【沒有錢也能移民? 紐西蘭移民路3】
「你想要實現什麼目標,首先從物理上接近這個目標」
這句話摘錄自李笑來的「通往財富自由之路」,這本書真的很棒,真心推薦給想要幫腦袋升級的人,想要更上層樓一定要投資你的腦袋!最近我會寫一篇關於這本書的心得,不過現在還是先來接續上一次的故事,再拖稿真的要被退讚了,請大家不要這樣。
進入GPS公司應該是我這輩子最快樂的工作體驗,應該說我很幸運地加入一個充滿活力的地方,大家下班後都還會忙自己的興趣,走自我成長路線的人會去學語言、學投資、學健身,走戶外路線的會登山、潛水、騎重機、攀岩、游泳、騎單車、跑三鐵、滑雪,大概你想得到的戶外運動這間公司都可以派個選手級人物出線,什麼?你說我不要再唬爛了!跟你說上次有個工程師去參加挪威 226 極限鐵人賽就是這間公司!我好像不能再透露更多了🤭不然大家以為我在業配,真的是一間很普通正常的公司啦(只是養出了一堆怪物😂)。
古語有云:「近朱者赤,近墨者黑」,在怪物公司工作一段時間後,我開始感覺到自己真的是個很無聊的人,就是所謂的「沒內涵」!要說我沒顏值我真的完全沒有異議,但說我沒內涵,我好像還真的沒什麼內涵吶,這怎麼可以!人類是一種愛比較的動物,特別是亞洲人,跟我高手雲集的怪物同事們比起來,我沒有高人一等的學歷,沒有特別出眾的智力,沒有特殊專長,沒有別的興趣,更沒有所謂的嗜好(網路成癮批踢踢重症肥宅算嗎?),更糟糕的是我完全不會化妝打扮,根本無藥可救(掩面)!我怎麼把自己活得像齣悲劇,再想下去我都快生無可戀了。
每天下班之後好像除了逛逛網拍、上批踢踢看酸民互噴王水就沒什麼事能做,畢竟我是一個孤僻又不擅長交朋友的人,直到後來慢慢跟同事變熟以後,我也會跟著同事去夜騎攀岩爬山騎單車,慢慢地認識愈來愈多人,默默的拓展了生活圈,才發現原來發展興趣也不是很困難的一件事,公司那麼大一個,幾百個人總會有一個志趣相投的傢伙,就算話不投機也可以找到能學習的地方,每天看到其他同事這麼積極,身為群居動物的一員,也會忍不住想讓自己也跟上大家的腳步,大概就是抱著這樣的心情開始推動自己也來做點什麼。
對了!突然想到我好像沒有說過,我超愛極限運動的!我這個人雖然平凡無奇胸無點墨言語無味甚至可以說是無趣的女生(所以在台灣才交不到男朋友😭),對自己喜歡的東西還是略懂,極限運動這種東西可說是跟我八竿子打不著,前面有說過我一直很憧憬國外的生活,也很喜歡跟同事往戶外跑,那時候好像跟著同事在學攀岩吧,還有找朋友去玩滑水(Wakeboarding)跟高空彈跳,好像還有去溯溪什麼的,大概每個周休二日我都在想還有什麼好玩的運動我還沒有玩過,常常苦惱到底還有什麼新鮮的地方可以去玩,某天突然把腦筋動到了飛行傘,我開始google了飛行傘的資訊,卻突然跑出了跳傘,這不是我小時候超嚮往的東西嗎?
我對跳傘有一個很深刻的印象就是花式跳傘,記得電視裡的跳傘員一個接一個從飛機裡跳出來,經過一小段自由落體後,大家在半空中降到同一個高度,牽著手圍成一個圓圈,接著又變換不同的隊形,不知道為什麼我對這個印象非常的強烈,可惜的是我google了好一陣子,才知道台灣並沒有合法的跳傘機構,這對我也太殘忍了,我絕對不是就這樣善罷甘休的人,把網路google到爆炸確認這是一個無法改變的既定事實以後,我開始把腦筋動到了國外,找到了一個叫定點跳傘 (BASE Jumping)的運動,所謂的定點跳傘就是在懸崖邊或者是高度夠高的大橋上一躍而下,要在非常短的時間內搏命開傘,成功的那一瞬間爽度爆表,但失敗了就是腦袋爆漿,雖然聽起來很可怕,但很多人樂此不疲,曾經有個外國人就在台北101偷偷跳過,但這在台灣是不合法的請大家當個守法的好國民哦。
你身邊的朋友或者是朋友的朋友,也或許是你自己一定有這種經驗,突然瘋狂的沉迷某一種事物,沉迷到中毒般的無法自拔,瘋狂的在網路上google那些資訊,有一點像戀愛也很類似追星的那種感覺,你就是愛上了他完全無法克制那股衝動,你想要找出所有關於他的底細他的背景他的身家他的老爸老媽爺爺奶奶祖宗十八代,恨不得把他家族譜都找出來狠狠的蒐查清楚。當初我迷上Michael Jackson的時候就是這種心情哦,原本看英文像是看火星語的我突然英文整個一飛衝天,為了想買特別的週邊產品到處上外國網站,努力的查翻譯看歌詞,很多追星的粉絲一定會懂我的感受,像我的前同事就是喜歡日本歌手喜歡到日檢都一級了,也有不少人因為看動漫或追韓劇結果把日語韓語也學會了還跑去日本工作,真的超級佩服的,雖然我很喜歡宇多田也很愛看動漫,但一直都學不會日語(兩光的傢伙是你的愛不夠)。
自從認識了定點跳傘之後,我不斷地在youtube上看挪威聖壇岩定點跳傘的影片,看著跳傘運動員穿著飛鼠裝往下一蹬跳下懸崖,接著奮力張開雙臂飛過一片片森林,我不斷的想像著跳下懸崖的瞬間,彷彿在跳崖(?)的那個人是我,我開始想盡辦法找出可以學跳傘的方法,甚至還跑去西班牙的網站看他介紹的課程,後來發現每個地方都說要學會定點跳傘一定要有基礎的兩百次飛機跳傘經驗,我的老天鵝阿為什麼要這樣對我😱,OK, Fine,跳兩百次算什麼,要是可以去學定點跳傘跳個兩千次我都願意,反正我超愛刺激的,六福村的笑傲飛鷹我都可以連玩十幾次直到我腎上腺素都停止分泌了才下車,跳傘兩百次算!什!麼!跳傘兩百次當然不算什麼,但要付跳兩百次的學費可就很有什麼了,我沒有錢啊啊啊啊啊啊,這種有錢人的玩意兒豈是我這種鄉下來的閒雜人等能沾上邊兒的?
如果我到這裡就停止google了,關上電腦以後,我還是那個在辦公室的乖孩子Ginny,上班就是寫寫程式抓抓bug煩死同事把我不會的東西都問到會,下班以後可能找幾個志同道合的朋友出門運動,不久後大家都會慢慢地步入婚姻,突然不只同事,連好友都愈來愈難約了,眨眼之間,同事的第二個孩子都滿月了,我還是百無聊賴的在下班後上上網看電視追劇,有人說如果你想知道你未來會是什麼樣子,只要看你身邊最親近的五個人,那就是你未來的樣子,此時你轉過頭,看著為了新需求苦惱不已的同事,這是你所想要的將來嗎?噢買嘎救命啊我不要!我是Ginny耶,我從來都不會對現實低頭,我一轉身扭頭就走了還低什麼頭,我心裡這麼嘀咕著,手指頭還是黏在鍵盤上,想在不斷碰壁的網路上找些個什麼...,突然有個blog網誌像天外飛來一筆的出現在螢幕上,是個台灣女生在美國學跳傘...就是這個!我總算找到了!!!
蛤?你說學跳傘關紐西蘭屁事?當然有事囉,紐西蘭耶!誰沒有來紐西蘭玩過Bumgy jump、Sky diving跟Snowboarding,你還沒有來?你真的要趕快來啦,冰川都快融光了,不說了我要趕快去更新第四集,不然等連載結束冰川融化你也不用來了哈哈,我們下集再見!
#Ginnyx紐西蘭創業記
🎯 欲知上情!點我來看:
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我是超級勇敢的膽小鬼
<文~很~長>
前幾天和一個完全是冒險狂的朋友去騎馬,
結束後我跟親切的馬場教練在聊天,
他說:「馬充滿好奇心,但是又很膽小。」
我聽完情不自禁地說:「天啊!跟我一樣!」
就這樣,活了25年,
我第一次說出我很膽小這件事。
小時候我很害怕一個人去樓上,
一片漆黑簡直是我的惡夢。
5歲的時候我到了泰國,
看起來天不怕地不怕的我卻不敢去鬼屋,
最後選擇和導遊姐姐待在車上。
/
6歲的時候第一次浮潛,
絢麗的海底景色並沒有使我心曠神怡,
反而一波波無法控制的海浪使我害怕極了。
(而且好多魚還啄我的腿肉😗🐠🐠)
/
7歲的時候第一次站在教室的台上表演,
結果我只是兩個小拳頭緊緊握著,
緊張到忘記怎麼講話。
老師驚訝的說:
「妳平常這麼活潑?怎麼這麼不大方?」
可是大家的目光就是使我動彈不得啊!
活潑的人一定不畏懼別人眼光嗎?
/
10歲的時候我終於看到一輩子最喜歡的動物-馬,
但真的騎上去時,
馬匹的高度以及所散發出來的力量,
讓我全身因為緊張而僵硬到不行。
(照片裡的我臉僵到我看了都尷尬)
/
11歲的時候到了紐西蘭,
導遊說報名高空彈跳的時間到囉!
我很想去跳但又會害怕,
耳邊不斷有人問:「妹妹妳要報名嗎?」
同時,
有個大我一兩歲的女孩毫不遲疑的要報名,
於是有人說:「看來她比較勇敢。」
但後來因為高空彈跳人數報名人數已滿,
我們這一團誰都沒辦法去跳,
我偷偷的鬆了口氣,
這樣就可以跟別人說我是因為無法報名而不能跳了。
/
13歲的時候第一次玩小賽車,
我興高采烈的說:我要玩我要玩!
沒想到踩下油門那一剎那我又被速度嚇壞了。
反觀我姐姐淡定的飆車,
好像電影裡帥氣的賽車手一樣,
我很懊惱:「為什麼我這麼容易害怕?」
/
15歲的時候第一次坐公車,
毫無方向感的我又緊張了,
完全不知道我到底坐去了哪裡,
當下我認為我這輩子一定無法去國外自由行。
/
18歲的時候參加了山野社,
第一次在溪河間跳水,
看著大家一個一個自由自在的跳躍,
站在岩石上的我卻再次感受到自己的僵硬,
明明我還穿著救生衣呢!
為什麼我還是會害怕呢?
我總是躍躍欲試,但也總是怕到不行。
可是我的外顯行為和給人的感覺總是:
很活潑、很外向、熱愛冒險、無所畏懼的,
所以我其實不乏聽到人家對我說:
「原來妳這麼無膽。」
「天哪原來妳這麼弱!」
「喔喔喔原來妳這麼膽小!」
說這句話的同時,
難免伴隨有一點「哈哈哈」的語氣。
即使對方無心,
我還是會聽進耳裡放進心裡,
我好不喜歡容易緊張害怕的自己喔!
覺得自己好不厲害、好弱~
我想要把這個面向藏起來,
畢竟「膽小」這兩個字始終偏向貶義詞。
但害怕的情緒不容易隱藏,
僵硬的肢體和神情也難以控制,
終究還是會被別人看出來,
藏不太住。
可是,
後來,
我一次次獨自跑到烏漆抹黑的樓上,
直到漆黑對我來說不算什麼。
有一次停電我還對我姐大喊:
「姐姐不要怕!我來了!」
/
後來,
我再次跑去浮潛,
一開始的確因為忘記怎麼呼吸還是慌了一下,
可是我開始慢慢欣賞五彩繽紛的海洋,
靜靜感受水流,
最後甚至喜歡上了徜徉海中的感覺。
/
後來,
我參加了唱歌、跳舞、演小短劇等表演,
雖然不是很厲害,
甚至因為緊張導致走音、跳錯舞步等等糗事,
(所以人家聽到我參加過New jazz以為我很會跳舞,我都會開玩笑說我只是圓夢組的。)
可是我不害怕大家的目光了,
我甚至體驗到享受舞台的樂趣。
/
後來,
也就是前幾天,
我又跑去騎馬了,
剛開始坐上去一樣緊張,
(和小時候的緊繃感完全一樣)
而且我那隻馬兒還有點小活潑,
驚嚇瞬間可不少,
但越到後面越能學會相信牠,
安心的在馬背上欣賞山間溪水的景色,
幾個片刻竟有幾分自在和心曠神怡。
/
後來,
我再次去玩賽車,
這次決定油門整個給它催下去!
結果整個愛上速度感,
盡情的飆了一圈又一圈,
(所謂速度與激情啊😎)
/
後來,
坐公車在台灣迷路算什麼?
我都迷路到國外啦!
和好朋友一起去了日本、肯亞、英國自由行,
還搭遍了當地的交通工具,
連以前在電影才會看到的招便車也出現了😆👍
/
後來,
我有成功跳水嗎?有的。
儘管身體僵硬,
我依舊深呼吸了一口,
雙腳一蹬,躍向空中,
原來飛起來是那種感覺!
即使只有一秒,但棒透了!
接著濺起大量水花,
溪水真的好沁涼、好舒服~
於是在不久的之後我又跑去跳水,
而且這次!
連救生衣都沒穿了😊
(ps.以上跳水皆在有人陪同,並且無急流之處)
以上所有的「再嘗試」,
都承載著以前害怕的記憶,
但我還都再去做了!
所以,
#膽小真的不是勇敢的相反詞,
#勇敢並不代表一個人天不怕地不怕,
#而是即使害怕,
#他還是克服了,
#他還是去做了。
這才是「勇敢」的可貴之處。
所以誰說膽小的人不能愛冒險?
誰說膽小的人做不到很多事情?
欸不是,人會害怕本來就是正常的,
只是我們膽小的人剛好生存警覺比較高而已嘛😗
所以如果你跟我一樣,
膽子不大,
但你內心渴望完成很多事情,
在嘗試時因為顯露恐懼而被人開玩笑,
你可以跟他說:「#你很大膽,#但我很勇敢。」
如果你身邊有和我一樣(尤其是孩子),
容易害怕但總是努力嘗試的人,
不要笑他「你好膽小」,
反而可以告訴他:「我覺得你很厲害耶!!!」
#讓他知道他可以害怕,
#因為這並不代表他不是一位勇敢的戰士。
我永遠記得我媽在我賽車後對我說:
「很多事情第一次總是會令人害怕的,
但妳很願意嘗試啊!」
我這才釋懷了許多,
給了自己一點小掌聲😊
真正強大的人,
不會透過嘲笑去展現自己的優越,
而是會分享自己的力量溫柔的扶持別人。
與其加劇他人的恐懼,
不如成為別人的勇氣。
給所有勇敢的膽小鬼:We Rock!!!!🤘🤘🤘
🔎IG:olaonjourney
#但我還是怕鬼屋哈哈哈
#高空彈跳還沒有機會但我一定會去嘗試
#謝謝每個陪我勇敢的好朋友們
#你們陪我完成了很多對我來說不容易的事情
#擁抱自己想隱藏的個性真是舒服
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我是超級勇敢的膽小鬼
<文~很~長>
前幾天和一個完全是冒險狂的朋友去騎馬,
結束後我跟親切的馬場教練在聊天,
他說:「馬充滿好奇心,但是又很膽小。」
我聽完情不自禁地說:「天啊!跟我一樣!」
就這樣,活了25年,
我第一次說出我很膽小這件事。
小時候我很害怕一個人去樓上,
一片漆黑簡直是我的惡夢。
5歲的時候我到了泰國,
看起來天不怕地不怕的我卻不敢去鬼屋,
最後選擇和導遊姐姐待在車上。
/
6歲的時候第一次浮潛,
絢麗的海底景色並沒有使我心曠神怡,
反而一波波無法控制的海浪使我害怕極了。
(而且好多魚還啄我的腿肉😗🐠🐠)
/
7歲的時候第一次站在教室的台上表演,
結果我只是兩個小拳頭緊緊握著,
緊張到忘記怎麼講話。
老師驚訝的說:
「妳平常這麼活潑?怎麼這麼不大方?」
可是大家的目光就是使我動彈不得啊!
活潑的人一定不畏懼別人眼光嗎?
/
10歲的時候我終於看到一輩子最喜歡的動物-馬,
但真的騎上去時,
馬匹的高度以及所散發出來的力量,
讓我全身因為緊張而僵硬到不行。
(照片裡的我臉僵到我看了都尷尬)
/
11歲的時候到了紐西蘭,
導遊說報名高空彈跳的時間到囉!
我很想去跳但又會害怕,
耳邊不斷有人問:「妹妹妳要報名嗎?」
同時,
有個大我一兩歲的女孩毫不遲疑的要報名,
於是有人說:「看來她比較勇敢。」
但後來因為高空彈跳人數報名人數已滿,
我們這一團誰都沒辦法去跳,
我偷偷的鬆了口氣,
這樣就可以跟別人說我是因為無法報名而不能跳了。
/
13歲的時候第一次玩小賽車,
我興高采烈的說:我要玩我要玩!
沒想到踩下油門那一剎那我又被速度嚇壞了。
反觀我姐姐淡定的飆車,
好像電影裡帥氣的賽車手一樣,
我很懊惱:「為什麼我這麼容易害怕?」
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15歲的時候第一次坐公車,
毫無方向感的我又緊張了,
完全不知道我到底坐去了哪裡,
當下我認為我這輩子一定無法去國外自由行。
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18歲的時候參加了山野社,
第一次在溪河間跳水,
看著大家一個一個自由自在的跳躍,
站在岩石上的我卻再次感受到自己的僵硬,
明明我還穿著救生衣呢!
為什麼我還是會害怕呢?
我總是躍躍欲試,但也總是怕到不行。
可是我的外顯行為和給人的感覺總是:
很活潑、很外向、熱愛冒險、無所畏懼的,
所以我其實不乏聽到人家對我說:
「原來妳這麼無膽。」
「天哪原來妳這麼弱!」
「喔喔喔原來妳這麼膽小!」
說這句話的同時,
難免伴隨有一點「哈哈哈」的語氣。
即使對方無心,
我還是會聽進耳裡放進心裡,
我好不喜歡容易緊張害怕的自己喔!
覺得自己好不厲害、好弱~
我想要把這個面向藏起來,
畢竟「膽小」這兩個字始終偏向貶義詞。
但害怕的情緒不容易隱藏,
僵硬的肢體和神情也難以控制,
終究還是會被別人看出來,
藏不太住。
可是,
後來,
我一次次獨自跑到烏漆抹黑的樓上,
直到漆黑對我來說不算什麼。
有一次停電我還對我姐大喊:
「姐姐不要怕!我來了!」
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一開始的確因為忘記怎麼呼吸還是慌了一下,
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後來,
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雖然不是很厲害,
甚至因為緊張導致走音、跳錯舞步等等糗事,
(所以人家聽到我參加過New jazz以為我很會跳舞,我都會開玩笑說我只是圓夢組的。)
可是我不害怕大家的目光了,
我甚至體驗到享受舞台的樂趣。
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後來,
也就是前幾天,
我又跑去騎馬了,
剛開始坐上去一樣緊張,
(和小時候的緊繃感完全一樣)
而且我那隻馬兒還有點小活潑,
驚嚇瞬間可不少,
但越到後面越能學會相信牠,
安心的在馬背上欣賞山間溪水的景色,
幾個片刻竟有幾分自在和心曠神怡。
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後來,
我再次去玩賽車,
這次決定油門整個給它催下去!
結果整個愛上速度感,
盡情的飆了一圈又一圈,
(所謂速度與激情啊😎)
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我都迷路到國外啦!
和好朋友一起去了日本、肯亞、英國自由行,
還搭遍了當地的交通工具,
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儘管身體僵硬,
我依舊深呼吸了一口,
雙腳一蹬,躍向空中,
原來飛起來是那種感覺!
即使只有一秒,但棒透了!
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於是在不久的之後我又跑去跳水,
而且這次!
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以上所有的「再嘗試」,
都承載著以前害怕的記憶,
但我還都再去做了!
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#膽小真的不是勇敢的相反詞,
#勇敢並不代表一個人天不怕地不怕,
#而是即使害怕,
#他還是克服了,
#他還是去做了。
這才是「勇敢」的可貴之處。
所以誰說膽小的人不能愛冒險?
誰說膽小的人做不到很多事情?
欸不是,人會害怕本來就是正常的,
只是我們膽小的人剛好生存警覺比較高而已嘛😗
所以如果你跟我一樣,
膽子不大,
但你內心渴望完成很多事情,
在嘗試時因為顯露恐懼而被人開玩笑,
你可以跟他說:「#你很大膽,#但我很勇敢。」
如果你身邊有和我一樣(尤其是孩子),
容易害怕但總是努力嘗試的人,
不要笑他「你好膽小」,
反而可以告訴他:「我覺得你很厲害耶!!!」
#讓他知道他可以害怕,
#因為這並不代表他不是一位勇敢的戰士。
我永遠記得我媽在我賽車後對我說:
「很多事情第一次總是會令人害怕的,
但妳很願意嘗試啊!」
我這才釋懷了許多,
給了自己一點小掌聲😊
真正強大的人,
不會透過嘲笑去展現自己的優越,
而是會分享自己的力量溫柔的扶持別人。
與其加劇他人的恐懼,
不如成為別人的勇氣。
給所有勇敢的膽小鬼:We Rock!!!!🤘🤘🤘
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#但我還是怕鬼屋哈哈哈
#高空彈跳還沒有機會但我一定會去嘗試
#謝謝每個陪我勇敢的好朋友們
#你們陪我完成了很多對我來說不容易的事情
#擁抱自己想隱藏的個性真是舒服
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要跳就跳~全台目前最高的跳點~~桃園復興鄉高72公尺的大漢橋~~ ~~每星期都有活動~~ 臺灣高空彈跳俱樂部官網http://www.bungy.com.tw/ ... <看更多>
台灣高空彈跳高度 在 32公尺高空彈跳桃園復興橋試膽八大民生新聞2021050813 的推薦與評價

... 另一座則是今年才開放的復興橋,橋高32米大約是11層樓的 高度 , 高空彈跳 怎麼安全又刺激,讓記者帶你一起去看看。# 高空彈跳 #復興橋#巴陵大橋#八大 ... ... <看更多>
台灣高空彈跳高度 在 [分享] 20230518 JX742 BKK-TPE - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
五月中旬的泰國出差,回程連三拉三是A330-900neo派飛的JX742。
過往總是攜帶來回餐的星宇,四月起曼谷線開始使用曼谷航空空廚的餐點,
份量上比華膳空廚還要飽足,但風味上應該還可以再調整。
圖文好讀網誌版請看:
https://hikouki.pixnet.net/blog/post/70658583
在CentraWorld度過被自欺欺人的集(黃)思(粱)廣(一)益(夢),帶著見不賢而內
自省的茫然踏上歸途。
出差難得選擇午後的航班返台,陰錯陽差地遇上了23年夏季班表由中午改成傍晚出發的
JX742,疫情後連3拉3的泰國行都由A330-900neo壓軸登場,是回鄉的我最熟悉安心的陪伴
。
回程星饗宴的主餐分別為「羅勒蕃茄多利魚佐洋芋」和「羅望子香茅烤雞腿佐香蘭薑黃風
味飯」兩種,在費思量反覆評估飽足感後選擇了雞腿飯,卻忽略了甜點「芒果椰奶糯米」
透漏了弦外之音。
出發前照例完成預辦登機,此行來回都能入座前區座位,希望31A能繼續虛左以待。
返台當天開會前關心一下A330-900neo四千金的動態,始終無緣且昨天輪休的B-58301果然
沒能睡到自然醒才出門,不幸中的大幸是,已經無三不成禮的B-58302也跟著初號機一起
去關西了。
一路順暢提早抵達BKK,星宇也已開櫃辦理登機手續,7個櫃台中,4個處理經濟艙的旅客
,剩餘3個由商務艙和預辦登機/需要特別協助的旅客機動運用,商務艙與持有世界卡的旅
客基本上不太需要排隊。
半年內的第3張JX742登機證,生涯起降超過40次的BKK果然締造了許多不平凡的紀錄,光
曼谷飛桃園就已經有CI834、TG636、JX742先後累計了3趟,以2腿並列的航班更是不勝枚
舉。
每次登機門都大風吹的BKK,今天從Gate D7出發,代理地勤的曼谷航空人員直到16:36才
開放下樓。
16:48降落在19L跑道的星宇航空B-58303,與16:50落地的澳洲航空VH-QPD,16:54一前一
後現身,在BKK展開A330 Family的大象漫步(Elephant walk)。過去曾在亞太地區賣得
嚇嚇叫A330-200/300,隨著A330ceo停產及A330neo銷售不如預期,以往司空見慣的畫面,
會不會在不久之後也彌足珍貴?
轉身停在隔壁Gate D6的VH-QPD,今天從雪梨出發,連續3天擔任QF23/24(
09:50-16:40/18:10-06:25)曼谷專機,過去曾是波音鐵粉的QANTAS,自2003年底開始導
入A330-300後風雲變色,儘管蠶寶寶A380的營運不算成功,但近年來大舉下單
A220/A321neo/A350-1000,讓空中巴士開拓了一片新「南」海,更使一代名機Boeing 777
,從B777 Classic一路吃鱉到B777X;此外,QANTAS身在與英國相當有淵源的澳洲,長年
是RR發動機的忠實客戶並不意外,但澳航竟然在A330-300/200身先士卒擔任GE
CF6-80E1A3/4的白老鼠,捨棄了廣受好評且市佔率超過50%的RR Trent 700 Series,還真
是跌破眾人眼鏡,難道澳航在購機時也遭受強大的政治壓力,進而給美帝靈感,讓後續導
入A330-300的華航也得如法炮製為其選配GE發動機嗎(奇異誤)?
16:57航機停妥在Gate D7。
望著窗外塵埃落定的B-58303,A330-900neo追上了B777-200,將以6趟並列我搭過的機型
排名第11名,但可怕的是A339僅花不到11個月的時間便光速完成,是所有機型之最。
17:00接上空橋,此行JX741/742,前艙分別有2位4條槓的男性機師與1位3條槓的女性副機
師。
地勤人員與車輛蜂擁而上,地勤人員於17:02進行候機室廣播,由於來機晚到的關係,登
機時間將會延遲,請大家留意登機廣播。
望著窗外的忙碌的景象,猛然驚覺有什麼不對勁,B-58303怎麼會接起曼谷航空空廚的車
子呢?
在亞洲航線向來攜帶來回餐的STARLUX,自四月份開始,曼谷成為首波外站出菜的航點,
在BKK委託曼谷航空代理地勤的星宇航空,也順理成章的交由BAC(Bangkok Air Catering
)來照顧大家的胃,過去曾在泰國國內線嚐過BAC出品之熱食的我,自然非常期待其國際
線有沒有什麼功夫菜,究竟自詡要成為精品航空的STARLUX Airlines,遇上號稱亞洲精品
航空的Bangkok Airways,會擦出什麼火花呢?
17:34地勤人員中斷撤收地面空調管線,候機室內蠢蠢欲動。
17:35候機室廣播開始登機,星宇在曼谷的地勤人員華語越來越流利。人潮雖然稱不上萬
頭鑽動,但目測載客率至少比去程理想。
穿著另一件AIRBUS A330的T Shirt準備登上我的第6腿A330-900neo,採用RR Trent 7000
發動機的A330-941,將正式超越選配GE發動機的A330-302,坐二望著遙不可及之17趟採用
RR Trent 700發動機的A330-343。
Date: Thursday, 18 May 2023
Route: Bangkok Suvarnabumi (BKK) – Taipei Taoyuan (TPE)
Carrier: STARLUX Airlines, SJX
Flight No.: JX742
Scheduled time: 17:45 – 22:40
Flying time: 3:55 (hrs)
Actual time of departure and arrival: 18:04 – 22:54
Aircraft: Airbus A330-941, MSN: 2013
Register No.: B-58303
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 31C
今天擔任飛行任務的是註冊番號B-58303的Airbus A330-941,生產序號為2013,配備兩具
RR Trent 7000-72發動機,最大起飛重量251噸,最大航程達7,200 nm(13,300 km),租
賃自ALC, 採C28Y269共297席配置,於2022/5/11掛著試飛番號F-WWKM完成首飛,在同年
8/30交付星宇,從TLS起飛後於次日直接飛渡TPE,是全台第3架A330-900neo。
17:50眼前的L2艙門關閉,登機作業大致完成。
17:51機長進行出發前廣播,將在幾分鐘後後推出發,本航班的飛行時間為3:25 hr,巡航
高度為39,000 feet。
身旁的31D/E/F/G回程也是無人加購。
18:00客艙廣播地勤人員請離機。
18:01 Cabin crew to your station
18:02 Door departure and cross check
18:04航機開始後推,前方螢幕上呈現的城市象徵是代表台北的101大樓。
18:06開始播放安全示範影片,一號發動機開車,18:08二號發動機開車。
18:10航機開始滑行,A330neo二號艙門玄關處的星空天花板耀眼奪目。
18:18 B-58303進入E1滑行道
18:19 B-58303進入19R跑道後直接開始加速滾行
18:20航機以貼背感十足的角度升空起飛。
18:25航機抵達10,000 feet。
閒來無事研究一下星宇的兒童節目,有名偵探柯南、精靈寶可夢、瑪莎與熊等熱門卡通,
早知道明年農曆年的曼谷行應該帶女兒來朝聖一下。
18:30後艙組員起身作業。
上機後趕緊重溫一下今日菜單,BAC曼谷航空空廚獨家供應的JX746/742泰饗宴,備受期待
。
慎重起見趕緊到L2艙門前的Lavatory L33沐浴盥洗,B-58303一樣移除了泰國知名香氛品
牌THANN的3罐備品組,換上了IDUN雙瓶組。
30A的窗外視角,B-58303在逐漸西沈的斜陽下奮力爬升。
去程連不上的Galactic Wi-Fi回程一切正常,而且除了文字訊息之外,竟然連照片都能傳
送,趕緊跟地面上的好朋友預告,等等將在39,000 feet的高空上享用芒果糯米飯。
18:46航機抵達39,000 feet後,B-58303仍未有停止的跡象持續爬升。
18:50抵達巡航高度41,000 feet,推力與Trent 700相同但更省油的Trent 7000發動機,
讓A330-900neo一樣花了30分鐘慢慢爬。
千呼萬喚端上來的BAC星饗宴澎湃上桌,一口氣索取了可樂、雪碧、濃湯準備好好大快朵
頤。
特寫一下久違的曼谷外站餐,「粟米凱薩麵包」坦白說有點乾硬;前菜「煙燻鴨胸蘋果根
芹沙拉」雖然蔬菜與肉類味覺上互不隸屬,但煙燻鴨胸肉嫩味鮮份量十足;主菜「羅望子
香茅烤雞腿佐香蘭薑黃風味飯」份量十足,烤雞腿鮮嫩多汁,美中不足的是香氣四溢的香
蘭薑黃風味飯醬汁分布不均;甜點「芒果椰奶糯米」除了賣相驚人之外,芒果果醬的風味
與生鮮芒果天差地別,跟記憶中的芒果糯米飯難以連結;季節水果中的木瓜竟然出現異味
,滋味不及泰國路邊的水果攤販。整體而言BAC的泰饗宴口味差強人意,但一掃星饗宴吃
不飽的不過癮。
領餐後半個小時開始供應熱飲,咖啡熱茶各來一杯,難得在星宇機上吃到打飽嗝。
餐後來杯回程限定的星宇特調「曙光莫西多」,搭配在BKK內外帶上機的綜合水果,身心
靈都非常滿足。
19:52後艙組員調整客艙燈光,讓飽餐一頓的旅客休息。
今天的JX742氣流還算平穩,B-58303一路保持在41,000 feet的巡航高度,對地速度在
475 kts上下。
飯後起身活動筋骨,順便到機尾右舷R4艙門前的Lavatory L74梳洗一番。
回程的JX742載客率目測在50%上下,Zone C放眼望去仍有許多空位。
Zone B的上座率也差不多,多數旅客身處靠窗的A/C/H/K,中間的D/E/F/G在長程航線一定
炙手可熱。
台灣時間21:56機長進行抵達前的廣播,航機將在幾分鐘後開始下降高度,預計抵達時間
為22:45,目的地的天氣是多雲,氣溫28度,下降的過程可能會有不穩定的氣流。22:04航
機在高雄上空開始下降高度。
22:29繫緊安全帶的燈號亮起,B-58303下降至12,000 feet。
22:35後艙組員調整客艙燈光,22:36前艙設定Flap 2。
22:42前艙放下起落架,逃生指標亮起,女性副機師廣播Crew for landing。
落地前可以感受到發動機偶爾補補油門,22:45彈跳了一下後,B-58303降落在桃園國際機
場23L跑道,並於22:46由S4滑行道脫離跑道,此時窗外開始滴雨。
22:54航機停妥於Gate B6。
難得入座前區座位,一同參與等待地勤人員敲敲門的開門儀式。
文末附上本日的飛行軌跡(擷取自flightradar24網站),2個月再度與B-58303攜手完成
的JX742,讓後起之秀A330-900neo,成為繼A330-300(8)、B747-400(7)之後,第3多
(5)伴我在BKK起降的機型;而STARLUX也成為繼泰航(14)、華航(10)之後,第3多(
6)陪我在BKK出沒的航空公司。疫情後半年內的6趟泰國線,星宇總是不斷地轉變,期待
開始享用曼谷航空空廚的STARLUX,在不久的將來能跟Bangkok Airways有更密切的合作,
讓JX的班號能夠出現在泰國的各個角落。
以上感謝大家的閱讀,謝謝。
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