《開放機車直接左轉》
看看下圖，機車若從南港路一段左轉三重路，要如何進入待轉區？特別是外線車道又有公車，這路口根本對機車很不友善。
阿賢爭取機車可在南港路一段直接左轉《不強制待轉》，但市府交工處立場很強勢，強調「左轉專用道長度約45公尺儲車空間已達飽和，無適當空間再容納機車。」
阿賢實在無法接受交工處的論點，試問，騎到中線車道的機車，到底要如何繞過安全島、公車進入待轉？這裡強制左轉反而對機車騎士更危險。
阿賢也調查一下：這個路口，大家支持維持現狀的待轉？還是同意支持開放機車直接左轉呢？
#台北市議員李明賢
#南港路三重路口
#開放直接左轉
南港路三重路口 在 [情報] 南港區各道路起終點和走向part1 - 看板Road 的推薦與評價
南港區各條道路起點終點和走向
1.松河街
起點：無名氏橋
終點：園區街
走向：西南西向東北東
單號：X
雙號：松河街290~676
寬度：10米
相交路口：向陽路、興華路、興中路、園區街
一條孤獨的道路，沿著河堤旁邊向東行，通過的區域盡是最邊垂的區域。走完才發現，
那條路只有我一個人傻傻的走完全程。
2.重陽路
起點：南港路二段／向陽路
終點：經貿二路235巷
走向：西南西向東北東
單號：重陽路1~559
雙號：重陽路2~592
寬度：20米
相交路口：南港路二段／向陽路、興南街、興華路、興中路、惠民街、園區街、三重路
這條靠著中視、大愛和TVBS有過一段星光閃閃的道路，大有香港廣播道的氣勢；而最近這
五年也被建商打造成一個新興的區域，新的住宅林立，擺脫了這裡過去工廠多和小環境差
的印象。重陽路以前的舊地名叫做新庄子，是南港開發相當早的區域，和三重埔並列南港
兩個最早期開發的的舊聚落。終點隨著經貿園區的開發，重陽路終點也從三重路口延伸到
經貿二路235巷。這條道路一說是三重埔到向陽路才被命名為重陽路，但另一說是為了要
沾染祝賀用語九九重陽，帶有祝福之意。
3.興南街
起點：重陽路
終點：南港路二段
走向：東北向西南
單號：興南街1~139
雙號：興南街2~170
寬度：12米
相交路口：重陽路、東明街、南港路二段
過去和興東街有相連，後來隨著南港高工和育成高中的校地開發而被切成兩段。
這段興南街以傳統住宅區為主，是過去新庄子聚落的舊核心道路，交通上直到重陽路的
開發而降低重要性。這裡也是南港的主要新興住宅區域，也因為如此，政府在這裡開闢
了許多公園，是南港最多公園的區域。
4.東明街
起點：興華路
終點：興南街
走向：東向西
單號：東明街1~127
雙號：東明街2~120
寬度：12米
相交路口：興華路、興南街
一樣是新庄子內道路，過去這裡台肥是大地主，後來土地通通賣給建商蓋房子。終點可
看到南港101，一個演唱會的場所。
5.園區街
起點：三重路
終點：松河街，另有一單號支線重陽路
走向：東向西，接著轉向北北西
單號：園區街1~29
雙號：園區街2~52
寬度：12米
相交路口：三重路、重陽路、松河街（僅雙號主線）
原為三重路21巷，後以旁邊南港軟體園區為名，命名為園區街。單號有分出一條支線，
雙號則通過重陽路和松河街終點相交；本點亦為園區街主線結束的點。
6.新民街
起點：三重路
終點：惠民街
走向：東向西、接著轉向西南西
單號：新民街1~103
雙號：新民街2~102
寬度：12米
相交路口：三重路、興東街、惠民街
北邊有南港軟體園區；此外這條街上有做很小的地區醫院---資生堂醫院，到現在還有
營業。
7.興東街
起點：南港路一段
終點：惠民街
走向：東北向西南
單號：興東街1~29
雙號：興東街2~16
寬度：8米
相交路口：南港路一段、新民街、惠民街
這條街過去和興南街有連接，直到南港高工和育成高中校地開發而被截成兩段。
而興東街尾段旁邊有塊大空地，現在確定要蓋南港國小新址，舊址將被收回作為南港世貿
二館的用地。
8.南港路一段～三段
起點：南港橋
終點：松山橋
走向：東向西
單號：南港路一段1~南港路三段225
雙號：南港路一段2~南港路三段336
寬度：30米（南港橋－研究院路），40米（興東街－中南街），其餘20米
相交路口：港東街、經貿一路、經貿二路／研究院路一段、中南街、三重路、興東街、
東南街、惠民街、興中路、興華路、興南街、向陽路、成功路一段、昆陽街、
東新街／八德路四段
這條貫穿南港全區的東西向道路從開通以來就一直是南港區最重要的道路之一，也是南港
地區生活的重心。不過這條道路的編排方式是從東向西，和台北市一般西向東完全相反，
反而讓我首次踏上本路段時有點困惑。後來才知道這些都是早期的編排方式。起點藉由
南港橋連接汐止大同路，終點也藉由松山橋連接八德路四段支線和饒河街夜市。
9.福山街
起點：研究院路二段
終點：大坑溪
走向：西向東
單號：福山街1~39
雙號：福山街2~44
寬度：8米
相交路口：研究院路二段
這條街道有些地圖會誤植為台北縣汐止市，其實應該是在南港區。
10.東新街
起點：南港路三段／八德路四段
終點：昆陽街
走向：北向南，在轉向東，接著到了聯成公園先向南轉，再轉向東，通過營區後方
最後向北轉和昆陽街交會結束。
單號：東新街1~225
雙號：東新街2~180巷
寬度：12米，南港路至忠孝東路為16米
相交路口：南港路三段／八德路四段、忠孝東路六段、同德路、昆陽街
這條道路走向相當複雜，先是經由東新橋跨過鐵路進入後山埤地區，在經過東新埤，最後
在營區附近和昆陽街相交結束。這條街道雖然不寬，但有時候會成為信義路福德街車子
避開忠孝東路進入南港內湖的捷徑。而這裡也有南港最大的南港公園。
11.同德路
起點：玉成街
終點：東新街
走向：西南西向東北東
單號：同德路1~87
雙號：同德路2~108
寬度：12米
相交路口：玉成街、成福路、東新街
後山埤的生活重心道路，區內有圖書館、市場、台北市立聯合醫院忠孝院區、公園。
12.八德路四段
起點：玉成橋
終點：南港路三段／東新街
走向：西向東
單號：八德路四段879~931
雙號：八德路四段770~842
寬度：25米
相交路口：玉成街、南港路三段／東新街
一條新開闢的八德路，南港區的路段距離不長，主要是把車流從舊路導向本路。
13.忠孝東路五段～七段
起點：中坡南路／中坡北路
終點：研究院路一段
走向：西南向東北，過了東新街口轉向東直到終點
單號：忠孝東路五段799~忠孝東路七段639
雙號：忠孝東路五段976~忠孝東路七段620
寬度：30米
相交路口：中坡南路／中坡北路、永吉路／玉成街、東新街、昆陽街、向陽路、中南街
、研究院路一段
這條是南港區另一條重要的東西向道路，同時也是中研院地區避開鐵路平交道的捷徑。
忠孝東路從市區到這裡車流量依舊，不過兩旁的房屋已經換上了住宅區，商業氣息薄弱。
14.福德街
起點：福德街310巷
終點：福德街373巷
走向：西南西向東北東
單號：福德街309~415
雙號：福德街312~380
寬度：10米
相交路口：成福路
這條也是一個嘎然而止的道路。福德街延續信義路的車流一直衝進來，直到南港國宅忽然
通通變成373巷，還有東新街170巷，福德街就停止在這裡。
15.永吉路
起點：中坡南路／中坡北路
終點：忠孝東路五段／忠孝東路六段／玉成街
走向：西向東
單號：永吉路531~601
雙號：永吉路534~610
寬度：30米
相交路口：中坡南路／中坡北路、忠孝東路五段／忠孝東路六段／玉成街
一條橫向的道路，通往松山車站和五分埔商圈。
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文二未市頭林醒學陸五興村榖中田重路菜忠大埕雙行下埤東民三舊湖安東虎寮社樟灣汐汐公
化路來 湖口吾院光股珍 保學心陽 寮橋孝稻連天宮頭社生民宗興康湖尾 后樹 科止所
◎民○生○○ ○○◎◎汐○止○◎淺◎◎藍◎◎◎ ○○◎ ◎○○◎○線○◎ ◎○
北承北焚爐洲社社公重北龍路大明國三先宮二興村灰蘆 「我睡不好啦! 我從四點想到
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◎○◎ ○○◎ ○ ○ ○◎ ◎◎ ○◎ ○◎ 淺黑風格線 ～陳幸妤2007.6.26
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