張
(交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段提供)
當時865線公車尚未開放進入中橫便道前問的
至於谷關-德基目前為便道等級,編號為台8臨37線便道,是否改編回省道級別,
承辦人說他們內部還在討論
我認為中橫的情況相比南橫來說,應該會比較快通車,但落石和蘇花公路比較起來,
兩處都蠻常會無預警掉幾顆落石下來
至於865線路程景,可參考Youtube BV2DP
谷關->德基
https://youtu.be/ow7OgtJ2gh0
https://youtu.be/d7I2XpK9CtU
至於現在進入便道,都會有管制且前導後衛車輛,並有一堆規定要遵守
看了新聞說是預計2023年下線全線通車
台20線 南部橫貫公路
新北橫、中橫、南橫同一時間一起問的,後來分案給不同單位辦理
不過照片的部分,後來和承辦人爭取拿到一張
當時看到這照片有心裡準備,覺得可能會搞到110年都修不好
(地點:梅山口隧道,交通部公路總局第三區養護工程處提供,甲仙工務段拍攝)
當時有問承辦人,預計什麼時候通車,承辦人回覆:
南橫公路修復工程若進行順利,且施作期間無大型颱風豪雨災害侵襲導致新災點發生或
舊有災點擴大,預計於110年能開放通車。
結果沒想到去年底就有風聲放出來說要辦梅山口-天池有條件通車,
還好老天給面子+工程人員持續努力,終於確定要辦通車了,
通車前還跑去問承辦人一些問題,剛好又是同一位承辦人辦理的XD
目前梅山口-天池仍編為便道等級,編號為台20臨105線
這次開放路段為台20線105K+170~130K+200(台20臨105線 0K~25K)
天池-向陽仍封閉
但是如果說預計110年(以年底來說)全線通車,我覺得不太可能,
除非像兩蔣時代找大批榮民、退輔會官兵修築,不然不太可能那麼快就修好
要解決天池大崩壁、向陽大崩壁這兩處比較大面積的崩壁,更別說還有一些小崩壁
有沒有鄉民有上去過大關山隧道阿?XD
聽說之前上面還有賣東西吃
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參考文獻/新聞:
台灣蘋果日報
【走過921】史上最慘山難!15名飛鷹山友魂斷中橫 親人登頂代償心願
https://tw.appledaily.com/local/20190920/Y3M6U26SWGI7WWOZKUK2JLAWUU/
【走過921】被耽誤的梨山 中橫20年耗40億還無法通車
https://tw.appledaily.com/local/20190920/BATL6QSWPNO4Y4NX2C25NNFKYQ/
--
省道或快速公路(紅盾)路況請撥0800-231-035
國道路況請撥1968
警廣路況請撥0800-000-123
縣市一般道路路況請撥1999
【山區路段,請開大燈(近燈)】
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.230.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586595885.A.43E.html
有確切情報嗎?
目前看起來應該還在修復中
說放棄我覺得不太可能
※ 編輯: elynn889 (223.137.230.235 臺灣), 04/11/2020 17:16:19
據說當時大關山隧道採號誌管控單線雙向行駛
新中橫一堆大貨車在跑,如果中橫開通了,就不需要繞上台14甲線
阿抱歉搞錯QQ
我一直以為台14/台14甲算新中橫公路
當初南橫就打算放棄阿
因為剛花幾十億修好,結果一個颱風又坍掉了QQ
可以參考歷史文獻資料
目前東西橫貫公路都停建,也都撤銷計畫了
倒是新中橫可以給台14/台14甲使用
當地居民要生計阿
當初南橫開放天池就打算申請後開放
但是天池-向陽的路況其實很像鄉道投89線力行產業道路
南橫是最近10年才坍方的,中橫封20年多了,
中橫修復也沒像南橫一樣順利,
如果開放中橫,以YT BV2DP的路程景來看,可能還要一段時間才有可能
光隧道淨空、照明、護欄就是一個問題,而且邊坡不太穩定
但是我覺得上線狀況比下線好
對,看到舊照片是有一個涼亭,但風災後就不見了QQ
為了生計也沒辦法,但把樹砍掉種高麗菜,真的母湯
※ 編輯: elynn889 (223.137.185.129 臺灣), 04/14/2020 13:57:06
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