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《負債女孩》
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缺錢就會營業的負債女孩🤪！好可愛！
在資金有限的情況下，把自己的力量和精神
通通投入在這個餐車上，努力分享好的事物給大家～
希望大家經過時也能幫她們捧場一下🥳
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🔺藍莓重乳酪$60
🔺來杯鮮奶茶$30
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內餡冰涼的藍莓果泥搭配濃郁的乳酪
搭配起來甜度其實沒有想像中的高耶！
還蠻好吃的，搭配一顆顆迷你肚臍堡
造型相當可愛，很適合下午來一份當小點心(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
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🕰11:00-售完為止(不定期公休，請參考粉絲專頁）
📍台南市中西區民權路二段75號
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🔍更多美食資訊：#Ryan吃台南
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【看到錢都想沾？解構前瞻計劃記者會】
親民黨團今（4/26）上午針對行政院8年8800億元的「前瞻基礎建設計畫」召開記者會。總召李鴻鈞表示，於行政院要用特別預算來擴大內需建設，來試圖扮演重燃台灣經濟的火車頭，這一點親民黨團持「保留」的態度。因為，從2001年張俊雄內閣喊出「8100台灣啟動」開始，2003年游錫堃的「新十大建設」，2006年蘇貞昌的「大溫暖、大投資」，2008年的「愛台12項建設」等，幾乎每兩、三年，行政院就對外宣稱要以特別預算案來擴大內需建設。但實際上，許多重大的建設工程，最後不是沒做，就是做的零零落落，根本無法達到行政院當時所宣稱的帶動績效。
李鴻鈞總召指出，「前瞻基礎建設計畫」不僅進一步擴大國家整體財政的負擔，甚至造成「諸侯搶食、各地競相加碼」的場景。中央政府及各地方政府總體的債務已高達6兆3,670億元，佔GDP四成，若再包括潛藏負債，則會高達17兆7,490億元。各縣市也是負債龐大，截至2015年6月，高雄市負債2,539億元、台北市負債1,403億元、新北市北負債1,138億元、台南市負債716.37億元、台中市負債648.6億元。
這次8年8,800億元的「前瞻基礎建設計畫」裡，軌道建設計畫就佔了4,241億元，近總體特別預算的48％。李鴻鈞總召則強調，行政院要透過軌道工程來帶動相關產業的活絡，但以台北捷運公司為例，每日約有200萬人次搭乘，但本業累積虧損95億元。高雄捷運每日16萬人次搭乘。營運七年來累積虧損約90億。按照目前行政院規劃的軌道建設計畫，各縣市八個軌道計畫真的蓋出來了之後，每年還得要承擔共約30億元的負債，請問各縣市政府承受起嗎？李鴻鈞總召呼籲行政院應審慎評估，不能再用舊思維來解決經濟困境。
陳怡潔委員則提到，看到台中市長林佳龍搬出經國先生的十大建設之一的高速公路，說當年要蓋也遭受反彈來替佔八年8800億前瞻計畫快一半的輕軌建設說項，覺得特別諷刺。因為經國先生的十大建設讓台灣經濟起飛，前瞻計畫卻放任地方諸侯搶食，不僅內外顏色有別，還任由政務委員張景森變成動物園的管理員，把雙北醜化為天龍國所以一毛不給，又把拿到輕軌建設的基隆、桃園、台中、高雄形容成「地鼠」國，還讓嘉義縣要當更低下的「魯蛇」，更不要說連邀請都沒被邀請的花東、南投，是不是連螞蟻蚯蚓都不如？不被中央大政務委員張景森看在眼裡？
另外，陳怡潔委員指出，「前瞻計畫」缺乏整體評估、不見帶動經濟發展效能數據、濫用特別預算舉債撒錢，如果讓計畫都不修正就呼攏全數過關，台灣民眾只能眼睜睜地看到「前瞻變押寶」、「基礎變綁樁」，九千億的豪賭會讓公眾受益還是造福少數人利益，政府必須交代清楚。不管是陳水扁時代的新十大建設、馬英九時代的愛台12建設、還是蔡總統現在要推出的前瞻基礎建設，都是換湯不換藥、最怕最後未竟全功下場更是2266「零零落落」，因此一個不讓人期待的前瞻計畫也就毫無未來可言，說要蓋這麼多的輕軌建設，但忽略北捷高捷虧損歷歷在目就是鴕鳥心態逃避責任，台灣沒有富有到錢可以隨便花，面對台灣嚴重的老子化少子化問題，輕軌蓋好了要給誰搭？又要帶民眾到哪裡去？輕軌說要平衡城鄉差距南北差距，但讓生活機能便利了，有更好的基礎建設可以伴隨著當地人口就業、就養，定居的一連串立基嗎？如果經軌建設不能考慮人口政策與營運計畫可行性及成本效益評估，也沒有配合產業環境的改善，那蓋再多的輕軌也不可能帶動地方與城鄉的平衡與經濟發展，終究也只會債留子孫變成大錢坑。
陳怡潔委員強調，一個連國發會主委自己都坦承，85%都沒有經過可行性評估的前瞻計畫絕對100%就是不可行。因此如果都不知道可行不可行，國民黨團主張的8千八百億要對半砍到4千400億也大可不必，親民黨希望執政黨要審慎評估，要整合軟硬體建設，不要只著重在提高當下生活舒適度的建設花費，而要多投入給下一代就業環境及創造國內產業未來的綠能數位投資，最重要的的前瞻的未來就是為了我們的下一代的未來，因此親民黨也主張前瞻計畫必須納入「食安與毒品防護建設」與「前瞻兒少國家照顧建設」，否則與其蓋一堆虧損連連又債留子孫的蚊子建設，不如把錢投資到後代子孫自己的身上將更實在。
周陳秀霞委員則為台南偏鄉請命，她提到，交通改善是改善城鄉差距的第一要務，前瞻建設計畫沒有改善山區與偏鄉的交通建設，只想在都會區撒錢炒作土地、房地產，不顧山區與偏鄉民眾生命與財產的安全，這樣的計畫是不對的！國發會阿莎力馬上就通過8,900億元的前瞻計畫，但去年農委會提報第三期緊急農路修復計畫（106年至108年），3年只需要66億元，卻遭國發會打回票，最後還改成4年（106年至109年）39.2億元，而且今年才7.39億元。
周陳秀霞委員指出，農路是山區的命脈，但地方政府不重視、不維護，任其毀壞。當初省政府廣建農路，就是要改善偏鄉農民的產銷問題，並且搭配建立各鄉鎮的特色與特產，來改善農村的生活。開了這麼多農路，但精省後農路壞了卻不修，所有的東西都需要保養，但我們的政府卻常常只管生不管養，農路損壞已經嚴重危及民眾生命財產安全，政府都不管。未來輕軌、捷運難道也是財團撈走錢後，把爛攤子留給民眾收拾嗎？
周陳委員強調，農路攸關民眾安危，也關係到農產品運輸問題，台灣還有5916公里農路需要修復，可以繞台灣6圈，高官們一定不要忘記!這是在為我們的農民請命，前瞻計畫一定要列進去!
【看到錢都想沾？解構前瞻計劃記者會】
親民黨團今（4/26）上午針對行政院8年8800億元的「前瞻基礎建設計畫」召開記者會。總召李鴻鈞表示，於行政院要用特別預算來擴大內需建設，來試圖扮演重燃台灣經濟的火車頭，這一點親民黨團持「保留」的態度。因為，從2001年張俊雄內閣喊出「8100台灣啟動」開始，2003年游錫堃的「新十大建設」，2006年蘇貞昌的「大溫暖、大投資」，2008年的「愛台12項建設」等，幾乎每兩、三年，行政院就對外宣稱要以特別預算案來擴大內需建設。但實際上，許多重大的建設工程，最後不是沒做，就是做的零零落落，根本無法達到行政院當時所宣稱的帶動績效。
李鴻鈞總召指出，「前瞻基礎建設計畫」不僅進一步擴大國家整體財政的負擔，甚至造成「諸侯搶食、各地競相加碼」的場景。中央政府及各地方政府總體的債務已高達6兆3,670億元，佔GDP四成，若再包括潛藏負債，則會高達17兆7,490億元。各縣市也是負債龐大，截至2015年6月，高雄市負債2,539億元、台北市負債1,403億元、新北市北負債1,138億元、台南市負債716.37億元、台中市負債648.6億元。
這次8年8,800億元的「前瞻基礎建設計畫」裡，軌道建設計畫就佔了4,241億元，近總體特別預算的48％。李鴻鈞總召則強調，行政院要透過軌道工程來帶動相關產業的活絡，但以台北捷運公司為例，每日約有200萬人次搭乘，但本業累積虧損95億元。高雄捷運每日16萬人次搭乘。營運七年來累積虧損約90億。按照目前行政院規劃的軌道建設計畫，各縣市八個軌道計畫真的蓋出來了之後，每年還得要承擔共約30億元的負債，請問各縣市政府承受起嗎？李鴻鈞總召呼籲行政院應審慎評估，不能再用舊思維來解決經濟困境。
陳怡潔委員則提到，看到台中市長林佳龍搬出經國先生的十大建設之一的高速公路，說當年要蓋也遭受反彈來替佔八年8800億前瞻計畫快一半的輕軌建設說項，覺得特別諷刺。因為經國先生的十大建設讓台灣經濟起飛，前瞻計畫卻放任地方諸侯搶食，不僅內外顏色有別，還任由政務委員張景森變成動物園的管理員，把雙北醜化為天龍國所以一毛不給，又把拿到輕軌建設的基隆、桃園、台中、高雄形容成「地鼠」國，還讓嘉義縣要當更低下的「魯蛇」，更不要說連邀請都沒被邀請的花東、南投，是不是連螞蟻蚯蚓都不如？不被中央大政務委員張景森看在眼裡？
另外，陳怡潔委員指出，「前瞻計畫」缺乏整體評估、不見帶動經濟發展效能數據、濫用特別預算舉債撒錢，如果讓計畫都不修正就呼攏全數過關，台灣民眾只能眼睜睜地看到「前瞻變押寶」、「基礎變綁樁」，九千億的豪賭會讓公眾受益還是造福少數人利益，政府必須交代清楚。不管是陳水扁時代的新十大建設、馬英九時代的愛台12建設、還是蔡總統現在要推出的前瞻基礎建設，都是換湯不換藥、最怕最後未竟全功下場更是2266「零零落落」，因此一個不讓人期待的前瞻計畫也就毫無未來可言，說要蓋這麼多的輕軌建設，但忽略北捷高捷虧損歷歷在目就是鴕鳥心態逃避責任，台灣沒有富有到錢可以隨便花，面對台灣嚴重的老子化少子化問題，輕軌蓋好了要給誰搭？又要帶民眾到哪裡去？輕軌說要平衡城鄉差距南北差距，但讓生活機能便利了，有更好的基礎建設可以伴隨著當地人口就業、就養，定居的一連串立基嗎？如果經軌建設不能考慮人口政策與營運計畫可行性及成本效益評估，也沒有配合產業環境的改善，那蓋再多的輕軌也不可能帶動地方與城鄉的平衡與經濟發展，終究也只會債留子孫變成大錢坑。
陳怡潔委員強調，一個連國發會主委自己都坦承，85%都沒有經過可行性評估的前瞻計畫絕對100%就是不可行。因此如果都不知道可行不可行，國民黨團主張的8千八百億要對半砍到4千400億也大可不必，親民黨希望執政黨要審慎評估，要整合軟硬體建設，不要只著重在提高當下生活舒適度的建設花費，而要多投入給下一代就業環境及創造國內產業未來的綠能數位投資，最重要的的前瞻的未來就是為了我們的下一代的未來，因此親民黨也主張前瞻計畫必須納入「食安與毒品防護建設」與「前瞻兒少國家照顧建設」，否則與其蓋一堆虧損連連又債留子孫的蚊子建設，不如把錢投資到後代子孫自己的身上將更實在。
周陳秀霞委員則為台南偏鄉請命，她提到，交通改善是改善城鄉差距的第一要務，前瞻建設計畫沒有改善山區與偏鄉的交通建設，只想在都會區撒錢炒作土地、房地產，不顧山區與偏鄉民眾生命與財產的安全，這樣的計畫是不對的！國發會阿莎力馬上就通過8,900億元的前瞻計畫，但去年農委會提報第三期緊急農路修復計畫（106年至108年），3年只需要66億元，卻遭國發會打回票，最後還改成4年（106年至109年）39.2億元，而且今年才7.39億元。
周陳秀霞委員指出，農路是山區的命脈，但地方政府不重視、不維護，任其毀壞。當初省政府廣建農路，就是要改善偏鄉農民的產銷問題，並且搭配建立各鄉鎮的特色與特產，來改善農村的生活。開了這麼多農路，但精省後農路壞了卻不修，所有的東西都需要保養，但我們的政府卻常常只管生不管養，農路損壞已經嚴重危及民眾生命財產安全，政府都不管。未來輕軌、捷運難道也是財團撈走錢後，把爛攤子留給民眾收拾嗎？
周陳委員強調，農路攸關民眾安危，也關係到農產品運輸問題，台灣還有5916公里農路需要修復，可以繞台灣6圈，高官們一定不要忘記!這是在為我們的農民請命，前瞻計畫一定要列進去!
20121018台南市議會第一屆第四次定期大會市政總質詢(3/9)
蔡淑惠質詢--質疑南市負債之因為工程高決標(1)
台南市負債金額高達上千億元，市議員蔡淑惠18日詳列教育局與新市區公所工程招標項目，強調決標金額皆是9成以上，且部分還百分之百，甚至高於底價，高達103％，她質疑市府財政困難原因出於此，其並要求市府政風處深入調查。
蔡淑惠先問市長賴清德，指其民調一直居高不下，可否列出實質政績？賴說，其用人唯才、錢花在刀口上及清廉勤政。但蔡淑惠議員則質疑其施政二年，很多一級主管紛紛離開，她要與市長討論錢花在刀口上這個問題。隨後其並問工務局與水利局長該單位的工程發包決標與底價比例為何？工務局長吳宗榮說85％-90％是合理。水利局長吳孟諺說80％左右。
蔡淑惠議員表示，前市長許添財任內，市府所有的工程發包，底價都壓到預算數的7成，最多不會到8成，但現在的市府卻不一樣，她詢問教育局長鄭邦鎮，學校的重大公共工程招標是委由校方處理？還是教育局自行發包？鄭答3千萬元以下工程由學校負責。
蔡淑惠議員則秀出詳列台南市17所中小學重大公共工程的招標明細表格，指這些招標案的決標數，全在90％以上，賢北國小、志開國小、佳興國小、新南國小還是99.5％以上，光復國小、茄拔國小及安定南興國小都是100％，而大光國小甚至高達103％，她問鄭邦鎮，如此的工程招標合理？鄭說合理，此為很多因素造成，最後只得以底價招標。
蔡淑惠議員則質疑，當前經濟景況不佳，大家何以不標工程？主要是建築師技巧性約束材質，有綁標之嫌，讓大家不敢做，校長成為『代罪羔羊』，其曾為4億8千多萬元的運河景觀工程招標，專程北上請教專家，才瞭解該工程只為了一棵限制樹種的樹綁標。
蔡淑惠議員還點名新市區公所，指承包該單位很多工程的陳嘉文土木技師事務所與群謚營造公司合作無間，配合得天衣無縫，他們所承接的茄拔國小地震校舍重建，決標數也100％，且該工程竟然在網路上找不到，她請市長在會後瞭解，也請政風處將相關工程與調查結果送議會瞭解。
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只剩下兩天的台南市議會第三次臨時會，將討論議會內規，不過，下午簽到議員只有23人未過半數，整個議場空蕩蕩，再度流會。
居中協調的民進黨籍議長賴美惠，相當無奈，議員葛議事，內規審議完全沒有進度，總預算案更無法進行。
第三次臨時會，至今仍一事無成，最主要原因是台南市長賴清德，對於議員要求的工程配合款額度，每年1200萬到1500萬，堅持不願鬆口，由無黨籍議員組成的大台南問政監督聯盟則是不滿賴清德，不尊重議員意見。
聯盟認為，工程配合款是讓議員、里長們分擔市府工作，進行一些小型又有急迫性的基層建設，市府都可以進行勘查、監督。對此，賴清德強調，台南市負債一千多億，錢要花在刀口上，議員對於預算有建議權，但是不能承諾給多少額度。
合併升格後的台南市議會，始終開不了會，府會雙方各有立場，關係陷入僵局，如何化解，也考驗賴清德的智慧。"
台南市 房產買賣 · 高雄市房產買賣 · 屏東縣房產買賣. 東部與外島房產買賣. 台東縣房產買賣 · 花蓮縣房產買賣 ... 到頭來你會一直在負債中循環， ... <看更多>
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