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在同級最低價這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過80萬的網紅Mobile01，也在其Facebook貼文中提到， 少見的韓國歐系旅行車，以同級最低價切入車市！ #Mobile01 #Mobile01汽車版 #Kia #Ceed #Sportswagon...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●2020 年式 Ranger 新增一廂半職人型 ●水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理 ●採用中央對開式車門 (Center-opening)，座位配置為 2+2 設定 ●後車斗針對商業用途進行設計，具備 1,847mm x 1,560mm x 511mm 的酬載空間 ●後車斗格柵式貨架、車...

「同級最低價」的推薦目錄：


同級最低價 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文

Mobile01 By Mobile01

2021-08-13 10:00:38 有 279 人按讚
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少見的韓國歐系旅行車，以同級最低價切入車市！

#Mobile01 #Mobile01汽車版
#Kia #Ceed #Sportswagon

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同級最低價 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最讚貼文

MotoBuy 專業摩托情報 By MotoBuy 專業摩托情報

2020-05-06 19:02:04 有 314 人按讚
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是不是常常後悔騎車精采畫面沒有拍到？
是不是常常怨嘆騎車緊繃路線沒有記錄？

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活動獎品 ANGELA 1080P 行車記錄器 將於109/5/20 送出

#部品情報 #ANGELA_安駕 #ANGELA1080 #抽獎活動

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同級最低價 在 MotoBuy 專業摩托情報 Facebook 的最佳解答

MotoBuy 專業摩托情報 By MotoBuy 專業摩托情報

2020-04-29 22:02:57 有 120 人按讚
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同級最低價 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2020-06-24 18:00:30 有 24,484 人看過 有 165 人喜歡
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新在哪裡？
●2020 年式 Ranger 新增一廂半職人型
●水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理
●採用中央對開式車門 (Center-opening)，座位配置為 2+2 設定
●後車斗針對商業用途進行設計，具備 1,847mm x 1,560mm x 511mm 的酬載空間
●後車斗格柵式貨架、車斗外側繩索固定勾與車斗貨架固定夾等配備，
●採用易於保養織布座椅搭配易清潔的飾板
●導入 Ford Co-Pilot360 Technology，提供 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等駕駛輔助配備

#Ranger
#職人型
#同級最低價

國內皮卡市場近年來逐漸熱絡，福特六和自 2010 年起正式引進的 Ranger 車系算是早期進入市場的產品，在同級車之中頗為熱銷，隨著戶外娛樂活動的增加、後座開放載人等誘因的推波助瀾之下，越來越多品牌著手導入自家皮卡作品分食市場。

福特六和為了強化 Ranger 車系競爭力，於今年 5/6 選擇以線上發表會的方式推出 2020 年式新車，首次提供更為入門的 XLT 車型切入商用市場，分為 2+2 一廂半職人型 (建議售價 104.8 萬元起)、5 人座雙廂全能型 (建議售價 119.8 萬元起) 及運動型 (建議售價 149.8 萬元起)。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67273
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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社群媒體上有些相關的討論：

同級最低價 在 Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？ - 看板car 的推薦與評價


作者h2o1125 (123)
看板car
標題Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？
時間Sat Jan 14 01:25:31 2023

我家有台電車 主要給老婆市區通勤

先說結論 續航力現在都夠 當然續航力更高可以減少對充站依賴的次數

主要是充電站與充電時間

充電站是最主要的問題 以台灣目前是不適合電車長途旅行

當然 電車擁護的人很愛說充電很方便尿尿一下就充飽

實際上真的不方便 點到點的話當然沒問題

要是來個三天兩夜的旅行

中途一定要排充電站

如果不是在高速公路沿線

通常繞去充電站 等充電

再繞回來就要花上40分到1小時

除非你的旅行都圍繞著高速公路跑

很多地區都沒充電站 如我岳母家苗栗海線

就只能花半小時上高速跑到清水或開到銅鑼

雲林海邊 嘉義、台南、高雄山區 東部也更少

基本上沒辦法深度旅遊

像省道27、20 、21、中橫、北橫這種

要在上面玩個三天兩夜 過夜一定要有旅充能充電

不然就要花上一小時以上去找最近的充電站

那選民宿飯店相對也會限縮 而且飯店通常也要預約 真的麻煩

要環島 上武嶺 那當然沒問題 問題是環島路線就受限於超充的位置

像西濱環島接省道環島對電車來說就很困擾

必須也得特別繞路去充電站

電車要好用 至少6、7成的加油站都有超充才好用

開電車剩20%就會開始焦慮 畢竟充電站不多 必須儘早規劃路線以免沒電

像我之前到超充 有兩個頭一個壞了 一個正常充 等了20多分才充到

比起加油只要坐在車內一下子就ok的狀態

那體驗真的是不好受 之後長途過夜旅行絕不開電車

不過電車開市區真的是非常合適 怠速不吃油 起步快

將近2星期才充一次電 真的是很適合當通勤用車

至於長途 如果你樂於規劃路線 願意花較多時間在充電上 那是ok

--
Sent from nPTT on my iPhone XR

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.35.121 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673630733.A.994.html
→ h2o1125 : 補充一下電車在山上跑比較耗電 所以上山 通常只能 01/14 01:28
→ h2o1125 : 上山就下山充電 沒辦法一直在山上跑 那個里程有 01/14 01:28
→ h2o1125 : 時候掉很快 很容易焦慮 01/14 01:28
推 hanchueh : 苗栗海線 西濱環島 可以去竹南超充站 01/14 01:37
→ hanchueh : 嘉義布袋也有超充站 01/14 01:38
推 jesuskobe : 推車主心得,讓更多人參考 01/14 01:40
推 hanchueh : 01/14 01:40
→ hanchueh : 再往南就到台南或高雄 01/14 01:41
→ hanchueh : 特斯拉蓋超充的速度比你自己經驗還快 01/14 01:41
推 freshego : 苗栗竹南不是有超充? 01/14 01:42
推 hanchueh : 兩個頭一個壞 你車上的App沒顯示嗎？ 01/14 01:43
推 maxsevenstar: 樓上那個圖是要特別開去充電站的路徑？ 01/14 01:43
推 hanchueh : 山上多天要旅充 好像旅充很難買 01/14 01:47
→ hanchueh : 明明官網9000就有了 其他牌還賣到20000 01/14 01:47
→ hanchueh : 樓上那個圖是證明西濱至少有兩個超充可用 01/14 01:48
推 EPIRB406 : 只有兩座哪夠，你看沿線加油站有幾座來比看看就知道 01/14 01:49
→ EPIRB406 : 方便度差太多了 01/14 01:49
推 hanchueh : 我在加州長途旅行開3000公里都開電車了 01/14 01:50
→ hanchueh : 只有兩座都沒滿過就是夠用 01/14 01:51
→ hanchueh : 這兩座距離不到200公里 01/14 01:51
→ hanchueh : 超充10分鐘就能補200公里 01/14 01:51
→ hanchueh : 開西濱時速比國道低 用電量也會下降 01/14 01:53
推 Trulli : 中肯推 01/14 02:00
推 hanchueh : 只能說 辛苦你了 當先驅 但今年一定比你當年更方便 01/14 02:00
噓 LeeAnAn : 你家有台電動車？哪個牌哪個型號怎麼不敢講？廠牌型 01/14 02:02
→ LeeAnAn : 號之間規格差那麼多。你是什麼牌？Volvo的？EAP續航 01/14 02:03
→ LeeAnAn : 多少？我看是你家電動車連420都沒有吧，規格差還在 01/14 02:03
→ LeeAnAn : 那邊亂牽拖 01/14 02:03
→ hanchueh : 會去銅鑼充電應該是特斯拉吧 只是可能不是LR 01/14 02:10
→ hanchueh : 才會常常碰到20%開始焦慮 01/14 02:10
推 Minilla : 我過夜的飯店都有看到電車車位… 01/14 02:14
推 QuentinHu : 真實車主心聲 01/14 02:26
推 ysmsy : 你應該不是LR或P，你的使用體驗老實說蠻差的 01/14 02:30
→ ysmsy : 我常常跑你說的路段也沒發生這些事情 01/14 02:30
推 sukimilktea : 現在電車的問題就是這樣阿，有什麼好反對的 01/14 02:31
推 ysmsy : 你應該要把車型跟續航力講出來才有參考性 01/14 02:33
→ ysmsy : 續航420跟600的使用體驗一定完全不同 01/14 02:34
→ ysmsy : 不然這樣沒什麼參考性 01/14 02:35
→ AGX04 : 原PO XC40啦 01/14 02:40
推 dtfg : 超充兩隻壞1隻還硬跑去就知道是某些廠牌的了 01/14 03:21
推 ws643908 : 一台電車打翻整個電車使用體驗…車款型號續航力先 01/14 03:45
→ ws643908 : 講清楚好嗎 01/14 03:46
推 dalyadam : 你車太爛了 不敢講484? 01/14 04:06
→ dalyadam : 你不要拿爛車侮辱整個電車好嗎? 01/14 04:06
→ dalyadam : 你這樣會害得其他用電車的人不能展示他們的驕傲哦~ 01/14 04:06
推 kiwisea : 推分享，分享還要被同為電車的酸 01/14 04:13
推 piyopiyolee : 這些歐洲車廠電車都做半套出來騙錢 01/14 04:16
→ HyDroGen2528: 苗栗超充在西濱旁 01/14 04:24
推 stillcolor : 續航力不是瓶頸關鍵，關鍵是充電效率 01/14 04:34
推 sdd5426 : 真正的電車車主:電車有其侷限應該慎選使用情境 無腦 01/14 04:36
→ sdd5426 : 電車粉:你是不會自己規劃行程喔 01/14 04:37
推 hanchueh : 就跟油車買Mini覺得不好裝的意思一樣 01/14 05:00
推 drift024 : 笑死 電車鄙視鏈 01/14 05:02
推 hanchueh : 或是買C180覺得自己的車沒有C63好開 01/14 05:04
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→ DYE : 有些人性格低調，不說車品牌只是不想讓別人眼紅。 01/14 08:58
→ Gusteau : 別怪特粉這麼偏激啦 他們車最近大掉價 心理很不是 01/14 08:59
→ Gusteau : 滋味 容忍他們對其他牌子的電車主發洩一下囉 01/14 09:00
→ dslite : 問題就在xc40本身電耗太差 01/14 09:01
推 scorpions : 電粉相輕 01/14 09:01
推 iscl6 : 電車數量衝上來了 對應的充電站還要加油 01/14 09:02
推 lENis : 事實就是開電車出去玩充電站也算景點了 01/14 09:03
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→ dslite : 電池 油改電車身重 01/14 09:04
推 kkro002000 : 好多電粉好兇 連心得都要逼問 可怕的信徒 01/14 09:11
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噓 LeeAnAn : epicurious你一直腦補別人是自卑，你自己才真崩潰吧 01/14 09:16
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→ StarburyX : 特斯拉電腦甚至會告訴你 01/14 09:29
→ StarburyX : 會主動告知以你的里程範圍內無任何可用超充 01/14 09:30
→ StarburyX : 焦慮 是來自未知 不是單純的數字大小 01/14 09:31
推 kira925 : 去問Volvo 因為VAG集團的有做 01/14 09:32
→ kira925 : 更多是台灣代理還沒做出來 01/14 09:32
推 StarburyX : 焦慮 來自於不確定 良好的軟體可以大大減少 01/14 09:33
→ StarburyX : 超充站即時資訊要整合到導航內很重要 01/14 09:34
→ StarburyX : 我指的是 即時資訊 還有幾個空位之類的 01/14 09:35
→ StarburyX : 現在費率多少，甚至主動幫電池加熱 01/14 09:35
→ StarburyX : 縮短超充的時間 01/14 09:36
推 Richie1105 : 推真實心得，電車在旅行上還是很不便 01/14 09:36
→ a8973925 : 我原本以為某些是反串，看來是真的這麼偏激 01/14 09:36
推 kira925 : https://youtu.be/rI1BFqQ5gNU 不要真當別人沒做.. 01/14 09:36
→ StarburyX : 要讓用戶有好體驗 是要多方面一起加油的 01/14 09:37
推 StarburyX : 期待Audi趕緊重視台灣車主 你的影片三年了 01/14 09:39
推 kira925 : 是啊 人家現在已經在忙整合充電服務了 01/14 09:40
推 Richie1105 : 電動車越來越多後，原po的問題會更凸顯 01/14 09:41
→ kira925 : 先打通這步才有後面內建 01/14 09:41
推 StarburyX : 整合不是丟到App就是整合 希望不要 01/14 09:41
推 noChance : 事實上超充即時資訊也常常不準…軟體也無法告知現 01/14 09:42
→ noChance : 場排隊人數…軟體也無法告知是否有老鼠屎佔位不充… 01/14 09:42
→ noChance : 事實上就是現在車子太多了，各種隱憂大幅上升，更別 01/14 09:42
→ noChance : 說我的大電池匪夷所思的突然掛了，待修一個多月了.. 01/14 09:42
噓 LeeAnAn : 01/14 09:43
→ kira925 : 人家在打通的是一個帳號充多個供應商.. 01/14 09:43
→ dslite : xc40謠言2024前後馬達可以斷開 電耗應該會好很多 01/14 09:43
推 PalmAngels : 推分享 電車本來就是各有利弊 01/14 09:43
推 Baumgartner : 股價跟車價都跌翻了 還能保持左踩油車右打電車的驕 01/14 09:44
→ Baumgartner : 傲也不容易 01/14 09:44
→ kira925 : 這招Porsche有用上 好像是差30mile? 01/14 09:45
→ dslite : 不要跟幻想哥太認真 01/14 09:45
推 StarburyX : 好奇一個帳號充多個充電商有什麼好處 01/14 09:46
推 kira925 : 剛剛google寫是7-30mile差距 還行吧... 01/14 09:46
推 cabom : 不管啦電車就是被迫繞路/喝咖啡/上廁所/吃飯 01/14 09:47
→ StarburyX : 通車都第一次充電需要設定帳號 服款資訊而已 01/14 09:47
→ StarburyX : 推iCharging隨插即充 那種用戶體驗才會好 01/14 09:48
→ kira925 : 越多供應商你越不用被充電站卡住路途 沒那麼難吧 01/14 09:48
→ StarburyX : 有點年紀的人 還要再那掃碼充電 真心痛苦 01/14 09:48
→ dslite : icharging站少還集中在北部 出遊沒屁用 01/14 09:49
推 techih : 所以說要出遊目前只有特斯拉可以買嘛～ 01/14 09:51
推 StarburyX : 01/14 09:51
推 domago : 還有台灣到底缺電嗎 電價會不會調整 01/14 09:51
→ StarburyX : 特斯拉超充站這1 2年狂蓋 01/14 09:51
推 basterds : 低端電車主不要發文找高端電車主打你臉好嗎 01/14 09:52
→ kira925 : 不然講老半天目的地充電 結果你還要卡選誰家的服務 01/14 09:52
推 fcsh309 : 辛苦啦 01/14 09:52
→ kira925 : 那你還不就是卡超充站... 01/14 09:52
→ StarburyX : 最近超充站真的蓋不用錢似的 01/14 09:52
推 a152508 : 推你心得 但現在電動車只有特斯拉跟他牌 01/14 09:53
→ StarburyX : 目的地充電 不知道為何超少悠遊卡扣款 01/14 09:53
→ StarburyX : 明明悠遊卡收費最簡單 大家也都有 01/14 09:53
→ StarburyX : 還硬要用各自的APP 各自的付款方式 01/14 09:54
→ kira925 : 因為悠遊卡公司是廢物 01/14 09:54
→ StarburyX : XDD 哈哈哈 可是一卡通信用卡比較少QQ 01/14 09:55
推 domago : 充電是不是應該移去3c版討論 01/14 09:56
→ dslite : bob哥很努力在蓋啦 upower埔里站開張了 01/14 09:58
噓 LaMaAldridge: 特粉好兇哦 01/14 09:59
→ kira925 : 反正打通越多服務越好 不是只看超充的 01/14 09:59
→ jason88633 : 第一次看到原來電動車粉絲之間也能互戰，太兇了吧 01/14 09:59
→ jason88633 : 買電動車還能被噴為何不買最方便的特斯拉，兇.. 01/14 10:00
→ pippen2002 : 廢話! 市區不夠可以燒掉了! 01/14 10:01
推 angellll : 大家只是想要一台不用擔心的電車 偏偏只有特斯拉做 01/14 10:07
→ angellll : 到了 難怪一堆眼紅的 01/14 10:07
→ domago : 不用擔心？我蠻擔心電車滅火問題 01/14 10:11
推 jesuskobe : 不是特沒這問題,是部分特粉信仰高看不到問題 01/14 10:11
推 starter0806 : 推 分享 01/14 10:12
→ domago : 遇到長隧道 地下室 可是難滅的 01/14 10:12
→ jesuskobe : 下禮拜過年就知道到底超充夠不夠用了 01/14 10:12
推 ilovedirk41 : 等明年 N7大量交車就知道了 01/14 10:14
推 fonce : 真的是硬找碴耶，全世界如果只賣特，純電車是要推 01/14 10:22
→ fonce : 行多久？全部車廠都來研發才好玩啦，不然特斯拉的 01/14 10:23
→ fonce : 外型，很多人大概都吞不下去 01/14 10:23
→ ilovedirk41 : 大部分車廠都不願意放棄既有利益 不會全力發展 01/14 10:24
推 a888168tw : 這篇文章再次展現某3C品牌用家的零包容度，見識了 01/14 10:27
→ ilovedirk41 : 光保養費 就不知道要少多少 原廠會餓死 01/14 10:27
推 curtis16 : 前幾樓的你特車主急的跳腳呢真醋咪 原來這年頭還有 01/14 10:28
→ ilovedirk41 : 很多除了特以外的電動車 都還要消費者每年保養 01/14 10:28
→ curtis16 : 電車主相輕這種事 01/14 10:28
推 humaisme : 還好吧 福特粉鼻子也都長在頭頂上看頭又大啊 01/14 10:43
推 qazxc312 : 你一定不是開特斯拉，特斯拉會直接打品牌，他牌只 01/14 10:44
→ qazxc312 : 會寫電車，車會讓大家模糊焦點去酸特斯拉 01/14 10:44
推 JOHN2188 : 電動車的行駛特性：零排放、零震動、寧靜，搭配能 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 夠家用充電從此不用去加油站又能每天早上滿電，以 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 日常大多數人的使用情境而言是很具吸引力的 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 當然出遊還是不可能像油車隨手就找到加油站來的方 01/14 10:51
→ JOHN2188 : 便 01/14 10:51
→ soleaching : Evalue的站點還蠻多的 01/14 10:53
→ DYE : 說車有困擾的時候直接寫特斯拉不是被說沒充值嗎？ 01/14 10:53
→ JOHN2188 : 還是要看日常使用/出遊比來評估是否需要（適合）電 01/14 10:56
→ JOHN2188 : 車。電車不是不能出遊，但現階段還沒辦法像油車那 01/14 10:56
→ JOHN2188 : 麼無腦出遊 01/14 10:56
→ sole772pk37 : 你沒有電車車主價值 01/14 10:59
推 nicklyyyy : 特粉真的下夕下井 01/14 11:00
推 wingtoya : 笑死，電動車主網內互打 01/14 11:04
推 QQ5566 : 看起來真正ev車主不同意 非車主喊讚 01/14 11:06
噓 LeeAnAn : 說人下夕下井的，自己才真的下夕下井（笑 01/14 11:09
推 zuihao : 好慘 電車粉誰都可以戰欸 還嫌別人電車爛 笑死 01/14 11:10
推 jesuskobe : 不要以偏概全,是某些特粉而已,大部分電車粉很理性 01/14 11:11
推 Baumgartner : 特粉真是車板最愛出征的一群 01/14 11:11
推 TradePau : 電車互戰 等下就爸爸過世你要讓我充 01/14 11:12
推 tengerinedog: 難得有個說實話的 只有一台車又要電車的很多事都受 01/14 11:13
→ tengerinedog: 限 01/14 11:13
推 alanngyj : 原po提到家裡買的電車是市區通勤，那把它拿來當成出 01/14 11:15
→ alanngyj : 遊遠距離的用車就不太對啦，就像買一台市區用車leaf 01/14 11:15
→ alanngyj : 然後跑遠程…再來說充電太麻煩，根本倒因為果 01/14 11:15
推 iMANIA : 推分享 等等黨繼續等 等電車有更好的體驗再來享受^^ 01/14 11:17
推 alanngyj : 因為重點是，你的車就是市區通勤用的，里程相對低， 01/14 11:18
→ alanngyj : 且超充站少，那當然充電體驗很差啊 01/14 11:18
推 KAOGUY0617 : 當兵不能說真話欸 01/14 11:23
推 JOHN2188 : 產品選擇性也是重點，最入門的那幾台：2008、MOKKA 01/14 11:29
→ JOHN2188 : 、LEAF、KONA、價格125~149萬，實際續航卻只有兩百 01/14 11:29
→ JOHN2188 : 多公里，大數人買不下去 01/14 11:29
噓 Magic0312 : 我要旅行會直接出國，所以有什麼好不夠的？整天舉 01/14 11:31
→ Magic0312 : 例情境，買東西不是就因人而異嗎？又不是基本通勤 01/14 11:31
→ Magic0312 : 點到點都有問題 01/14 11:32
推 hcshin : 講白話就是電車適合短程通勤代步。講實話有人氣pupu 01/14 11:34
→ vacuesen : 幾乎隨便1台油車都能無腦長途旅遊但電車要劃分等級 01/14 11:34
推 alucate : 支持電車和支持特斯拉真的是不同族群，這篇推文超 01/14 11:38
→ alucate : 明顯。 01/14 11:39
推 tengerinedog: 人家也是說出自己使用體驗你也可以洗一百篇你的好 01/14 11:46
→ tengerinedog: 體驗啊，在那邊崩潰！ 01/14 11:46
→ mingdao : 推實際使用心得 01/14 11:46
推 JOHN2188 : 相較之下，納牌N7入門（NEDC420)、MG4&ZS EV入門（ 01/14 11:53
→ JOHN2188 : WLTC350)可以在百萬上下，大多數人接受度會比較高 01/14 11:54
推 k85564 : 崩潰啥 這不就是最大問題嗎 01/14 11:59
推 computerqqq : 特粉優越感真噁心。 01/14 12:04
推 AngusAngus : 講得很仔細啊，給推 01/14 12:05
推 mmmmmmmmmmmm: 我也有一台特斯拉model3，覺得開長途真的麻煩，主要 01/14 12:05
→ mmmmmmmmmmmm: 還是充電問題，以開油車的方式來走行程，會稍微多花 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 一點時間在充電上，畢竟不像加油一下子就好了，超充 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 還是得充一段時間才夠。但一些瘋狂電車粉應該會說休 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 息一下喝杯咖啡就好了 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 其實目前就使用習慣跟想法要稍微改變，但目前電池續 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 航跟充電站的普及程度下，我不會想要在塞車老半天的 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 情況下再花時間塞在充電站，電車都留著在市區附近通 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 勤用 01/14 12:09
推 MTBF : 電車車主是不是很高比例怪怪的 這篇推文怎麼一些髒 01/14 12:11
→ MTBF : 東西混進來 01/14 12:11
→ s880036 : 也不是多數都不正常，不理性的扣掉也是很多正常人 01/14 12:14
→ h2o1125 : 我老婆xc40 p8依經驗也是有400-450km也不算低啊 01/14 12:20
→ h2o1125 : 就找充電站要多排行程多花時間 01/14 12:20
→ h2o1125 : 重點就不是續航 是目前充電站太少 01/14 12:21
推 sukimilktea : 這是電車都會遇到的問題，又不是特斯拉就不會 01/14 12:28
→ sukimilktea : 特的超充多但車子更多啊 01/14 12:29
→ sukimilktea : 某些特粉言論讓人討厭電車 01/14 12:30
推 gostt : 不買電車 環境根本不能配合 只能城市內 01/14 12:37
推 black1x2y3z : 忠言逆耳 聽不進去就爆氣XDDD 跟小孩一樣 哈哈哈哈 01/14 12:44
→ black1x2y3z : 哈哈 01/14 12:44
推 g5637128 : 中肯 01/14 12:46
推 jmao : LeeAnAn真是標準拉黑電車的車主 01/14 12:54
噓 LeeAnAn : 噗，一堆人在那邊護駕，結果特斯拉賣爆，進口車銷售 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 冠軍喔，腦補別人崩潰XDD 真正崩潰的是快被淘汰的你 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 們吧（笑 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 還忠言逆耳，看你被全臺灣進口車消費市場打臉XDD 01/14 13:01
推 hanchueh : 我都直接出國去美國租特斯拉開三千公里 01/14 13:02
→ hanchueh : 台灣很大 美國很小 01/14 13:03
→ hanchueh : 超充跟車子都是一起成長的 賣越多蓋越多 01/14 13:04
→ DYE : 你選你想要的車，他選他想要得車。各自的選擇有什 01/14 13:08
→ DYE : 麼好說對方錯的？ 01/14 13:08
→ DYE : 怎麼不看市占率打臉？ 01/14 13:09
噓 LeeAnAn : DYE你這句就直接點出原PO的問題。他的需求有旅行三 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 天兩夜、苗栗海線，然後買一台EPA不到400公里的車再 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 來說不方便，這不就是你說的，他買了不符合他自己需 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 求的車 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 況且EPA 400以上的車出那麼久了，根本不刁難 01/14 13:16
→ DYE : 所以他買給他老婆開，不是自己開 01/14 13:16
→ DYE : 他老婆夠用就好 01/14 13:16
噓 missile16b : Volvo電車電耗差里程少全台只設12支DC快充，當然出 01/14 13:17
→ missile16b : 門會有焦慮 01/14 13:17
推 LeeAnAn : DYE你沒抓到重點。說要都市通勤，又抱怨三天兩夜旅 01/14 13:20
→ LeeAnAn : 行不夠，請問你是在護航三天兩夜也算都市通勤嗎？ 01/14 13:20
推 nokiafan : 原PO只是分享心得，上面一直在崩潰什麼，看不懂ㄟ.. 01/14 13:20
噓 LeeAnAn : nok 我把錯誤點出來，不是崩潰。買一台里程超短的都 01/14 13:24
→ LeeAnAn : 市通勤車，然後抱怨三天兩夜旅行不夠用，這樣你看懂 01/14 13:24
→ LeeAnAn : 嗎？看不懂我也沒辦法囉 01/14 13:24
→ DYE : 那是用在不適合的用途。車本來就有不同的取向，你 01/14 13:25
→ DYE : 不能要求刷圈速的車去朔溪。用在不適合的用途就不 01/14 13:25
→ DYE : 適合，並不代表這台車就沒價值不能買。 01/14 13:26
→ h2o1125 : 所以開特斯拉棒棒 可以一直在山上嗎 尖石鄉可以繞 01/14 13:26
→ h2o1125 : 個三四天嗎 01/14 13:26
→ h2o1125 : 不管續航多少 充電站覆蓋率就遠低於加油站啊 01/14 13:26
→ h2o1125 : 這種事有啥好吵的 你喜歡充電就充 01/14 13:26
→ h2o1125 : 我就不喜歡要特地繞路找充電站 每個人的需求不同 01/14 13:26
噓 LeeAnAn : 我沒有說沒價值，我的重點從頭到尾就在講說他的車里 01/14 13:27
→ LeeAnAn : 程太短就不適合三天兩夜旅行跟跑苗栗海線，所以你也 01/14 13:27
→ LeeAnAn : 知道他的問題了吧？ 01/14 13:27
→ DYE : 那沒錯啊，他車不適合那是他的事，又不是說你的車 01/14 13:28
→ DYE : 不適合。 01/14 13:28
→ h2o1125 : 所以里程多一點三天兩夜 那六天五夜呢 你電車充 01/14 13:28
→ h2o1125 : 電站就是少 01/14 13:28
推 Gusteau : 原po的意思是在比較油車跟電車充能後再出發的效率 01/14 13:29
→ Gusteau : 不是在跟你們歡不同牌之間電車續航力高低 難道特斯 01/14 13:30
→ Gusteau : 拉出去玩三四天不用找超充 也不用找充電旅宿嗎zz 01/14 13:30
噓 LeeAnAn : 來來來大家看，原PO的奇葩邏輯又來了，請問尖石鄉山 01/14 13:30
→ LeeAnAn : 上繞三、四天是都會通勤嗎？真的是什麼鬼話都說的出 01/14 13:30
→ LeeAnAn : 口 01/14 13:30
→ h2o1125 : 相比油車 現階段你就是要特地繞路去充 01/14 13:31
→ h2o1125 : 充電站如果有加油站的6、7成 那就比較方便 01/14 13:31
→ h2o1125 : 油車就算續航只有300 方便性也是高於600的電車 01/14 13:31
→ h2o1125 : 所以xc40是只能通勤嗎?? 你特斯拉都不用安排充電 01/14 13:32
→ LeeAnAn : Gusteau 我不是說特斯拉就一定好，重點在於拿都會通 01/14 13:32
→ h2o1125 : 站?? 01/14 13:32
→ LeeAnAn : 勤的車去山上三天兩夜，這個明明就是自己的問題，還 01/14 13:32
→ LeeAnAn : 在那邊嘴硬 01/14 13:33
推 DYE : 那你知道你的問題了嗎？嗆人進口車消費市場？怎麼 01/14 13:33
→ DYE : 賣得少的車就不能買嗎？ 01/14 13:33
→ h2o1125 : 所以除了特斯拉的電車都只能通勤嗎?? 01/14 13:33
→ DYE : 頭又大表示: 01/14 13:34
→ LeeAnAn : DYE你既然看懂他的問題就沒有必要回頭找我吵架 01/14 13:34
噓 LeeAnAn : 原Po你不用在那邊嘴硬了啦，管你特斯拉還是沃爾沃， 01/14 13:37
→ LeeAnAn : 拿都會通勤短腳車去三天兩夜旅遊、去尖石鄉山上繞三 01/14 13:37
→ LeeAnAn : 、四天，這明顯就是你的問題啦 01/14 13:37
推 nokiafan : 油車就不會通勤旅遊分那麼清楚，油車讚 01/14 13:37
→ DYE : 就算是同一款車，他覺得不合適，你覺得合適兩天三 01/14 13:37
→ DYE : 夜，各自也都沒問題。 01/14 13:37
→ DYE : 管太寬 01/14 13:38
→ LeeAnAn : nokiafan 是啊，超讚，你那麼聰明怎麼不去賓士當CEO 01/14 13:40
→ LeeAnAn : ，賓士已經在電動化了，真「不讚」呢 01/14 13:40
→ DYE : 像副教覺得ModelY適合越野，我覺得不合適。他真的 01/14 13:40
→ LeeAnAn : DYE所以嘛，你都已經看懂了還想來找我吵架，你就是 01/14 13:41
→ DYE : 去朔溪我也不會阻止他，就怕他嘴炮而已。 01/14 13:41
→ LeeAnAn : 只是想找人吵架啦 01/14 13:41
推 JOHN2188 : 現階段要嘛就直接買EPA400甚至500以上搭配家充每早 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 都有辦法滿電，這樣除非鄉民最愛的極端情境，不然 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 絕大多數情況足矣，要考量82法則啊，不是一直為反 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 而反找極少數狀況來鑽牛角尖 01/14 13:41
→ LeeAnAn : 沒錯 01/14 13:41
推 nokiafan : 別激動，我只是誇獎油車，但沒批評電車，謝謝 :) 01/14 13:42
推 JOHN2188 : 不然就是便宜治百病等N7，MG4，ZS EV這種便宜的， 01/14 13:44
→ JOHN2188 : 雖然里程比較少但價格也比較低比較不會那麼幹 01/14 13:44
→ JOHN2188 : 反觀什麼2008、MINI、MOKKA、LEAF、KONA這些不上不 01/14 13:46
→ JOHN2188 : 下的，則是在拉低電車觀感 01/14 13:46
→ DYE : 你有你的看法，他有他的看法。這裡爭論的事沒有絕 01/14 13:46
→ DYE : 對對錯，更類似於他覺得醜你覺得好看的個人主觀的 01/14 13:46
→ DYE : 事。他覺得怎樣是他的事，你覺得怎樣是你的事。 01/14 13:46
→ JOHN2188 : 某種程度上說，電車產品也是走向M型化 01/14 13:47
→ DYE : 你覺得續航200也可以兩天三夜是你的事，他覺得續航 01/14 13:47
→ DYE : 600也不夠兩天三夜是他的事 01/14 13:47
推 q5h67z : 電車尊爵不凡，不可質疑 01/14 13:50
推 Curtis1257 : 分享還被其他電車車主酸，幫 QQ 01/14 13:57
推 eddie20234 : 我終於懂大家那麼討厭特粉了，分享也被嘴成這樣 01/14 13:57
→ bbbing : 挖，超充多達兩座，太夠了吧 01/14 14:02
噓 wade801210 : 充電時間跟油車加滿一樣就買 特粉閉嘴 01/14 14:09
推 Lowpapa : 正確 續航要去頭去尾 沒有600km根本不能買 01/14 14:22
推 mmmmmmmmmmmm: 某人幹嘛一直拿美國來說，電車是趨勢，但目前台灣的 01/14 14:29
→ mmmmmmmmmmmm: 問題就是那樣，需要時間去改變，台灣充電站太少 01/14 14:31
→ mmmmmmmmmmmm: 更何況台灣地狹人稠，又不像美國你開很久停下來休息 01/14 14:33
→ mmmmmmmmmmmm: 時間剛好充電，台灣妳開6小時停1小時充電嗎 01/14 14:33
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣最可怕的是太常塞車了，真心可怕 01/14 14:39
推 morris2838 : 討論度這麼高，因為在電車、油車紛擾的世代，就是 01/14 14:43
→ morris2838 : 這麼簡單。 01/14 14:43
推 Trulli : 中肯分享 看到一堆澱粉被打到痛點崩潰狂噓也超好笑X 01/14 15:01
→ Trulli : D 01/14 15:01
推 JOHN2188 : 現階段電、油各有優缺，衡量自身常用情境、能否家 01/14 15:04
→ JOHN2188 : 充、荷包深淺再決定 01/14 15:04
→ JOHN2188 : 不用武斷地藐視不同意見的另一方 01/14 15:06
推 crazywill : toyz說他的特斯拉 他來回台北台中都可能不夠電耶 01/14 15:07
→ crazywill : 怎還敢笑別牌啊 笑死 01/14 15:08
推 Trulli : 原PO說的沒錯 市區方便 長途旅行還要在那邊繞路規劃 01/14 15:08
→ Trulli : 被迫休息 到充電站還不一定有位置 開個車幹嘛這麼 01/14 15:08
→ Trulli : 累阿 澱粉反擊不了就開始攻擊車型 真的笑死 01/14 15:08
→ VTX : 不是特斯拉，難怪不方便 01/14 15:09
推 levy : 一堆反串仔在引戰，現今電車的優勢就是市區短程 01/14 15:18
→ levy : 長途就是需要額外規劃讓影響降到最低。 01/14 15:18
→ levy : 市區通勤舒適度屌打，但是就是犧牲長途便利性 01/14 15:18
→ levy : 各取所需，互不衝突。 01/14 15:18
推 luke2007 : 買兩台車就好啦 一台油電一台電車 01/14 15:19
推 Trulli : 原PO XC40續航486公里 model3 long range 續航560公 01/14 15:27
→ Trulli : 里 以上都官方數字 差不到100 結果特粉奇葩邏輯好像 01/14 15:28
→ Trulli : 開特斯拉長途旅行都不用繞路排隊充電的 500步笑400 01/14 15:28
→ Trulli : 步嗎 哈哈 01/14 15:28
推 yauryo : 只要需要規劃路線就是大缺點 01/14 15:36
推 asole : 完全同意 電車最適合的是短途通勤 01/14 15:44
推 alanngyj : XC40是NEDC，特斯拉是WLTP……差挺多的 01/14 15:45
推 sorkayi : 沒錯 這個真的最大問題 要跟著充電走 還要固定休息 01/14 15:46
→ Mei5566 : 特黑一堆 01/14 16:21
推 atbhao05 : 你要被澱粉檢討了 先幫補血 01/14 16:22
推 hanchueh : 台灣很大 美國很小 美國開長途都沒問題 01/14 16:29
→ hanchueh : XC40能用的超充比特斯拉少很多 01/14 16:30
推 weijinsusu : 原po講得很簡單，某粉腦補的好誇張，好可怕 01/14 16:30
推 hanchueh : 而且 我又不是只在美國開特斯拉 01/14 16:33
→ hanchueh : 我在台灣兩台特斯拉里程加總也18萬公里了 01/14 16:33
推 hanchueh : 我今天開了407公里 充電兩次 一次是上廁所買飲料 01/14 16:41
→ hanchueh : 花了20分鐘 第二次是不想讓電掉到接近0 01/14 16:42
→ hanchueh : 為了到旅館還有20% 充了10分鐘 01/14 16:42
→ hanchueh : 總共路程花了4:40 中間也有超車飆到160km/h 01/14 16:43
→ hanchueh : 都沒有繞路 超充都在下交流道第一個右轉 01/14 16:44
推 JOHNJJ : 特粉會來說你沒電車價值 01/14 16:44
→ hanchueh : 的路邊停車場裡 01/14 16:44
推 piyopiyolee : 目前有在台灣大量蓋快充的有那家？ 01/14 16:46
推 mmmmmmmmmmmm: 電車是未來趨勢，現在就陣痛期，台灣地狹人稠人口太 01/14 16:52
→ mmmmmmmmmmmm: 集中，目前充電設備又趕不上銷售速度，還在努力中， 01/14 16:52
→ mmmmmmmmmmmm: 未來應該會更好。 01/14 16:53
推 lakb24 : 電車車主還有分高端低端？長見識了 01/14 17:17
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推 SALEENS7LM : 電車最大的問題真的就是某些不願聽到缺點的澱粉 01/14 18:26
推 spinnerl : 不想現在跳電車坑而已 等更完善再跳沒什麼問題啊 01/14 19:42
噓 wairudodarou: 紅明顯 電車偏激仔特多？人家分享經驗 看法不同不 01/14 19:48
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推 coffee112 : 推分享 01/14 21:05
推 rainbow321 : 電車仔急了 呵呵 01/14 21:39
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→ hanchueh : 台灣實在是太小 半天就繞一圈 不夠給電車挑戰長途 01/14 21:48
→ hanchueh : 根本不用什麼規劃 01/14 21:49
推 claymath : 推分享 01/14 21:54
推 a0921387223 : 高雄直衝台北 屁股不會痛嗎= = 01/14 22:07
推 alanngyj : 高雄一路開到台北，是國家GDP? 01/14 22:18
→ snowfish104 : 正副教主同聲討伐 還不快跪下 01/14 22:21
→ snowfish104 : 可惜Jodaro還在桶裡不能看他獻寶QQ 01/14 22:21
推 hanktan : 特粉這兇猛程度跟果粉有像 01/14 22:39
推 Danto18 : 開油車從來就不用規劃個屁路線，一輩子就從來沒有 01/14 22:42
→ Danto18 : 遷就過加油站在哪裡這種不是問題的問題 01/14 22:42
→ Danto18 : 為什麼好像開特斯拉的都把遷就充電站這種鳥事講得 01/14 22:42
推 Lavaro : 電車，不管特還是狗肉車主都很兇~ 01/14 22:42
→ Danto18 : 這麼高級不凡，出門還要規劃個屁路線... 01/14 22:43
→ Danto18 : 還需要規劃路線就是不方便啊有什麼好否認的... 01/14 22:44
→ Lavaro : 年假等著看吧，超充站的熱血新聞應該不會少 01/14 22:44
推 rojin : 推文護航護得大開眼界 01/14 22:46
推 shengkao : 開油車就沒需要買個咖啡花20分鐘來給車充電，呵呵 01/14 22:47
→ shengkao : model y 在過年前狂交車，這次年假應該很多車主會 01/14 22:49
→ shengkao : 等充電等到崩潰 01/14 22:49
推 SALEENS7LM : 電車說實話現在就是有很多瓶頸跟短板讓它無法成為 01/14 23:00
→ SALEENS7LM : 市場主流，十九世紀如此，加了一大堆輔助的現在也 01/14 23:01
→ SALEENS7LM : 如此，如果不正視這些缺點，那電車永遠都無法前進 01/14 23:01
→ babyMclaren : 我油車長途也是要規劃找加油站耶 01/15 00:02
→ babyMclaren : 長途到了當地準備上山，不加一下嗎 01/15 00:02
→ babyMclaren : 油剩快到1/3就會焦慮了 01/15 00:02
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推 JEON : 過年見真章 01/15 00:19
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#38. 售價7萬元以內，eMoving預告推出最低價白牌電動機車 - U-CAR

中華汽車旗下電動機車品牌eMoving預告將於暑假推出iE125新車型，將以不到7萬元的售價搶攻入門市場，新車同時也將成為市面上最低價普通重型電動機車。

#39. 【車型介紹】Volvo S90 T8 !同級距唯一具備純電行駛模式!

想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信，挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷，搭配門號再享高額折扣！快來看看手機超低價格！

#40. 售價與iPhone 12 Pro Max 相當！Gogoro 新車VIVA MIX 補助價 ...

以台北市為例，淘汰二行程機車並新購Gogoro VIVA MIX Basic，扣除政府補助後購車總金額最低只要$40,980，即擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現。 （ ...

#41. 新臺幣62680 元起/ 主打女性騎士Gogoro Delight 正式登場

為了能讓女性騎士們能更容易在擁擠的城市裡穿梭，具有同級最低座高729mm，還配有電動馬達輔助的省力牽車功能以及省力中柱，不管是移車還是停車都變得 ...

#42. 史上最便宜25980 元起！單電池綠牌動力的Gogoro VIVA 電動 ...

有史以來最平價的Gogoro 終於問世，這款採用單電池的Gogoro 具備更簡單的車體、更便宜的售價、更低階的配備，以及更入門的動力，而這就是Gogoro 在綠牌 ...

#43. Google Pixel 7 128GB 價格,規格與評價 - SOGI手機王

產品總覽; 介紹規格; 評測新聞; 優惠價格. Sponsor. 超防水 臉部辨識 90Hz ... 門市空機價(最低). $14,990. 立即查詢 · 門市二手價. $14,250. 立即查詢. 網路與電信：.

#44. COROLLA ALTIS HYBRID - TOYOTA TAIWAN

同級 唯一標配TSS2.0智動駕駛輔助系統+7氣囊. 預約試乘下載型錄智慧購APP雲端銷售顧問. ALTIS. 外觀. 外觀; 內裝; 車色; 科技配備; 性能; DRIVE+CONNECT; 油電複合動力 ...

#45. 中華菱利A180廂型貨車首選 - 中華汽車

中華菱利A180，耐操有擋頭，服務便利又專業，全新自排輕鬆好開，同級唯一4輪驅動真給力，載人載貨多功能， ... 提前預警危險發生，為頭家行車的未知風險降到最低。

#46. 新北市租屋,美麗河畔三房.同級最低價,房屋, 租屋, 法拍屋都在好宅網 ...

新北市租屋,美麗河畔三房.同級最低價,新北市三重區福德南路49號,房屋, 租屋, 法拍屋, 家的大小事都在好宅網.

#47. 全新秦燃油上市！CVT入門同級最低價，才6.99萬 - 今天頭條

CVT入門同級最低價，才6.99萬 ... 其中，全新秦燃油集國際化的潮流外觀設計、同級最長車身、同級最領先的CVT變速箱和最經濟的油耗、DiLink 2.0智能網聯繫統和生態化 ...

#48. 我們要花印度人3倍的價格？他這樣控訴台灣圖利特定廠商的情形

... 月時推出新車款Gogoro2，在搭配各式優惠與補助之後，價格最低可至新台幣38800元。 ... 新新勁戰，儘管引擎性能不是同級車種第一，但是其車體設計優良、穩定性佳， ...

#49. NEW FORD KUGA - 福特六和

NEW FORD KUGA 根植於FORD 全新C2 底盤，不僅車身拉長85mm，加上領先同級車寬， ... 全新設計語彙「水滴型流動曲面」為靈感繆思，低傾A 柱與斜背式車身設計展現動態流 ...

#50. 最新優惠 - 日產香港

人氣車系激賞禮遇◅ Elgrand Restyle 250 $533,130 ◉ 旗艦豪華MPV ◉ 低重心設計，Ottoman豪華中排大班椅 ⋄ 優惠高達$83,000 ⋄ 新春激賞價$449,800*，月供低至 ...

#51. Gogoro S3系列發表！125cc 同級性能狂野首選 - 汽車視界

因此，我們針對年輕族群最在意的車輛性能及外觀設計推出量身定做的產品，Gogoro S3 與Gogoro S3 ABS 以極具競爭力的性能與價格，提供年輕族群在125cc ...

#52. Gogoro 電動車價格

現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ ... 電動機車售價低與傳統同級機車的原因與政府為落實節能減碳及推動電動車產業發展，這幾年透過 ...

#53. SYM 三陽機車｜全新迪爵125 尚省油擱有力

同級 最長坐墊689mm，755mm超低座高。 以『乘員尊重』長坐墊、前後座高最低，孩童也能輕鬆上下車， 舒適騎乘、舒適乘坐. 全新迪爵125 ...

#54. ePrice.TW - 台灣最強手機+科技資訊站

華米Amazfit Band 7健康運動智慧手環-超長28天續航力，價格親民好入手，旗艦功能輕鬆擁有 ... 超大容量電池，讓NokiaC31成為同級距手機中少見配有不錯硬體規格的產品。

#55. 2022 年台灣電動車銷售排行榜出爐，BMW 賣得比Kia 還多

... 款車，其中售價最低的Kia EV6 卻意外的以626 輛，落後給BMW iX 約100 輛。 ... 從品牌、定價與車格來說無疑是同級競爭者，目前BMW 顯然勝出不少。

#56. 最便宜的125 機車 - Smb konkret

現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ 5萬元上下的入門速克達，因為便宜的售價及適合通勤代步的輕巧車身，受到廣大機車族的青睞，但在茫茫車海之中，同級距的 ...

#57. 【影片開箱】賓士豪華休旅新一代GLC亮相！火速上熱搜

... 售價分別為266 萬、 311 萬元起。 全新世代賓士GLC五大亮點：. 新世代家族設計語彙，與同級最低風阻係數Cd = 0.29的流線外觀結合動感優雅語彙。

#58. 14年豐田TOYOTA YARIS 1.5L 跑4萬專營中古車/進口車/轎跑車 ...

⟪ ⟫：用低價吸引顧客上門、重點還沒看到車？ ... 引擎及車身非法變造 ˇ讓您買的安心開的放心 ☆安心選購店內每台車皆為認證車可享原廠同級保.

#59. WitsPer 智選家｜智選全球科技潮品

視訊會議限時8折起 · 福利品最低3折 · 體驗店➤詳細活動資訊 ... 視訊會議限時8折起 · 福利品最低3折 ... IDMIX POWER CUBE P140｜充電王者降臨同級最高功率. NT$2,380.

#60. 大黃蜂機車價格 - Sparkrestaurant

級距，同級主要對手為TVR Apache RTR180，比起RTR180的16.5Nm最大扭力，Hornet 2.0 ... 快搜尋「黃蜂機車排氣管」找出哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都 ...

#61. 安徽殘疾人"兩項補貼"基礎標准均提標

... 價格變化和最低生活保障等情況，在省定標准基礎上，合理測算本地區殘疾人“兩項補貼”標准，並適時會同財政部門提出調整方案，報請同級政府確定。

#62. Gogoro 台灣【最新】2022 買Gogoro 全台各縣市電動車補助 ...

邁入2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現gogoro 50cc 價格中華電信x Gogoro 騎好 ... Gogoro 2 車系全面搭載同級唯一7kW水冷馬達數位動力系統(Premium ...

#63. 電動機車宏佳騰

吊車價格. ... 現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！ ... 宏佳騰自去年推出ELITE 300R以來，大受好評，銷售屢創佳績，繼勇奪黃牌同級車冠軍寶座後，4月再 ...

#64. Gogoro VIVA Lite 限時調降價格，最低價僅需 ... - 俏媽咪玩3C

根據台北捷運3 月份上旬的日平均運載量約為181 萬人次，與去年同期217 萬人次相比，日平均下滑達16.5 %，反應在機車整體銷售表現來看，確實有不少民眾因疫情轉向購買 ...

#65. 試車VLOG Maserati MC20三百五十萬超跑好選擇？ - 頭條日報

個人覺得賣點有三個，第一是三百五十萬港元左右入門價比較貼地，標準配套 ... 全新Nettuno雙Turbo 3公升V6引擎加速力不算同級最強，不過快勁有餘，三 ...

#66. 春戀韓國5日～穿韓服遊古宮、漢江公園野餐體驗、鴿子囊瀑布

售價單位：元 ... 或永宗島RIVIERA AIRPORT HOTEL或水原KOREA TOURSIT或仁川RUBY HOTEL或仁川PREMIERS HOTEL或同級 ... 本行程最低成團人數16人。

#67. 0%手續費優惠中｜2023第一季迎向新程投資重開機 - 安聯投信

收益公式 保護核心+鞏固息收. 升息預估見頂，債券價格仍在低檔，正是入市的轉捩點，建議著重優質收益、短天期非投資等級債，並搭配低波動複合債，鞏固收益同時，保護 ...

#68. 兼具市中心機能＆重劃區潛力北市未來就看北士科｜商周

... 採雙人房規劃，挑高3米5宜人尺度、戶戶雙面通風採光、大方玄關、開放餐廚、無走道虛坪的高得房率，完勝周邊同級空間規劃。 ... 全年訂閱最低價！

#69. 限時特惠 尊寶60中置音響發燒無源音箱家庭影院揚聲器喇叭 宸 ...

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#70. 大家選X4/X5 沒有選Macan的原因(第3頁) - Mobile01

... 718的最低階audi Q5雙生車(而且還不是最新的Q5，是上一代的Q5) ... 同級距的X3/X4甚至是轎車款的三系列, 我的後座膝部空間都還有一個半拳頭到接近 ...

#71. ChatGPT 人工智慧聊天機器人註冊教學，能以中文對答如流

ChatGPT 使用基於GPT-3.5 架構的大型語言模型，也是InstructGPT 同級模型，透過機器學習中 ... Google Flights 機票比價工具，根據旅客需求推薦票價最低的航班機票資訊 ...

#72. 滿滿樂趣、卻不失家轎本質，2023 Škoda Octavia vRS - MSN

而Octavia 其超越同級車型的尺寸，再度體現在車內空間，後座可以舒舒服 ... 過彎，同時將轉向不足的狀況抑制到最低，使得過彎極限更高，而當ESP感知到 ...

#73. 中壢區- 维基百科，自由的百科全书

中壢區（客家话： Chûng-la̍k-khî；臺灣話： Tiong-li̍k-khu；閩東語： Dṳ̆ng-lĭk-kṳ̆）位於臺灣桃園市平地地區的中心，由北開始順時針依序與大園區、蘆竹區、桃園區、 ...

#74. 《GTAOL》洛聖都違禁品戰DLC圖文流程攻略_附錄-新增載具

售價：$2,355,000 ... 售價：$442,500 - $590,000 ... 【PC遊戲】暴雪QA部門薪資過低：最高工資不及同級公司員工最低工資 ...

#75. Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？ - 看板car

amou1030 : 我想應該是價格，同款車，油電版要貴10萬以上 01/14 07:27 ... dslite : 同級的eqa eqb ix1 都有一樣的問題車身小裝不了大 01/14 09:04.

#76. 最新活動 - 詩肯柚木

大家都在看. Previous. 超低價. 51111 收納小方凳. 40 × 28.5 × 28 cm NT$3,200 NT$1,200 加入購物車 · 特價. 19312 Kors 3人座沙發(充電款).

#77. 台南便宜租車«8BK70CL»

台南租車：KLOOK最低價｜KKday優惠。 ... Toyota Vios 或同級. cp值高又便宜的租車,租車還有附導航及行車紀錄器中南海租車,台南市汽車出租,台南租車, ...

#78. 雷霆125 150

RACING S 125馬力約8.6ps，雖然為運動型車款，但與其他同級距運動車款相比，動力方面可以說是 ... 雷霆S 125、RACINGS 125 汰舊換新最低價→ 69500元.

#79. 76 歐元台幣

目前AUDI Q8 45 TDI在德國的售價為73,300歐元(相當於新台幣259萬元), ... 可以查看新台币对人民币最高价、最低价,最新新台币兑换人民币汇率走势。

#80. 偽満洲國政府公報 - 第 120 卷 - 第 3 頁 - Google 圖書結果

... 江州省正考作"等與十:用五 + TT 机行中務官,西洋舞著:同級作正典化省立技些任: ... 下野如松低价朱朱向嘉源奥林 T 中将官:八輔热评法院校高等式糖**院好难点式補, ...

#81. Money錢雜誌2017年5月號116期: 這樣做！月存2437元，退休領回599萬

基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外, ... 匯率變動可能影響基金之淨資產價值、申購價格或收益。

#82. TopGear 極速誌 issue 116: 30萬畢積拜 - 第 64 頁 - Google 圖書結果

... 令上落物件時更方便,此外Tiguan2 330TSI4MOTIONTrail的615公升尾箱容量,空間之大也是同級數一數二的。 ... 1.4升引擎兼享慳油好力、最低牌費的優點。 p064-065.

#83. 2022年，全台灣最低價的那一輛新車，你能預料到嗎？

物價漲聲響起的2022年，相對於2021有很多車子也應聲上調銷售牌價。一般你會以為路上常見的Toyota Vios 或是Yaris 應該就是巿場最低價，其實不然，還 ...

#84. NetAdmin 網管人 11月號/2017 第142期 - 第 46 頁 - Google 圖書結果

提供同級最佳的安全軟體解決方案,協助裝置與應用抵禦各種快速演化的安全威脅。 ... 為從中獲利並將風險降至最低,科技領導廠商與安全專業人士現在必須合力打穩基礎, ...

#85. 手機週刊: iPhoneS X Android Issue 575 - Google 圖書結果

以 iPhone 12 的 128GB 版本為例,價格由原本的$ 7,299 下調至$ 6,499 。 ... 除了外觀上採用全螢幕設計之外,亦搭載了與 iPhone 13 系列同級的 A15 仿生晶片。

#86. 我國公立醫療機構經營權責之研究 - 第 16 頁 - Google 圖書結果

Cleverley ( 1992 )研究成本頜導、市場佔有率、價格導向、多角化投資策略、財務策略 ... 3 % )、市立醫院( 18.0 %)、縣立醫院( 17.8 %) '最低者篇省立醫院(只有 5 %)。