今天早上參加了看合歡山日出的行程,覺得還蠻不錯的,比以前年輕的時候自己開車上去輕鬆太多了~
這個行程是一個人400塊,凌晨會有九人座巴士去民宿接你,再匯集換成20人中巴一起出發,活動結束後再換回九人座小巴送你回民宿吃早餐或補眠~我們這次是凌晨三點五十接人,七點回到民宿門口
沿途會先停鳶峰的暗空公園,司機大哥會講解星星位置典故跟一些星象給參加的人聽,講的還蠻豐富的,不過一大早腦袋還沒清醒,他講啥我也沒注意聽.....(這邊沒照片,太暗了,拍不起來,等我拿到iPhone13promax再來雪恥復仇~XDD)
接著會停松雪樓外面的平台讓大家上洗手間,我衝上平台拍了幾張,沿途司機講解,這平台下面的男女廁所,一間屬於花蓮管,一間屬於南投管,我在這上了那麼多次的廁所,第一次知道這件事情!
最後在石門山的克難關看日出,想當初我跟我老婆夜衝合歡山看日出的時候這邊根本沒人來,去的幾次就我跟我老婆在這邊看而已,沒想到現在已經變成專門看日出的景點了~參加行程的人就看日出,司機們就在旁邊把風,有大貨車經過時提醒大家注意之類的~
看完日出,再往回去武嶺的牌子那邊讓大家拍拍照,因為是中巴,有中巴專屬的停車位,所以有位置停~
聽司機說,原來在武嶺觀景台看的不是日出,是太陽,因為日出的時候武嶺觀景台的角度是看不到的,被山遮住了,所以武嶺看到的是已經出來一陣子的太陽~不是日出了~另外,武嶺觀景台旁的廁所位置,聽說是濁水溪的源頭,所以還要我們大家去貢獻一下,幫濁水溪補一補.....XDD
參加完以後,我是覺得參加行程看日出的行程是還蠻值得的,第一是比自己開車安全,畢竟大多數的人對於合歡山的山路都不熟,再來是不用在熱門景點找停車位,這點就很重要了~應該也沒人想在開到定點後發現沒地方停車,不是繳違規停車的1200當停車費,不然就是在車上看,這樣就掃興了~
再來,沿途聽司機聊天,聽他說他已經兩個多月沒案子了,這禮拜才開始跑,有的司機已經停四個月了~真的因為疫情蠻慘的~
行程結束後,馬上跟老婆說查查合歡山登山接送的活動,以後也不要自己開車去了,直接參加有接送的登山行程應該會比較方便~XDD
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy,也在其Youtube影片中提到,📍 中橫公路 5 天 4 夜輕旅行 Day1: 臺北➡️臺中 Day2: 臺中➡️南投(途經:仙佛寺、文武廟) Day3: 日月潭(伊達邵部落、貓頭鷹旅店) Day4: 日月潭➡️合歡山(朝霧碼頭、水社碼頭、慈恩塔、蠻荒咖啡、以馬內利度假村) Day5: 武嶺、合歡東峰 看全集:https://re...
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合歡山日出開車 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的最佳解答
【阿賢碎碎念】~ 快開學了,想去山上避暑了嗎?
經過這個漫長的暑假,小朋友快能回到學校上課了,應該很多爸媽都要灑花了吧!
門診看病的人還是不多,但為上高山前做準備的人變多了。
最近開始有為了去合歡山拍銀河、日出的攝友,還有打算安排單攻百岳的山友,來門診諮詢是否要做藥物的預防。
簡單整理一下門診中衛教的重點,如果你家很遠,也不用特別跑來找我聊天啦...(遇過開了一個多小時跑來門診諮詢的)
1. 循序漸進:
體能經過防疫三級之後,大部分的人都會下降,如果要安排高山的活動,建議先在家中附近的郊山走走,感受一下自己體能狀況,還有習慣爬山的節奏。
如果覺得明顯有體力衰退的情況,朋友糾一起上高山,就建議先緩緩,請把基礎的體能練回來再說。
2. 高度適應:
建議在行程安排時就應該要預先規畫高度適應日,而不是想拍銀河就直接開車上去,拍了一個晚上,再續拍日出的大景,這樣風險會高很多。爬山的行程也是...不要想說單攻就是直接開到登山口,半夜開爬,還來得及下山吃個晚餐,這樣就不用請假了。
以合歡山區為例,提早一晚在清境或大禹嶺休息,因為海拔在2500公尺左右,如果已經出現不適,且持續加重,就要考慮取消行程,下次再來。
如果你真的沒空,那建議先安排容易撤退的地點或路線。
以攝影為例,直接在武嶺、合歡尖山、小風口拍照,會比跑到石門山頂、合歡主的瑪雅平台,甚至是小奇萊,還要容易回到車上,能快速下降高度。
如果是爬山,那可以先撿石門山、合歡主、合歡東,再來考慮去合歡北或合歡西峰;不要久久沒上山,一走就是來單攻個屏風山,或是加碼上奇萊北出松雪樓之類的。(又回到循序漸進的概念)
3. 了解高山症:
上山前,請先了解高山症相關的症狀,才知道什麼時候要撤退。
如果你真的懶得去了解,那保命概念就是:「上山什麼新的症狀都先當成是高山症,如果持續變嚴重,那就是下降高度。」
而你如果曾經出現過嚴重的高山症 (如:高山肺水腫、高山腦水腫),上山前建議和你的家庭醫師諮詢;或是行程一天海拔變化就高達3000公尺以上 (如:玉山單攻、開車直上松雪樓住一晚),也建議先了解可能的風險,才不會敗了遊興。
最後送大家一句 #上山需要勇氣_撤退需要智慧
爬山不是只有衝到山頂而已,安全的下山回家,才是絕大多數人的最終目的,不是嗎?
PS. 聽說沒圖片的觸及率會很低,就來做個實驗看看,這篇會低到什麼程度 (反正有緣就看得到...XD)
合歡山日出開車 在 生活在他處 Facebook 的最佳貼文
週末去了一趟合歡山,合歡山很適合用「去了一趟」。像我住在台北市,搭高鐵到台中,租輛車開上去,四小時前還在家,四小時後已經在三千米。你住得離中部越近,越適合用「去了一趟」。
一趟兩天一夜的合歡山之行可以做什麼?腳程快一點,有企圖心一點的人,可以輕鬆撿四座百岳,等級高一點的可以五座。最簡單的石門山就在路邊,簡單到不抄捷徑也只要20分鐘就能完登。
事隔三個多月,重回合歡,我用「重回」,是因為去年十二月和今年五月分別為了不同路線去過。這次想著把未完成、也是最遠的西峰撿起來,但因為天氣和時間的關係還是沒能登頂,真的是遠得要命王國。況且因為高山症頭痛得要命,痛的感覺一直從腦勺延續到頸部,甚至幾度想吐,第一次不舒服成這樣,補嗑丹木斯沒發揮作用,倒是副作用很明顯——非常頻尿。總之我再也不要鐵齒不預先服用丹木斯了。
算一算,這一年多九度上山,算密集吧?其實偶而也會覺得類似風景看多了有點麻痺。嘴巴時常喊著好美喔,說不定只是被制約的場面話。山路似乎走起來大同小異,山上住一晚不就那個樣子,還要搭車開車累得要死;這種時候尤其懷疑上山的意義。懷疑的時候只好一直走一直走,一直走直到懷疑被確立或推翻。我的頑固面常常用在莫名其妙的事情上,例如這道坡沒爬完,就算再累是絕對不會休息 (頂多放慢腳步),因為知道一旦休息了,下一個坡我就會找相同藉口。沒有理由,只是在這件事情上不想輕易放過自己,有時累到不行反而會笑出來,換到一點開心的感覺。在有點膩的情緒下,用另一種遊戲讓路進行下去(同樣的小遊戲,也被我用在丈量印度的單車旅程中)。不那樣的話,會不會連意義都不存在了?
爬山(對我來說)是這樣的,蒐集是動力、是現成的目標;自虐是過程,苦盡甘來是回味的基礎。我並不是對每件事都如此頑固,而且頑固也未必是冥頑不靈。說不定哪天忽然就膩了,變成一個只喜歡待在冷氣房的宅宅也說不定。
下午在包裝出貨的時候,忽然不確定是上週還是上上週為了訂單焦頭爛額。一趟短暫的遠離確實收到成效,將生活節奏硬生生切換。出發前我就告訴自己,要盡情宣洩,也要盡情享受,這得來不易的自由空氣。
(圖:前往合歡北峰的路上看見日出)
合歡山日出開車 在 豬豬隊友 Scott & Wendy Youtube 的最佳解答
📍 中橫公路 5 天 4 夜輕旅行
Day1: 臺北➡️臺中
Day2: 臺中➡️南投(途經:仙佛寺、文武廟)
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Day4: 日月潭➡️合歡山(朝霧碼頭、水社碼頭、慈恩塔、蠻荒咖啡、以馬內利度假村)
Day5: 武嶺、合歡東峰
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