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飛碟聯播網《飛碟晚餐 陳揮文時間》2021 08 09 (一) 嘉義新港0802淹水 蔡0809勘災
中華民國110年8月9日,2021-0809,週一
飛碟晚餐陳揮文時間
◎節目內容大綱:
第一段:
一,奧運昨閉幕 蔡總統終於回神了?
二,嘉義新港0802淹水 蔡0809勘災
三,無心戀棧? 空心蔡視察空心菜?
四,真空心 蔡:政府跟大家站在一起
五,若下月大選 蔡敢在官邸看奧運嗎
六,六天五坑 高雄遭譏「天坑之城」
七,WECARE嗆韓負責 藍綠淪口水戰
八,悲哀~「陳其邁執政 監督韓國瑜」
九,五坑人禍算總帳 菊韓邁誰的責任
十,高雄舉債全國第一 錢究竟花哪了
第二段:
一,死亡也校正回歸? 0807暴增12死
二,「又」週六 指揮中心用心良苦?
三,陳時中:死亡案例報告大多遲延
四,連續幾天零死亡 指揮中心察覺怪
五,羅一鈞:程式更新後 系統搞烏龍
六,日羨慕不得了的天才IT大臣 人呢
七,誤植1500人? 照打莫德納第二劑
八,故意?過失? 多少人特權鑽漏洞
九,莫第二劑逾時降效 究責?算了?
十,疫苗接種兵荒馬亂 蔡綠正常發揮
第三段:
開放叩應
#奉公守法
#沒獎品
#反而處罰
#苦等疫苗
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#陳揮文 #揮文看社會 #狗吠火車
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反而處罰 在 基隆好議員 鄭文婷律師 Facebook 的最佳解答
動保所關心防疫問題、民意代表更重視防疫、食安等生活中的大小事,這兩者之間如果要有交集,一定要經過政策討論,甚至辯論。我一直都很樂意跟許多不同意見的人交換意見,因為唯有透過彼此的溝通、腦力激盪才能蹦出美麗的火花。
今天上午在基隆市議會對市長提出總質詢,針對基隆市動物防疫所在網站上寫著108.10.16在七堵查獲違法屠宰雞隻,動保所認為民眾在住家廚房後方露天空地及鐵皮屋 查獲飼養活雞約110隻,全無依「基隆市 H5、H7亞型家禽流行性感冒防治措施 」及動物傳染病防治條例設置防鳥圍網設施且入口處未放置消毒槽,又於鐵皮 屋旁之屋舍查有屠宰時放血架1座、脫毛機1台及燙毛用大鍋爐1組,脫毛機內有 剛宰殺殘餘雞毛,屠體已外運送出、現場環境剛清洗完畢,僅於廚房內發現1 隻雞肉屠體,判定為違法屠宰家禽情形。
民眾辯稱並非違法養雞場亦無販售,只是女兒做月子因此殺一隻雞給她做月子。
動保所並未採信反而處罰該民眾飼養家禽未具禽流感防疫措施,依動物傳染病防治 條例第45條第2款處3萬元罰鍰,並限1周內完成改善,另違法屠宰家禽部份,依 違反畜牧法第29條第1項及第38條規定處2萬元罰鍰,並查封現場屠宰機具,限 業者所飼家禽應送至合法屠宰場屠宰。
動物傳染病防治條例第45條第2款規定動物所有人或管理人違反第十三條第一項、第二項不為動物防治措施 或第四項、第十三條處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。第13條第一、二項更規定:直轄市或縣 (市) 主管機關,為防治動物傳染病之發生,得令動物防疫人 員施行動物生體檢查、預防注射、投與疫苗、藥浴或投藥,對已執行之動 物或場所得附加記號、標示或證明文件等防治措施。必要時,得委託執業 獸醫師施行前述措施,動物所有人或管理人不得故意破壞、偽造所附加記 號、標示或證明文件。
前項防治措施,直轄市或縣 (市) 主管機關得視動物傳染病種類,令動物 所有人或管理人聘請執業獸醫師為之或在執業獸醫師監督下執行。 但動保所認定違法的情形卻無一涉及第13條第1、2項所規定的情形,我質詢請教為何可以這樣處罰?
另外畜牧法第29條第1項規定屠宰供食用之豬、牛、羊或其他經中央主管機關指定之家畜、家禽,應 於屠宰場為之。但經中央主管機關指定之情形者,不在此限。同法第38條第二項第二款規定違反第29條第一項規定者,處2萬元罰鍰。與此同時行政院農委會早在102年發布公告於自宅內屠宰雞、鴨及鵝供其家庭成員或賓客使用者,免於屠宰場屠宰,可見在自家飼養雞隻而後宰殺供家人賓客食用自然不能用畜牧法第38條處罰。
我們身為民意代表每天都在接受民眾請託,自然會對行政部門所為的行政措施有所詢問,我們可能會直接請教承辦人員、發函詢問,甚至透過議事殿堂提出我們的疑問及關切,這些行為全部都可以歸類為遊說或關說,因此民意代表對於政府的措施提出任何詢問、建議、要求等只要是在合法範圍內,都不應該被認為是不肖民代的關說,很遺憾在動保所的網頁上竟然有一段寫著動保所不受不肖民代的關說,對此我質詢產發處處長我這樣公開討論法律見解,並對個案提出關說,這樣我是不肖民代嗎?
我個人認為民眾確實討厭不肖民代的關說,但是對於合法質疑行政措施的正當關說是可以接受的,尤其如我前面所說,整個稽核工作有那麼多疑義,難道不能向行政部門提出質疑?這樣應該不能被認為是不肖民代的關說才對。因此我非常期望我們的政治生態能夠越來越好,不肖民代的關說能夠消失無蹤,但對於合法的關說行為不應該予以抹黑,這樣才是進步的國家。
反而處罰 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
香港今日社論2021年05月03日(100蚊獅子頭)
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明報社評
有人做了一個「實驗」證明煮熟了的雞蛋返生後可以孵出雞仔,竟然有雜誌「毫不猶豫」刊登,意外被發現後引起舉國嘩然,官員效率奇高地查封雜誌和處罰編輯。整件事件毫不奇怪,因為給錢就可以發表「論文」在內地屢見不鮮,行內行外都知道這個「秘密」。官員熟知這個行規卻長期視而不見,是因為這是制度和結構所造成的難題,但這個問題不解決,科技興國這個宏偉目標只會淪為空談。
蘋果頭條
英國大學一向崇尚言論及學術自由,但英國政府近年已點名批評英國大學過份依賴收取中國留學生的高額學費,令校園內的自由受到侵蝕。不過,有香港留學生表示,在前年反修例運動期間,在校園舉辦聲援香港活動時,不但遭校方百般阻撓;即使成功申請,又遭有中共背景的校內組織糾眾包圍騷擾,甚至用暴力搶奪文宣,迫使他們中止相關活動,而事後向校方投訴都不了了之。有香港留學生組織自發收集更多同類個案,以撰寫報告向政府進一步反映情況,望能守護校園內的言論自由。
東方正論
經濟低迷,最新失業率高企6.8%,近26萬人失業,15萬人就業不足,不少基層手停口停,要靠賒借度日。政府堅拒失業援助,反而火上加油,推出失業貸款,鼓勵市民借錢,反應「熱烈」,是政府罕有「受歡迎」措施,該說是可喜還是可悲呢?財政預算案於上周三獲立法會通過,當中提出的「百分百擔保個人特惠貸款計劃」,即是失業貸款,同日開始接受申請,開始首3天已收到約7,000宗貸款申請,最高可借8萬元,估計短短數日間涉款逾5億元,初步獲批核個案的申請人分別來自物流運輸、零售及飲食等行業,都是受到疫情影響的重災行業。
星島社論
南非變種病毒株已在本港出現隱形傳播,港府日前接連要求外傭及東涌多處的訪客強制檢測,冀截斷傳播鏈,惟措施似乎未有考慮到本港的檢測上限。本港多區相繼現檢測人流,維園檢測站昨日更一度有逾千人在酷熱天氣及下雨的天氣下等待檢測,部分外傭輪候需要長達七小時。食衞局局長表示,周六為公眾進行超過十一萬個檢測,當中包括超過五萬二千名外傭,創下本港社區檢測中心及流動採樣站單日採樣數字的新高,暫時未有初步陽性結果,惟逾半仍未有檢測結果。
經濟社評
東涌染疫菲傭的新冠毒株基因排序,證實與變種首例的印裔男子一致,意味社區有新病毒傳播。港府要求個別東涌居民及全數外傭限期前完成檢測,然而社區檢測中心名額難求,臨時檢測站烈日下亦出現極長人龍,既不人道,亦有傳染風險。新冠疫情百年一遇,要求個別群組打針保障社區安全,本港不會是環球唯一,但制定政策時要小心翼翼,釐清保障和權利,慎防激化污名歧視。
反而處罰 在 熊爸估狗 Youtube 的最讚貼文
#籠內訓練 #熊爸 #籠子挑選
狗狗是穴居的動物,喜歡暗暗小小的地方,所以讓狗狗在籠子裡好好休息,對牠來說其實是很有安全感的。
當然也有人跟熊爸說「蛤!把狗狗關在籠子裡感覺好可憐!」
熊爸要特別跟大家說,籠內訓練中最重要的一件事,就是要讓「狗狗喜歡籠子」,所以千萬不能用處罰、打罵甚至強迫的方式,而是要用愛的教育讓狗狗喜歡進去籠子,籠內訓練的目的不是把狗關起來,反而是要讓狗狗能管理情緒、增加安全感還可以好好休息的地方唷!
►原來圍欄要這樣放!零失敗教會狗狗定點大小便
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反而處罰 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
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📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。
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