你看過早期的台南捷運路網規劃圖嗎?早在1990年台南捷運就已經開始規劃,而1999年交通部高速鐵路工程局接續省政府的規劃,提出由紅綠藍三線外加科學園區延伸線的路網,這個路網被很多人認為即使到今天為止仍算是非常不錯的規劃。
當初規劃的版本是由紅綠藍三線所組合,其中紅線及綠線大範圍穿越舊市區路段,多數路段採地下化設計,而藍線及科學園區線則全部採高架設計,所有路線加起來構成總長度72.3公里的網路,其中高架段佔45.6公里、地下段佔26.7公里,總經費高達2493億。
在這些路線當中紅線的R5(文賢和緯路口)至R15(高鐵台南站),以及綠線的G0(新化)至G9(夏林健康路口)又被規劃為第一期路網。
當初這個規劃版本共設計了5個轉乘站,搭乘捷運從市區外圍進入市中心,不管任何方向最多都只需要進行一次轉乘即可抵達,可說是非常方便。
有趣的是,在1993年動工的海安路地下街工程,曾納入讓捷運行走於地下二樓的構想。不過在2002年,行政院指示應優先考量高鐵台南站和台鐵車站間最佳銜接路線,因此交通部便將重心轉往台鐵沙崙支線的發展,而台南捷運的規劃也就此遭到擱置,不了了之,更別提弊案連連,完全大失敗的海安路地下街計畫了。
其實不論交通部有沒有因沙崙線終止這項計畫,這個路網都不太可能實現。首先將近2500億的經費過於龐大,其次舊市區段大幅度地下穿越,也可能面臨古蹟遺址、拆遷等不確定因素,除非台南挖到石油,否則恐怕很難蓋出來。
再回頭看看目前規劃的路網,可以發現隨著沙崙支線的通車以及市區發展的變遷,優先路網已經不同,不過重點路段的路線大致上還是相同。而整體興建經費也由於採用高架以及較低運量的系統而大幅減少。
過去已不可能實現,只能期盼規劃中的路網未來能逐步實現。
你喜歡1999年的這份規劃嗎?分享一下你的看法吧!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Jerry Tsai,也在其Youtube影片中提到,海安路真的是台南市中西區的大動脈 當初因為興建地下街這個失敗的政策 導致台南市中西區沒落了大約快20年 後來在 2013年左右後開始改為地下停車場後 整個商圈才慢慢開始活躍了起來 成為這個頻道的會員並獲得獎勵: https://www.youtube.com/channel/UCWQhuleHv...
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西門市場,俗稱「西市場」、「大菜市」,又或者「布市」,擁有這麼多名字的原因,來自於過去的輝煌歷史;曾經是全台南最大的果菜批發市場,也是過去人們婚喪喜慶、訂製衣服必來的布市~
西市場曾經盛極一時,歷史可以追溯到1905年,在當時是日本人於台南主要的消費地,隨日本政府的規劃與建設,「淺草商場」也因此而來;民國四零到六零年代,這附近更有著十幾家的戲院、舞廳與西餐廳,從早熱鬧到凌晨,後來因市場長期使用、環境逐漸惡化,又因九零年代海安路與地下街開發案的失敗,西市場連帶的受到影響、逐漸黯淡。
而在去年的5月20日,西市場出現了新希望,為期兩年的修復工程開始動工,除了修復市場古蹟本體 (包括香蕉倉庫、噴水池),還將掀開覆蓋已久的鐵皮,並開闢新廣場。
時至今日,西市場因一旁的淺草青春新天地、正興街與國華街,再度受到人們的青睞與關注,然而小編一邊吃著裡頭"年近百歲"的老店美食,一邊仍期盼著西市場過去的榮景能夠再現~
#傳統市場找美食第七集
#西市場吃什麼
#每個月1號都要follow倫敦男孩
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位於台南民族路與民生路間的海安路路段,過去因地下街都市計畫延宕而沒落多年,發展停滯,歷經這場失敗的工程建設,留下一些荒廢的鋼筋水泥、半毀屋宅等,隨著一群藝術工作者們用心創作改造下,重新再塑海安路新的樣貌
在街景壁面上融入雕刻、繪畫、攝影、燈光等媒介與素材,以不同的創作形式,結合景觀,設計出多樣大型藝術裝置與塗鴉彩繪,視覺風格凸顯後現代感,成為府城台南最前衛的街景藝術
【海安路裝置藝術街】
地點:台南市中西區民族路與民生路間的海安路路段
完整全文:http://blog.udn.com/ssss01298/23194023
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海安路真的是台南市中西區的大動脈
當初因為興建地下街這個失敗的政策
導致台南市中西區沒落了大約快20年
後來在 2013年左右後開始改為地下停車場後
整個商圈才慢慢開始活躍了起來
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感謝各位衣食父母的支持與努力
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台南海安路地下街失敗 在 Re: [問題] 為什麼海安路要弄成隔兩半- 看板Tainan 的推薦與評價
※ 引述《scottaa (貓貓)》之銘言:
: 經過海安路時總是好奇
: 為什麼中間要隔成兩半呢?
: 這樣不是對交通跟經濟會有影響嗎
: 當時最初弄成隔兩半的原因是什麼?
: 單純好奇
老人講古一下
40年前的台南巿很小 幾乎人口都集中在中西區
往北要到當初的東帝士就好像去郊遊一樣
往西過了中華西路 叫做五期 是八大行業集中地 老人都說小孩不能去
往南過了健康路 大成國中過去就是亂葬崗
往東過了火車站和成大 當時還剛開始開發而已
中正路商圈自從日治時代就是台南黃金地段
從中國城到沙卡里巴到西門路到永福國小附近每天逛街人口超多
據說當年中正路店面店租一個月20萬(40年前的20萬啊......)
緊鄰中正路的康樂街 國華街 友愛街 都也受惠而生意興隆
合作大樓還在營業時 就有2家戲院 還有5樓的台南大歌廳(牛肉場)
以前的人晚上沒什麼休閒活動 晚上電影院都是客滿狀態
後來太常火災死很多人就被迫歇業了
沙卡里巴也是日治時代就是美食集中地
現在有名的豆奶宗蝦仁飯 當年都是路邊攤而已
友愛街就南台南都兩大戲院 想回顧的去看賭神
國華街以前熱鬧是因為有大菜巿(西巿場)在
中間跟著海安路沒落了很長時間
後來從水仙宮巿場那段靠著觀光又復活
蜷尾家剛好搭上這股上升的熱潮紅了起來
至於海安路 在沙卡里巴這段是有名的美食街
當年偉大的施治明巿長決定要做地下街
結果房子都拆完了 一挖下去才發現土質都是砂跟本撐不住(表示沒做環評)
只好整條海安路圍起來 連帶整個商圈都沒落了
也造成國民黨後來在台南再也選不上巿長 大家提起地下街就生氣
張巿長任內沒敢動, 許巿長任內解決了很多問題, 還被國民黨議員告圖利廠商
但至少做到讓海安路先通車
賴神任內把海安路弄得很漂亮 但我還是覺得許的功勞較大
至於分隔島的問題 就如前面推文所說
因為有排氣孔在 中間不能讓車輛通行 不過當成人行步道弄漂亮點是還不錯
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才延伸過來的
※ 編輯: cyp001 (58.114.130.71 臺灣), 11/15/2021 10:35:03
安平豆花蝦捲是什麼鬼都沒聽過
※ 編輯: cyp001 (58.114.130.71 臺灣), 11/15/2021 10:46:06
如果沒有實證大家發言還是小心
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